Pengudaraan buat sendiri di bengkel: pilihan dan prinsip untuk mengatur sistem pertukaran udara

Keanehan

Sekiranya tugas itu ditetapkan untuk membina sistem pengudaraan secara bebas di garaj, maka mana-mana pemilik kereta boleh mengendalikannya, jika, tentu saja, dia mempunyai idea tentang bagaimana ini dilakukan. Terdapat beberapa jenis mencipta pertukaran udara yang optimum:

• sistem paksa;
• digabungkan;
• semula jadi.

Pilihan terakhir dicirikan oleh kos minimum. Ekzos paksa akan menjadi optimum di bilik yang dipanaskan. Ini adalah perlu kerana perbezaan antara suhu di dalam dan di luar garaj akan menjadi agak besar.Ini menentukan bahawa sistem pengudaraan yang dibina dalam tempoh masa tertentu harus seefisien mungkin. Untuk mencipta pengudaraan yang betul, perlu membangunkan skema terperinci untuk pembinaannya.

Ramai pemilik kereta tidak faham mengapa ini perlu. Malah, pengudaraan mempengaruhi banyak aspek dan boleh menyelesaikan banyak masalah. Sistem yang sedang dipertimbangkan adalah perlu atas beberapa sebab:

• Untuk melindungi kenderaan. Ini adalah perkara yang perlu dibimbangkan oleh setiap pemilik kereta. Jika mesin berada di dalam bilik dengan kelembapan yang tinggi, maka unsur logam akan terhakis. Pertama sekali, semua elemen yang terbuka akan menderita. Iaitu, pintu, batang dan tudung akan mula berkarat. Selain itu, kehadiran kelembapan akan menjejaskan fungsi mekanik dan elektronik di dalam kenderaan.
• Untuk melindungi garaj itu sendiri. Bahan-bahan yang digunakan untuk membina garaj juga tidak menerima kelembapan. Penyokong bangunan, diperbuat daripada logam, akan runtuh dari masa ke masa, dan unsur-unsur kayu akan mula reput. Konkrit dan permukaan ikatan lain akan dimakan oleh acuan.
• Untuk melindungi orang. Sekiranya terdapat pengudaraan yang lemah di garaj, maka wap bahan api dan pelincir tidak akan pergi ke mana-mana, jadi ia secara beransur-ansur akan terkumpul di dalam garaj. Melawat tempat ini, seseorang akan terdedah kepada kesan toksik. Dalam sesetengah kes, sakit kepala atau keracunan mungkin muncul.

Kepentingan mempunyai pengudaraan dalam lurang/ruang bawah tanah yang sedia ada tidak boleh diabaikan. Ia diperlukan di sana untuk menghilangkan bau dan kelembapan. Ruang bawah tanah ini mesti dilengkapi dengan sistem pengudaraan individunya sendiri.

Ruang bawah tanah ini mesti dilengkapi dengan sistem pengudaraan individunya sendiri.

Mengekalkan kelembapan optimum. Perlu diingat bahawa pada musim sejuk, bersama-sama dengan kereta, salji dan ais masuk ke garaj. Ia lebih panas di dalam rumah daripada di luar, jadi ia cair dan bertukar menjadi wap air. Akibatnya, kelembapan di dalam bilik meningkat dengan ketara, yang tidak baik untuk kereta.
Jika anda memandu kereta dalam hujan atau di bawah salji, maka badan perlu dikeringkan. Prosedur ini boleh dilakukan melalui pengudaraan.

Sistem pengudaraan mampu mengeluarkan kondensat dari dinding dan siling, dan juga boleh mengeringkan lubang pemeriksaan.

Petua berguna dari tuan

• Jika dinding bangunan dibina daripada batu bata, maka reka bentuk dan pemasangan saluran hendaklah dijalankan serentak dengan pembinaan rumah
• Untuk membuat saluran udara dengan diameter keratan rentas yang sama, adalah mudah untuk menggunakan templat kadbod atau kayu.
• Dinding dalaman saluran pengudaraan dibentangkan daripada bata pepejal dengan pengedap berkualiti tinggi semua persimpangan.
• Adalah mudah untuk melengkapkan saluran keluar pengudaraan ke bumbung dengan paip asbestos-simen, menyambungkannya ke saluran pengudaraan dinding dan secara kualitatif membetulkan struktur dengan mortar simen.

