Jenis kipas: klasifikasi, tujuan dan prinsip operasinya

Prinsip operasi

Mari kita pertimbangkan secara terperinci setiap jenis peranti mengikut jenis kerja mereka.

paksi

Secara luaran, peranti ini adalah selongsong dengan asas silinder, yang menempatkan roda dengan bilah. Pada selongsong terdapat lubang khas untuk memasang peranti.

Roda dayung dipasang terus pada gandar. Aliran udara adalah selari dengan paksi.

Di pintu masuk ke mekanisme, pengumpul disediakan, direka untuk meningkatkan aerodinamik dalam pengendalian peranti. Sekiranya tiada aliran balas, penggunaan kuasa mekanisme jenis ini adalah kecil.

Jika aliran udara hadir, maka lebih banyak kuasa diperlukan.

Kecekapan unit gandar jauh lebih tinggi daripada jenis mekanisme lain. Tekanan dan jumlah udara yang dibekalkan dikawal oleh bilah berputar. Peranti paksi biasanya digunakan untuk membekalkan jumlah udara yang besar pada rintangan rendah.

pepenjuru

Udara dalam mekanisme sedemikian diambil mengikut prinsip yang sama seperti dalam model paksi, tetapi pelepasan sudah menuju ke arah pepenjuru. Kafan itu berbentuk kon supaya kadar alir meningkat apabila tekanan dikenakan pada kipas kipas.

Mekanisme pepenjuru dibezakan oleh kelajuan tiupan yang tinggi dan tahap hingar yang dikurangkan (berbanding dengan peranti paksi).

Jejari

Unit emparan terdiri daripada pendesak yang terletak dalam selongsong lingkaran. Semasa putaran, udara yang dibekalkan bergerak ke arah jejari dan mula memampat di kawasan pendesak.

Kemudian aliran memasuki selongsong lingkaran di bawah tindakan daya sentrifugal, selepas itu ia pergi ke lubang pemanasan.

Secara struktur, peranti jejari adalah silinder berongga, di permukaannya bilah terletak selari dengan paksi putaran. Di antara mereka sendiri, mereka diikat dengan cakera khas.

Unsur-unsur struktur ini dibuat dengan hujung bengkok, bilangannya bergantung pada tujuan langsung unit. Putaran dilakukan di sebelah kanan atau kiri.

Dalam sistem iklim, beberapa jenis kipas jejari digunakan:

• Penyedutan udara yang berlaku dalam satu atau kedua-dua arah.
• Dalam reka bentuk mekanisme, motor elektrik terletak pada satu aci atau terdapat transmisi tali pinggang V.
• Bilah dalam peranti mempunyai bentuk yang dibengkokkan ke hadapan atau ke belakang.

Bilah melengkung belakang meningkatkan produktiviti dan menjimatkan tenaga.

diametral

Kategori ini terdiri daripada perumahan dengan paip cawangan dan penyebar, pendesak dilengkapi dengan bilah melengkung ke hadapan. Roda secara strukturnya serupa dengan dram. Prinsip operasi mekanisme sedemikian adalah berdasarkan laluan berganda udara merentasi pendesak.

Kipas diametrik dicirikan oleh prestasi aerodinamik yang tinggi. Mereka mampu membekalkan aliran udara seragam dalam julat terhad.

Secara berstruktur, peranti ini direka sedemikian rupa sehingga mudah untuk memusingkannya ke sisi, memberikan jisim udara arah yang diingini. Unit jenis ini digunakan dalam unit dalaman sistem belah, langsir udara dan sistem penghawa dingin dan pengudaraan yang lain.

Tanpa pisau

Elemen utama peranti adalah turbin, aliran udara terbentuk kerana operasinya. Elemen ini tersembunyi di dasar kes. Aliran udara bergerak melalui slot dalam bingkai kerana kesan aerodinamik.

Set lengkap profil bingkai menyumbang kepada jarang udara, ia juga disedut masuk dari bahagian belakang sarung.

Jumlah isipadu aliran meningkat sehingga 16 kali ganda (berbanding dengan prestasi turbin tunggal). Kipas tanpa bilah agak bising, tetapi tiada bahagian luar bergerak, yang menjadikan peranti tanpa rotor lebih selamat.

Klasifikasi sistem pengudaraan

Sistem dikelaskan mengikut kriteria yang berbeza:

• kaedah penyerahan;
• pelantikan;
• kaedah pertukaran udara;
• prestasi yang membina.

