Pengudaraan rabung bumbung: jenis + panduan pemasangan untuk jalur rabung dan aerator

Jenama popular ↑

Kecekapan aerator sebahagian besarnya bergantung pada pilihan yang betul. Agar tidak tersilap, lebih baik memilih reka bentuk daripada pengeluar terkenal, katakan, Ridge Master.

Kelebihan utama Ridge Master Plus:

Ridge Master 2
Ridge Master 3
Ridge Master 4

Ridge Master 5
Ridge Master 6
Ridge Master 7
Rabung-Tuan-8

• Jalur mempunyai panjang 122 cm, yang membolehkan anda meminimumkan kerugian sebanyak mungkin. Mereka boleh disambungkan dengan mudah antara satu sama lain.
• Bentuknya dikira dengan sangat tepat pada komputer dan berfungsi dengan sempurna walaupun dalam keadaan sukar. Sebagai contoh, kelajuan mandi boleh mencapai 140 km sejam, dan salji - 200 km sejam.
• Penapis khas melindungi daripada kemasukan serangga ke dalam rumah.

2020

Keanehan

Pengudaraan bumbung lembut bukanlah satu proses yang bebas. Sebaliknya, kehadiran atau ketiadaan pengudaraan di dalam premis secara langsung mempengaruhi pertukaran udara di bumbung. Untuk penyingkiran berkesan lembapan yang merosakkan dari tempat tinggal melalui bumbung adalah perlu untuk menganalisis pengudaraan semua elemen rumah sebagai proses holistik.

Hasil daripada pengudaraan yang baik, udara di dalam ruang di bawah bumbung perlu diganti kira-kira 2 kali sejam.

Prestasi bumbung pengudaraan bergantung pada cerun cerun. Semakin curam mereka, semakin intensif proses pengudaraan.

Dan, sebaliknya, di bumbung dengan kecerunan kurang daripada 20%, pengudaraan ruang bawah bumbung tidak stabil dan berkesan hanya di bawah tekanan angin.

Pengudara dipasang berhampiran rabung. Dalam bumbung yang dikimpal pada dua lapisan, aerator dipasang pada lapisan bawah bahan.

Ciri-ciri haba penebat dan sumber kekuatan struktur bumbung secara langsung bergantung kepada kehadiran kelembapan di dalamnya. Akibatnya, bumbung berventilasi dan peranti pengudaraan bilik adalah berdaya maju dari segi ekonomi, walaupun apabila pertukaran udara terpaksa dipasang.

Pelantikan alat pengudaraan

Bagaimana untuk mengelakkan kelembapan daripada mendap pada permukaan bumbung? Atau untuk mengalirkan struktur yang sudah tepu dengan kelembapan?

Undang-undang fizik akan membantu kita. Kelembapan boleh dikeluarkan melalui penyejatannya, yang berlaku semasa pergerakan (peredaran) aliran udara.Oleh kerana terdapat perbezaan yang ketara antara penunjuk tekanan dalaman (di dalam rumah) dan luaran (di jalan), untuk peredaran udara sudah cukup untuk memastikan proses berkomunikasi dua media.

Sekiranya loteng sejuk, maka pengudaraan yang berkesan boleh disediakan dengan mudah - melalui tingkap dormer, longgar yang dipasang pada cornice overhang, retakan di rabung. Untuk loteng dan mansard yang hangat, penyelesaian ini tidak sesuai, kerana pada musim sejuk pengudaraan yang tidak terkawal akan mengurangkan suhu di dalam bilik.

Di rumah sedemikian, yang paling boleh diterima ialah penggunaan pengudaraan bumbung - saluran pengudaraan yang menghubungkan ruang bawah bumbung dan atas bumbung. Selepas memasang aerator, disebabkan perbezaan tekanan, draf paksa dibuat di dalam paipnya, yang menarik wap basah dari bawah bumbung.

Perkara yang sangat penting: agar proses pengekstrakan udara melalui pengudara menjadi mungkin, adalah perlu untuk menyediakan bekalan udara sejuk segar dalam keseluruhan sistem. Jika tidak, jisim udara tidak akan beredar. Untuk melakukan ini, produk pengudaraan dilengkapi di cornice, di mana udara segar dibekalkan secara berterusan. Melewati ruang loteng, ia menjadi panas dan naik - ke bumbung.

