Mengeluarkan kunci udara dari sistem pemanasan: bagaimana untuk mengeluarkan udara dari radiator dengan betul?

Bagaimana untuk memadam - mata teknikal

Masalah deaerasi sistem pemanasan harus diselesaikan pada peringkat perancangan dan pemasangan. Anda tidak akan dapat melewatinya, jadi anda perlu segera meramalkan kemungkinannya untuk mengeluarkan udara dan pasang komponen dengan betul. Berikut ialah perkara yang boleh anda lakukan:

• Semasa pemasangan, gantung radiator dengan cerun kira-kira 1 ° - satu sisi akan menjadi lebih tinggi dan di atasnya lubang udara mesti dipasang. Ia boleh menjadi kren Mayevsky atau injap automatik. Kelemahan pilihan pertama ialah anda perlu memintas radiator dan mengeluarkan udara secara manual. Bolong udara automatik adalah lebih baik dalam hal ini, kerana ia mengeluarkan gas apabila ia terkumpul. Kekurangannya ialah mereka biasanya mempunyai saiz yang besar, jadi agak sukar untuk menangani isu estetik (terdapat juga yang kecil, tetapi ia diimport, jadi ia lebih mahal).

• Pasang bolong udara automatik pada titik tinggi sistem (di bekalan) dan di selekoh. Sebagai tambahan kepada radiator, udara terkumpul pada titik tinggi. Jika anda tidak meletakkan injap di sini untuk mengeluarkannya, kunci udara mungkin berlaku.
• Jika sistemnya besar, dengan sikat, biarkan lubang udara (sebaik-baiknya automatik) pada manifold bekalan dan pemulangan.
• Satu lagi cara untuk mengeluarkan udara secara automatik daripada sistem sikat ialah memasang pengumpul udara aliran atau bukan aliran di hadapannya. Ini adalah untuk rumah dengan dua tingkat atau lebih. Untuk sistem yang lebih kecil, terdapat penyelesaian yang lebih elegan - degasser dalam talian. Mereka bekerja pada prinsip yang sama seperti bolong udara automatik (ini adalah salah satu pilihan), hanya mereka dipasang dalam pecah paip.

  • Pengumpul udara melalui aliran ialah sekeping paip berdiameter besar dengan injap automatik dipasang di bahagian atas. Dalam paip ini, aliran penyejuk menjadi perlahan (seperti dalam radiator), gas yang terlarut dalam penyejuk naik dan dilepaskan melalui injap.

  • Pengumpul udara bukan aliran ialah bekas kecil yang dikimpal pada bahagian serenjang paip dengan injap berdarah yang sama. Prinsip operasi sedikit berbeza.Oleh kerana gelembung udara biasanya berada di bahagian atas aliran, ia memasuki cawangan menegak, naik dan keluar melalui injap.

• Kirakan isipadu tangki pengembangan dengan betul (ini amat kritikal untuk sistem tertutup), pantau kebolehservisannya (integriti membran) dan tekanan di dalamnya.

Dan jangan lupa detik ini: jika rel tuala yang dipanaskan anda disambungkan ke pemanasan, ia juga merupakan titik teratas. Ia juga wajar untuk memasang peranti untuk mengeluarkan udara dari sistem pemanasan di atasnya.

Mengisi litar pemanasan dengan penyejuk

Untuk sistem pemanasan berfungsi dengan baik, ia mesti dibilas dan kemudian diisi semula dengan air. Selalunya pada peringkat ini udara meresap ke dalam litar. ia berlaku kerana tindakan yang salah semasa pengisian kontur. Khususnya, udara boleh terperangkap dalam aliran air yang terlalu laju, seperti yang dinyatakan sebelum ini.

Skim tangki pengembangan litar pemanasan terbuka membolehkan anda mendapatkan idea tentang prosedur untuk mengisi sistem sedemikian dengan penyejuk selepas pembilasan

Di samping itu, pengisian litar yang betul juga menyumbang kepada penyingkiran lebih cepat bahagian jisim udara yang terlarut dalam penyejuk. Sebagai permulaan, masuk akal untuk mempertimbangkan contoh mengisi sistem pemanasan terbuka, pada titik tertinggi di mana tangki pengembangan terletak.