Kesalahpahaman biasa

• Masalah pengudaraan di dalam bilik mudah diselesaikan dengan memasang peralatan penghawa dingin. Penghawa dingin boleh menjejaskan suhu dan kelembapan udara, tetapi tidak dapat memenuhinya dengan oksigen yang diperlukan untuk bernafas.
• Pengudaraan berkala bilik atau menetapkan tingkap kepada mod pengudaraan mikro adalah mencukupi untuk mengudarakan bilik. Kenyataan ini boleh dipanggil adil hanya untuk musim panas.Pada musim sejuk, bilik akan cepat sejuk, tidak mempunyai masa untuk mendapatkan jumlah oksigen yang diperlukan.

Bagaimana untuk melakukannya sendiri: arahan langkah demi langkah

dengan lubang

Garaj selalunya dilengkapi dengan lubang pemeriksaan. Pertimbangkan cara membuat pengudaraan di garaj, dengan mengambil kira ciri ini. Terdapat beberapa cara untuk membina pengudaraan di garaj dengan lubang:

1. Udara dihantar ke bilik dengan menarik dua papan dari lantai. Aliran keluar berlaku kerana kekurangan satu papan. Lubang harus terletak dengan ketat secara longitudinal dan di dalam garaj. Satu tepi diletakkan berhampiran salur masuk bekalan ke kotak, dan yang lain - berhampiran saluran ekzos. Papan geladak terbuka membenarkan udara segar masuk sebahagiannya ke dalam lubang. Tepi bertentangan berfungsi sebagai saluran keluar untuk kelembapan terkumpul.

2. Aliran masuk akan disediakan oleh pemasangan paip keluar udara. Dengan bantuannya, udara masuk diambil di bawah pengudaraan. Saluran udara tempat pembuangan bersebelahan berfungsi sebagai hud ekzos. Saluran bekalan hendaklah terletak di tepi lubang pemeriksaan.

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   Bukaan di garaj membolehkan udara segar masuk melalui paip di bahagian-bahagian. Selanjutnya, udara yang tinggal berada di dalam lubang. Oleh kerana ia terletak di sebelah bilik bawah tanah dan bersentuhan dengan saluran udara, aliran mudah diikuti selepas memasuki hud lubang ke luar.

3. Paip bekalan mempunyai kipas. Pembukaan tarik keluar dipasang oleh mekanisme secara paksa dengan bantuan pengikat. Pengudaraan ruang berfungsi secara automatik.

di sini

Nasihat
Dengan kaedah ini, udara segar disuntik melalui saluran, didorong melalui lubang, dan ditarik keluar oleh kipas melalui saluran pengudaraan kedua. Ia boleh dipasang sendiri atau digabungkan dengan ruang bawah tanah.

Peralatan dan bahan

Penebuk mesti kuat, jika tidak, ia tidak akan mungkin untuk membuat ceruk di dinding atau ia akan menjadi tidak rata. Adalah dinasihatkan untuk mempunyai penggiling sudut dan bahan penebat haba di tangan.

Kipas dipilih bergantung pada jenis pembinaan:

1. Peranti saluran ekzos. Tersedia, mudah digunakan. Pengawal selia terbina dalam membolehkan anda menukar keamatan dan kelajuan aliran jisim udara. Diameter optimum ialah kira-kira 160 mm. Untuk menjimatkan wang, lebih mudah untuk membeli 120 mm.
2. Empar. Sukar untuk dipasang, tetapi sesuai untuk hud. Lebih baik menggunakannya dalam kotak garaj di mana ia berfungsi dengan bahan kimia, salutan.
3. Pusaran. Sesuai untuk bilik di mana kerja kimpalan dijalankan secara berkala.

Jika garaj hanya bertujuan untuk menyimpan kenderaan dan tidak melibatkan prestasi kerja di dalamnya, maka anda boleh memilih pilihan yang paling praktikal dan berjalan - kipas saluran ekzos. Ini adalah reka bentuk yang paling murah, dan operasinya kurang rumit.

Untuk pembinaan saluran udara, lebih baik menggunakan asbestos atau paip tergalvani. Paip melalui boleh dipasang melalui kaedah melalui, apabila paip pengudaraan dibawa melalui lantai garaj dan dibawa keluar melalui bumbung, dan dipasang di dinding, apabila paip ekzos tertanam di dinding bilik bawah tanah dan dibawa keluar dari bangunan.