Jenis pengudaraan ditentukan pada peringkat reka bentuk bangunan

Pada masa yang sama, mereka mengambil kira kedua-dua aspek ekonomi dan teknikal, serta keadaan kebersihan dan kebersihan.

Jenis sistem pengudaraan mengikut kaedah pembekalan

Jika berdasarkan kaedah membekalkan dan mengeluarkan udara dari bilik, 3 kategori pengudaraan boleh dibezakan:

• semula jadi;
• mekanikal;
• bercampur-campur.

Reka bentuk pengudaraan dijalankan jika penyelesaian sedemikian mampu menyediakan pertukaran udara mengikut piawaian yang ditetapkan.

Apabila pengudaraan jenis semula jadi tidak memenuhi keperluan piawaian kebersihan dan kebersihan, pilihan kedua dipilih - kaedah mekanikal untuk mengaktifkan jisim udara.

Jika boleh, sebagai tambahan kepada pilihan pengudaraan kedua, sebahagiannya menggunakan yang pertama, pengudaraan campuran dimasukkan ke dalam projek. Di bangunan kediaman, udara dibekalkan melalui tingkap, dan peralatan ekzos terletak di dapur dan di dalam bilik kebersihan

Oleh itu, adalah penting untuk mewujudkan pertukaran udara yang baik antara bilik.

Pengudaraan bercampur. Ia digunakan apabila pengudaraan semula jadi bukan satu-satunya pilihan. Untuk pertukaran udara berkualiti tinggi di dalam bilik dengan udara yang sangat tercemar, pengudaraan mekanikal diatur.

Jenis pengudaraan mengikut tujuan

Berdasarkan tujuan pengudaraan, sistem pengudaraan bekerja dan kecemasan dibezakan. Walaupun yang pertama mesti sentiasa menyediakan keadaan yang selesa, yang kedua mula beroperasi hanya apabila yang pertama dimatikan dan kecemasan berlaku apabila keadaan hidup standard dilanggar.

Ini adalah kegagalan mengejut apabila pencemaran udara berlaku dengan asap toksik, gas, bahan letupan, bahan toksik.

Jenis sistem pengudaraan untuk semua jenis premis adalah hampir sama. Setelah mengkaji semua jenisnya dan menimbang semua kelebihan dan kekurangan, anda boleh memilih pilihan terbaik untuk bangunan tertentu

Pengudaraan kecemasan tidak direka untuk membekalkan udara segar. Ia hanya menyediakan saluran keluar gas dan tidak membenarkan jisim udara dengan bahan berbahaya merebak ke seluruh bilik.

Sistem pengudaraan mengikut kaedah pertukaran udara

Mengikut kriteria ini, sistem pengudaraan umum dan tempatan dibezakan. Yang pertama harus menyediakan keseluruhan isipadu bilik dengan pertukaran udara yang mencukupi sambil mengekalkan semua parameter udara yang diperlukan. Selain itu, ia mesti mengeluarkan lebihan kelembapan, haba, pencemaran. Pertukaran udara boleh dilakukan melalui sistem bersalur dan tidak bersalur.

Pengudaraan bekalan pertukaran am mengurangkan tahap kepekatan bahan berbahaya yang tinggal selepas operasi sistem pengudaraan ekzos pertukaran tempatan dan umum

Tujuan pengudaraan tempatan adalah untuk membekalkan udara bersih ke tempat tertentu dan mengeluarkan udara tercemar dari titik di mana ia terbentuk. Sebagai peraturan, ia diatur di dalam bilik besar dengan bilangan pekerja yang terhad. Pertukaran udara hanya berlaku di tempat kerja.

Pengasingan sistem mengikut reka bentuk

Berdasarkan ciri ini, sistem pengudaraan dibahagikan kepada saluran dan bukan saluran. Sistem jenis saluran terdiri daripada laluan bercabang yang terdiri daripada saluran udara yang melaluinya udara diangkut.Pemasangan sistem sedemikian adalah dinasihatkan di dalam bilik besar.