Terima kasih kepada draf yang dicipta dalam aerator, ia melalui paipnya dan dibuang ke jalan. Dengan pengudaraan yang serba lengkap, dalam hanya 1 jam, aliran udara melalui kek bumbung 2 kali, mengeringkan dan mengudarakannya.

Oleh itu, dengan memasang aerator untuk bumbung lembut dalam jumlah yang betul, anda tidak boleh bimbang tentang kekeringan salutan dan penebat. Oleh itu, adalah lebih tepat untuk meneruskan pemasangan mereka pada peringkat pembinaan. Tetapi, jika atas sebab tertentu ini tidak berlaku, anda boleh melakukannya kemudian.Perkara utama adalah tidak menunggu berlakunya kecacatan yang tidak boleh diperbaiki di bumbung (bengkak, pemusnahan bahan). Nasib baik bagi banyak pemaju, dengan bantuan aerator, anda bukan sahaja boleh menghalang pengumpulan kelembapan dalam pai bumbung baru, tetapi juga mengalirkan bumbung lama yang sudah tepu dengan kelembapan.

Bagaimana pengudaraan bumbung lembut diatur - ciri penting bumbung

Bumbung yang boleh dipercayai dan tahan lama adalah kunci kepada ketahanan bangunan kediaman secara keseluruhan. Walau bagaimanapun, kualiti struktur bumbung secara langsung bergantung kepada banyak nuansa yang harus diambil kira semasa menyusunnya.

Tidak terkecuali dan bumbung lembut, yang sangat popular dalam pembinaan moden. Pemasangannya memerlukan mengambil kira banyak faktor dan susunan kompeten pelbagai komponen, antaranya sistem pengudaraan yang berkesan memainkan peranan penting. Tanpa menyediakan pertukaran udara biasa di dalam struktur bumbung, seseorang tidak boleh mengharapkan fakta bahawa ia akan berfungsi untuk masa yang lama dan sempurna.

Peranti dan pemasangan

Pengudara rabung, atau dipanggil juga, injap rabung, merujuk kepada jenis peranti pengudaraan yang berterusan. Bahan pengeluaran: polipropilena tekanan tinggi. Di bahagian tepi terdapat lubang untuk memastikan keluarnya udara hangat dari bawah ruang bumbung. Ia mempunyai bentuk profil dengan pengeras dan pengedap, yang menghalang pelbagai serangga, serpihan, pemendakan, dll. daripada masuk ke dalam.

Ia dipasang pada bumbung bernada dengan sambungan rabung, dengan syarat salji tidak akan terkumpul di rabung. Dari atas ia ditutup dengan jubin rabung. Oleh itu, ia boleh diberikan penampilan yang lebih estetik.Pemasangan aerator rabung boleh dilakukan dalam satu baris sama ada secara berterusan, menyambung bahagian satu demi satu, atau dalam bahagian yang berasingan.

Pemasangan aerator rabung untuk bumbung lembut dilakukan di atas bumbung dengan cerun 14 ° hingga 45 °. Juga, semasa pemasangan, perlu diingat bahawa saiz bukaan ekzos harus 10-15% lebih besar daripada salur masuk, barulah jarang udara dan peredaran berterusannya dicipta.

Bagaimana untuk memasang?

Setiap jenis aerator mempunyai susunan pemasangan tertentu.

Peranti titik dipasang pada bumbung rata dan bumbung dengan sudut cerun kurang daripada 12 darjah. Mereka juga boleh digunakan sebagai tambahan kepada aerator rabung.

Mari kita pertimbangkan dengan lebih terperinci teknologi pemasangan pengudara mata:

Kami menentukan lokasi pengudaraan. Kami menggunakan aerator dengan asas ke tapak pemasangan dan gariskan dengan pensil. Pada tanda yang ditanda, kami membuat lubang dengan jigsaw elektrik.

• Kami memasang skirt (asas) pengudara di atas lubang siap dan membetulkannya dengan skru atau paku mengetuk sendiri. Untuk penetapan yang lebih kuat, anda juga boleh menggunakan gam. Dalam kes ini, kami menggunakan mastic bitumen pada bahagian dalam skirt, gamkannya ke pangkal dan betulkan dengan paku.
• Kami melapisi bahagian atas skirt dengan gam bitumen.
• Kami menutup skirt dengan jubin lembut, memotong kayap pada titik sentuhan.
• Kami meletakkan mesh aerator di atas skirt, skru dengan skru mengetuk sendiri. Kemudian kami memasang penutup (penutup), pasangkannya dan juga skru dengan skru mengetuk sendiri.

