Pemulihan pengudaraan: sebab penurunan kecekapan dan pemulihan saluran udara

3 Memeriksa operasi hud

Pemilik rumah boleh secara bebas memeriksa operasi sistem pengudaraan yang betul di dalam bilik. Untuk melakukan ini, kelajuan penyingkiran bau dipantau, pemeriksaan visual saluran pengudaraan dijalankan. Ujian daya tarikan dijalankan kedua-duanya dengan bantuan cara improvisasi dan dengan menggunakan peralatan khas.

Untuk menguji daya tarikan secara eksperimen, anda memerlukan:

• Untuk memastikan aliran massa udara ke dalam bilik, yang mana tingkap harus dibuka di mana-mana bilik.
• Bawa kertas nipis ke gril saluran pengudaraan (dengan daya tarikan yang mencukupi, helaian akan dipegang pada gril pengudaraan tanpa bergerak atau jatuh, tetapi jika ia menyimpang ke arah yang bertentangan, terdapat draf terbalik di dalam bilik).

Tanda kecekapan pengudaraan berkurangan

Di rumah berbilang apartmen dan persendirian, komposisi kualiti udara, sebagai peraturan, dikekalkan oleh operasi bekalan dan sistem pengudaraan ekzos dengan peredaran semula jadi.

Aliran masuk udara segar disediakan oleh tingkap, bolong, pintu atau injap khas. Pembuangan jisim sisa - melalui saluran ekzos yang dipasang di dapur atau di bilik mandi.

Operasi sistem pengudaraan dengan impuls semula jadi adalah berdasarkan prinsip daya tarikan, yang berlaku akibat tekanan angin dan perbezaan suhu di luar dan di dalam rumah.

Dengan peredaran udara yang mencukupi, sedikit orang berfikir tentang reka bentuk kompleks pertukaran udara.

Isu-isu ini menjadi relevan dengan kemunculan tanda-tanda pertama kemerosotan dalam pengudaraan:

• peningkatan kelembapan dan udara tersumbat;
• penampilan pemeluwapan pada tingkap, "titik hitam" di lereng, acuan di dinding, terutamanya di sudut dan di belakang perabot;
• selepas menyiarkan bilik, ia menjadi sangat pengap dengan cepat - tingkap sentiasa perlu disimpan dalam mod "pengudaraan mikro";
• draf terbalik dengan bau luar yang datang dari jiran - aliran udara bergegas ke dalam apartmen, dan bukan ke saluran pengudaraan;
• habuk terkumpul dengan cepat pada perabot;
• aroma dapur tersebar di seluruh apartmen.

Sebagai tambahan kepada manifestasi luaran, terdapat tanda-tanda tidak langsung kekurangan udara bersih. Isi rumah mula mengadu tentang kesihatan yang tidak baik, penampilan mengantuk dan keletihan yang tidak dapat dijelaskan.Untuk kesihatan yang selesa, udara di dalam bilik mesti mengandungi sekurang-kurangnya 21% oksigen.

Sekiranya tiada pengudaraan, kepekatan karbon dioksida, bahan berbahaya dan habuk meningkat. Kekurangan oksigen menyebabkan sakit kepala dan kesesakan

Faktor-faktor ini menunjukkan kerosakan sistem pengudaraan dan merupakan asas untuk memeriksa prestasi saluran pengudaraan. Ia adalah perlu untuk menubuhkan punca kegagalan tepat pada masanya dan menentukan kaedah untuk memulihkan pengudaraan.

Mengapa dan bagaimana saluran udara tercemar?

Selalu ada zarah-zarah kecil serpihan di udara di sekeliling kita yang boleh memasuki saluran pengudaraan. Untuk saluran ekzos, ini adalah:

• habuk;
• lemak (yang dikeluarkan melalui hud dapur semasa memasak);
• sebatian kimia yang terbentuk semasa penggunaan bahan kimia isi rumah (detergen, serbuk pencuci) dan merokok;
• pada tahap yang lebih rendah - zarah kecil lain yang boleh masuk ke dalam pengudaraan.

Oleh kerana udara di dalam apartmen biasanya bersih, saluran pengudaraan ekzos menjadi tercemar secara relatif lebih perlahan daripada udara bekalan.

Jika kita bercakap tentang pengudaraan bekalan (pergi dari jalan ke bilik), maka kadar pencemaran akan menjadi lebih tinggi. Sebabnya udara luar jauh lebih kotor daripada udara dalam (jika kita bercakap tentang bandar).