Apabila tiada saluran, sistem dipanggil tanpa saluran. Contoh sistem sedemikian ialah kipas konvensional. Terdapat 2 jenis sistem tanpa saluran - siling dan diletakkan di bawah lantai. Sistem tanpa saluran adalah lebih mudah untuk dilaksanakan dan menggunakan lebih sedikit tenaga.

pengudaraan semula jadi

Pergerakan udara dalam sistem pengudaraan semula jadi berlaku:

• disebabkan oleh perbezaan suhu antara udara luar (atmosfera) dan udara dalaman, yang dipanggil. "pengudaraan";
• disebabkan oleh perbezaan tekanan "ruang udara" antara bahagian bawah
  tingkat (bilik layan) dan tingkat atas - ekzos
  peranti (deflektor) dipasang di atas bumbung;
• akibat daripada tekanan angin yang dipanggil.

Pengudaraan digunakan dalam bengkel dengan pelepasan haba yang ketara, jika
kepekatan habuk dan gas berbahaya dalam udara bekalan tidak melebihi 30%
maksimum yang dibenarkan di kawasan kerja. Pengudaraan tidak digunakan jika
keadaan teknologi pengeluaran memerlukan pra-rawatan
bekalan udara atau jika bekalan udara luar menyebabkan
kabus atau pemeluwapan.

Di dalam bilik dengan lebihan haba yang besar, udara sentiasa lebih panas.
luar. Udara luar yang lebih berat memasuki bangunan disesarkan
udara panas yang kurang padat.

Dalam kes ini, peredaran berlaku di ruang tertutup bilik.
udara yang disebabkan oleh sumber haba, sama seperti yang disebabkan oleh
kipas.

Dalam sistem pengudaraan semula jadi di mana pergerakan udara
dicipta kerana perbezaan tekanan lajur udara, minimum
perbezaan ketinggian antara tahap pengambilan udara dari bilik dengannya
lontar melalui pemesong mestilah sekurang-kurangnya 3 m.
panjang disyorkan bahagian saluran mendatar tidak boleh
lebih daripada 3 m, dan halaju udara dalam saluran udara tidak boleh melebihi 1 m/s.

Kesan tekanan angin dinyatakan dalam fakta bahawa pada arah angin
(menghadap angin) sisi bangunan meningkat, dan seterusnya
bahagian bawah angin, dan kadang-kadang di atas bumbung, - tekanan rendah
(dibawah tekanan).

Sekiranya terdapat bukaan di pagar bangunan, maka di sebelah angin
Udara atmosfera memasuki bilik, dan dengan udara ke bawah - daun
ia, dan kelajuan pergerakan udara dalam bukaan bergantung pada kelajuan
angin bertiup di sekeliling bangunan, dan juga, masing-masing, pada nilai
perbezaan tekanan yang terhasil.

Sistem pengudaraan semula jadi agak mudah dan tidak memerlukan
peralatan mahal yang kompleks dan penggunaan tenaga elektrik.
Walau bagaimanapun, pergantungan keberkesanan sistem ini pada faktor berubah-ubah
(suhu udara, arah angin dan kelajuan), serta kecil
tekanan yang ada tidak membenarkan untuk menyelesaikan dengan bantuan mereka semua kompleks dan
tugas yang pelbagai dalam bidang pengudaraan.

Kelebihan dan kekurangan

Peminat paksi boleh membanggakan senarai kelebihan yang luas, yang mana ia telah menjadi begitu popular di kalangan pembeli. Walau bagaimanapun, mereka juga bukan tanpa kelemahan, seperti mana-mana teknik lain. Mari kita pertimbangkan kebaikannya.

• Kipas paksi hampir tidak mengeluarkan bunyi apabila meniup udara. Disebabkan ini, mereka paling kerap dipasang di pangsapuri atau pejabat.
• Kesederhanaan. Peranti, domestik dan industri, mudah digunakan.Walaupun kita bercakap tentang model automatik yang memerlukan pra-konfigurasi dan pengaturcaraan. Proses ini tidak akan menyebabkan anda kesulitan.

• Ketersediaan - model jenis ini dibezakan dengan kos yang agak berpatutan. Anda sentiasa boleh memilih peminat yang betul berdasarkan keupayaan dan keutamaan kewangan anda.
• Kebolehpercayaan - disebabkan kesederhanaan reka bentuk, kipas paksi rosak sangat jarang.
• Pembaikan mudah - atas sebab yang sama, sekiranya berlaku kerosakan, mereka mudah dibaiki dengan tangan anda sendiri. Pada masa yang sama, alat ganti baru adalah murah.