Pemasangan aerator rabung agak mudah, ia dipasang di sepanjang keseluruhan rabung bernada dan pelbagai - bumbung pinggul, cerunnya adalah dari 12 hingga 45 darjah. Terdapat dua cara untuk memasang rabung bumbung lembut yang berventilasi.

Teknologi pemasangan:

Di pangkalan pepejal, menggunakan gergaji bulat, kami memotong alur pengudaraan. Ia boleh menjadi tunggal (di titik tertinggi rabung) atau terdiri daripada dua bahagian (di sisi rabung). Jumlah ketebalan jurang pengudaraan hendaklah 3-8 cm (bergantung pada arahan pengeluar pengudaraan). Alur pengudaraan harus berakhir 30 cm sebelum pinggir rabung di kedua-dua belah pihak, iaitu, salutan kekal berterusan.

• Kami menutup kawasan di mana jurang pengudaraan tidak dipotong dengan jubin rabung.
• Kami memasang pengudaraan. Kami membetulkan setiap bahagiannya dengan paku bumbung khas atau skru yang diskrukan melalui lubang kilang yang sedia ada.
• Kami meletakkan jubin rabung di atas profil pengudaraan. Kami bertindih kelopaknya, mengikut teknologi pemasangan standard di sepanjang rusuk. Satu-satunya perbezaan adalah pengikat. Dalam kes ini, kami memaku jubin ke pengudara dengan paku bumbung khas.

Kaedah kedua melibatkan penetapan bar kayu pada titik tertinggi cerun bumbung. Ia ternyata sejenis peti untuk palang rabung. Dari atas, kami memaku jalur papan lapis ke bar, membentuk segitiga. Jurang pengudaraan terbentuk di antara bar, dan keseluruhan struktur, seperti dalam kes sebelumnya, ditutup dengan kayap.

Rumah dengan seni bina khemah atau bumbung pinggul tidak mempunyai gables. Tetapi ini bukan masalah untuk peranti pengudaraan.Ia berdasarkan prinsip yang sama seperti bumbung gable, tetapi pada masa yang sama, kita tidak boleh lupa bahawa adalah perlu untuk membina jurang masuk yang memastikan laluan udara di sekeliling seluruh perimeter bumbung. Tidak kira berapa banyak cerun bumbung berpinggul itu, setiap satu daripadanya mesti mempunyai pengudaraan.

Keinginan besar untuk melupakan peranti untuk pengudaraan ruang di bawah bumbung diberikan oleh bumbung separuh pinggul, kerana elemen hujungnya yang cenderung mempunyai dimensi yang agak kecil. Sistem pengudaraan di sini boleh dibina mengikut prinsip pengudaraan di cerun utama bumbung.

Dalam semua kes yang diterangkan, jika bumbung diperbuat daripada kayu, maka ia tidak boleh monolitik, kerana udara mesti melalui celahnya ke dalam ruang di bawah bumbung. Tetapi selari dengan peraturan pemasangan di atas, ia juga perlu membuat pengiraan yang betul supaya daya tarikan normal terbentuk di bawah bumbung. Jika tidak, semua ini tidak akan berfungsi.

Terlepas dari kaedah peranti, pengudaraan mesti menjamin:

• laluan wap udara;
• perlindungan ruang di bawah bumbung daripada pemendakan dan salji cair;
• kelembapan tidak boleh melalui reka bentuk rabung;
• memastikan penyejatan cecair berlebihan dari bilik.

Bagaimana untuk menyediakan tapak dengan betul untuk aerator rabung

Aerator rabung mesti meliputi keseluruhan panjang rabung

Pada masa yang sama, sangat penting untuk mengatur persimpangan dua cerun dengan betul .. Hampir sepanjang keseluruhan panjang di antara mereka harus ada jalur bebas selebar 5 cm. Untuk melakukan ini, lubang yang dikehendaki sama ada disediakan terlebih dahulu semasa mengatur lantai yang kukuh, atau digerudi

Hampir keseluruhan panjang di antara mereka harus kekal sebagai jalur bebas selebar 5 cm.Untuk melakukan ini, lubang yang dikehendaki sama ada disediakan terlebih dahulu apabila menyusun lantai pepejal, atau digerudi.