Saluran udara tercemar dengan gris

Selain habuk, ia mengandungi:

• debunga;
• sebatian berbahaya daripada ekzos kereta, pelepasan industri.

Di samping itu, saluran pengudaraan bekalan boleh tersumbat dengan serpihan yang lebih besar: daun, bulu poplar, serangga kecil. Sudah tentu, jika terdapat gril pengudaraan di pintu masuk ke saluran, maka ini boleh dielakkan, tetapi udara dengan jisim kekotoran masih akan melalui dan mencemarkan sistem.

Apa yang paling cepat kotor?

Keratan rentas saluran udara - walaupun dalam bangunan persendirian yang kecil - agak besar, jadi pencemaran, walaupun ia berlaku pada bahagian lurus, adalah sangat perlahan.

Tempat di mana zarah kecil mempunyai sesuatu untuk "tangkap" menjadi kotor dengan lebih cepat:

• selekoh;
• bercabang saluran pengudaraan;
• perbezaan diameter;
• penapis (bermaksud bukan elemen penapis itu sendiri, tetapi kawasan berhampirannya, di mana perumahan penapis dibina ke dalam sistem pengudaraan);
• injap;
• peminat;
• penukar haba, pemanas, penyejuk, pelembap, dehumidifier;
• jeriji, anemostat, penyebar.

Saluran udara sebelum dan selepas pembersihan

Di sekeliling tempat ini, kotoran terkumpul paling cepat. Kemudian, apabila lapisan pencemaran yang baik telah terbentuk di kawasan "masalah", ia mula berkembang lebih jauh di sepanjang saluran.

Mengapa pencemaran udara berbahaya?

Pencemaran pengudaraan adalah berbahaya kerana beberapa sebab:

1. Bahagian dalaman saluran pengudaraan dikurangkan. Akibatnya, kurang udara yang melalui saluran.
2. Pertumbuhan berlebihan saluran udara dengan habuk dipercepatkan. Jika zarah kecil boleh menangkap di suatu tempat, mendapan akan tumbuh lebih cepat dan lebih cepat di tempat ini.
3. Beban pada kipas meningkat, yang bermaksud bahawa kehausan mereka dipercepatkan.
4. Iklim mikro di dalam bilik bertambah buruk: tahap kelembapan meningkat, sebatian berbahaya mungkin terdapat di udara yang tidak dapat dikeluarkan dengan cepat, bilik menjadi lebih panas dan lebih berisi. Akibatnya, ia membahayakan tubuh manusia dan bilik itu sendiri (risiko kulat dan acuan meningkat).
5. Risiko pembiakan patogen, yang mana persekitaran yang kotor menguntungkan, meningkat.Akibat yang paling biasa pada manusia adalah keterukan alahan.

Jika kita bercakap tentang pengudaraan bukan di apartmen atau rumah, tetapi di beberapa kemudahan perindustrian, maka pemendapan habuk di saluran udara juga merupakan bahaya kebakaran. Lagipun, habuk mudah menyala, yang bermaksud bahawa sekiranya berlaku kebakaran, saluran udara dengan mudah boleh menjadi salah satu cara api merebak melalui bangunan.

Kebakaran sedemikian boleh menjadi sangat berbahaya di kemudahan di mana beberapa bahan mudah terbakar terdapat di kawasan kerja (yang bermaksud ia juga akan disimpan dalam sistem pengudaraan). Pada masa yang sama, perlu diingat bahawa habuk boleh menyala bukan sahaja dari api terbuka: percikan api yang timbul akibat cas statik yang terkumpul di saluran udara juga boleh menjadi punca.

Undang-undang Pembersihan Pengudaraan

Disebabkan kepentingan menyelesaikan isu kebersihan pengudaraan, beberapa undang-undang, GOST dan peraturan telah dibangunkan yang mengawal masa, kekerapan dan prosedur untuk membersihkan sistem pengudaraan sejelas mungkin. Undang-undang Persekutuan No. 52 pada 30 Mac 1999 "Mengenai Kebajikan Sanitari dan Epidemiologi Penduduk" dianggap asas.

Undang-undang Persekutuan No. 52 pada 30 Mac 1999 "Mengenai kebajikan sanitari dan epidemiologi penduduk" dianggap asas.

Adalah diperhatikan bahawa di rumah di mana sistem pengudaraan tidak dibersihkan secara berkala, terdapat 3 kali lebih banyak kes SARS daripada di rumah di mana sistem itu dibersihkan mengikut piawaian yang ditetapkan.