• Kehadiran perumah yang melindungi alam sekitar daripada bilah berputar. Hampir semua kipas dilengkapi dengan jeriji pelindung. Sesetengah model mempunyai panel khas yang mana kipas boleh dipasang pada bukaan tingkap atau dalam pengudaraan.
• Terlepas dari lokasi pengudaraan, kecekapannya tidak akan berubah.

Kelemahan varieti ini jauh lebih sedikit. Pertama, ia adalah keperluan untuk penjagaan dan penyelenggaraan. Pencemaran boleh menjejaskan operasi kipas. Oleh itu, ia mesti secara berkala menghilangkan habuk. Sesetengah model dilengkapi dengan bidai pelindung yang melindungi mekanisme daripada penembusan habuk.

Kedua, ramai yang menganggap ketidakupayaan untuk menyediakan bilik dengan tekanan udara sederhana atau tinggi sebagai kelemahan.

Jenis kipas: klasifikasi, tujuan dan prinsip operasinya

Kipas adalah asas kepada mana-mana sistem pengudaraan buatan. Peranti ini digunakan secara meluas dalam kehidupan seharian dan sangat diperlukan dalam banyak bidang kehidupan manusia. Apabila merancang pembelian peralatan pengudaraan, adalah perlu untuk memahami spesifikasi reka bentuk dan operasinya.

Artikel yang dibentangkan untuk semakan menerangkan secara terperinci jenis kipas, ciri reka bentuknya, prinsip operasi dan tujuan setiap unit. Kami akan memberitahu anda tentang bidang keutamaan untuk memilih model yang betul. Di sini anda akan belajar cara memilih peranti bergantung pada keadaan operasi.

Komponen pengudaraan

Seperti yang telah dinyatakan, sebarang pengudaraan yang membawa udara segar ke dalam bilik dibahagikan kepada jenis bergantung pada ciri-ciri tersebut:

• dengan pelantikan;
• lokasi perkhidmatan;
• cara aliran udara bergerak;
• ciri yang membina.

Tidak kira jenis sistem yang digunakan, hampir kesemuanya menggunakan set komponen standard:

• kipas dan unit dan unit pengudaraan - peranti yang menyediakan pergerakan udara ke mana-mana arah;
• tirai haba digunakan untuk menghalang laluan campuran udara ke kawasan tertentu atau menukar arahnya;
• penyerap bunyi - untuk operasi peralatan yang tenang;
• penapis dan pemanas aliran udara - peranti yang direka untuk pembersihan dan rawatan udara yang diperlukan;
• saluran udara di mana udara mengalir;
• mengawal selia dan mengunci peranti yang berfungsi untuk mengawal operasi keseluruhan sistem;
• pengedar aliran udara yang mengawal pergerakannya.

Oleh itu, terdapat banyak jenis sistem pembersihan udara, berkat yang memungkinkan untuk menyediakan pengudaraan berkualiti tinggi untuk sebarang acara dan jenis bilik.

Klasifikasi umum sistem pengudaraan

Jenis sistem pengudaraan boleh dikelaskan mengikut 4 kriteria:

• Bergantung kepada cara peredaran udara;
• Bergantung kepada tujuannya;
• Bergantung kepada struktur struktur;
• Bergantung pada kawasan kerjanya;

Setiap daripada mereka mempunyai kelebihan dan kekurangan.

Jenis pengudaraan mengikut kaedah membentuk aliran udara

Pengudaraan semula jadi - pembaharuan udara di dalam bilik berlaku kerana kehadiran draf semula jadi, kehadirannya ditentukan oleh salah satu daripada dua faktor:

• Perbezaan suhu di dalam dan di luar bilik;
• Perbezaan tekanan antara bilik dan ekzos.

Mempengaruhi kehadiran daya tarikan dan pelbagai fenomena atmosfera, contohnya, kehadiran angin. Pengudaraan sedemikian agak mudah untuk diselesaikan, menggunakan sedikit tenaga elektrik dan mudah digunakan.

Sistem pengudaraan, berfungsi kerana operasi mekanikal komponennya, mampu menampung premis yang lebih besar, namun, ia lebih mahal dari segi penggunaan elektrik kerana autonominya.

Klasifikasi pengudaraan mengikut tujuan

Bergantung pada tujuannya, sistem pengudaraan dibahagikan kepada:

• Bekalan - berfungsi dengan membekalkan udara segar;
• Ekzos - berfungsi pada aliran keluar udara, yang telah habis.

Dalam amalan, kedua-dua sistem ini digunakan bersama.