• Pelabuhan cerun padat dilakukan hanya pada dua sisi gable, manakala lebar bahagian ini hendaklah sekurang-kurangnya:
  • jumlah lebar bahagian tidak terjual di hadapan dan lebar dinding yang menyumbang kepada bahagian ini;
  • 30 cm pada titik bercantum dengan longkang lembah atau bersimpang dengan dinding.
• Walaupun terdapat bahagian yang berterusan, pemasangan saluran rabung dilakukan tanpa lekukan, terus dari pinggir cornice gable.

Reka bentuk pengudaraan

Operasi sistem pengudaraan adalah berdasarkan perolakan semula jadi, udara naik apabila dipanaskan.

Skim klasik - udara sejuk memasuki ruang bawah bumbung melalui lubang di cornice overhang dan keluar melalui lubang di rabung atau aerator.

Peranti atap yang tidak terjual

Apabila mereka bentuk sistem pengudaraan, untuk akses udara ke ruang bawah bumbung, lampu sorot atau laluan di bawah titisan, yang ditutup dengan jaringan plastik, digunakan.

Soffits ialah panel khas yang digunakan untuk memfailkan cornice overhang. Terdapat dua jenis: pepejal dan berlubang. Bahan: plastik, logam atau aluminium. Permukaan berlubang membolehkan udara mengalir dengan bebas, sambil melindungi bumbung daripada serpihan, serangga dan burung kecil.

Apabila memasang lampu sorot, filem kalis air tidak dibawa ke tepi cornice overhang, tetapi dipotong lebih dekat ke dinding rumah supaya tidak menghalang akses udara.

Kelemahan kaedah ini ialah titisan kondensat melalui lubang penembusan, dan pada musim sejuk, pembentukan es adalah mungkin.

Kaedah pengudaraan melalui laluan di bawah titisan juga mempunyai kelemahannya.Pengumpulan salji di longkang menghalang akses udara dan pengudaraan berhenti berfungsi.

Aliran keluar udara melalui rabung dan pengudaraan

Keluaran aliran udara boleh dilakukan melalui: rabung berventilasi, pengudara mata, turbin angin inersia.

Rabung berventilasi - untuk perantinya, laluan dibentuk di antara cerun bumbung, yang ditutup oleh aerator rabung. Sesetengah pembina membuatnya sendiri, yang lain menggunakan penyelesaian siap dalam bentuk unsur plastik atau pita dengan lubang untuk udara keluar.

Struktur atas ditutup dengan sirap jubin lembut dan tidak merosakkan penampilan bumbung.

Aerator bumbung adalah paip bulat dengan diameter 6 hingga 12 cm, ia mempunyai payung di atas untuk melindunginya daripada pemendakan dan serpihan. Ia dipasang pada pangkalan kayu, di mana laluan pertama kali dibuat. Bahagian bawah aerator (skirt) disapu dengan mastic dan diskrukan dengan skru mengetuk sendiri.

Pengudara titik dipasang pada bumbung bentuk kompleks, di atas skylight, di cerun panjang di mana pergerakan udara sukar. Peranti kecil dipasang pada setiap 60 meter persegi permukaan bumbung, yang besar diletakkan pada setiap 100 meter persegi.

Turbin angin yang dipasang di permukaan bumbung mula berputar dengan sebarang hembusan angin. Pada masa yang sama, mereka menarik keluar udara yang bertakung di bawah bumbung dengan berkesan.

Jurang pengudaraan dan kalis air

Agar sistem pengudaraan berfungsi dengan betul, adalah perlu untuk memastikan laluan tanpa halangan aliran udara di bawah bumbung. Untuk melakukan ini, jurang pengudaraan dibentuk di pai bumbung dengan bantuan kekisi balas.

Apabila menggunakan filem kalis air, dua jurang pengudaraan dibuat: satu antara penebat dan filem, yang kedua antara filem dan pangkalan kayu di mana jubin lembut akan diletakkan. Ini adalah perlu untuk mengeringkan penebat dan mengeluarkan wap tepu daripadanya.

