Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

Penjana angin buat sendiri untuk rumah persendirian dari penjana kereta, foto, video

Reka bentuk kincir angin berdasarkan autogenerator

Proses pembuatan turbin angin terdiri daripada dua peringkat:

  1. Pertama sekali, anda perlu membuat bilah.Bahagian ini diperbuat daripada paip PVC. Diameter dan saiz paip PVC mestilah mengikut keluasan bilah yang diperlukan. Untuk pembuatan bilah, paip dipotong sepanjang panjang kepada tiga bahagian yang sama. Bilah trapezoid dipotong dari segmen. Selanjutnya, bahagian sistem ini dipasang pada tapak yang dibuat, sebagai contoh, daripada gergaji bulat yang dinyahaktifkan. Dalam kes ini, gigi gergaji mesti dikeluarkan. Kipas yang diperoleh dengan itu dipasang pada aci penjana.
  2. Pada peringkat kedua, adalah perlu untuk memasang bahagian berputar unit kuasa angin. Untuk ini, paip berbentuk persegi 25 × 20 milimeter diambil. Di satu sisi, potongan dibuat di dalam paip, di mana ram cuaca yang diperbuat daripada keluli lembaran dipasang. Di sisi lain paip, penjana dengan kipas dipasang dan dipasang dengan pengapit.

Ladang angin dari penjana kereta: kelebihan dan kekurangan

Penjana angin buatan sendiri boleh dibina daripada:

  • motor elektrik dibongkar dari mesin pengilangan;
  • bahagian berputar pemutar skru atau gerudi;
  • roda motor skuter;
  • penyejuk komputer;
  • enjin dari mesin basuh;
  • penjana kereta.

Pilihan terakhir digunakan paling kerap, kerana ia mempunyai banyak kelebihan, dan juga paling berpatutan untuk ramai.

Kelebihan ladang angin berdasarkan penjana kereta:

  • kelajuan pembinaan;
  • murahnya;
  • kebolehselenggaraan;
  • kerja senyap;
  • segerak (voltan stabil diberikan);
  • keupayaan untuk menggunakan bateri 12 volt standard.

Adapun kekurangannya, hanya ada tiga daripadanya:

  1. Penjana angin jenis ini memerlukan kelajuan tinggi sehingga 2000 rpm, jadi ia kurang dipercayai daripada peranti khusus.
  2. Penjana kenderaan dijamin selama kira-kira 4,000 jam operasi. Memandangkan ini, mudah untuk meneka bahawa turbin angin memerlukan pembaikan tahunan. Walau bagaimanapun, dalam kes ini, anda tidak perlu berbelanja terlalu banyak, anda hanya boleh menggantikan peranti yang telah gagal.
  3. Banyak penjana mempunyai pengujaan elektromagnet, yang mengurangkan kecekapan (kira-kira 15% daripada tenaga jatuh pada gegelung pengujaan).

Penyelenggaraan turbin angin

Penjana angin, seperti mana-mana peranti lain, memerlukan kawalan teknikal dan penyelenggaraan. Untuk kelancaran operasi kincir angin, kerja berikut dijalankan secara berkala.

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralatSkim penjana angin

  1. Pengumpul semasa memerlukan perhatian yang paling. Berus penjana memerlukan pembersihan, pelinciran dan pelarasan pencegahan setiap dua bulan.
  2. Pada tanda pertama kerosakan bilah (gementar dan ketidakseimbangan roda), penjana angin diturunkan ke tanah dan dibaiki.
  3. Setiap tiga tahun sekali, bahagian logam disalut dengan cat anti-karat.
  4. Periksa pengikat dan ketegangan kabel secara berkala.

Setelah pemasangan selesai, anda boleh menyambungkan peralatan dan menggunakan elektrik. Sekurang-kurangnya asalkan berangin.

Penerangan langkah demi langkah proses kerja semula

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralatMembina semula alternator kereta hanya dalam beberapa langkah mudah

  • langkah pertama. Buat aci baru daripada bahan bukan magnet, seperti titanium, serupa dengan yang lama.
  • langkah ke-2. Putar semula stator pengayun, tambahkan bilangan lilitan tujuh kali, dan kurangkan diameter. Ini adalah perlu untuk meningkatkan penjanaan tenaga pada kelajuan rendah.
  • langkah ke-3.Anda boleh membuat rotor baharu sama ada daripada baldi aluminium, membahagikannya kepada 4 bilah, atau memotongnya daripada paip air. Pasang pada penjana dengan bolt.
  • langkah ke-4. Pasang pembalut, contohnya, dari paip, dan gamkan sepasang magnet neodymium, tiang berselang-seli.