Litar sedemikian harus diisi dengan penyejuk, bermula dari bahagian terendahnya. Untuk tujuan ini, injap tutup dipasang dalam sistem di bawah, yang melaluinya air paip dibekalkan kepada sistem.

Tangki pengembangan yang disusun dengan betul mempunyai paip khas yang melindunginya daripada limpahan.

Satu hos dengan panjang sedemikian hendaklah diletakkan pada paip cawangan ini supaya hujungnya yang satu lagi dibawa ke tapak dan berada di luar rumah. Sebelum mengisi sistem, jaga dandang pemanasan. Adalah disyorkan untuk memutuskan sambungan daripada sistem untuk kali ini supaya modul pelindung unit ini tidak berfungsi.

Selepas langkah persediaan ini selesai, anda boleh mula mengisi kontur. Paip di bahagian bawah litar, di mana air paip masuk, dibuka supaya air mengisi paip dengan sangat perlahan.

Kadar alir yang disyorkan semasa pengisian hendaklah kira-kira tiga kali kurang daripada maksimum yang mungkin. Ini bermakna injap tidak boleh dibuka sepenuhnya, tetapi hanya satu pertiga daripada kelegaan paip.

Pengisian perlahan diteruskan sehingga air mengalir melalui hos limpahan, yang dibawa keluar. Selepas itu, paip air hendaklah ditutup. Sekarang anda perlu melalui keseluruhan sistem dan buka injap Mayevsky pada setiap radiator untuk mengeluarkan udara.

Kemudian anda boleh menyambung semula dandang ke sistem pemanasan. Paip ini juga disyorkan untuk dibuka dengan perlahan. Semasa mengisi dandang dengan penyejuk, desisan boleh didengar, yang dipancarkan oleh injap bolong udara pelindung.

Ini adalah biasa. Selepas itu, anda perlu menambah air ke sistem sekali lagi pada kadar perlahan yang sama. Tangki pengembangan hendaklah kira-kira 60-70% penuh.

Selepas itu, adalah perlu untuk memeriksa operasi sistem pemanasan. Dandang dihidupkan dan sistem pemanasan dipanaskan. Radiator dan paip kemudiannya diperiksa untuk mengenal pasti kawasan di mana tiada pemanasan atau tidak mencukupi.

Pemanasan yang tidak mencukupi menunjukkan kehadiran udara di dalam radiator, perlu mengalirkannya semula melalui paip Mayevsky. Jika prosedur untuk mengisi litar pemanasan dengan penyejuk berjaya, jangan berehat.

Untuk sekurang-kurangnya seminggu lagi, operasi sistem harus dipantau dengan teliti, paras air dalam tangki pengembangan harus dipantau, dan keadaan paip dan radiator harus diperiksa. Ini akan membolehkan anda menyelesaikan masalah yang timbul dengan cepat.

Dengan cara yang sama, sistem jenis tertutup diisi dengan penyejuk. Air juga harus dibekalkan kepada sistem pada kelajuan rendah melalui paip khas.

Anda boleh mengisi sistem pemanasan jenis tertutup dengan cecair kerja (penyejuk) sendiri

Adalah penting untuk melengkapkan diri anda dengan manometer untuk ini. Tetapi dalam sistem sedemikian, kawalan tekanan adalah perkara penting.

Apabila ia mencapai tahap dua bar, matikan air dan keluarkan udara dari semua radiator melalui paip Mayevsky. Dalam kes ini, tekanan dalam sistem akan mula berkurangan. Ia perlu menambah penyejuk secara beransur-ansur ke litar untuk mengekalkan tekanan dua bar

Tetapi dalam sistem sedemikian, kawalan tekanan adalah perkara penting. Apabila ia mencapai tahap dua bar, matikan air dan keluarkan udara dari semua radiator melalui paip Mayevsky. Dalam kes ini, tekanan dalam sistem akan mula berkurangan. Ia perlu menambah penyejuk secara beransur-ansur ke litar untuk mengekalkan tekanan dua bar.