Pembaharuan udara secara semula jadi hanya dicapai dengan memasang paip melalui. Terdapat perbezaan suhu di dalam garaj dan di luar. Sekiranya draf perlu ditingkatkan, maka deflector dipasang pada paip. Ia akan melindungi laluan daripada habuk dan kotoran yang memasukinya.

Cara mengudarakan garaj dengan betul - ringkasan maklumat

Merumuskan hasil perantaraan, anda boleh menentukan tugas utama yang perlu diselesaikan sebelum anda membuat hud di garaj - ini adalah penciptaan projek, pemerolehan bahan yang diperlukan dan penebat dinding dan siling. Tiada pengetahuan atau kemahiran khusus diperlukan untuk ini. Perkara utama ialah mendekati karya ini bukan sahaja dengan sengaja, tetapi juga secara kreatif. Jika kita bercakap tentang skema yang disediakan sebelum anda membuat pengudaraan di garaj dengan tangan anda sendiri, maka kesederhanaan peranti sistem pertukaran udara itu sendiri akan bergantung pada seberapa terperincinya. Tetapi kebanyakan masa, anda tidak memerlukannya. Jika kita mengambil garaj tanpa ruang bawah tanah sebagai contoh, pengudaraan di dalamnya akan menjadi sangat mudah sehingga projek yang berasingan tidak akan diperlukan. Perkara utama di sini ialah konsep undang-undang fizik dan kreativiti.

Seronok tengok garaj ni.

Peranti pengudaraan buat sendiri di rumah persendirian

Langkah #1 Pengiraan

Untuk mengetahui kuasa sistem, parameter seperti pertukaran udara dikira. Ia dikira untuk setiap bilik secara berasingan mengikut formula:

P \u003d VxK, di mana

V - isipadu bilik (meter padu), dikira dengan mendarabkan lebar, panjang dan ketinggian bilik;

K - diluluskan oleh SNiP 41-01-2003 norma untuk pertukaran udara minimum di dalam premis (kubik m / j). Untuk kawasan kediaman - 30, bilik kebersihan berasingan - 25, digabungkan - 50, dapur - 60-90.

Juga, dalam pengiraan sistem pengudaraan rumah persendirian, penunjuk lain diambil kira:

• Bilangan orang kekal di dalam rumah. Satu memerlukan 30 meter padu. m/j udara.
• Ketebalan dinding premis.
• Bilangan peralatan rumah dan komputer.
• Kawasan kaca.
• Lokasi bangunan berbanding dengan mata kardinal.
• Kehadiran (ketiadaan) angin yang berlaku di kawasan tersebut.
• Kehadiran dalam bangunan kolam. Baginya, adalah disyorkan untuk menjalankan sistem berasingan.

Langkah #2 Pengudaraan Semulajadi: Memperbaik Parameter

Pengudaraan semula jadi di rumah persendirian tidak selalu mengatasi tugasnya untuk mengekalkan parameter suhu dan kelembapan yang ditentukan. Kemudian, adalah wajar untuk "menyelesaikan" sistem.

Prinsip sistem pengudaraan di rumah persendirian dua tingkat

Injap masuk tingkap akan membantu dengan ini. Mereka tidak akan menekan tingkap, tetapi akan mewujudkan kemasukan udara segar. Pemasangan mereka adalah asas, mengikut arahan, malah orang yang benar-benar jahil boleh mengendalikannya. Prinsipnya ialah peranti memanjang (350 mm) dipasang pada bahagian atas selempang. Dari tempat ini, meterai biasa dipotong dan dipasang dari set penghantaran (lebih sempit).

Beberapa lagi peranti yang meningkatkan peredaran udara. Agar tidak menghalang aliran udara, jeriji pengudaraan dipasang pada semua pintu dalaman. Tidak mustahil untuk "menyekat" dengan ambang tingkap yang terlalu luas proses mencampurkan udara sejuk tingkap dan radiator hangat.

Jika semasa pembinaan rumah sistem pengudaraan semula jadi direka, maka nuansa berikut harus diambil kira: rumah itu tidak sepatutnya mempunyai bilik tanpa tingkap; jaminan pengudaraan yang baik - tingkap menghadap ke semua sisi bangunan (dinding pekak tidak termasuk).