Membuat roda angin

Ia diperlukan untuk mengetahui kekuatan angin, kelajuan operasi penjana dan rintangan maksimumnya. Dengan mengambil kira data awal, jenis roda angin, nombor dan geometri bilah dan lokasinya dipilih. Paksi boleh diletakkan secara menegak atau mendatar, mengikut jenis bilah, peranti adalah ram, karusel dan dram. Setiap jenis mempunyai kekuatan dan kelemahan tersendiri. Pengiraan adalah kompleks, kerja permukaan roda akan ditentukan bergantung kepada tenaga kinetik angin.

  • arah angin dan paksi bertepatan;
  • bilah dengan lebar minimum, tetapi bilangan yang tidak terhingga besar;
  • peredaran udara berterusan di sepanjang bilah, dan rintangannya adalah sifar;
  • halaju sudut cenderung kepada infiniti, dan halaju aliran yang hilang adalah malar.

Penunjuk yang ideal tidak boleh dicapai, tetapi ia mesti diusahakan. Bilah disyorkan untuk diperbuat daripada bahan yang ringan, tahan lama dan tahan cuaca. Pilihan terbaik ialah kepingan logam aloi aluminium. Geometri dipilih berdasarkan data yang dikira untuk setiap kes tertentu.

Bagaimana untuk membuat penjana angin?

  1. Peringkat pertama ialah penyediaan rotor. Bekas logam (periuk, baldi) diambil. Menggunakan penanda dan pita pengukur, empat bahagian yang sama ditanda. Bekas dipotong menjadi bilah dengan gunting logam atau pengisar, tanpa memotong ke hujungnya.Bilah bengkok sedikit di tepi, jadi kelajuan putaran meningkat. Anda tidak boleh menggunakan bahan timah berdinding nipis untuk bilah atau mengambil bekas bergalvani - bahan ini boleh berubah bentuk dan panas di bawah beban.
  2. Arah di mana takal berputar ditentukan. Putar ke kanan dan kiri. Biasanya takal berputar mengikut arah jam, tetapi ia juga boleh mengikut lawan jam.
  3. Sambungkan pemutar ke penjana. Menggunakan gerudi, lubang dibuat di bahagian bawah tangki dan takal penjana. Ia mestilah simetri supaya ketidakseimbangan tidak berlaku semasa pergerakan bilah. Pasangkan bekas dengan bilah pada penjana (takal) dengan bolt diameter yang sesuai.
  4. Peranti yang dihasilkan diletakkan di atas tiang, yang diperbuat daripada paip lama yang diisi. Sekiranya terdapat bangunan pada jarak 30 m dari struktur, ketinggian tiang mesti ditingkatkan. Ia perlu 1 m lebih tinggi daripada bangunan ini, maka kincir angin akan berfungsi dengan lebih baik, kerana tidak akan ada halangan untuk angin. Kami membetulkannya dengan pengapit logam.
  5. Kemudian pendawaian elektrik dipasang dan litar tertutup dipasang. Semua kenalan disambungkan kepada penyambung yang sepadan. Pendawaian dipasang pada tiang.
  6. Pada peringkat terakhir, penyongsang, bateri, instrumentasi dan pencahayaan disambungkan. Penyongsang dan bateri hendaklah disambungkan menggunakan kabel (3 mm persegi dan bersaiz 1 meter), dan untuk bahagian yang tinggal ia cukup dengan diameter 2 mm persegi.

Penjana angin buatan sendiri daripada penjana kereta sedia.

Dari apa yang boleh dibuat?

Elemen utama mana-mana model ladang angin ialah penjana motor. Ia berfungsi seperti motor - arus terus atau ulang alik menjadikan rotor (dan dengannya aci) pemasangan berputar.Bekerja sebaliknya - sebagai penjana - juga mungkin.

Antara motor yang digunakan sebagai penjana, terdapat berus pengumpul, tak segerak tanpa berus dan motor langkah. Tiga jenis motor inilah yang popular di kalangan amatur yang memasang turbin angin dengan tangan mereka sendiri.

Baca juga:  Cara membuat pam haba udara-ke-air: gambar rajah peranti dan pemasangan sendiri

Dalam motor pemungut, belitan pemutar (angker) terletak dalam medan magnet tetap magnet stator. Voltan malar yang dikeluarkan dari terminal motor sedemikian apabila acinya ditanggalkan dengan angker dihantar dari sesentuh pembawa arus angker melalui berus. Berus itu sendiri adalah titik lemah enjin sedemikian - mereka cepat haus sumber mereka. Sebagai peraturan, penjana sedemikian berada di bawah beban yang berterusan, apabila angker bergerak, berus percikan. Beberapa hari operasi berterusan pemasangan sedemikian boleh memakai sepenuhnya berus, akibatnya penggantian yang terakhir akan diperlukan.