Artikel Undang-undang Persekutuan N 52, mengenai sistem pengudaraan, mengawal perkara berikut:

• Semua rakyat (kedua-dua individu dan usahawan individu dan entiti undang-undang) berhak menerima maklumat mengenai pematuhan dengan norma dan peraturan yang ditetapkan oleh undang-undang yang terpakai kepada sistem pengudaraan. Undang-undang juga mewajibkan mereka untuk menyumbang dan mengambil bahagian dalam melaksanakan kerja bagi melaksanakan norma tersebut.
• Perundangan mentakrifkan pelbagai keperluan, yang memenuhinya adalah wajib untuk mengekalkan standard kebersihan dan epidemiologi dalam semua jenis bangunan di mana terdapat kesesakan orang.
• Langkah-langkah dan aktiviti yang perlu dijalankan bagi mengekalkan suasana yang sihat di dalam bilik ditentukan.
• Prosedur untuk mengawal selia dan memantau pematuhan terhadap kebersihan sistem pengudaraan oleh kerajaan digariskan.
• Ia memperuntukkan permulaan liabiliti sivil kerana melanggar undang-undang kebersihan dan epidemiologi dan menyebabkan kemudaratan akibat daripada ini.

Dokumen kedua terpenting ialah Dekri Kerajaan No. 390, yang dikeluarkan pada 25 April 2012 "Mengenai rejim kebakaran".

Dalam peraturan dokumen ini, artikel mengenai sistem pengudaraan menetapkan perkara berikut kepada ketua organisasi, pemilik dan penyewa premis:

• gunakan sistem pengudaraan hanya untuk tujuan yang dimaksudkan, melarangnya dibongkar atau digunakan untuk penyimpanan di dalam mana-mana produk, dengan itu mengganggu fungsi normalnya;
• pengudaraan bersih dengan penggunaan cecair mudah terbakar atau mudah terbakar;
• memastikan pengudaraan dan pembersihan yang betul mengikut piawaian yang ditetapkan.

Artikel berasingan (Perkara 48) mentakrifkan beberapa larangan yang menjejaskan pengendalian sistem pengudaraan udara dan penyaman udara.

Pengudaraan diperlukan untuk menukar udara yang ada di dalam bilik secara sistematik. Pengudaraan yang lemah dalam ruang tertutup mengurangkan jumlah oksigen dan meningkatkan kepekatan karbon dioksida. Ini membawa kepada mengantuk, pening dan kemungkinan sakit kepala pada orang yang berada di dalam rumah.

Khususnya, dilarang menutup saluran, bukaan atau jeriji hud dalam apa jua cara; untuk membuat sambungan tanpa kebenaran ke saluran udara peranti pemanasan gas; salur udara bersih daripada habuk, gris dan serpihan dengan membakar.

Dekri mentakrifkan tempoh untuk membersihkan sistem pengudaraan dan prosedur untuk pelaksanaannya:

• pembersihan sistem pengudaraan mesti dilakukan dengan cara kalis api dan letupan;
• ketua organisasi menentukan prosedur dan syarat untuk membersihkan penapis, sistem pengudaraan, penapis dan saluran udara, tetapi ia tidak boleh melebihi satu tahun;
• hasil kerja yang dilakukan mesti didokumenkan.

Kedua-dua dokumen ini membincangkan peruntukan am dan keperluan untuk mengekalkan kebersihan dan pembersihan sistem pengudaraan tepat pada masanya. Satu set peraturan dan peraturan yang lebih mendalam dan khusus dibentangkan dalam Perintah Pusat Institusi Negeri Persekutuan bagi Pengawasan Sanitari dan Epidemiologi Negeri No. 107 bertarikh 12 Ogos 2004. Mereka akan dibincangkan dalam bahagian seterusnya artikel.

Cara untuk menghapuskan kecacatan pengudaraan

Kaedah memulihkan kebolehkendalian sistem pengudaraan bergantung kepada sebab penurunan kecekapannya. Beberapa kaedah penyelesaian masalah dilaksanakan sendiri.Walau bagaimanapun, beberapa isu memerlukan penglibatan profesional dan penggunaan peralatan khas.

Saluran pembersihan diri

Membersihkan saluran pengudaraan rumah biasa, yang mana cawangan sampingan disambungkan, adalah tugas kemudahan awam. Mereka dikehendaki menjalankan pemeriksaan pencegahan dan penyelenggaraan sistem pengudaraan dua kali setahun.

Penduduk dilarang melakukan sebarang manipulasi dengan sistem kejuruteraan pusat. Maksimum yang boleh dilakukan oleh pemilik apartmen ialah membersihkan saluran pengudaraan dari sisi perumahannya.