Sebagai tambahan kepada klasifikasi ini, terdapat juga:

• Pengudaraan tempatan - menyediakan peredaran udara di kawasan tertentu;
• Pengudaraan umum - untuk peredaran udara di dalam bilik besar.

Jenis sistem pengudaraan mengikut kawasan operasi

Sistem pengudaraan tempatan dikelaskan kepada bekalan dan ekzos.Semasa operasinya, udara dibekalkan ke kawasan tertentu dan hanya tempat karbon dioksida terkumpul - siling bilik - dibersihkan. Sebagai contoh pengudaraan bekalan tempatan anda boleh membawa tirai udara, yang sering digunakan di ruang awam.

Sistem pengudaraan tempatan adalah pilihan terbaik untuk pembersihan udara di tempat di mana terdapat peningkatan pengumpulan pencemaran. Ia memungkinkan untuk mengelakkan penyebarannya ke seluruh premis dan dengan ketara mengurangkan beban pada sistem pengudaraan bangunan secara keseluruhan.

Mana yang lebih baik untuk dipilih

• Untuk pejabat atau bilik kecil, pilihan kipas meja sesuai; ia adalah mudah untuk meletakkannya di pelbagai bahagian ruang, di atas almari, di atas meja di atas rak. Pilih model dengan badan berputar supaya anda boleh meniup lebih banyak ruang.
• Jika anda ingin merasai di laut, rasai kesejukan angin selatan, pilih model yang dilengkapi mod simulasi angin.
• Jika anda mahu kipas berjalan pada waktu malam dan tidak mengganggu tidur anda, pilih unit dengan mod malam, yang beroperasi dengan senyap dan cekap.
• Untuk kemudahan dan kawalan yang selesa pada peranti pengudaraan, beli model yang termasuk alat kawalan jauh dan pemasa.
• Untuk bilik besar, disyorkan untuk membeli peminat berdimensi besar dengan keupayaan untuk memutar kes itu.
• Model lajur tidak mempunyai bilah; ia dianggap paling selamat berbanding jenis lain.

Sebagai tambahan kepada semua jenis standard, terdapat sistem pengudaraan pegun yang melakukan tugasnya dengan baik, menjadikan udara lebih bersih.

Sistem pengudaraan dan penghawa dingin dipasang di mana-mana premis yang memerlukan pembaharuan udara berterusan.

Dengan tekanan

Seperti yang telah dinyatakan, klasifikasi sedemikian membayangkan kehadiran dua jenis: semula jadi dan mekanikal. Mari kita berkenalan dengan ciri-ciri mereka.

Pengudaraan semula jadi

Kesan pengudaraan semula jadi

Pergerakan aliran udara dalam kes menggunakan sistem jenis ini dijalankan:

• disebabkan oleh tahap suhu udara yang berbeza di dalam dan di luar premis;
• akibat tekanan udara yang berbeza di peringkat bawah dan atas;
• akibat kesan tekanan angin.

Pengudaraan sering digunakan di dewan pengeluaran di mana terdapat penjanaan haba yang ketara, dan kepekatan habuk dan bahan cemar lain tidak melebihi 30% daripada nilai normal. Penggunaannya tidak akan memberikan apa-apa hasil dalam kes di mana, mengikut keadaan, aliran udara luar menyebabkan pemeluwapan atau kabus, dan juga jika perlu untuk pra-merawat campuran udara bekalan.

Sistem dengan jenis semula jadi, di mana pergerakan aliran udara dilakukan akibat tekanan berbeza lajur udara, membayangkan bahawa perbezaan ketinggian antara tempat pelepasan udara dan titik pengambilannya adalah sekurang-kurangnya 3 meter. Pada masa yang sama, adalah disyorkan bahawa saluran udara yang terletak secara mendatar tidak boleh melebihi 3 meter panjang, halaju aliran di dalamnya tidak boleh melebihi 1 meter sesaat.

Apabila terdedah kepada tekanan angin, campuran udara bergerak akibat fakta bahawa tekanan meningkat terbentuk di sisi bilik yang menghadap angin, dan tekanan yang dikurangkan terbentuk di sisi bertentangan atau di atas bumbung.Jika pada masa yang sama terdapat bukaan di dinding bangunan, maka di sisi pertama aliran udara akan memasuki bilik, dan di sisi lain ia akan meninggalkannya. Dalam kes ini, kadar aliran akan bergantung pada magnitud perbezaan tekanan.