Sukar untuk melakukan kedua-dua operasi ini sahaja. Oleh itu, adalah disyorkan bahawa pengisian litar tertutup dijalankan bersama dengan pembantu.Semasa seseorang mengeluarkan udara dari radiator, pasangannya memantau tahap tekanan dalam sistem dan segera membetulkannya. Kerja bersama akan meningkatkan kualiti kerja jenis ini dan mengurangkan masa mereka.

Bagaimana terbentuk

Dengan ruang penyejuk yang buta huruf (contohnya, dari titik atas), pergolakan terbentuk: air cenderung turun, dan udara naik. Dalam proses pergerakan, cecair menyesarkan udara, jika terdapat penyelewengan yang sesuai pada permukaan dalaman, ia berhenti di dalamnya. Secara beransur-ansur, isipadu udara terperangkap meningkat.

Mengapa penting untuk menyingkirkan

Walaupun sejumlah kecil udara dalam sistem adalah sangat tidak diingini, walaupun tambahan juga boleh didapati di sini: penampilan palam adalah isyarat kerosakan dalam sistem. Tetapi terdapat banyak lagi masalah:

• pemanasan radiator yang lemah atau ketiadaannya;
• bunyi bising, getaran - mewujudkan ketidakselesaan yang ketara;
• gabungan udara dan penyejuk panas membawa kepada berlakunya proses kimia yang tidak diingini, yang membawa kepada lapisan tambahan pada permukaan dalaman;
• sebahagian daripada proses kimia memerlukan peningkatan keasidan dalam sistem, yang mewujudkan keadaan untuk kakisan;
• jika pam edaran beroperasi dalam sistem, maka operasinya mungkin menjadi sia-sia, ini akan membawa kepada kerosakan.

Bagaimana untuk mengeluarkan udara di dalam bangunan apartmen

Pelepasan udara boleh dilakukan dengan cara berikut.

Memintas riser untuk dilepaskan

Dijalankan oleh pekerja perumahan dan perkhidmatan komunal. Untuk pelepasan udara, peranti dipasang di tingkat atas.

Jika anda tidak boleh menggunakannya (pangsapuri ditutup, tiada sesiapa di rumah), anda boleh memintas dari ruang bawah tanah - untuk sistem dua paip.

Pada risers sepatutnya lubang angin disediakan. Mereka terletak selepas injap. Jika ada, simpan injap bola dengan diameter seperti palam.

Proses:

Riser disekat (dengan injap)

Pada salah satu daripadanya, palam ditanggalkan dengan perlahan dan berhati-hati. Tidak lebih daripada 1-2 pusingan, supaya dapat merasakan tekanan air

Sebelum beralih lebih jauh, anda mesti menunggu sehingga tekanan berkurangan. Injap bola dengan pengedap diskrukan di tempat palam.
Bolong yang dipasang terbuka sepenuhnya, kemudian air dibekalkan kepada yang kedua.

Untuk hasil yang berjaya, anda perlu melihat terlebih dahulu bagaimana gambarajah pendawaian loji pemanasan di rumah dibuat.

Secara optimum, jika radiator di sepanjang litar berada pada riser bekalan, maka memasang yang kedua dengan bleeder pada garisan kembali akan menyelesaikan masalah: tidak akan ada udara. Apabila pemanas diagihkan pada dua riser, tiada jaminan hasil 100%.

Jika masalah tidak diselesaikan, tindakan yang sama dilakukan dalam arah yang bertentangan. Untuk melakukan ini, injap bola dialihkan ke riser kedua.

Penting! Injap skru tidak bertolak ansur dengan arah aliran air yang tidak sepadan dengan anak panah pada badan. Jika ya, maka anda perlu menetapkan semula keseluruhan sistem

Skim biasa untuk menganjurkan pemanasan adalah yang lebih rendah. Talian paip, terus dan balik, terletak di ruangan bawah tanah. Sambungan antara mereka dilakukan melalui jumper, di tingkat atas.

Bagaimana untuk memandu kesesakan lalu lintas dengan kren Mayevsky

Peranti silinder kecil. Ia dipasang pada radiator dari atas, jika ada tempat untuk ini dalam niche. Di rumah satu tingkat, semua radiator dilengkapi dengannya.

Foto 1. Kren Mayevsky untuk penyiaran radiator model 1/2 SL No. 430, dilengkapi dengan cincin-o, pengilangnya ialah "SL".