Langkah pertama ialah mengeluarkan parut, bersihkan dan bilas di bawah air yang mengalir. Ia dibenarkan menggunakan detergen neutral untuk mencuci gril pengudaraan. Tiada bahan kimia harus digunakan di dalam terusan.

Keluarkan kotoran terkumpul dan kerak berminyak yang telah terbentuk di sekeliling perimeter lubang dengan pisau tajam atau berus dengan berus kaku. Vakum saluran, lap saluran udara sebanyak mungkin dan gantikan penutup

Untuk membersihkan saluran pengudaraan dengan lebih dalam, kabel keluli fleksibel dengan ruff untuk menservis cerobong adalah sesuai. Masukkan struktur ke dalam pembukaan saluran udara dan kikis kotoran dari dinding dengan berus. Keluarkan serpihan dari terusan dengan pembersih vakum.

Penjagaan mesti diambil semasa bekerja. Aci pengudaraan mungkin mengandungi sarang tebuan, serangga atau haiwan lain. Sekiranya langkah-langkah yang diambil tidak memperbaiki draf ekzos, maka aci utama tersumbat

Untuk membersihkannya, anda perlu menjemput perkhidmatan khas

Sekiranya langkah-langkah yang diambil tidak memperbaiki draf ekzos, maka aci utama tersumbat. Untuk membersihkannya, anda perlu menjemput perkhidmatan khas.

Teknologi pemulihan riser pengudaraan

Perubahan spontan yang melibatkan saluran pengudaraan lambat laun perlu diperbetulkan. Memahami struktur saluran, pemulihannya tidak akan menyebabkan sebarang kesulitan tertentu.

"Lengan" pengudaraan mempunyai bahagian bulat atau persegi. Pada mulanya, dinding mereka diperbuat daripada konkrit. Semasa pembinaan semula, saluran satelit boleh dibuat daripada paip beralun atau dibatasi dengan blok buih

Dalam anggaran kerja yang akan datang, adalah perlu untuk meletakkan kos:

• bahan untuk memagar saluran pengudaraan (blok buih, dinding kering, blok gipsum atau kepingan OSB dengan perlindungan kebakaran);
• paip beralun untuk saluran pengudaraan yang datang dari dapur dan bilik mandi;
• mortar simen-pasir atau komposisi pelekat siap sedia untuk meletakkan blok buih;
• plaster dan kemasan kotak.

Untuk memulihkan saluran dapur, papan gypsum atau blok buih paling sesuai. Bahan binaan mempunyai kekuatan, kebolehtelapan dan ketahanan api yang diperlukan. Di samping itu, plat menyediakan penebat bunyi yang mencukupi.

Pemulihan riser pengudaraan dijalankan dalam beberapa peringkat.

Peringkat 1. Penyediaan premis. Dapur harus dikosongkan sebanyak mungkin - keluarkan perabot, pinggan mangkuk, peralatan rumah tangga yang ringan. Tutup almari pakaian, kabinet, peralatan dan lantai terbina dalam dengan polietilena.

Peringkat 2. Membuka akses ke lombong. Di dinding dan di atas lantai, buat tanda mengikut dimensi kotak masa depan. Buka jubin, senarai yg panjang lebar konkrit dan buka saluran udara.

Pembongkaran lantai dilakukan dengan berhati-hati supaya serpihan pembinaan tidak menyumbat saluran pengudaraan. Hasil daripada kerja itu, lombong dan dua saluran satelit dibuka

Peringkat 3. Pemulihan dinding sisi dan sekatan.Bahagian sisi dan depan saluran dibentangkan, sepadan dengan struktur yang telah dibongkar sebelum ini. Saluran sesama dipisahkan antara satu sama lain dan dari aci biasa oleh blok buih. Pada masa yang sama, kawasan keratan rentas "lengan" yang diperlukan untuk laluan bebas udara dipelihara.

Kotak yang dipulihkan memenuhi sepenuhnya keperluan pengudaraan semula jadi - aliran udara bertepatan dengan arahan yang disediakan dalam dokumentasi projek rumah

Peringkat 4. Memeriksa pengudaraan dan mendapatkan dokumen. Untuk menilai keberkesanan sistem pengudaraan, lebih baik menjemput pakar. Walau apa pun, dia akan dikehendaki membuat kesimpulan tentang menerima tindakan penerimaan kerja yang dilakukan.

Peringkat 5. Reka bentuk hiasan. Sekiranya peredaran udara tidak menimbulkan persoalan daripada pihak berkuasa penyeliaan dan tidak ada aduan dari pihak jiran, maka anda boleh mengambil kemasan kotak dengan selamat.