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralatPenjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

Pilihan terbaik ialah motor tanpa berus. Di dalamnya, pemutar dengan magnet berputar di ruang antara belitan stator. Penggulungan itu sendiri kekal pegun, mereka tidak memerlukan kenalan gelongsor

Terima kasih kepada penyelesaian yang begitu mudah, pemasangan boleh berfungsi selama beberapa dekad - adalah penting hanya sekali semusim atau setiap enam bulan untuk melincirkan galas enjin, yang bertanggungjawab untuk putaran pemutar yang ideal, bebas mainan. Penyelesaian popular berdasarkan motor tanpa berus - asynchronous atau stepper - tersedia untuk hampir setiap rumah "do-it-yourselfer"

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralatPenjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

Motor tak segerak digunakan dalam alatan kuasa - contohnya, dalam pengisar.Stepper boleh didapati dalam pelbagai jenis peranti - daripada roda motor basikal kepada pemacu mekanikal pencetak atau pemacu cakera.

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

Motor berus boleh ubah yang digunakan dalam penebuk, pengisar, pemutar skru, jigsaw elektrik dan pengetam elektrik berdiri berasingan. Kelemahan mereka ialah keperluan untuk mengeluarkan berus dan alur pemutar untuk magnet neodymium. Akibatnya, hanya belitan stator kekal dari belitan sedia ada - belitan rotor dikeluarkan sepenuhnya.

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

Penjana angin yang diperbuat daripada kipas memerlukan rotor dimesin untuk magnet neodymium. Reka bentuk motor kipas isi rumah tidak direka untuk menerima arus elektrik dengan memutar pemutar. Penyejuk komputer (penyejuk cip) berada di bawah perubahan yang sama - kipas unit sistem PC atau komputer riba.

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

Traktor atau penjana kereta menggunakan belitan pengujaan tambahan yang dikuasakan oleh bateri mesin itu sendiri. Agar penjana menghasilkan, sebagai contoh, arus ulang alik 135 ampere dengan voltan 15 volt, penggulungan rotor pengujaan, selepas menghidupkan pencucuhan, menggunakan arus terus 3 A dengan voltan 12.6- 14 V. Sumber tenaga utama untuk penjana masih aci engkol enjin pembakaran dalaman yang menjalankan petrol, diesel atau metana/propana. Penjana traktor atau kereta akan memerlukan penyingkiran belitan pengujaan dan sebaliknya pemasangan magnet neodymium.

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

Penyelenggaraan peranti

Untuk membuat kincir angin berfungsi selama bertahun-tahun dan tanpa gangguan, adalah perlu untuk menjalankan kawalan teknikal dan penyelenggaraan secara berkala.

  1. Bersihkan, pelincir dan laraskan pengumpul semasa setiap 2 bulan sekali.
  2. Baiki bilah jika getaran dan ketidakseimbangan berlaku semasa putaran.
  3. Sekali setiap 3 tahun, cat unsur logam dengan cat anti-karat.
  4. Periksa dan laraskan sauh dan kabel tiang.

Kecekapan peranti dipengaruhi oleh kawasan di mana penjana angin dipasang (tanah terbiar, kehadiran angin). Tetapi dalam apa jua keadaan, mempunyai sumber tenaga ini, bebas daripada bekalan kuasa pegun, tidak akan menjadi berlebihan.

Penyiapan pemasangan turbin angin

Untuk pembuatan bingkai penjana, paip profil digunakan, untuk ekor - lembaran tergalvani. Reka bentuk paksi berputar terdiri daripada tiub dengan dua galas. Penjana dipasang pada tiang sedemikian rupa sehingga jarak dari tiang ke bilah sekurang-kurangnya 25 cm Untuk memastikan pemasangan dan pemasangan yang selamat, semua kerja harus dilakukan dalam cuaca tenang. Angin yang kuat boleh membengkokkan bilah, dan ia akan patah pada tiang.

Jika ia dirancang untuk menggunakan bateri untuk menggerakkan pengguna yang beroperasi dari rangkaian 220 volt, maka dalam kes ini perlu memasang penyongsang yang melakukan penukaran voltan. Kapasiti bateri dipilih bergantung pada ciri teknikal penjana. Penunjuk ini dipengaruhi oleh kelajuan angin di kawasan itu, jumlah kuasa pengguna yang disambungkan dan kekerapan penggunaannya.

Untuk mengelakkan bateri daripada gagal di bawah pengaruh pengecasan yang berlebihan, perlu menggunakan pengawal voltan, yang boleh dibuat sendiri atau buatan kilang. Penjana angin siap mesti diservis secara berkala dan penyelenggaraan berjadual tepat pada masanya.

