Cara membuat nod laluan pengudaraan melalui bumbung: susunan penembusan bumbung

5 Peraturan untuk pemanasan

Penebat haba dalaman bukan sahaja menghalang pemeluwapan, tetapi juga dengan ketara meningkatkan ciri-ciri aerodinamik sistem secara keseluruhan, menjadikan operasinya lebih cekap. Di samping itu, struktur boleh terlindung dari luar - ini perlu untuk meningkatkan parameter operasi saluran pengudaraan. Penebat haba luaran sistem mempunyai beberapa kelebihan:

1. 1. Mengurangkan pemindahan haba, yang mempunyai kesan positif pada tahap tujahan.
2. 2. Mengurangkan hingar dan getaran yang mengiringi pengendalian sistem.
3. 3. Meminimumkan risiko acuan dan fros akibat kelembapan berlebihan.
4. 4. Risiko kebakaran diminimumkan.

Ia adalah perlu untuk memilih bahan penebat haba, dengan mengambil kira faktor tertentu. Sebahagian daripada mereka:

1. 1. Dimensi aci pengudaraan di atas bumbung, strukturnya.
2. 2. Penunjuk kekonduksian haba bahan yang digunakan.
3. 3. Kehadiran titik embun.
4. empat.Perbezaan suhu antara pangkalan dalaman dan struktur kompleks pengudaraan.

Perlu diingatkan bahawa pemeluwapan tidak terbentuk pada sistem bata, jadi tidak perlu melakukan penebat haba. Untuk penebat luaran, papak untuk fasad berdasarkan sanga gipsum sering digunakan, dan sebagainya.

Proses ini terdiri daripada beberapa peringkat:

1. 1. Pertama, penyediaan permukaan dijalankan - pembersihan, pembongkaran kawasan yang lemah. Kemudian ia dirawat dengan primer.
2. 2. Campuran pelekat khas digunakan untuk membetulkan papan. Dengan bantuannya, tepi dan pemasangan tompok dilakukan.
3. 3. Kemudian pasangkan dowel fasad. Ini dilakukan selepas campuran pelekat telah sembuh sepenuhnya.
4. 4. Pemasangan tapak pengukuhan yang diperbuat daripada bahan pelekat dan gentian kaca.
5. 5. Selepas gam telah kering, permukaannya dirawat dengan primer. Kemudian melepa dijalankan.

Jadual parameter

kod vendor
d1, mm
d2, mm
B, mm
A, mm
H, mm
Berat, kg

K2.MU.UPK45.080
80
90
380
520
200
2
K2.MU.UPK45.100
100
110
400
530
200
2,10
K2.MU.UPK45.110
110
120
410
540
200
2,20
K2.MU.UPK45.115
115
125
415
540
200
2,20
K2.MU.UPK45.120
120
130
420
560
200
2,30
K2.MU.UPK45.130
130
140
430
570
200
2,35
K2.MU.UPK45.140
140
150
440
580
200
2,40
K2.MU.UPK45.150
150
160
450
590
200
2,50
K2.MU.UPK45.160
160
170
460
610
200
2,50
K2.MU.UPK45.180
180
190
480
640
200
2,70
K2.MU.UPK45.200
200
210
500
660
200
2,90
K2.MU.UPK45.210
210
220
510
680
200
2,90
K2.MU.UPK45.220
220
230
520
690
200
2,90
K2.MU.UPK45.230
230
240
530
700
200
3
K2.MU.UPK45.240
240
250
540
710
200
3,10
K2.MU.UPK45.250
250
260
550
730
200
3,10
K2.MU.UPK45.260
260
270
560
750
200
3,50
K2.MU.UPK45.280
280
290
580
870
200
4,10
K2.MU.UPK45.300
300
310
600
800
200
4,50
K2.MU.UPK45.320
320
330
620
850
200
4,90
K2.MU.UPK45.350
350
360
650
870
200
5,40
K2.MU.UPK45.400
400
41
700
940
200
5,80
K2.MU.UPK45.450
450
460
750
1010
200
6,30
K2.MU.UPK45.500
500
510
800
1080
200
6,70
K2.MU.UPK45.550
550
560
850
1150
200
7,30
K2.MU.UPK45.600
600
610
900
1220
200
7,80
K2.MU.UPK45.650
650
660
950
1290
200
7,80
K2.MU.UPK45.700
700
710
1000
1360
200
7,90
K2.MU.UPK45.750
750
760
1050
1420
200
8,10
K2.MU.UPK45.800
800
810
1100
1490
200
8,10
K2.MU.UPK45.850
850
860
1150
1630
200
8,70
K2.MU.UPK45.900
900
910
1200
1640
200
9,70
K2.MU.UPK45.1000
1000
1010
1300
1770
200
10,70
K2.MU.UPK45.1100
1100
1110
1400
1980
200
11,20