Pengudaraan dengan rangsangan mekanikal

Jenis sistem sedemikian membayangkan kehadiran peralatan khas - kipas, pemanas, motor, yang membolehkan anda menggerakkan aliran udara pada jarak yang jauh. Ini memerlukan kos tenaga elektrik, walaupun fungsinya tidak bergantung pada persekitaran dan keadaannya.

Penggunaan sistem sedemikian membolehkan pemprosesan udara tambahan - pemanasan, pembersihan, pelembapan, dan sebagainya.

Sistem pengudaraan saluran dan bukan saluran

Ciri seterusnya di mana sistem pengudaraan dikelaskan ialah kaedah reka bentuk. Mereka boleh disalurkan atau tidak disalurkan.

Sistem saluran terdiri daripada banyak saluran udara, tugas utamanya adalah untuk mengangkut udara. Kelebihan penting sistem sedemikian ialah saiznya yang padat dan kemungkinan pemasangan tersembunyi. Pengudaraan saluran membolehkan anda menggunakan peralatan tanpa memperuntukkan ruang yang berasingan. Ia boleh terletak di ceruk, aci, di bawah siling palsu. Sistem sedemikian telah diasaskan berasaskan peralatan dengan bahagian segi empat tepat atau bulat. Yang paling popular hari ini ialah pemasangan dengan keratan rentas segi empat tepat.

Penyaman udara dengan fungsi kawalan iklim sebagai sebahagian daripada sistem pengudaraan umum kediaman

Sistem tanpa saluran tidak mempunyai saluran udara.Ia berdasarkan penggunaan kipas yang dipasang, sebagai contoh, dalam pembukaan dinding. Dengan sistem sedemikian, jisim udara bergerak melalui celah, celah, lubang, dan dengan itu iklim mikro yang dicipta dikekalkan.

Reka bentuk sistem pengudaraan juga adalah penetapan jenis atau monoblock. Sistem penetapan jenis menyediakan pemilihan individu bagi komponen yang terdiri daripadanya. Ia adalah penapis pengudaraan, penyenyap, peranti automasi, pelbagai jenis kipas. Kelebihannya akan sentiasa dapat mengudarakan mana-mana bilik. Ia boleh menjadi pejabat kecil atau dewan restoran yang luas. Selalunya, pemasangan sedemikian terletak di ruang pengudaraan yang berasingan.

Skim penempatan saluran pengudaraan di dalam premis

Jika sistem monoblock sedang direka, maka kekompakan akan menjadi syarat yang diperlukan. Ini disebabkan oleh fakta bahawa ia mesti diletakkan di dalam perumahan bertebat yang sama. Sistem monoblock sudah siap dan dipasang sebagai satu unit.

Pengudaraan semula jadi premis

Pergerakan jisim udara semasa pengudaraan semula jadi berlaku secara semula jadi tanpa motivasi tambahan disebabkan oleh:

• perbezaan suhu di dalam dan di luar bangunan;
• perbezaan tekanan antara bilik dan hud yang diletakkan di atas bumbung bangunan;
• di bawah pengaruh angin.

Ini adalah sistem yang paling mudah. Tidak perlu memasang peralatan mahal yang kompleks yang menggunakan banyak tenaga elektrik. Sistem sedemikian tidak boleh dipanggil boleh dipercayai kerana fakta bahawa keberkesanannya bergantung pada faktor di luar kawalan manusia.

Sistem boleh teratur atau tidak teratur.Sistem terkawal atau teratur berfungsi kerana pengudaraan atau kehadiran penyekat. Pengudaraan ialah proses pertukaran umum semasa udara masuk dan keluar melalui tingkap terbuka, tanglung, transom.

Penyusupan atau pengudaraan tidak terkawal Pengudaraan semula jadi ialah kemasukan udara ke dalam bilik melalui kebocoran dalam struktur.

Walaupun perkembangan teknologi, pengudaraan semula jadi juga digunakan dalam bangunan moden kerana kesederhanaan dan kekurangan kos operasi. Sebagai tambahan kepada pergantungannya pada keadaan persekitaran, seseorang tidak boleh mengabaikan fakta bahawa terdapat kemungkinan fenomena berlaku, yang mana istilah "tujahan terbalik" digunakan. Ini adalah definisi yang sangat tepat - jisim udara tiba-tiba berubah arah dan mula bergerak ke belakang.