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

Penyongsang kereta dari 12 hingga 220

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

penjana elektromagnet

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

ATS untuk penjana

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

Alternator: prinsip kerja

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

Penjana Tesla

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

Peranti penjana: prinsip operasi

Mengecas semula bateri

Penjana tidak selalu mengecas bateri, ia sering berlaku apabila pengecasan berlebihan berlaku, iaitu, unit penjana menjana voltan melebihi norma yang ditetapkan. Sebagai peraturan, punca pengecasan berlebihan adalah pengatur voltan yang rosak, ia tidak berfungsi sebagaimana mestinya, dan penjana terus menghasilkan arus apabila bateri dicas sepenuhnya.

Tanpa mengeluarkan penjana dari kereta, pengawal selia geganti diperiksa dengan cara yang sama seperti dalam kes pengecasan terkurang, hanya dalam kes ini multimeter menunjukkan voltan rangkaian on-board dengan beban lebih daripada 14.7 V (bacaan). boleh menjadi lebih tinggi, contohnya, lebih daripada 17 Volt) . Pengecasan semula yang berterusan adalah berbahaya kerana ia:

  • elektrolit mula mendidih di dalam bank bateri;
  • plat plumbum bateri terdedah;
  • sulfation berlaku (kemusnahan plat), bateri menjadi tidak boleh beroperasi;
  • disebabkan peningkatan voltan, mentol lampu boleh terbakar, peralatan elektrik gagal, fius terbakar.

Masih terdapat bahaya letupan bateri, yang berlaku akibat penyumbatan lubang pada palam tin bateri dengan elektrolit mendidih.

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

Pada banyak kereta VAZ keluarga Klasik (khususnya, pada VAZ-2106), relay voltan berubah dengan mudah, kerana ia terletak secara berasingan, di sebelah spatbor depan kereta. Relay-regulator jenis VAZ-2105 dan 2107 terletak di penjana itu sendiri, sedikit lebih sukar untuk mendapatkannya, tetapi menggantikannya juga mudah.

Membuat roda angin

Bilah mungkin merupakan bahagian terpenting dalam turbin angin. Operasi baki komponen peranti akan bergantung pada reka bentuk. Mereka diperbuat daripada bahan yang berbeza. Walaupun dari paip pembetung plastik. Bilah dari paip mudah dibuat, murah dan tidak terjejas oleh kelembapan. Proses pembuatan turbin angin adalah seperti berikut:

  1. Ia adalah perlu untuk mengira panjang bilah. Diameter paip hendaklah sama dengan 1/5 daripada jumlah rakaman. Sebagai contoh, jika bilah adalah meter panjang, maka paip dengan diameter 20 cm akan berfungsi.
  2. Kami memotong paip dengan jigsaw bersama menjadi 4 bahagian.
  3. Kami membuat sayap dari satu bahagian, yang akan berfungsi sebagai templat untuk memotong bilah berikutnya.
  4. Kami melicinkan burr di tepi dengan pelelas.
  5. Bilah dipasang pada cakera aluminium dengan jalur yang dikimpal untuk diikat.
  6. Seterusnya, penjana diskrukan ke cakera ini.

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

Selepas pemasangan, roda angin perlu seimbang. Ia dipasang pada tripod secara mendatar. Operasi dijalankan di dalam bilik tertutup dari angin. Jika imbangan betul, roda tidak boleh bergerak. Jika bilah berputar sendiri, maka ia perlu diasah untuk mengimbangi keseluruhan struktur.

Hanya selepas berjaya menyelesaikan prosedur ini, anda harus meneruskan untuk memeriksa ketepatan putaran bilah, mereka harus berputar dalam satah yang sama tanpa condong. Ralat 2 mm dibenarkan.

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

Kesahan pemasangan

Pemasangan dengan kuasa keluaran sehingga 75 kW tidak dilarang dipasang di wilayah mereka sendiri, dan tiada kelulusan diperlukan (satu fakta yang termaktub dalam Dekri Kabinet Menteri Rusia).

Dan jika anda perlu memasang penjana berkuasa jenis perindustrian atau komersial, maka anda memerlukan latihan khas yang berkaitan dengan penciptaan asas dan pagar tapak - dan ini sudah dianggap pembinaan modal.

Baca juga:  Peranti buat sendiri dan pembuatan pam haba udara-ke-air

Adalah disyorkan untuk membaca undang-undang tempatan mengenai tenaga dan utiliti sebelum memasang VEL. Kawasan yang berbeza mungkin mempunyai peraturan mereka sendiri.