kod vendor
K2.MU.UPK45.080

• K2.MU.UPK45.080
• K2.MU.UPK45.100
• K2.MU.UPK45.110
• K2.MU.UPK45.115
• K2.MU.UPK45.120
• K2.MU.UPK45.130
• K2.MU.UPK45.140
• K2.MU.UPK45.150
• K2.MU.UPK45.160
• K2.MU.UPK45.180
• K2.MU.UPK45.200
• K2.MU.UPK45.210
• K2.MU.UPK45.220
• K2.MU.UPK45.230
• K2.MU.UPK45.240
• K2.MU.UPK45.250
• K2.MU.UPK45.260
• K2.MU.UPK45.280
• K2.MU.UPK45.300
• K2.MU.UPK45.320
• K2.MU.UPK45.350
• K2.MU.UPK45.400
• K2.MU.UPK45.450
• K2.MU.UPK45.500
• K2.MU.UPK45.550
• K2.MU.UPK45.600
• K2.MU.UPK45.650
• K2.MU.UPK45.700
• K2.MU.UPK45.750
• K2.MU.UPK45.800
• K2.MU.UPK45.850
• K2.MU.UPK45.900
• K2.MU.UPK45.1000
• K2.MU.UPK45.1100

• d1, mm
  80
• d2, mm
  90
• B, mm
  380
• A, mm
  520
• H, mm
  200
• Berat, kg
  2

• d1, mm
  100
• d2, mm
  110
• B, mm
  400
• A, mm
  530
• H, mm
  200
• Berat, kg
  2,10

• d1, mm
  110
• d2, mm
  120
• B, mm
  410
• A, mm
  540
• H, mm
  200
• Berat, kg
  2,20

• d1, mm
  115
• d2, mm
  125
• B, mm
  415
• A, mm
  540
• H, mm
  200
• Berat, kg
  2,20

• d1, mm
  120
• d2, mm
  130
• B, mm
  420
• A, mm
  560
• H, mm
  200
• Berat, kg
  2,30

• d1, mm
  130
• d2, mm
  140
• B, mm
  430
• A, mm
  570
• H, mm
  200
• Berat, kg
  2,35

• d1, mm
  140
• d2, mm
  150
• B, mm
  440
• A, mm
  580
• H, mm
  200
• Berat, kg
  2,40

• d1, mm
  150
• d2, mm
  160
• B, mm
  450
• A, mm
  590
• H, mm
  200
• Berat, kg
  2,50

• d1, mm
  160
• d2, mm
  170
• B, mm
  460
• A, mm
  610
• H, mm
  200
• Berat, kg
  2,50

• d1, mm
  180
• d2, mm
  190
• B, mm
  480
• A, mm
  640
• H, mm
  200
• Berat, kg
  2,70

• d1, mm
  200
• d2, mm
  210
• B, mm
  500
• A, mm
  660
• H, mm
  200
• Berat, kg
  2,90

• d1, mm
  210
• d2, mm
  220
• B, mm
  510
• A, mm
  680
• H, mm
  200
• Berat, kg
  2,90

• d1, mm
  220
• d2, mm
  230
• B, mm
  520
• A, mm
  690
• H, mm
  200
• Berat, kg
  2,90

• d1, mm
  230
• d2, mm
  240
• B, mm
  530
• A, mm
  700
• H, mm
  200
• Berat, kg
  3

• d1, mm
  240
• d2, mm
  250
• B, mm
  540
• A, mm
  710
• H, mm
  200
• Berat, kg
  3,10

• d1, mm
  250
• d2, mm
  260
• B, mm
  550
• A, mm
  730
• H, mm
  200
• Berat, kg
  3,10

• d1, mm
  260
• d2, mm
  270
• B, mm
  560
• A, mm
  750
• H, mm
  200
• Berat, kg
  3,50

• d1, mm
  280
• d2, mm
  290
• B, mm
  580
• A, mm
  870
• H, mm
  200
• Berat, kg
  4,10