Jika sistem menegak, maka peranti dipasang di tingkat terakhir untuk melepaskan keseluruhan riser dari udara sekaligus.

Selain itu, kren Mayevsky dipasang pada peranti pemanasan yang terletak di bawah titik sambungan bawah biasa ke riser. Kadang-kadang - pada rel tuala yang dipanaskan di bilik mandi. Ia diletakkan secara menegak melalui tee, yang membolehkan anda menukar lokasi paksi peranti.

Kren Mayevsky sangat mudah dikendalikan: injap terbuka untuk melepaskan udara, kemudian ditutup. Jika ini tidak menyelesaikan masalah pemanasan radiator, maka ia perlu dibersihkan.

• Sebelum udara dilepaskan, pam edaran dimatikan jika aliran air dipaksa.
• Semua objek yang berdekatan dengan radiator dialihkan.
• Besen atau baldi diletakkan di bawah injap.
• Pemutar skru atau sepana mula dipusing sehingga bunyi desisan muncul.
• Apabila air muncul, paip ditutup.

Keluarkan dengan injap konvensional

Injap mesti terletak pada titik tertinggi dalam litar. Udara dilepaskan mengikut algoritma yang sama seperti kren Mayevsky.

Keluarkan melalui rintisan

Kaedah ini digunakan jika tiada yang ditetapkan secara khusus.

Untuk menggunakan stub, anda memerlukan:

matikan riser; letakkan baldi atau bekas lain di bawah palam; jika palam disapu dengan cat, ia dilembutkan dengan pelarut;

dengan sepana boleh laras, putar palam dengan berhati-hati dan perlahan-lahan sehingga bunyi desisan muncul, adalah penting untuk tidak terlepas titik ini, kerana anda tidak boleh membuka palam sepenuhnya; selepas desisan berhenti, tunggu sehingga cecair muncul;
palam itu diskrukan ke belakang, jika perlu, ia boleh dimeteraikan.Penting! Semua manipulasi dilakukan dengan perlahan, tanpa pergerakan secara tiba-tiba.

Penting! Semua manipulasi dilakukan dengan perlahan, tanpa pergerakan secara tiba-tiba.

Cara untuk mengeluarkan udara daripada sistem pemanas air

Oleh kerana pemanasan boleh dilakukan dengan peredaran semula jadi dan paksaan penyejuk, udara dalam sistem pemanasan juga boleh berdarah dengan cara yang berbeza.

Untuk sistem dengan peredaran semula jadi (paip atas dipertimbangkan), kunci udara boleh dikeluarkan melalui tangki pengembangan, yang sepatutnya berada pada titik tertinggi berbanding keseluruhan sistem.

Saluran paip bekalan harus diletakkan dengan kenaikan ke tangki. Sekiranya pendawaian lebih rendah, penyingkiran udara harus disediakan dengan cara yang sama seperti dalam sistem pemanasan dengan pam edaran.

Untuk sistem dengan peredaran paksa, pengumpul udara harus disediakan - pada titik tertinggi, yang akan bertanggungjawab untuk pelepasan udara.

Saluran paip bekalan dalam kes ini diletakkan dengan kenaikan ke arah pergerakan penyejuk, dan gelembung udara, naik di sepanjang riser, dikeluarkan dari sistem pemanasan melalui injap udara, yang mesti dipasang pada titik tertinggi.

Walau apa pun, saluran paip pemulangan harus diletakkan dengan cerun tertentu - ke arah longkang air, untuk mempercepatkan pengosongan paip semasa kerja pembaikan.

Dalam sistem pemanasan jenis tertutup, bolong udara automatik disediakan - ia dipasang di beberapa titik di sepanjang saluran paip, dari mana udara dilepaskan secara berasingan.

Jika pemasangan sistem pemanasan dan peletakan paip di bawah cerun yang diperlukan dilakukan dengan betul, kemudian mengalir melalui "bolong udara" akan menjadi mudah dan tidak melibatkan Ada apa apa masalah.

Saya ingin ambil perhatian bahawa penyingkiran udara dari paip disertai dengan peningkatan dalam kadar aliran penyejuk dan peningkatan tekanan di dalamnya. Dalam kes menyiarkan bateri pemanas, saluran paip pemanasan mungkin kurang ketat atau perbezaan suhu yang tidak sekata.