Pemilihan penjana

Mencipta penjana buatan anda sendiri memerlukan kemahiran yang tidak semua orang miliki. Contohnya, memusing kerja. Oleh itu, adalah perlu untuk mempertimbangkan masalah memperoleh peranti kilang yang boleh digunakan pada turbin angin.

Jenis dan ciri:

  1. Alternator (tak segerak) sangat mudah dicari dan disesuaikan untuk turbin angin. Cons - kuasa tidak mencukupi, unit akan memerlukan pengubahsuaian semasa pemasangan.
  2. Penjana DC berfungsi hebat pada kelajuan rendah, hampir tidak memerlukan pengubahsuaian. Kelemahan - sukar untuk mencari penjana kuasa tinggi.
  3. Asynchronous tidak menjadi masalah untuk membeli penjana dengan sedikit wang, tetapi unit tersebut tidak berkesan pada kelajuan aci yang tinggi, dan rintangan dalaman mengehadkan kuasanya.

Penjana dibahagikan kepada dua jenis mengikut bilangan fasa pada output. Penjana fasa tunggal adalah mudah dalam reka bentuk, tetapi di bawah beban tinggi bergetar dengan kuat dan boleh bersenandung. Peranti tiga fasa tidak mempunyai kekurangan ini, dan dalam beberapa mod ia berfungsi dengan lebih cekap.

Ciri pemasangan tiang

Selalunya, tiang dibuat dari kosong logam - sama ada dalam bentuk bingkai kompleks (untuk pemasangan besar dan berkuasa), atau mereka menggunakan satu paip (bahagian bulat / persegi), yang digali ke dalam tanah. Dalam kedua-dua kes, disyorkan untuk menguatkan tiang dengan 3-4 tali lelaki.

Bagaimana untuk memasang penjana angin dengan tangan anda sendiri

Apabila semua komponen sudah siap, anda harus menunggu cuaca tenang untuk memasang penjana angin. Untuk memasang kincir angin di atas bumbung rumah, anda mesti melakukan beberapa tindakan:

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralatBuat sendiri gambarajah pendawaian terperinci untuk penjana angin

  • Atas dasar ram cuaca, penjana autotraktor diperkuat dengan pengapit.
  • Tiang dipasang pada jarak 1.5–2 meter dari tanah dan ram cuaca dipasang dengan bolt utama pada galas.
  • Sehingga bolt dipasang sepenuhnya, hantar wayar dari penjana melalui bolt, dari bahagian dalam paip ke titik keluar yang lebih rendah.
  • Penghad dipasang sedikit di bawah pangkal ram cuaca, dengan bantuan ram cuaca berputar 360 °.
  • Tiang dinaikkan sepenuhnya dan diikat dengan pendakap kabel.
  • Sambungkan hujung kabel ke peranti penerima (biasanya melalui penukar ke bateri).

Penjana kuasa angin dipasang. Masih terdapat beberapa bahagian individu untuk diperhalusi yang perlu dilakukan supaya penjana angin mula menggembirakan rumah dengan elektrik yang murah.

Prinsip buat sendiri untuk membuat bilah untuk penjana angin

Selalunya, kesukaran utama ialah menentukan dimensi optimum, kerana prestasinya bergantung pada panjang dan bentuk bilah turbin angin.

Bahan dan alatan

Bahan-bahan berikut membentuk asas:

  • papan lapis atau kayu dalam bentuk lain;
  • kepingan gentian kaca;
  • aluminium bergulung;
  • Paip PVC, komponen untuk saluran paip plastik.

Bilah turbin angin DIY

Pilih satu jenis apa yang tersedia dalam bentuk sisa selepas pembaikan, contohnya. Untuk pemprosesan seterusnya, anda memerlukan penanda atau pensel untuk melukis, jigsaw, kertas pasir, gunting logam, gergaji besi.

Lukisan dan pengiraan

Jika kita bercakap tentang penjana kuasa rendah, prestasinya tidak melebihi 50 watt, skru dibuat untuk mereka mengikut jadual di bawah, dialah yang mampu memberikan kelajuan tinggi.

Seterusnya, kipas tiga bilah berkelajuan rendah dikira, yang mempunyai kadar pemisahan permulaan yang tinggi. Bahagian ini akan berfungsi sepenuhnya penjana berkelajuan tinggi, yang prestasinya mencapai 100 watt. Skru berfungsi seiring dengan motor stepper, motor kuasa rendah voltan rendah, penjana kereta dengan magnet lemah.