• d1, mm
  300
• d2, mm
  310
• B, mm
  600
• A, mm
  800
• H, mm
  200
• Berat, kg
  4,50

• d1, mm
  320
• d2, mm
  330
• B, mm
  620
• A, mm
  850
• H, mm
  200
• Berat, kg
  4,90

• d1, mm
  350
• d2, mm
  360
• B, mm
  650
• A, mm
  870
• H, mm
  200
• Berat, kg
  5,40

• d1, mm
  400
• d2, mm
  41
• B, mm
  700
• A, mm
  940
• H, mm
  200
• Berat, kg
  5,80

• d1, mm
  450
• d2, mm
  460
• B, mm
  750
• A, mm
  1010
• H, mm
  200
• Berat, kg
  6,30

• d1, mm
  500
• d2, mm
  510
• B, mm
  800
• A, mm
  1080
• H, mm
  200
• Berat, kg
  6,70

• d1, mm
  550
• d2, mm
  560
• B, mm
  850
• A, mm
  1150
• H, mm
  200
• Berat, kg
  7,30

• d1, mm
  600
• d2, mm
  610
• B, mm
  900
• A, mm
  1220
• H, mm
  200
• Berat, kg
  7,80

• d1, mm
  650
• d2, mm
  660
• B, mm
  950
• A, mm
  1290
• H, mm
  200
• Berat, kg
  7,80

• d1, mm
  700
• d2, mm
  710
• B, mm
  1000
• A, mm
  1360
• H, mm
  200
• Berat, kg
  7,90

• d1, mm
  750
• d2, mm
  760
• B, mm
  1050
• A, mm
  1420
• H, mm
  200
• Berat, kg
  8,10

• d1, mm
  800
• d2, mm
  810
• B, mm
  1100
• A, mm
  1490
• H, mm
  200
• Berat, kg
  8,10

• d1, mm
  850
• d2, mm
  860
• B, mm
  1150
• A, mm
  1630
• H, mm
  200
• Berat, kg
  8,70

• d1, mm
  900
• d2, mm
  910
• B, mm
  1200
• A, mm
  1640
• H, mm
  200
• Berat, kg
  9,70

• d1, mm
  1000
• d2, mm
  1010
• B, mm
  1300
• A, mm
  1770
• H, mm
  200
• Berat, kg
  10,70

• d1, mm
  1100
• d2, mm
  1110
• B, mm
  1400
• A, mm
  1980
• H, mm
  200
• Berat, kg
  11,20

Pengudara bumbung

Untuk mengelakkan pembentukan pemeluwapan, yang menggalakkan perkembangan dan penyebaran kulat dan acuan, sistem bumbung mesti mempunyai pengudaraan yang baik. Untuk tujuan ini, elemen khas juga dipasang pada bumbung, yang dipanggil pengudaraan.

Prinsip operasi

1. Udara akan memasuki bukaan teknikal khas yang dipasang di atap bumbung.
2. Kemudian, secara semula jadi melalui seluruh bumbung dari bawah ke atas, ia akan keluar melalui aerator yang terletak lebih dekat dengan rabung.

Sistem pengudaraan semula jadi yang mudah ini akan menjamin ketiadaan pemeluwapan di bawah bumbung.

Prinsip pengudaraan bumbung

Laluan paip cerobong melalui bumbung berjubin

Secara berasingan, saya ingin mengatakan tentang laluan paip melalui bumbung berjubin. Pengilang telah memikirkan elemen khas yang mengulangi corak pelepasan jubin, dan mempunyai lubang yang disusun untuk paip. Paip dari bahan yang sama juga dipilih untuknya.

Unsur-unsur bumbung berjubin ini diperbuat daripada plastik yang sangat tahan.Ia dihasilkan dalam warna yang sama seperti jubin, dan anda sentiasa boleh memilih warna yang sesuai untuk bangunan tertentu. Tetapi bahagian bumbung plastik seperti itu dipasang hanya untuk saluran pengudaraan, kerana ia tidak mungkin menahan suhu tinggi yang mengiringi asap yang keluar dari mana-mana dapur.

4 Peranti nod

Di bahagian bawah paip, dengan bantuan bebibir, saluran keluar dipasang, dan di atas terdapat pemesong atau payung pelindung konvensional. Anda juga boleh mempertimbangkan pilihan dengan pemanas, dalam peranan bulu mineral digunakan.