Cara alternatif ialah menggunakan paip beralun. Saluran satelit baru dari bawah disambungkan kepada yang lama dengan bantuan penuangan konkrit dan tambahan dipasang pada partition eternit yang memisahkan "lengan" dari aci biasa

Kelebihan kami:

Sijil Pematuhan No. ROSS RU. 31222.04ZHOYU0

(Anda boleh mengetahui lebih lanjut tentang Sijil kami dalam bahagian "Perihal Syarikat")

Paten untuk hak memohon paten sistem berbentuk keusahawanan pembaikan perumahan dan bangunan lain	Kami mempunyai sijil bangunan yang memenuhi keperluan baharu 2020 dengan penyenaraian siri bangunan kediaman di bandar Moscow dan wilayah Moscow untuk pemulihan saluran pengudaraan, serta pemeriksaan aci pengudaraan untuk mengenal pasti struktur pelanggaran saluran pengudaraan di pangsapuri.

• Harga termasuk: membuka lantai (jubin, lamina, parket), senarai yg panjang lebar konkrit.
• Ketinggian pemotongan (sehingga tingkap pengudaraan) tidak menjejaskan harga!
• Kami bekerja dengan cekap dan cepat
• Kos bahan dan penghantarannya termasuk dalam kos kerja
• Pemulihan saluran standard mengambil masa 1.5 - 2 jam
• Pasukan ini dikendalikan secara ketat oleh dua tuan, yang menjamin kerja berkualiti tinggi dalam jangka masa yang ditetapkan.
• Briged hanya dikendalikan oleh orang Muscovite
• Sijil Waranti

Diskaun untuk pesara, peserta Perang Patriotik Besar, keluarga besar (300 rubel)

*bayaran tambahan:

• untuk kerja bata,
• untuk kepingan logam
• untuk angker,
• untuk senarai yg panjang lebar konkrit melebihi 10 cm

Sila ambil perhatian bahawa harga kami adalah muktamad dan ditetapkan dengan ketat. Anda tidak akan terkejut dengan kenaikan harga dalam proses memulihkan saluran pengudaraan, kecuali untuk kes yang tidak standard.

Anda tidak akan terkejut dengan kenaikan harga dalam proses memulihkan saluran pengudaraan, kecuali untuk kes yang tidak standard.

Bingkai kotak pengudaraan dibina dengan blok buih setebal 50 mm (dinding dalam yang memisahkan aci biasa dari saluran satelit, sekatan yang memisahkan saluran unit kebersihan dari saluran dapur).

Ketebalan dinding dan sekatan diperhatikan mengikut projek.

Jika perlu, lompang antara paip dan dinding dimeterai dengan buih refraktori yang dimaksudkan untuk cerobong, dapur, perapian, dsb.

Perhatian: Kami tidak mengurangkan saluran pengudaraan. Ini adalah pelanggaran undang-undang secara langsung!

Ini adalah pelanggaran undang-undang secara langsung!

PENTING: Agar tidak tertipu apabila memesan perkhidmatan daripada syarikat lain,
semak harga akhir!
(mengambil kira: ketinggian, lebar bahagian kotak yang dipotong dan penyingkiran lantai)

Blok buih adalah bahan selamat yang moden, cekap dan yang paling penting mesra alam. Bongkah buih dari segi kalis bunyi dan ciri terma adalah lebih unggul daripada bahan seperti bata, konkrit dan batu. Mereka benar-benar tidak mudah terbakar, dan oleh itu sesuai untuk memulihkan saluran pengudaraan di apartmen anda. Ia mempunyai faktor persekitaran 2, yang meletakkannya setanding dengan kayu. Ia tidak mengeluarkan bahan berbahaya dan sama sekali tidak toksik.

Menamatkan blok buih selepas pemulihan saluran pengudaraan. Ia boleh dihasilkan dengan pelbagai bahan (lapisan, jubin, batu hiasan, dll.)

Bukan sahaja keselamatan, tetapi juga kesihatan, dan juga kehidupan semua orang yang tinggal di apartmen atau rumah, bergantung pada prestasi pengudaraan yang terletak di dapur. Melupakan kebenaran mudah ini, sesetengah penduduk bangunan pangsapuri cuba meningkatkan kawasan dapur yang berguna.Apabila membina semula saluran pengudaraan standard dan melanggar pengudaraan pangsapuri atas dan bawah, harus diingat bahawa tindakan ini bukan sahaja menyalahi undang-undang, tetapi juga melibatkan banyak masalah.