Dalam industri, pengudaraan digunakan dengan kehadiran proses di mana, mengikut teknologi, kerja disertai dengan pembebasan haba dalam kuantiti yang banyak. Penggunaannya dibenarkan dengan syarat udara bekalan mengandungi kurang daripada 30% pelepasan berbahaya daripada kepekatan yang dibenarkan terus di zon pembentukannya.

Pengudaraan tidak boleh digunakan jika udara yang memasuki bilik memerlukan pra-rawatan, atau jika pemeluwapan atau kabus mungkin muncul akibat aliran masuk udara dari luar. Melalui pengudaraan, pertukaran udara berganda berlaku dengan kos tenaga yang sedikit. Ini adalah kelebihan utamanya.

Prinsip operasi sistem pengudaraan dengan pergerakan semula jadi aliran udara adalah berdasarkan perbezaan suhu dan tekanannya:

Dalam sesetengah kes, deflektor dipasang pada mulut saluran ekzos - muncung khas. Mereka beroperasi dengan menggunakan tenaga angin.Deflektor melakukan kerja yang baik untuk mengeluarkan jisim udara yang kotor dan terlalu panas dari bilik kecil. Mereka juga digunakan untuk pengekstrakan tempatan.

Operasi biasa pengudaraan yang didorong oleh perbezaan tekanan dipastikan oleh perbezaan minimum antara titik pengambilan dan alur keluar ekzos 3 m.

Untuk fungsi pengudaraan yang berkesan, pakar mengesyorkan bahawa apabila meletakkan saluran udara, jangan membuat bahagian mendatar lebih panjang daripada 3 m. Udara di dalamnya harus bergerak pada kelajuan tidak lebih daripada 1 m / s

4 jenis kipas

Mengikut jenis reka bentuk, kipas boleh dibahagikan kepada 4 kumpulan.

1. Kipas paksi, juga dipanggil paksi. Bilah kipas ini menggerakkan udara sepanjang paksi putaran mereka. Ini adalah peminat yang paling biasa. Ia digunakan sebagai penyejuk dalam teknologi komputer, dalam kipas isi rumah. Kecekapan kipas paksi adalah yang paling tinggi disebabkan oleh kerugian rendah yang timbul daripada geseran udara pada bilah dan rintangan rendah kipas itu sendiri kepada udara bergerak.

Kipas paksi

2. Kipas emparan (jejari), di mana arah udara di salur masuk adalah selari dengan paksi putaran. Kemudian aliran berubah arah dan menyimpang dari paksi putaran dalam arah jejari. Udara digerakkan oleh kipas menggunakan bilah berbentuk lingkaran di dalam selongsong yang kelihatan seperti siput. Kelebihan kipas sedemikian ialah mereka boleh menahan beban berlebihan dari segi aliran udara. Oleh itu, mereka telah menemui aplikasinya dalam sistem perindustrian.

Kipas empar

3. Kipas pepenjuru adalah simbiosis dua jenis kipas pertama.Udara di salur masuk bergerak dengan cara yang sama seperti kipas paksi, dan di alur keluar ia terpesong sebanyak 45 darjah, yang memberikannya pecutan tambahan, serupa dengan prinsip yang digunakan dalam kipas emparan.

Kipas pepenjuru

4. Kipas tanpa bilah menggunakan teknologi "pengganda udara". Aliran udara di dalamnya diberikan oleh turbin yang terletak di dasar kipas. Aliran ini disalurkan ke dalam bingkai melalui slot yang sempit, memerangkap udara sekeliling. Akibatnya, aliran udara di saluran keluar kipas meningkat sebanyak 10-15 kali ganda.

Kipas tanpa bilah

Kelebihan kipas tanpa bilah termasuk prestasi tinggi dan ketiadaan bahagian berputar. Kelemahan mereka adalah harga yang sangat tinggi, beberapa kali lebih tinggi daripada harga kipas bilah konvensional dengan tujuan yang sama. Kelemahan lain ialah tahap hingar yang tinggi.

Semua peminat, lebih-lebih lagi, berbeza dalam saiz dan prestasi. Bergantung pada ciri reka bentuk dan tujuan, mereka boleh menjadi desktop, siling. Terdapat kipas saluran dipasang terus di saluran pengudaraan; kipas bumbung yang menarik udara keluar dari bilik melalui lubang di bumbung. Terdapat juga kipas berbilang zon, yang perumahnya membolehkan udara disedut masuk secara serentak melalui beberapa saluran udara.