Pasaran moden menawarkan jenis sistem pengudaraan bumbung yang lebih maju yang sepadan dengan tahap kualiti baharu. Pada masa yang sama, dari segi ciri reka bentuk dan prinsip operasi, mereka secara praktikal tidak berbeza daripada penyelesaian tradisional, tetapi mereka mempunyai banyak kelebihan.

Penutup daripada pengilang "Vlipe Vent" adalah dalam permintaan khas. Senarai kelebihan produk tersebut termasuk item berikut:

1. 1. mutu kerja yang berkualiti tinggi. Model paip yang terdapat di pasaran diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi. Jika tiub dalam diperbuat daripada keluli tergalvani terbaik, maka yang luar diperbuat daripada polipropilena ringan yang boleh dipercayai.
2. 2. Pengikat yang boleh dipercayai. Untuk membetulkan elemen, elemen laluan khas bagi bentuk yang sepadan digunakan.
3. 3. Ketinggian paip adalah antara 400mm dan 700mm.
4. 4. Meterai terletak di bahagian bawah paip, yang membolehkan ia dimasukkan ke dalam saluran udara hingga kedalaman sehingga 300 milimeter.
5. 5. Diameter dalaman paip ialah 110-250 mm.
6. 6. Paip alur keluar pengudaraan dilengkapi dengan penebat haba khas, yang menghalang kemungkinan pembentukan palam ais pada musim sejuk.Di samping itu, penebat haba yang baik menghalang pemeluwapan.
7. 7. Kipas elektrik boleh dipasang pada saluran keluar pengudaraan, yang akan mewujudkan pengudaraan paksa.
8. 8. Tudung dengan deflektor adalah perlindungan terbaik terhadap hujan. Di samping itu, ia meningkatkan daya tarikan.

Dalam sesetengah keadaan, apabila suapan tidak disertakan dan dibeli sebagai unit pilihan, jenis dan profil bumbung mesti dinilai dengan teliti untuk menentukan unit optimum. Elemen lulus yang berkualiti tinggi akan menjadi penyelesaian terbaik untuk memastikan fleksibiliti struktur pada sebarang jenis bumbung. Produk sedemikian menjamin kestabilan maksimum dan kekejangan saluran keluar pengudaraan.

Pemasangan nod laluan pengudaraan melalui bumbung

Pemasangan saluran bumbung yang dipasang dengan betul mesti memenuhi keperluan berikut:

Sesak. Bebibir penyambung mesti dimeterai dengan teliti untuk mengecualikan kemungkinan kebocoran air ke dalam loteng.

Tiada halangan kepada larian hujan atau lembapan cair

Ini amat penting dalam tempoh musim bunga-musim luruh, apabila air yang tinggal di celah-celah permukaan membeku pada waktu malam dan mengembangnya, melanggar ketat laluan dan integriti salutan.

Penebat haba pemasangan laluan menghilangkan penampilan kondensat yang memusnahkan kasau, bumbung dan elemen lain sistem.

Bahagian atas saluran dilindungi oleh deflektor yang menghalang air hujan atau burung daripada masuk. Ini terpakai kepada semua jenis saluran udara, kecuali paip pembetung.

Bahagian atas saluran dilindungi oleh deflektor

Kebanyakan nod laluan mempunyai bentuk yang serupa, tetapi terdapat juga pilihan asal.

Sesetengah jenis UE mempunyai deflektor siap sedia dibuat dalam bentuk topi pelindung lebar

Teknologi pemasangan UE bergantung pada jenisnya, jenis bumbung, cerun bumbung dan faktor lain. Salah satu pilihan paling mudah ialah memasang penembusan elastik.

Prosedur boleh dilihat dalam gambar.

Semua tindakan terdiri daripada membuat lubang dengan diameter yang sesuai supaya saluran udara membungkusnya dengan ketat dan tidak membiarkan kelembapan masuk. Kemudian tepi ditekan dengan mesin basuh pelekap, yang dikelim mengikut bentuk pelepasan bumbung.

Bahan penembusan itu sendiri berfungsi sebagai meterai, yang mudah dan menghilangkan keperluan untuk elemen tambahan.