Penerangan umum saluran pengudaraan, kaedah dan pemulihan saluran

Peranti saluran pengudaraan.

Saluran pengudaraan standard biasanya terdiri daripada dua bahagian. Elemen utama ialah aci pengudaraan. Ia adalah saluran yang mengalir melalui seluruh bangunan dari ruang bawah tanah ke loteng. Dimensi biasa untuk aci pengudaraan ialah 30x60 cm Selain aci, saluran pengudaraan juga termasuk dua saluran satelit - saluran udara.

Terima kasih kepada mereka, udara yang mengandungi pelbagai kekotoran berbahaya diambil dari bilik. Salah satu saluran direka untuk mengambil udara ekzos dari dapur, yang lain - dari bilik mandi. Apabila udara yang diambil dari dapur dan bilik mandi memasuki aci pengudaraan, jisim udara bercampur dan dikeluarkan dari bilik.

Saluran udara biasanya diperbuat daripada paip bergalvani dengan diameter 125 mm atau paip aluminium beralun dengan diameter 130 mm. Dinding saluran pengudaraan biasanya plaster atau konkrit. Untuk tujuan keselamatan, partition yang diperbuat daripada bahan tidak mudah terbakar dipasang di antara aci dan saluran.

Semasa pembinaan semula saluran pengudaraan, jumlahnya dikurangkan, yang menimbulkan banyak kesulitan untuk jiran. Ini berlaku kerana udara mengalir dari dapur dan bilik mandi, naik, bertemu dengan halangan yang tidak dijangka di laluan mereka dan, di bawah pengaruh tekanan yang terhasil, kembali ke apartmen di bawah.

Jenis pemasangan hud, bergantung pada lokasi paip ekzos.

Pemulihan saluran udara, i.e. Membawanya kembali ke keadaan asalnya agak menyusahkan. Oleh itu, mereka harus dikendalikan oleh profesional. Ya, dan dalam kes penjualan apartmen, jika perlu, adalah mungkin untuk membentangkan dokumen yang mengesahkan bahawa pemulihan telah dijalankan oleh pakar yang berkelayakan yang menjamin kerja mereka.

Sebelum menjalankan pemulihan saluran udara, perlu mengeluarkan peralatan rumah tangga dari dapur untuk mengelakkan kerosakan padanya. Anda juga boleh lakukan dengan perabot dapur. Adalah lebih baik untuk menutup perabot dan barang-barang lain yang ditinggalkan di dapur, serta lantai dengan bungkus plastik.

Selepas itu, langkah berjaga-jaga ini akan mengurangkan masalah yang berkaitan dengan pembersihan.

Kemudian teruskan ke kerja pembongkaran. Untuk membuka akses kepada aci dan saluran pengudaraan, adalah perlu untuk mengeluarkan sekatan dan dinding. Anda mungkin perlu mengeluarkan beberapa lantai dan beberapa jubin dari dinding. Kemudian pemulihan saluran akan menjadi lebih baik.

Pemasangan saluran udara.

Selepas akses ke lombong dibuka, saluran pengudaraan dan dinding saluran pengudaraan dipulihkan.

Pelbagai bahan digunakan untuk ini. Untuk memulihkan saluran, aluminium beralun atau paip tergalvani digunakan. Untuk pemasangan dinding kotak, bahan digunakan yang mempunyai sifat seperti peningkatan rintangan api, tahap penebat haba dan penebat bunyi yang baik, kemudahan penamat dan pemprosesan. Blok buih atau blok gipsum sangat sesuai untuk keperluan ini.

4 Pembersihan saluran lakukan sendiri

Selalunya, masalah dengan pengudaraan di apartmen diperhatikan kerana pencemaran saluran udara.Membersihkan lebuh raya rumah biasa, yang mana saluran udara dari setiap apartmen disambungkan, adalah kesukaran tertentu, jadi kerja ini harus dilakukan secara eksklusif oleh kemudahan awam. Mengikut peraturan semasa, adalah perlu untuk menjalankan pemeriksaan pencegahan dan penyelenggaraan lombong dua kali setahun. Penduduk dilarang melakukan sebarang manipulasi dengan saluran udara. Maksimum yang boleh mereka lakukan ialah membersihkan saluran pengudaraan dari sisi apartmen, menghilangkan pencemaran dan sarang labah-labah yang sedia ada.