Dari sudut pandangan aerodinamik, lukisan kipas harus kelihatan seperti ini:

Pengeluaran daripada paip plastik

Paip PVC pembetung dianggap sebagai bahan yang paling mudah; dengan diameter skru akhir sehingga 2 m, bahan kerja dengan diameter sehingga 160 mm sesuai. Bahan ini menarik dengan kemudahan pemprosesan, kos yang berpatutan, di mana-mana dan banyak lukisan, gambar rajah yang telah dibangunkan.

Adalah penting untuk memilih plastik berkualiti tinggi untuk mengelakkan keretakan bilah.

Produk yang paling mudah, iaitu longkang licin, ia hanya perlu dipotong mengikut lukisan. Sumber itu tidak takut terdedah kepada kelembapan dan tidak memerlukan penjagaan, tetapi boleh menjadi rapuh pada suhu di bawah sifar.

Membuat bilah daripada bilet aluminium

Skru sedemikian dicirikan oleh ketahanan dan kebolehpercayaan, ia tahan terhadap pengaruh luaran dan sangat tahan lama. Tetapi perlu diingat bahawa mereka ternyata lebih berat akibatnya, jika dibandingkan dengan yang plastik, roda dalam kes ini tertakluk kepada pengimbangan yang teliti. Walaupun fakta bahawa aluminium dianggap agak mudah dibentuk, bekerja dengan logam memerlukan alat yang mudah dan kemahiran minimum dalam mengendalikannya.

Bentuk bekalan bahan boleh merumitkan proses, kerana kepingan aluminium biasa bertukar menjadi bilah hanya selepas memberikan bahan kerja profil ciri; untuk tujuan ini, templat khas mesti dibuat terlebih dahulu. Ramai pereka pemula mula-mula membengkokkan logam di sepanjang mandrel, selepas itu mereka meneruskan untuk menanda dan memotong kosong.

Bilah yang diperbuat daripada aluminium bilet

Bilah aluminium sangat tahan terhadap beban, tidak bertindak balas terhadap fenomena atmosfera dan perubahan suhu.

skru gentian kaca

Ia lebih disukai oleh pakar, kerana bahannya berubah-ubah dan sukar diproses. Urutan:

  • potong templat kayu, gosokkannya dengan mastic atau lilin - salutan harus menangkis gam;
  • pertama, separuh daripada bahan kerja dibuat - templat disapu dengan lapisan epoksi, gentian kaca diletakkan di atas. Prosedur ini diulang dengan cepat sehingga lapisan pertama mempunyai masa untuk kering. Oleh itu, bahan kerja menerima ketebalan yang diperlukan;
  • lakukan separuh masa kedua dengan cara yang sama;
  • apabila gam mengeras, kedua-dua bahagian boleh dicantumkan dengan epoksi dengan pengisaran yang teliti pada sendi.

Hujungnya dilengkapi dengan lengan, di mana produk disambungkan ke hab.

Bagaimana untuk membuat bilah daripada kayu?

Ini adalah tugas yang sukar kerana bentuk khusus produk, di samping itu, semua elemen kerja skru akhirnya akan menjadi sama. Kelemahan penyelesaian juga mengiktiraf keperluan untuk perlindungan seterusnya bahan kerja daripada kelembapan, untuk ini ia dicat, diresapi dengan minyak atau minyak pengeringan.

Kayu tidak diingini sebagai bahan untuk roda angin, kerana ia terdedah kepada keretakan, meledingkan, dan reput. Disebabkan fakta bahawa ia dengan cepat memberi dan menyerap kelembapan, iaitu, ia mengubah jisim, keseimbangan pendesak diselaraskan secara sewenang-wenangnya, ini menjejaskan kecekapan reka bentuk secara negatif.

Jenis peranti

Sehingga kini, terdapat beberapa tanda yang memungkinkan untuk membahagikan penjana angin yang dibuat dengan tangan atau dibeli kepada beberapa kumpulan.

Perbezaannya mungkin dalam bilangan bilah yang ada pada kipas. Bahan dari mana bilah ini dibuat juga memainkan peranan penting. Ia boleh dibahagikan kepada kumpulan yang berbeza mengikut lokasi paksi putaran berhubung dengan permukaan bumi. Yang terakhir ialah tanda pic pada skru.

Sehingga kini, anda boleh menemui model yang mempunyai satu, dua atau tiga bilah, dan mungkin juga terdapat peranti berbilang bilah. Ciri tersendiri multi-blade ialah ia akan berputar walaupun dalam angin ringan. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa penjana angin sedemikian untuk rumah persendirian lebih kerap digunakan jika proses membelok itu sendiri lebih penting daripada penjanaan elektrik. Dalam erti kata lain, ia boleh digunakan untuk mengangkat air dari perigi dalam, sebagai contoh.

Baca juga:  Pam haba Frenetta: peranti dan prinsip operasi + bolehkah saya memasangnya sendiri?