Langkah nombor 3 Bekalan dan sistem pengudaraan ekzos

Peranti pengudaraan bekalan di rumah persendirian diselesaikan menggunakan ventilator dinding.Ia adalah tiub teleskopik atau fleksibel, di satu sisi (luar) yang terdapat gril hiasan dengan kelambu (dari midges dan nyamuk), di sisi lain (dalam) - kipas, penapis.

Recuperator untuk sistem pengudaraan

Bekalan pengudaraan di rumah persendirian, dipasang di dinding dengan cara ini:

• Menggunakan peralatan yang sesuai, lubang dengan diameter yang diperlukan ditebuk.
• Paip dengan pemanas dimasukkan ke dalamnya.
• Peranti itu sendiri dipasang pada penyelesaian pelekat, yang terdiri daripada kipas, penapis, beberapa model dilengkapi dengan pengion.
• Sambungan ke rangkaian elektrik.
• Dari tepi jalan, penutup hiasan dipasang yang melindungi daripada hujan dan salji daripada masuk ke dalam, dari dalam - jeriji hiasan.

Skim pengudaraan ekzos di rumah persendirian, dengan aliran masuk semula jadi yang baik, mungkin terdiri daripada kipas yang dipasang di bilik kebersihan, di dapur. Kipas ekzos dinding di dapur dipasang sama seperti kipas bekalan. Di dalam bilik kebersihan, sama ada paksi atau saluran dipasang di saluran pengudaraan.

Tudung di dapur di atas dapur juga akan menjadi saluran ekzos tambahan. Jika pengudaraan ekzos berfungsi lebih intensif daripada bekalan, maka rumah akan sesak nafas.

Langkah nombor 4 Pengudaraan buat sendiri dalam skim rumah persendirian

Pilihan pengudaraan yang paling optimum untuk rumah persendirian ialah bekalan dan ekzos dengan rangsangan mekanikal. Dua jenis reka bentuknya digunakan: tetapan jenis dan monoblock.

Saluran pengudaraan penjimatan tenaga

Skim pengudaraan di rumah persendirian sistem monoblock kelihatan seperti ini:

• udara dari jalan, melalui saluran udara bekalan, memasuki penukar haba;
• ia dibersihkan daripada kekotoran berbahaya atmosfera;
• dipanaskan pada suhu yang diperlukan;
• selanjutnya, melalui saluran udara, ia memasuki semua premis rumah;
• udara ekzos melalui saluran paip ekzos memasuki penukar haba;
• mengeluarkan habanya kepada udara sejuk yang masuk;
• dari penukar haba, melalui paip ekzos - ke atmosfera.

Tentang ekzos paksa

Meletakkan kipas pada paip ekzos pengudaraan umum adalah sia-sia kerana tiga sebab:

• pengambilan udara dan ekzos yang berkesan hanya dilakukan apabila unit dihidupkan;
• dalam ketiadaan pemilik, pendesak kipas yang dimatikan meliputi sekurang-kurangnya 50% keratan rentas saluran pengudaraan, penyingkiran kelembapan secara semula jadi sangat perlahan;
• elektrik digunakan.

Jika anda menukar garaj menjadi bengkel, ada sebab untuk membuat peranti ekzos tempatan, yang terdiri daripada hud sedutan, kipas saluran dan saluran udara dengan injap sehala. Penutup diperbuat daripada bahan buatan (logam lembaran nipis 0.3-0.5 mm), saluran udara diperbuat daripada paip pembetung Ø110 mm.

Peredam kelopak dan kipas jenis saluran dipilih mengikut diameter dalaman saluran pengudaraan - 10 cm Kami akan memberikan beberapa petua pemasangan:

1. Payung diletakkan di atas sumber pencemaran udara (biasanya meja kerja). Dimensi penutup adalah 20 cm lebih besar daripada dimensi maksimum sumber, sudut pembukaan tidak lebih daripada 60°.
2. Cuba gantung payung pada jarak minimum dari pelepasan berbahaya, dengan mengambil kira kemudahan melakukan kerja.
3. Tandakan laluan terpendek untuk saluran udara dari meja kerja ke dinding luar bangunan.
4. Masukkan injap dan kipas di dalam soket, selepas membalutnya dengan bahan pengedap (getah buih adalah pilihan yang sesuai). Tebuk lubang di dinding saluran pengudaraan dan masukkan kabel kuasa melaluinya.
5. Injap sehala diletakkan di alur keluar saluran, kipas - di dalam bilik. Di luar, lindungi saluran udara dengan grid dengan jaringan untuk menghalang laluan burung dan tikus.