Selalunya, di bangunan kediaman yang dilengkapi dengan dandang autonomi dengan sistem pemanasan terbuka, air boleh dibuang terus melalui tangki pengembangan: selepas mengosongkan, adalah dinasihatkan untuk menunggu sekurang-kurangnya setengah jam dan hanya kemudian membuka "bolong udara" pada tangki - semua udara akan keluar dengan sendirinya apabila suhu air dalam sistem meningkat.

Punca dan akibat

Poket udara disebabkan oleh faktor berikut:

1. Ralat telah dibuat semasa pemasangan, termasuk titik kekusutan yang dibuat dengan salah atau cerun dan arah paip yang salah dikira.
2. Terlalu cepat mengisi sistem dengan bahan penyejuk.
3. Pemasangan injap bolong udara yang salah atau ketiadaannya.
4. Jumlah penyejuk yang tidak mencukupi dalam rangkaian.
5. Sambungan paip yang longgar dengan radiator dan bahagian lain, kerana udara masuk dari luar ke dalam sistem.
6. Permulaan pertama dan pemanasan berlebihan penyejuk, dari mana, di bawah pengaruh suhu tinggi, oksigen lebih aktif dikeluarkan.

Udara boleh menyebabkan kemudaratan terbesar kepada sistem dengan peredaran paksa. Semasa operasi biasa, galas pam edaran berada di dalam air pada setiap masa. Apabila udara melaluinya, mereka kehilangan pelinciran, yang membawa kepada kerosakan pada gelangsar gelongsor akibat geseran dan haba, atau melumpuhkan sepenuhnya aci.

Air mengandungi oksigen, karbon dioksida, magnesium dan kalsium dalam keadaan terlarut, yang, apabila suhu meningkat, mula terurai dan mengendap di dinding paip dalam bentuk limescale. Tempat paip dan radiator yang dipenuhi dengan udara paling mudah terdedah kepada kakisan.

Tanda-tanda yang membolehkan anda menentukan sama ada terdapat poket udara dalam paip dan radiator

Disebabkan oleh udara dalam sistem pemanasan, bateri menjadi panas secara tidak sekata. Apabila diperiksa melalui sentuhan, bahagian atasnya, berbanding dengan bahagian bawah, mempunyai suhu yang lebih rendah. Lompang tidak membenarkan mereka memanaskan badan dengan betul, oleh itu bilik dipanaskan lebih teruk. Oleh kerana kehadiran udara dalam sistem pemanasan, apabila air sangat panas, bunyi bising muncul di dalam paip dan radiator, serupa dengan klik dan aliran air.

Anda boleh menentukan tempat di mana udara terletak dengan mengetuk biasa. Di mana tiada penyejuk, bunyi akan lebih nyaring.

Catatan! Sebelum mengeluarkan udara dari rangkaian, anda harus mencari punca penampilannya dan menghapuskannya. Terutama berhati-hati memeriksa rangkaian untuk kebocoran. Apabila pemanasan dimulakan, amat sukar untuk mengenal pasti sambungan yang longgar, kerana air menyejat dengan cepat pada permukaan yang panas.

Apabila pemanasan dimulakan, amat sukar untuk mengenal pasti sambungan yang longgar, kerana air menyejat dengan cepat pada permukaan yang panas.

Terutama berhati-hati memeriksa rangkaian untuk kebocoran. Apabila pemanasan dimulakan, amat sukar untuk mengenal pasti sambungan yang longgar, kerana air menyejat dengan cepat pada permukaan yang panas.

Jenis bolong udara dan ciri reka bentuknya

Membezakan lubang udara injap automatik dan manual, yang pertama dipasang terutamanya di bahagian atas pengumpul dan saluran paip, pengubahsuaian manual (ketuk Maevsky) diletakkan pada penukar haba radiator.