Prosedur pemasangan am terdiri daripada langkah yang sama:

• Penandaan bumbung. Diameter (saiz) lubang mesti dibuat 2-3 cm lebih besar daripada saiz saluran. Cara paling mudah ialah mengambil sekeping kecil paip atau membuat templat yang betul-betul mengulangi bentuknya. Ia digunakan pada permukaan salutan dan digariskan dengan margin kecil.
• Lubang itu dipotong mengikut cara yang sesuai dengan jenis bahan bumbung. Sebagai contoh, jika anda perlu memasang pemasangan laluan pengudaraan melalui bumbung beralun, anda tidak boleh menggunakan pengisar. Menggunakan gerudi elektrik, satu siri lubang digerudi di sepanjang kontur, yang kemudiannya disambungkan dengan gergaji besi atau gunting. Tidak mustahil untuk bekerja sebagai pengisar kerana percikan api yang membakar lekukan terkecil dalam salutan. Mereka tidak kelihatan dengan mata, tetapi sangat cepat menjadi sumber kakisan.
• Lapisan wap dan kalis air dan penebat dipotong dengan teliti, cuba untuk tidak mengganggu konfigurasinya atau memusnahkan integriti kanvas.Selepas itu, mereka dilekatkan dengan pita pembinaan ke saluran udara supaya ketat setiap kanvas dipelihara.

Anda boleh melihat prosedur dengan lebih terperinci dalam video:

Kesimpulan - secara ringkas tentang utama

Laluan pengudaraan melalui bumbung adalah tempat peningkatan kemungkinan kebocoran dan kebocoran.

Untuk memudahkan kerja bumbung, pemasangan laluan pengudaraan khas dijual.

Apabila menggunakan nod laluan, pemasangan pengudaraan sangat dipermudahkan, tetapi dalam apa jua keadaan, lebih baik membiarkan pakar terlatih melakukannya.

Ciri-ciri pemasangan reka bentuk biasa

Unit penembusan untuk komunikasi pengudaraan pengeluaran perindustrian dilakukan mengikut keperluan GOST-15150. Adalah dipercayai bahawa suhu udara di dalam paip komunikasi tidak boleh melebihi 80 darjah, dan kelembapan aliran hendaklah dalam lingkungan 60%.

Tempat di mana paip pengudaraan melalui bumbung biasanya mempunyai konfigurasi persegi, ini mesti diambil kira apabila memilih bentuk saluran dan jenis nod peralihan

Untuk mengira nod laluan, seseorang harus mengambil kira penunjuk seperti sudut cerun cerun dan jarak dari elemen ke rabung bumbung.

Nod peralihan biasa boleh dibuat dalam variasi berikut:

• dengan atau tanpa cincin kondensat;
• dengan injap terlindung atau konvensional atau tanpa injap;
• dengan kawalan manual atau mekanikal untuk injap;
• dengan atau tanpa perlindungan percikan api, dsb.

Pilihan yang disenaraikan mungkin berbeza bergantung pada keadaan. Sebagai contoh, tidak perlu memasang injap mekanikal jika sistem stabil dan tidak memerlukan pelarasan berterusan.Ia juga mungkin untuk mengeluarkan unit penembusan atas pesanan.

Unit biasa untuk penembusan melalui bumbung, dibuat di perusahaan perindustrian, sangat pelbagai, ia dipilih bergantung pada saiz paip dan ciri bumbung.

Struktur jenis ini diperbuat daripada polimer, keluli tahan karat setebal 0.5-0.8 mm dan keluli hitam setebal 1.5-2 mm. Keratan rentas nod peralihan siap boleh menjadi bulat, bujur, persegi atau segi empat tepat. Model tertentu dipilih bergantung pada jenis bahan bumbung dan parameter paip pengudaraan.

Walaupun pemasangan laluan buatan asing biasanya berkualiti tinggi, ia tidak selalu disesuaikan dengan keadaan iklim tempatan, jadi tidak ada salahnya untuk mengkaji dengan teliti tawaran pengeluar domestik.

Mereka biasanya dilabelkan seperti berikut:

• huruf UE dengan indeks dari 1 hingga 10 menunjukkan reka bentuk tanpa gelang pemeluwap dan injap;
• indeks dari 2 hingga 10 menunjukkan peranti dengan injap manual, cincin itu hilang;
• penetapan UPZ diberikan kepada peranti dengan platform khas untuk penggerak untuk injap, yang disediakan oleh reka bentuk.