Memasang supercharger saluran di dalam paip plastik d110 mm

Jangan lupa tentang keperluan untuk aliran masuk - selepas menghidupkan kipas, kami membuka sepenuhnya parut untuk udara masuk. Jika tidak, unit berjalan hanya akan menterbalikkan draf dalam saluran ekzos terdekat.

Dengan jisim kecil payung, bahagian terakhir saluran boleh diputar, yang membolehkan anda dengan cepat mengalihkan hud ke meja seterusnya. Lihat pelaksanaan kaedah dalam video seterusnya:

Keperluan untuk pengudaraan di apartmen

Skim bekalan dan pengudaraan ekzos di apartmen

Selaras dengan piawaian kebersihan semasa, pengudaraan sedemikian dianggap mencukupi, di mana udara ekzos di setiap bilik diganti sepenuhnya dengan udara segar sekurang-kurangnya dua kali sejam.

Pada mulanya, pengudaraan dibekalkan ke setiap apartmen dari saluran pengudaraan biasa. Walau bagaimanapun, dalam beberapa situasi, kuasa sistem sedemikian tidak mencukupi untuk menyediakan tahap pertukaran udara yang diperlukan.

Untuk memeriksa kecekapan sistem pengudaraan, sama sekali tidak perlu menghubungi pakar. Anda boleh menggunakan helah asas dan membuat kesimpulan tentang kualiti pertukaran udara sendiri.

Skim pengudaraan pangsapuri biasa

Skim

Untuk mewujudkan keadaan yang selesa di dalam rumah, skema pengudaraan paksa dipilih, yang boleh terdiri daripada beberapa jenis:

1. Bekalan dengan fungsi penyejukan, yang dipasang lengkap dengan penghawa dingin. Cons - harga yang tinggi, keperluan untuk perkhidmatan yang berterusan.
2. Dipaksa dengan pemanasan udara, menyediakan kehadiran penukar haba (ketahui cara membuat pemanasan pengudaraan di sini).
3. Digabungkan, menggabungkan kedua-dua skim pengudaraan. Mudah dipasang, penyelenggaraan yang rendah.
4. Sistem peredaran semula ialah reka bentuk, pemasangan yang memerlukan pengetahuan dan peranti kompleks yang mencampurkan aliran udara ekzos keluar dengan suasana luar dan mengembalikannya ke rumah.

Bekalkan pengudaraan dengan fungsi penyejukan:

Pengudaraan paksa dengan pemanasan udara:

Pengudaraan gabungan:

Sistem peredaran semula udara:

Nasihat
Sila ambil perhatian bahawa pemasangan besar-besaran untuk pengudaraan umum rumah harus terletak jauh dari ruang tamu, kerana peranti akan menghasilkan bunyi walaupun dengan penebat.

Apabila memilih skema pengudaraan, peraturan asas mesti dipatuhi - aliran udara mesti beredar dari ruang tamu (bilik tidur, ruang tamu) ke bukan kediaman (bilik mandi, dapur). Ia tidak berbaloi untuk menjimatkan kualiti pembinaan, kerana pengudaraan yang dipasang dengan baik membantu mencegah penampilan kulat dan bakteria di dalam bilik, menghalang pengumpulan habuk, menyediakan iklim mikro yang baik di dalam rumah, memelihara kesihatan pemiliknya.

Ujian prapelancaran

Selepas memasang keseluruhan kompleks pengudaraan, menyambungkan semua elemen, periksa prestasinya.

Ujian pramula pada kuasa maksimum diperlukan untuk memastikan perkara berikut:

• semua sistem berfungsi dengan betul;
• prestasi reka bentuk dicapai;
• pertukaran udara dijalankan mengikut piawaian reka bentuk yang dirancang, iaitu, syarat untuk pengedaran udara di bilik individu dipenuhi;
• penyingkiran asap adalah berkesan;
• tiada getaran;
• pengancing pada dinding dan siling tidak mendedahkan sebarang kecacatan;
• litar elektrik tidak menyala, tidak panas, tidak menutup.
• Elemen pemanasan menukar suhu secara sama rata.