Bilah itu sendiri boleh terdiri daripada dua jenis - tegar atau belayar. Perbezaannya terletak pada bahan yang digunakan untuk pemasangan. Bot layar kurang tahan lama dan biasanya diperbuat daripada logam atau gentian kaca. Di samping itu, mereka jauh lebih murah daripada yang tegar, tetapi pada masa yang sama mereka perlu ditukar atau dibaiki dengan kerap, kerana ia kurang tahan lama.

Bagi perbezaan lokasi paksi putaran, maka, secara semula jadi, hanya terdapat dua jenis - mendatar dan menegak. Setiap daripada mereka mempunyai kualiti positifnya. Susunan mendatar bilah memberikan lebih banyak output kuasa, dan susunan menegak akan membolehkan mereka bertindak balas kepada hampir sebarang tiupan angin yang sedikit. Pada asas langkah, model boleh diperbaiki atau diubah. Agak sukar untuk membuat penjana angin untuk rumah dengan padang berubah-ubah dengan tangan anda sendiri, tetapi dalam kes ini, kelajuan putaran bilah boleh dilaraskan. Struktur tetap adalah lebih mudah dan lebih dipercayai dalam kes ini.

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

Bagaimana untuk memilih penjana untuk ladang angin rumah?

Dari kereta

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

  1. Kelebihan: tidak mahal, sangat mudah didapati, sudah dipasang sepenuhnya.
  2. Kelemahan: untuk operasi, kelajuan putaran tinggi diperlukan, oleh itu, pemasangan takal tambahan diperlukan. Tidak produktif.

Harga: Bergantung pada model dan jenama kereta.

Penjana buatan sendiri

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

  1. Kelebihan: kos keseluruhan pakej tidak tinggi, produktiviti yang agak baik, berbanding dengan penjana kereta, dengan pemasangan yang betul, adalah mungkin untuk mendapatkan pemasangan kuasa tinggi, sangat kuat dan tidak boleh dihancurkan.
  2. Kelemahan: usaha yang sangat sukar untuk orang yang tidak terlatih, memerlukan pemprosesan pada mesin pelarik.

Harga: Bergantung pada alat ganti yang anda beli dan kuasa nominal yang dikehendaki.

AC, tak segerak

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

  1. Kelebihan: tidak kos tinggi, sangat mudah dicari dan dibeli, tidak sukar untuk ditukar kepada kincir angin, produktiviti yang sangat baik pada kelajuan rendah.
  2. Kelemahan: kuasa maksimum adalah terhad, kerana unit mempunyai rintangan dalaman, pada kelajuan tinggi bilah, penjana tidak menghasilkan elektrik yang mencukupi untuk dipasang pada kincir angin, ia mesti diproses pada mesin pelarik.

Harga: boleh didapati dari seribu rubel.

Arus terus

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

  1. Kelebihan: reka bentuk yang ringkas dan jelas, sudah dipasang dan sedia untuk digunakan, berfungsi dengan baik pada kelajuan rendah.
  2. Kelemahan: adalah sangat sukar untuk mencari penjana kuasa yang diperlukan, kerana unit kecil tidak menghasilkan kuasa yang diperlukan, sangat lacivious.

Harga: bermula dari 7 ribu rubel.

Dengan magnet kekal

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

  1. Kelebihan: Kecekapan yang sangat tinggi, adalah mungkin untuk mendapatkan banyak kuasa, reka bentuknya kuat dan stabil.
  2. Kelemahan: Jika anda melakukannya sendiri, maka projek yang sangat kompleks, pemprosesan pada mesin bubut diperlukan.

Harga: untuk reka bentuk 500 W, ia turun naik sekitar 14 - 15 ribu rubel.

kelajuan rendah

  1. Kelebihan: Mudah digunakan, murah, berfungsi dengan baik pada rpm rendah.
  2. Kelemahan: Tidak akan berfungsi pada kelajuan tinggi, kuasa lemah.

Harga: Kira-kira 10 ribu rubel.

Tak segerak

Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat

  1. Kelebihan: Murah, mudah dicari, tidak sukar untuk ditukar kepada kincir angin, berfungsi hebat pada kelajuan rendah.
  2. Kelemahan: Rintangan dalaman mengehadkan kuasa, kecekapan rendah pada kelajuan tinggi.

Harga: Terdapat pelbagai jenis produk ini yang sangat besar, harga turun naik sekitar 5 ribu rubel, sehingga lima ratus ribu, julat harga dipandu oleh kuasa.