Set lengkap model siap pakai nod peralihan termasuk bolt tertanam dan nat yang dilekatkan pada struktur kayu, cawan konkrit bertetulang yang bertujuan untuk pemasangan. Bulu mineral berjaya digunakan untuk penebat haba, yang disyorkan untuk dilindungi dengan lapisan gentian kaca.

Sekiranya perlu memasang unit pengudaraan dengan injap keselamatan, anda harus memberi perhatian kepada paip cawangan yang dimaksudkan untuknya. Injap mesti dipasang pada bebibir bawah elemen ini.

Flange atas direka untuk menetapkan kedudukan saluran udara.Pengapit dan kurungan digunakan sebagai pengikat untuk pendakap.

Untuk terus melindungi riser pengudaraan daripada kelembapan, anda perlu menggunakan skirt. Pengumpul kondensat dikimpal pada paip cawangan.

Ia direka untuk mengeluarkan lembapan daripada jisim udara yang bergerak melalui saluran pengudaraan. Untuk mengawal injap, pemasangan mekanikal digunakan, yang harus dipasang pada rak yang dimaksudkan untuknya.

Elemen ini tidak boleh dipasang di sebelah cincin pengumpulan kondensat untuk mengekalkan integriti semua elemen penembusan. Model nod biasa biasanya dipasang sebelum permulaan kerja bumbung: pertama, saluran sistem pengudaraan dipasang, kemudian laluan, dan bumbung diletakkan selepas itu.

Adalah disyorkan bahawa pada akhir kerja, semua sambungan dimeteraikan, termasuk persimpangan elemen pemasangan ke bumbung.

Untuk ini anda harus:

• bersihkan permukaan paip dan bumbung daripada pencemaran;
• tutup bahagian bawah saluran dan bahagian bumbung bersebelahan dengan kertas foil;
• mengisi lubang dengan sealant.

Langkah-langkah ini akan membantu melindungi penembusan daripada kelembapan dan mencipta penebat haba tambahan struktur.

Artikel yang disyorkan oleh kami akan membiasakan anda dengan peraturan pemasangan untuk sistem pengudaraan itu sendiri, di mana nuansa reka bentuk dan organisasi dianalisis secara terperinci.

Kehalusan memasang rangkaian pengudaraan

Skim untuk meletakkan rangkaian pengudaraan harus mengandungi sambungan minimum. Saluran udara ditutup dengan dua kaedah: bebibir dan tanpa bebibir.

Sambungan bebibir. Bahagian dengan bebibir yang terletak di tepi diikat dengan skru mengetuk sendiri atau rivet, yang terletak pada jarak 20 cm antara satu sama lain.Untuk kekuatan jahitan yang lebih besar, ia juga boleh dibancuh.

Agar sambungan menjadi ketat, disyorkan untuk mengelak bebibir dengan gasket getah.

Skim memasang saluran udara daripada beberapa elemen menggunakan kaedah bebibir. Unsur-unsur yang akan digunakan untuk mengikat struktur pada permukaan galas juga ditunjukkan (+)

Kaedah tanpa bebibir terdiri daripada menyambung bahagian menggunakan pembalut yang diperbuat daripada rel logam. Kaedah ini dianggap lebih menjimatkan, kerana ia membolehkan anda memasang struktur dengan cepat dengan penggunaan komponen tambahan yang minimum.

Apa yang perlu diberi perhatian?

Pemasangan saluran dari bahagian tegar mesti dilakukan dalam urutan berikut:

1. Sebelum menjalankan kerja, sistem mesti dibahagikan kepada beberapa blok. Panjang setiap daripada mereka tidak boleh melebihi 15 meter.
2. Pada semua butiran tapak - saluran udara, kelengkapan, titik sambungan ditandakan.
3. Lubang diameter yang diperlukan digerudi pada titik ini.
4. Pengikat berbolted dilekatkan padanya. Sendi dirawat dengan pita pelekat khas atau sebatian pengedap.
5. Kemudian pemasangan lengkap komponen penyambung dan saluran udara dijalankan ke dalam satu unit, yang dipasang dengan pengapit dan butiran lain.
6. Blok yang dipasang diangkat dan digantung pada pendakap atau lekapan lain.
7. Elemen disambungkan ke bahagian pengudaraan yang telah siap sebelum ini, manakala sambungan dimeterai sepanjang diameter.