Selaras dengan peraturan SNiP, ujian dan pelarasan peralatan dijalankan untuk mengesahkan prestasi reka bentuk sistem. Biasanya, ujian pra-permulaan sistem pengudaraan dijalankan sebelum operasi perindustriannya. Kadang-kadang pelancaran sedemikian dijalankan selepas selesai kerja pemasangan blok atau kitaran individu. Keputusan pemeriksaan perantaraan mesti direkodkan dalam akta, yang, setelah selesai, akan dimasukkan ke dalam pakej dokumen untuk sistem pengudaraan.

Sebelum percubaan dijalankan, juruteknik perlu menyemak dokumentasi teknikal untuk memastikan bahawa kriteria berikut dipenuhi:

• peralatan yang sebenarnya dipasang bertepatan dengan yang diisytiharkan dalam projek;
• kerja pemasangan telah dijalankan mengikut spesifikasi dan piawaian teknikal;
• tahap kesediaan pemasangan sepadan dengan arahan operasi dari pengilang;
• semua penyelewengan daripada projek didokumenkan dalam buku penyeliaan pengarang atau oleh akta lain, dipersetujui dan memenuhi keperluan SNiP;
• semua kecacatan yang dikenal pasti telah dihapuskan pada masa pelancaran, seperti yang dibuktikan oleh sijil penerimaan yang dilampirkan.

Jika ujian prapelancaran mendedahkan percanggahan antara data sebenar dan data reka bentuk, maka selepas sebabnya ditemui, peranti mesti dilaraskan.Penghapusan dijalankan oleh kontraktor yang memasang pengudaraan.

Ketidakkonsistenan berikut dibenarkan.

• Sisihan sebanyak 10%, kedua-duanya dalam tambah dan tolak, penunjuk isipadu udara yang melalui bahagian pertukaran umum kepala unit pengudaraan.
• Sisihan isipadu aliran udara yang melalui unit pengedaran atau penerima, dalam julat dari -20% hingga +20%.
• Sisihan penunjuk isipadu udara ±10% memasuki bangunan tujuan khas. Ini termasuk institusi perubatan, khususnya, bilik bedah, muzium, bilik kawalan dan premis lain yang memerlukan keadaan udara yang tepat.

Dalam video seterusnya anda akan menemui pemasangan pengudaraan di dapur.

Pengudaraan di tempat tinggal

Sekarang mari kita bercakap tentang pengudaraan yang teratur di premis kediaman, iaitu, di mana orang akan menghabiskan sepanjang masa mereka di negara ini. Ini adalah ruang tamu, bilik tidur, tapak semaian dan bilik lain, bergantung pada rancangan pondok. Di dalam bilik ini, aliran udara segar adalah sangat penting agar tidak merosakkan kesihatan dan mengekalkan keadaan hidup normal.

Sistem pengudaraan harus difikirkan pada peringkat pembinaan kotej. Khususnya, adalah perlu untuk meninggalkan jurang beberapa sentimeter di bawah setiap pintu untuk memastikan draf. Pada musim sejuk, udara segar sangat diperlukan di dalam bilik, kerana ia tidak akan berfungsi untuk mengalihkan kotej dengan bantuan tingkap. Cara terbaik untuk memastikan keadaan yang diperlukan ialah bekalan dan pengudaraan ekzos di negara ini pada musim sejuk.

Aliran udara disediakan oleh injap bekalan, atau, mengikut profesional, injap penyusupan udara. Ia adalah perlu untuk memilih injap yang sesuai untuk ketahanan suhu.Untuk ruang tamu, sistem pengudaraan tersembunyi paling sesuai, yang tidak dapat dilihat oleh orang, ia boleh disembunyikan di siling atau di dinding.

Tudung pengekstrak, lebih baik dilakukan di bilik kerja, bilik mandi, tandas, dapur, dll. Tetapi perkara yang paling penting ialah mengatur pengekstrakan udara supaya bau yang tidak menyenangkan dari dapur atau tandas tidak masuk ke tempat tinggal. Paip pengudaraan saluran, yang boleh dipasang di loteng supaya ia tidak kelihatan, melakukan kerja yang sangat baik. Paling penting, sediakan paip dan kipas dengan penebat yang mencukupi supaya ia bertahan dari fros musim sejuk dan tidak membentuk pemeluwapan.