Apabila menggunakan membran superdifusi, satu jurang pengudaraan adalah mencukupi. Membran melepasi udara dengan baik dan sesuai terus pada penebat dan membolehkannya "bernafas".

Anda boleh membaca tentang filem dan membran di sini.

Kekisi balas dibuat daripada bar 50 x 50 mm. Pakar mengesyorkan memasang kayu pada jarak yang kecil antara satu sama lain supaya aliran udara dapat bergerak bebas di dalam satah bumbung.

Apabila memasang bumbung lembut, anda harus menjaga pengudaraannya. Iaitu, mengenai unsur-unsur yang memulakan peredaran jisim udara dan pengudaraan berterusan semua komponen bumbung, termasuk penebat dan kasau.

Jika bumbung bernada, maka rabung berventilasi untuk bumbung lembut boleh menyelesaikan masalah pengudaraan. Ia dilengkapi dengan unsur rabung siap sedia (aerator) atau ia dibuat dengan tangan mereka sendiri daripada bahan binaan yang telah diperbaiki.

Teknologi pemasangan bar rabung

Mari kita mulakan dengan fakta bahawa papan beralun adalah bahan berprofil. Iaitu, bentuknya adalah gelombang bulat atau trapezoid. Permatang yang dipasang pada mereka menyediakan pengudaraan seratus peratus. Ia bersebelahan dengan rak pelekap ke gelombang atas bahan bumbung, dan dilekatkan pada mereka, dan melalui ruang yang dibentuk oleh satah gelombang bawah dan rak rabung, udara keluar dari bawah bumbung.

Tetapi ruang kosong ini adalah tempat di mana habuk, serangga, burung kecil, serpihan dan masalah lain terbang di bawah bumbung. Hari ini, masalah ini diselesaikan dengan memasang bahan pengedap khas di antara jalur rabung dan papan beralun. Sebenarnya, ini adalah pita yang diperbuat daripada bahan berliang, yang, apabila dimampatkan, membentuk penghalang pelindung yang padat.

Pemasangan selat rabung di atas bumbung

Jenis meterai rabung

Pengilang hari ini menawarkan beberapa jenis pengedap skate yang diperbuat daripada bahan yang berbeza.

Pengedap busa poliuretana. Ia adalah bahan keliangan terbuka serba boleh dengan hayat perkhidmatan yang panjang. Dalam barisan model yang dibentangkan terdapat pilihan pelekat diri, yang meningkatkan kemudahan memasang pita pada helaian berprofil.

polietilena. Ini ialah pengedap jenis bergambar, betul-betul mengulangi bentuk profil. Bahannya padat dan tegar dengan liang tertutup. Ia mempunyai lubang untuk pengudaraan. Tetapi ia boleh ditutup jika pengudaraan dipasang di atas bumbung: nada atau rabung.

Pita PSUL. Ini adalah pengedap yang mengembang sendiri yang diperbuat daripada akrilik dan poliuretana. Ia mula dijual dalam bentuk mampat. Selepas memasang rabung, ia mengembang, mengisi sepenuhnya ruang antara bahan bumbung dan rabung. By the way, bahan mengembang 5 kali ganda dari keadaan asalnya.

Sila ambil perhatian bahawa hampir semua pengedap menutup sepenuhnya jurang antara jalur rabung dan bahan bumbung. Oleh itu, dalam kebanyakan kes, pengudaraan rabung bumbung di bawah papan beralun diatur melalui lubang sisi, yang ditutup dengan palam berlubang.

Selalunya, palam pun tidak dipasang.

Peraturan pemasangan rel rabung

Pemasangan rabung bumbung beralun bermula dengan pilihan jenis jalur rabung. Kemudian anda perlu memutuskan bilangan item yang dibeli. Semuanya mudah di sini. Ia dikehendaki mengetahui panjang larian rabung, yang dibahagikan dengan panjang palang. Pastikan untuk mengambil kira fakta bahawa unsur-unsur dipasang di antara mereka dengan pertindihan 15-20 cm, iaitu bilangan sendi akan meningkatkan panjang rentang. Oleh itu, mereka melakukannya secara ringkas, mereka membeli satu lagi elemen kepada jumlah yang dikira.