Pemasangan sistem elemen fleksibel atau separa tegar agak lebih mudah, kerana dalam kes ini lebih mudah untuk melakukan pusingan dan selekoh

Adalah penting untuk tidak lupa untuk memantau pengedap jahitan yang teliti

Jarak antara penetapan saluran udara ialah 1.8 meter apabila sistem diletakkan secara menegak dan 1 meter apabila diletakkan secara mendatar. Kadar kendur yang dibenarkan bagi unsur fleksibel ialah 5 cm setiap 1 meter

Apabila memasang sistem dari elemen separa tegar yang fleksibel, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada butiran berikut:

sebelum meletakkan, elemen fleksibel sepenuhnya harus diregangkan;
apabila meregangkan lengan beralun, adalah penting untuk memerhatikan arah pergerakan udara yang ditunjukkan pada pembungkusan paip;
apabila meletakkan saluran udara, adalah perlu untuk mengelakkan kedekatannya dengan sistem pemanasan;
jejari lentur mesti sepadan dengan atau melebihi dua kali diameter saluran;
pengikat bahagian dilakukan menggunakan pengapit plastik, pita kerajang, penggantungan, pengapit. Semua sendi hendaklah dimeterai dengan teliti;
apabila meletakkan sistem melalui dinding, anda perlu menggunakan penyesuai khas - lengan Pemasangan saluran udara boleh dilakukan dengan dan tanpa penebat

Penebat haba menghalang pemeluwapan dalam saluran bekalan, jadi disyorkan untuk melakukannya apabila meletakkan elemen pengudaraan di dalam bilik yang tidak panas atau di luar bangunan

Pemasangan saluran udara boleh dilakukan dengan atau tanpa penebat. Penebat haba menghalang pemeluwapan dalam saluran bekalan, jadi disyorkan untuk melaksanakannya apabila meletakkan elemen pengudaraan di dalam bilik yang tidak panas atau di luar bangunan.

Sekiranya saluran udara dipasang di ruang tamu di mana adalah wajar untuk memerhatikan tahap bunyi yang dikurangkan - pejabat, bilik tidur, tapak semaian, anda harus memikirkan penebat bunyi.Kesan yang baik ialah penggunaan saluran udara dengan ketebalan dinding yang besar, serta membungkus elemen struktur dengan bahan penyerap bunyi.

Bagaimana untuk memintas paip?

Jahit paip adalah cara untuk menutup simpang dan, dalam beberapa kes, saluran itu sendiri.

Ini dilakukan atas sebab-sebab berikut:

• rupa bumbung;
• walaupun pematuhan dengan keperluan untuk ketinggian paip, tidak ada draf;
• tidak ada kepastian tentang kualiti bahan dari mana aci pengudaraan dibuat, terdapat kebimbangan bahawa ia akan runtuh di bawah pengaruh pemendakan.

Pelbagai bahan digunakan untuk memintas paip pengudaraan. Mereka berbeza dari segi kos serta ciri-ciri mereka.

Jenis paip pengudaraan tertentu dipilih bukan sahaja dengan mengambil kira ciri-cirinya, tetapi juga memberi perhatian kepada bahan yang menutupi bumbung.

Yang paling popular ialah bahan tergalvani, yang disalut dengan polimer. Ini adalah cara termurah untuk memintas paip, ia tahan lama digunakan dan mempunyai penampilan yang rapi. Memandangkan paip pengudaraan tidak dianggap mudah terbakar, bahagian tepi boleh digunakan untuk menyarungnya.

Dalam sesetengah kes, ia menjadi perlu untuk memintas paip pengudaraan dengan jubin lembut, yang munasabah hanya jika seluruh bumbung diperbuat daripada bahan tersebut.

Peraturan untuk meletakkan jubin fleksibel tidak berbeza apabila memintas paip pengudaraan. Pada masa yang sama, ia patut memastikan bahawa sambungan jubin tidak membenarkan air mengalir ke persimpangan saluran udara, dan juga tidak mengganggu penurunan bebas hujan dari bumbung.

Ciri umum unit pengudaraan bumbung

Apabila memasang pelbagai komunikasi teknikal, paip pengudaraan dipasang secara tradisional di atas bumbung.Pendekatan ini mempunyai ciri khusus dan memerlukan pematuhan yang teliti terhadap teknologi pemasangan.