Nuansa peranti

Sebarang pengudaraan melibatkan aliran masuk dan keluar udara, pergerakan dan pertukarannya di dalam bilik. Saluran keluar udara ekzos dari premis itu diatur dengan memasang bukaan khas di bumbung atau dinding dengan akses ke jalan. Mengikut sifat mereka, mereka harus dilakukan semasa pembinaan bangunan sebelum penamat halus dinding. Kotak saluran udara biasanya tegar, peralihan antara elemen dan lilitan sering dibuat dalam bentuk paip aluminium beralun. Keseluruhan struktur tersembunyi di bawah kemasan akhir rumah, hanya meninggalkan lubang yang ditutup dengan palang pelindung. Dalam pengeluaran, kompleks pengudaraan dibiarkan terbuka sekiranya berlaku kerosakan yang tidak dijangka atau penyelenggaraan elemen individu.

Tudung di apartmen bangunan berbilang tingkat biasanya sudah dilakukan, jika perlu, pelarasan boleh dibuat dalam bentuk kipas tambahan di bilik mandi atau di dapur. Bagi pengudaraan ekzos di rumah persendirian atau di tempat kerja, maka anda perlu bertindak dari awal, yang melibatkan pemasangan saluran udara dan penyingkiran hud melalui bumbung.Dalam kes ini, anda perlu melindungi bahagian saluran yang akan melalui bilik di mana tiada pemanasan. Ini akan menghalang pembentukan kondensat, masing-masing, akan melindungi paip daripada kelembapan.

Sekiranya dirancang untuk membuat saluran pengudaraan di atas bumbung, maka perlu menyediakan perlindungan haba dan hidro, serta pemasangan pemesong, yang akan meningkatkan daya tarikan dan berfungsi sebagai perlindungan daripada pemendakan.

Kepentingan pengiraan awal

Pengudaraan pancuran mandian diperlukan jika ia dipasang di bangunan konkrit atau di rumah kayu. Ia menghalang kesan negatif kelembapan tinggi terhadap integriti peralatan kebersihan dan bahan binaan.

Ia adalah perlu untuk mengikuti norma SNiP, yang akan berfungsi untuk operasi bilik yang selamat pada masa akan datang. Sebelum anda melengkapkan bilik dengan pengudaraan dengan tangan anda sendiri, anda mesti mempunyai lukisan kabin pancuran mandian, serta bilik persalinan yang terdapat di dalam bilik.

Mengeluarkan kelembapan berlebihan membantu meningkatkan hayat semua lekapan paip logam dan beberapa bahan binaan. Untuk kesihatan normal seseorang, kelembapan tidak boleh melebihi 65%. Jika penunjuk ini dinilai terlalu tinggi, tinggal di kabin mandi boleh menjejaskan kesihatan pengunjungnya.

Dalam norma SNiP, konsep "kadar pertukaran udara" diperkenalkan. Ia adalah nisbah isipadu udara yang masuk atau keluar dari bilik kepada isipadu bilik itu sendiri. Penunjuk minimum mengikut SNiP ialah 50 m3 / jam. Untuk pancuran mandian awam - 75 m3 / jam.

Penunjuk minimum "kadar pertukaran udara" mengikut SNiP di bilik mandi awam ialah 75 m3 / j

Kesimpulan

Oleh itu, kami melihat cara mengudarakan garaj dengan betul.Setiap pilihan yang dibentangkan mempunyai kebaikan dan keburukan. Pilihan ke arah salah seorang daripada mereka harus dilakukan berdasarkan bajet. Pilihan terbaik dari segi nisbah kualiti harga ialah skim gabungan.

Seperti yang diketahui dari artikel ini, pengudaraan buat sendiri di garaj adalah satu kemestian bagi setiap pemilik kereta, dan selain itu, ia tidak sukar sama sekali. Jangan lupa bahawa terima kasih kepadanya, "kuda besi" akan bertahan lebih lama, dan juga akan terdapat kurang bahaya kesihatan bagi pemilik garaj apabila melawat bilik ini.