Untuk perkhidmatan saluran udara sedemikian, anda perlu mengeluarkan parut, bilas di bawah air yang mengalir, dan saluran boleh dibersihkan dengan kabel keluli dengan ruff. Apa yang perlu dilakukan ialah mengeluarkan serpihan dari saluran dengan pembersih vakum. Dilarang sama sekali menggunakan sebarang bahan kimia untuk penyelenggaraan pengudaraan. Jika langkah-langkah yang diambil tidak memperbaiki draf ekzos, ini menunjukkan aci utama tersumbat. Untuk membersihkannya, anda harus menghubungi perkhidmatan yang sesuai, yang diperlukan untuk mengekalkan komunikasi kejuruteraan dalam keadaan berfungsi.

Pencegahan adalah kunci kepada pengendalian peralatan pengudaraan yang selamat

Sebarang peralatan dan sistem kejuruteraan memerlukan penyelenggaraan dan penyelenggaraan pencegahan. Perusahaan merangka jadual untuk penyelenggaraan pencegahan (PPR) peralatan. Jadual disusun berdasarkan dokumen kawal selia yang mengawal penyelenggaraan setiap jenis peralatan. Mengikut jadual ini, pemeriksaan, semakan, pembersihan, penggantian bahagian dan lain-lain jenis penyelenggaraan pencegahan dilakukan.Perusahaan menyimpan log penyelenggaraan pencegahan dan pemeriksaan peralatan, yang mencerminkan hasil pemeriksaan dan langkah-langkah untuk menghapuskan penyelewengan yang ditetapkan dalam pengendalian peralatan. Pembalakan membolehkan anda menjejaki status sistem dan mekanisme dan mencegah kecemasan di perusahaan tepat pada masanya. Pencegahan membolehkan anda memanjangkan hayat operasi peralatan yang selamat.

Tanda-tanda masalah pengudaraan akibat saluran yang rosak

Sistem pengudaraan tersumbat

Apabila pengudaraan tidak berfungsi dengan betul, ia menjadi jelas dengan cepat. Berikut adalah beberapa tanda utama yang menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk mengambil tindakan:

• udara basi;
• kelembapan yang tinggi, pemeluwapan pada tingkap, acuan di dinding;
• berlakunya kesan draf terbalik apabila udara diambil dari jiran;
• pengurangan kekuatan arus udara ke arah bolong pengudaraan;
• bau yang tidak menyenangkan dari hozblok merebak ke seluruh apartmen dan tidak dikeluarkan.

Jika kesan di atas diperhatikan, maka sudah tiba masanya pemeriksaan saluran pengudaraan. Kerja ini biasanya dilakukan oleh pemilik pangsapuri.

Tujuan ujian adalah satu - untuk menentukan sama ada perlu memulihkan pengudaraan.

Pertimbangkan apa yang boleh menjadi sebab kerosakan sistem pengudaraan di pangsapuri standard:

• aci pengudaraan: ia boleh disekat sebahagian atau sepenuhnya atas sebab semula jadi dan disebabkan oleh aktiviti pemilik pangsapuri, sebagai contoh, apabila membangunkan semula dapur;
• penyumbatan bahagian apartmen saluran udara;
• ketatnya premis di apartmen, yang mungkin disebabkan oleh kehadiran tingkap plastik. Ini dilakukan di mana-mana sahaja. Tingkap lama diganti dengan yang baru, plastik.Akibatnya, aliran udara segar dari jalan merosot, kerana jurang pengudaraan yang disediakan dalam pembinaan tingkap ini sangat kecil. Untuk meningkatkan pertukaran udara, pemilik harus mengambil langkah yang sesuai dengan mengubah suai skim pengudaraan pangsapuri;
• pengaruh ke atas keseluruhan sistem pengudaraan apartmen parameter persekitaran. Ia menjadi ketara pada hari-hari panas pada musim panas dan semasa musim sejuk pada musim sejuk. Pengudaraan semula jadi berfungsi terutamanya disebabkan oleh perbezaan suhu di apartmen dan di jalan.

  Ia biasanya lebih panas di dalam ruang kediaman berbanding di luar tingkap, jadi udara segar masuk dan tenggelam ke lantai, manakala udara ekzos hangat dipaksa keluar melalui aci pengudaraan biasa. Jika pada hari musim panas suhu udara atmosfera lebih tinggi daripada di apartmen, kesan sebaliknya diperoleh: bilik menjadi panas dan pengap.

  Pada musim sejuk, apabila ia sejuk, kemasukan udara sejuk boleh meningkat dengan banyak sehingga ia meniup semua haba dari premis. Untuk kes ini, terdapat juga kaedah untuk memperbaiki skema pengudaraan.