Fosil yang memberi tenaga kepada manusia tidak lama lagi akan habis, kita perlu mencari jalan keluar. Salah satu keluaran ini ialah penjana angin. Pembinaan dan pemasangannya mahal, namun, dengan memasangnya sekarang, anda memberikan masa depan yang cerah untuk anak-anak anda.

Persediaan sebelum bekerja

Sebelum memulakan kerja, anda perlu memutuskan jenis peranti yang anda ingin buat, kerana terdapat beberapa jenis turbin angin:

  • berputar;
  • paksi, pada magnet, dsb.

Terdapat dua kedudukan paksi:

  • mendatar - yang paling biasa, kecekapan jenis ini adalah 2 kali lebih besar;
  • menegak - dipasang di bahagian bawah, kerana ia mempunyai banyak berat. Dan angin di bawah lebih senyap sebanyak 2 kali dan, oleh itu, kuasa peranti berkurangan sebanyak 8 kali. Kelebihannya ialah kurang bunyi dan kemudahan penggunaan.

Terlepas dari jenis pembinaan, untuk pembuatan penjana angin buatan sendiri, anda harus menyimpan:

  • penjana kereta;
  • voltmeter;
  • geganti pengecasan bateri;
  • pengatur voltan untuk arus ulang alik;
  • bahan untuk pembuatan bilah;
  • bateri asid atau helium;
  • kotak untuk menutup wayar;
  • kapasiti (kuali tahan karat atau baldi aluminium);
  • suis 12 volt;
  • kabel tiga teras elektrik (bahagian tidak kurang daripada 2.5 mm2);
  • paip air lama (diameter tidak kurang daripada 15 mm, panjang 7 m);
  • lampu pengecasan;
  • empat bolt dengan nat dan pencuci;
  • pengapit logam untuk pengikat.

Di samping itu, anda perlu mempunyai alat khas untuk bekerja:

  • pengisar dengan cakera;
  • penanda;
  • pemutar skru;
  • gerudi dan latih tubi;
  • gunting logam;
  • set sepana;
  • kunci gas nombor yang berbeza;
  • pemotong wayar;
  • rolet.

Pembuatan dari hab

Pilihan yang paling umum daripada semua pilihan ialah penjana cakera buatan sendiri yang biasa untuk kincir angin, yang dicipta menggunakan magnet neodymium. Kelebihan utamanya ialah: kemudahan pemasangan, tidak memerlukan pengetahuan khusus, keupayaan untuk tidak mematuhi parameter yang tepat. Walaupun kesilapan dibuat, ini tidak menakutkan, kerana dalam apa jua keadaan, elektrik dijana oleh kincir angin dan ia boleh diingati dengan kedatangan amalan.

Jadi, pertama kita perlu menyediakan elemen utama untuk memasang turbin angin:

  • hab;
  • cakera brek;
  • magnet neodymium 30x10 mm;
  • dawai varnis tembaga dengan diameter 1.35 mm;
  • gam;
  • papan lapis;
  • gentian kaca;
  • resin epoksi atau poliester.

Penjana cakera buatan sendiri dibuat berdasarkan hab dan dua cakera brek dari VAZ 2108. Adalah selamat untuk mengatakan bahawa hampir mana-mana pemilik akan menemui bahagian kereta ini di garaj.

Neomagnet boleh digunakan dalam sebarang bentuk. Cuba isi seluruh roda sepenuhnya dengan jurang minimum antara elemen. Gegelung perlu dililit supaya jumlah lilitan berada dalam lingkungan 1000-1200. Ini akan membolehkan alternator menghasilkan 30V dan 6A pada 200 rpm. Ia juga akan menjadi lebih baik untuk menjadikannya bujur daripada bulat. Penjana kuasa angin akan menjadi lebih berkuasa terima kasih kepada penyelesaian ini.Penjana angin buat sendiri daripada penjana kereta: teknologi pemasangan kincir angin dan analisis ralat="Neomagnet untuk turbin angin" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-697" />
Bagi pemegun penjana masa depan kami untuk kincir angin, ketebalannya mestilah kurang daripada saiz magnet, contohnya, jika magnet tebal 10 mm, maka pemegun paling baik dibuat 8 mm (tinggalkan jurang 1 mm) . Dimensi cakera mestilah lebih besar daripada ketebalan magnet. Masalahnya ialah semua magnet memberi makan antara satu sama lain melalui besi, dan agar semua kuasa masuk ke dalam kerja yang berguna, syarat ini mesti dipenuhi. Memandangkan ini, membuat penjana elektrik dengan tangan anda sendiri, anda boleh sedikit meningkatkan kecekapannya.

Penilaian
Laman web tentang paip

Kami menasihati anda untuk membaca

Di mana untuk mengisi serbuk dalam mesin basuh dan berapa banyak serbuk yang perlu dituangkan