Saya ingin menarik perhatian kepada dua perkara mengenai pembentukan larian rabung:

Tepi helaian berprofil tidak sepatutnya menutup larian rabung. Jarak dari tepi helaian bertindan ke bahagian atas bumbung ialah 5-10 cm.

Di bawah tepi atas bahan bumbung mesti diletakkan peti berterusan daripada dua papan yang terletak bersebelahan. Intinya ialah pengikat rabung di atas bumbung papan beralun dilakukan bukan dalam bahan bumbung, tetapi di dalam peti.

Dan satu lagi perkara penting. Garis persilangan cerun hendaklah sama rata. Ralat dibenarkan, tetapi tidak lebih daripada 2% daripada lebar rak pelekap. Sebagai contoh, jika ia dirancang untuk memasang jalur rabung sepanjang 2 m dengan lebar rak pemasangan 20 cm, maka sisihan dari garis persimpangan cerun tidak boleh melebihi:

Kepingan papan beralun hendaklah dicantum dalam garis lurus

Sekiranya parameter ini tidak memenuhi piawaian yang diperlukan, maka kebarangkalian bumbung akan bocor tepat di tempat di mana bar rabung dipasang akan agak tinggi. Masalah ini diselesaikan dengan dua cara:

Yang paling susah - Letakkan bahan bumbung.

Paling ringkas - pilih jalur rabung dengan lebar rak pelekap yang lebih besar.

Pemasangan jalur bermula dari mana-mana tepi bumbung. Mula-mula letakkan sealant. Dua kaedah digunakan di sini:

gamkan sealant pada permukaan belakang rak pemasangan;

berpegang kepada bahan bumbung.

Pilihan pertama adalah lebih mudah dan lebih mudah untuk dilaksanakan.

Letakkan papan pertama. Ia dilekatkan pada peti melalui corrugations atas papan beralun dengan skru bumbung. Pengikat diskrukan setiap 30-40 cm dengan lekukan dari tepi rak dalam jarak 2-3 cm. Kemudian yang kedua dipasang dengan tepi bertindih. Lekapannya betul-betul sama. Dan begitu juga dengan semua elemen lain.

Beri perhatian kepada pemilihan panjang pengikat yang betul, kerana skru dilakukan di gelombang atas. Biasanya parameter ini terdiri daripada ketinggian gelombang lembaran berprofil dan ketebalan peti

Petua Berguna

Apabila mengudarakan ruang bawah bumbung dengan tangan anda sendiri, beberapa perkara penting harus diambil kira.

• Jika anda berhasrat untuk mendapatkan kesan yang lebih kuat daripada pergerakan aliran udara, maka anda perlu menggunakan penghalang wap dan hidro yang terletak di bawah peti. Ia adalah jerat khusus yang membolehkan udara melalui tanpa kesukaran, tetapi menghalang laluan kelembapan dan wap.
• Untuk memastikan pengudaraan di bawah bumbung bumbung bernada biasa, sebilangan kecil bolong yang diletakkan di bahagian bawah dan atas dalam jumlah yang sama akan mencukupi. Jika perlu, anda boleh menambah sistem pengudaraan dengan kipas untuk ekzos paksa.

Jika anda memasang kipas di bangunan yang terletak di kawasan dengan kelembapan melebihi normal, maka kipas juga mesti dilengkapi dengan kuasa motor yang lebih tinggi. Kipas mesti dipasang selari dengan struktur bumbung. Memasukkan peranti ke dalam bumbung siap adalah lebih sukar dan akan menelan kos yang lebih tinggi.

Di atas bumbung, gabungan berfungsi dengan sempurna - pengudaraan penuh rabung dan elemen tambahan untuk meningkatkan aliran udara. Jika, sebagai contoh, salah satu daripadanya rosak pada musim sejuk, selebihnya akan kekal dalam keadaan berfungsi.

Ruang bawah bumbung akan dilindungi seratus peratus daripada pengumpulan kondensat.
Ia juga perlu memberi perhatian kepada jumlah komponen semua hujan yang turun pada tahun itu. Di kawasan yang mempunyai salji yang lebat, adalah perlu untuk menaikkan saluran udara ke tahap yang lebih tinggi, jika tidak hanyut salji akan menghalang pengudaraan yang dipasang rendah.