Unit pengudaraan laluan dalam banyak kes mempunyai reka bentuk yang sama untuk pelbagai model. Ia digunakan untuk proses paksa dan semula jadi untuk mengeluarkan udara ekzos, kondensat, dan asap di luar bangunan.

Semua jenis penembusan bumbung mesti dibuat dan dimeterai dengan sempurna supaya habuk dan air atmosfera tidak menembusi ke dalam bilik kediaman dan utiliti. Mengikut skema laluan bumbung, bukan sahaja paip pengudaraan dilengkapi, tetapi juga pengudara, dan cerobong, dan antena, dan penetasan bumbung.

Paip pengudaraan unit bumbung diletakkan supaya udara ekzos dapat keluar tanpa halangan.

Untuk bumbung bernada, penyelesaian yang mudah ialah memasang paip pengudaraan di sebelah rabung. Reka bentuk ini tidak memerlukan tetulang tambahan dan pemasangan sistem penyingkiran salji.

Dengan lokasi paip ekzos yang dekat dengan rabung, tekanan angin paling sedikit dikenakan pada sistem. Walau bagaimanapun, untuk pembentukan draf biasa, paip pengudaraan (aci) mestilah sekurang-kurangnya 0.5 m lebih tinggi daripada rabung.Keperluan ini tidak terpakai kepada pengudaraan dan kipas bumbung yang menyelesaikan masalah penyaliran kek bumbung

Pembuatan sistem laluan mematuhi GOST 15150, iaitu:

1. Ketebalan bahan melebihi 1.9 mm.
2. Diameter bulatan ialah 10-12.7 cm. Untuk nod dengan bahagian segi empat sama, dimensi mungkin berbeza-beza.
3. Dirawat dengan sebatian anti-karat.
4. Saiz cincin sokongan semestinya melebihi diameter muncung.
5. Panjang struktur mestilah maksimum 1 m.

Nod itu sendiri boleh diletakkan pada kaca konkrit bertetulang atau terus di bahagian bumbung.

Pengguna kini ditawarkan rangkaian luas peranti universal dan khusus untuk reka bentuk hermetik dan operasi laluan bumbung, baik untuk sistem pengudaraan dalaman dan untuk mengeringkan lapisan bumbung.

Dimensi dan bentuk alur keluar dipengaruhi oleh jenis salutan, ketebalannya dan ciri khas bahan, serta ciri keseluruhan sistem pengudaraan. Pilihannya bergantung pada keadaan yang dicipta di dalam bangunan: tahap kelembapan; bilik berdebu; bergas, dsb.

Penerangan dan tujuan nod laluan

Di bawah nod laluan pengudaraan melalui bumbung (nama lain agak biasa - penembusan bumbung) difahami sebagai peranti yang melalui bumbung dan direka untuk menghilangkan udara tercemar. Memandangkan pemasangan pemasangan laluan melanggar integriti penutup bumbung, pemasangan harus didekati dengan penjagaan dan ketepatan khas. Jika tidak, pelanggaran mungkin berlaku dalam operasi sistem pengudaraan dan bumbung. Ini, sudah tentu, boleh membawa kepada kegagalan pesat mereka dan pembaikan atau penggantian yang mahal seterusnya bagi elemen struktur individu.

Pemasangan laluan pengudaraan bumbung juga boleh digunakan untuk membawa bangunan atau sistem struktur lain ke bumbung, contohnya, cerobong (jika terdapat perapian atau dapur di dalam rumah) atau saluran gas (jika terdapat dandang gas atau peralatan lain yang serupa ). Pada masa yang sama, ia mesti diambil kira bahawa dalam kes penembusan untuk cerobong, mereka harus dilengkapi dengan elemen tahan api tambahan (contohnya, saluran). Ini disebabkan oleh fakta bahawa suhu udara di dalam relau boleh mencapai 700-800 darjah, yang membawa kepada pemanasan paip yang kuat.

Kerja-kerja pemasangan penembusan bumbung mesti dijalankan mengikut peruntukan GOST 15150, yang dengan jelas menyatakan semua keperluan asas untuk struktur dan lokasinya di atas bumbung.

Saluran keluar pengudaraan ke bumbung adalah paip pelbagai profil dan saiz, yang dimasukkan ke dalam lubang yang dibuat khas untuknya di lantai atau bumbung bangunan. Bergantung pada jenis bumbung, serta jenis siling, pelbagai jenis penembusan bumbung boleh digunakan.