Penyebab paling biasa yang dianggap boleh menyebabkan pengudaraan tidak betul adalah kerosakan saluran pengudaraan.

Jenis bahan cemar saluran

Salur udara ekzos dan bekalan serta salur pengudaraan adalah bahagian utama sistem pengudaraan yang memerlukan penyelenggaraan yang teliti.

Secara beransur-ansur, pelbagai bahan cemar menetap di permukaannya, yang menjejaskan fungsi keseluruhan kompleks ekzos dengan ketara.

Walaupun sedikit penurunan dalam diameter kerja saluran akibat kotoran boleh menyebabkan penurunan tahap draf dalam pengudaraan. Apabila ekzos berkurangan, udara di dalam bilik serta-merta menjadi lebih lembap dan berat.

Kaedah untuk membersihkan paip pengudaraan isi rumah sebahagian besarnya bergantung pada jenis bahan pencemar yang telah memenuhi saluran udara.

Yang utama kekal:

• habuk biasa dan kotoran menembusi ke dalam bilik dan lombong dari jalan;
• karat dan mendapan lain, yang dari masa ke masa boleh menumpukan pada permukaan logam akibat peningkatan tahap kelembapan;
• kulat dan acuan;
• plak dari air, yang terbentuk akibat pergerakan jisim udara lembap atau pembentukan kondensat semasa perubahan suhu udara;
• deposit lemak, sumbernya adalah rawatan haba produk makanan;
• koloni mikroorganisma yang tumbuh dalam persekitaran lembap yang menggalakkan.

Dalam kemudahan khusus, seperti makmal atau kilang pembuatan, zarah reagen atau bahan kimia mungkin mendap di bahagian dalam unit pengudaraan, yang, disebabkan sifatnya, memerlukan pendekatan khas untuk peneutralan dan penyingkiran.

Subspesies pencemar yang berasingan dan agak kompleks ialah mendapan selepas kebakaran atau banjir. Produk pembakaran memerlukan penyingkiran segera dari lombong dan saluran udara, kerana penyedutan bahan-bahan ini sangat memudaratkan kesihatan manusia.

Akibat banjir tidak kurang berbahaya: kelimpahan udara lembap dan pemeluwapan menyumbang kepada pertumbuhan koloni kulat di dalam sistem pengudaraan. Spora mudah bergerak melalui saluran udara, menembusi ke dalam ruang tamu, selepas itu perkembangan acuan berterusan di apartmen - di dinding, siling ruang tamu.

Kulat di dinding boleh menjadi akibat daripada banjir yang berlarutan, walaupun di kalangan jiran beberapa tingkat jauhnya.Spora acuan dari saluran udara boleh memasuki apartmen semasa peredaran udara dan, sekali dalam persekitaran yang sesuai, menetap walaupun di dalam bilik yang tidak terjejas oleh banjir

Saluran ekzos menjadi kotor lebih perlahan daripada saluran bekalan. Dalam yang terakhir, sebagai tambahan kepada habuk jalanan, alergen dikekalkan, contohnya, debunga bunga, sebatian kimia daripada gas ekzos atau pelepasan daripada perusahaan perindustrian.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik ini

Cara membersihkan saluran pengudaraan dari habuk dan kotoran dengan tangan anda sendiri:

Cara menghilangkan bunyi dan getaran dalam kipas ekzos: terperinci arahan pembongkaran pelinciran instrumen dan bahagian:

Analisis salah satu kerosakan kipas biasa: apa yang perlu dilakukan jika fius ditiup:

Kesalahan lebih mudah dicegah daripada diperbaiki. Oleh itu, adalah wajar menguji pengudaraan di bilik mandi setiap tahun, memastikan gril pengudaraan bersih, dan secara berkala membersihkan kawasan yang boleh diakses di salur masuk saluran pengudaraan. Ia juga dinasihatkan untuk mengambil langkah-langkah untuk meningkatkan peredaran jisim udara - mengudarakan premis, memasang tingkap atau injap dinding.

Jika pengudaraan berhenti berfungsi, cuba tentukan punca masalah dan gunakan salah satu kaedah yang sesuai untuk membaiki dan mengoptimumkan sistem. Sekiranya berlaku kerosakan serius, hubungi pakar syarikat pengurusan.

Adakah anda ingin menambah maklumat di atas dengan komen yang berguna? Atau adakah anda mempunyai soalan Penyelesaian masalah tudung, tanya mereka kepada pakar kami dan pelawat tapak lain - borang maklum balas terletak di bawah artikel.