Dan terakhir, keinginan untuk menjimatkan wang apabila memasang pengudaraan bumbung boleh berakhir dengan teruk, menjadi punca masalah baik dengan penutup bumbung dan dengan elemen struktur. Organisasi pertukaran udara yang berkesan adalah jaminan bahawa bumbung akan bertahan selama beberapa dekad tanpa memerlukan pembaikan, memberikan perlindungan menyeluruh untuk keseluruhan struktur dan keadaan hidup yang selesa.

Mengatur pengudaraan di bawah bumbung dengan tangan anda sendiri untuk bumbung dalam apa jua bentuk tidak begitu sukar, dan reka bentuk sedemikian mempunyai banyak kesan positif.

Pengudaraan bumbung dalam kayap ditunjukkan dalam video berikut.

Peranti sistem pengudaraan bumbung lembut

Pada masa lalu, semasa pembinaan rumah, fungsi pengudaraan ruang bawah bumbung diberikan terutamanya kepada tingkap dormer yang dilengkapi untuk ini. Walau bagaimanapun, keberkesanannya biasanya tidak mencukupi, dan dalam apa jua keadaan terdapat kawasan dengan pengudaraan yang lemah. Oleh itu, struktur pengudaraan yang lebih moden kini digunakan untuk tujuan ini. Khususnya, salah satu pilihan yang paling berkesan ialah susunan rabung berventilasi untuk bumbung lembut.

Fungsi pengudaraan rabung berlaku disebabkan oleh proses perolakan, akibatnya jisim udara hangat naik dari cornice ke atas, dan udara sejuk, sebaliknya, ditarik ke bawah. Pada masa yang sama, sistem pengudaraan mempunyai zon masuk dan keluarnya sendiri. Udara memasuki ruang bawah bumbung dari bawah, melalui bumbung tidak terjual, dan struktur rabung di bahagian atas berfungsi sebagai titik keluar.

Pemasangan rabung pengudaraan untuk bumbung lembut dilakukan dalam salah satu daripada dua cara:

1. Dalam struktur rabung bumbung, jurang disusun sepanjang keseluruhannya, di mana unsur rabung (biasanya segi tiga) dengan lubang atau jurang di sisi dipasang di atas.
2. Pengudara rabung khas dipasang di sepanjang pinggir atas bumbung. Ia adalah elemen dengan bahagian atas pepejal dan berlubang di bahagian tepi, di dalamnya terdapat penapis yang menghalang pemendakan, serangga, daun dan habuk daripada memasuki ruang pengudaraan. Pengudara bumbung biasanya mempunyai panjang 50-122 sentimeter, jadi untuk meletakkan di sepanjang keseluruhan rabung, beberapa daripadanya diikat bersama. Dari atas, aerator rabung ditutup dengan kayap bumbung lembut, yang menjadikannya tidak kelihatan pada latar belakang bumbung.

Bahan untuk pembuatan pengudara rabung moden paling kerap adalah plastik tahan lama, tahan sinar ultraviolet dan suhu yang melampau. Kurang biasa, ia diperbuat daripada polietilena atau polipropilena berketumpatan rendah.

Pengudaraan bumbung logam

Bumbung logam cantik, moden, tahan lama dan boleh dipercayai, tetapi ia mempunyai satu kelemahan besar - pertukaran udara terhad, iaitu, ia tidak melepasi udara dengan baik. Untuk memastikan peredaran normal, pengudaraan diwujudkan mengikut algoritma berikut:

1. Lubang dibuat di lembaran penutup untuk keluar dari saluran pengudaraan, mematuhi norma - satu lubang setiap 60 m² dan meletakkannya sekurang-kurangnya 0.6 m dari rabung. Di atas bumbung dengan struktur yang kompleks, bilangan pintu keluar meningkat.
2. Bahagian logam hadapan berhampiran lubang dirawat dengan antiseptik untuk mengelakkan kakisan.
3. Kedap getah disalut dengan silikon dan diperkukuh dengan skru.
4. Selepas sealant kering, pasangkan penembusan dan pasangkannya dengan skru khas yang disertakan dalam penghantaran.
5. Dari dalam, mereka menyediakan sambungan yang boleh dipercayai dengan penebat wap dan air (filem).

6. Untuk mengelakkan lembapan daripada menembusi ke dalam penebat, sealant tambahan digunakan di persimpangan penebat.