Peranti automatik dibezakan oleh pelbagai jenis mekanisme penguncian, kosnya adalah dalam lingkungan 3 - 6 USD, dibentangkan di pasaran pelbagai model dari pengeluar dalam dan luar negara. Kos kren Mayevsky standard adalah kira-kira 1 USD, terdapat produk pada harga yang lebih tinggi, direka untuk beroperasi dalam pemanas radiator bukan standard.

nasi. 6 Contoh pembinaan bolong udara dengan mekanisme rocker

Automatik

Paip automatik mempunyai reka bentuk yang berbeza bergantung pada pengilang, perbezaan utama antara peranti:

• Kehadiran plat pemantul di dalam kes itu. Ia diletakkan di pintu masuk ke ruang kerja, melindungi bahagian dalaman daripada kejutan hidraulik.
• Banyak pengubahsuaian dibekalkan lengkap dengan injap tutup pegas yang dimuatkan, di mana bolong udara diskrukan, apabila ia dikeluarkan, spring dimampatkan dan gelang pengedap menutup saluran keluar.
• Sesetengah model paip automatik direka bentuk untuk operasi bersama-sama dengan penukar haba radiator; bukannya garis lurus, mereka mempunyai paip berulir sisi dengan saiz yang sesuai untuk skru ke dalam salur masuk radiator. Jika perlu, bolong udara automatik sudut dari sebarang jenis boleh digunakan, sebagai contoh, pada titik sambungan litar pemanasan bawah lantai, suis hidraulik, jika diameter berulir pada kelengkapan masuk dan keluar adalah sama.
• Terdapat analog bolong udara di pasaran - pemisah microbubble, ia dipasang secara bersiri dalam saluran paip pada dua paip masuk yang sepadan dengan diameter paip. Apabila cecair melalui tiub badan dengan jaringan tembaga yang dipateri, aliran air pusaran tercipta, yang memperlahankan udara terlarut - ini menyumbang kepada peningkatan gelembung udara terkecil, yang mengalir melalui injap pelepas udara automatik bilik.
• Satu lagi reka bentuk biasa (contoh yang pertama diberikan di atas) ialah model rocker. Di dalam ruang peranti terdapat pelampung yang diperbuat daripada plastik, ia disambungkan dengan jarum penutup puting (seperti kereta). Apabila pelampung diturunkan dalam persekitaran sarat udara, jarum puting membuka lubang saliran dan udara dilepaskan, apabila air tiba dan pelampung naik, jarum menutup saluran keluar.

nasi. 7 Prinsip pengendalian lubang udara jenis pemisah untuk buih mikro yang berdarah

Manual

Peranti manual untuk mengeluarkan udara dari sistem dipanggil paip Mayevsky, kerana kesederhanaan reka bentuk, lubang udara mekanikal dipasang di mana-mana pada radiator. Di pasaran, anda boleh menemui paip manual dalam reka bentuk tradisional untuk pemasangan di pelbagai tempat, dan beberapa pengubahsuaian injap tutup dilengkapi dengan paip Mayevsky.

Bolong udara mekanikal untuk mengeluarkan udara daripada sistem pemanasan berfungsi seperti berikut:

• Dalam operasi, skru kon dihidupkan dan mengelak alur keluar perumahan dengan selamat.
• Apabila perlu mengeluarkan udara berlebihan dari bateri, satu atau dua pusingan skru dibuat - akibatnya, aliran udara di bawah tekanan penyejuk akan keluar dari lubang sisi.
• Selepas udara dilepaskan, air mula berdarah, sebaik sahaja pancutan air memperoleh integriti, skru diskrukan semula dan operasi nyah-udara dianggap selesai.

nasi. 8 Bolong udara daripada radiator penyaringan

Radiator

Bolong udara mekanikal manual yang lebih murah paling kerap dipasang di radiator, jika badan terdiri daripada dua bahagian, elemen dengan paip salur keluar boleh dipusingkan di sekeliling paksinya untuk mengarahkan lubang longkang ke arah yang betul. Peranti radiator untuk mengeluarkan udara dari sistem pemanasan mempunyai pilihan berikut untuk membuka skru berdarah:

• Pemegang pusing diperbuat daripada plastik atau logam.
• Kunci tetrahedral paip khas.
• Skru dengan slot untuk pemutar skru rata.

Jika dikehendaki, bolong udara sudut jenis automatik boleh dipasang di radiator - ini akan memerlukan kos tambahan, tetapi akan memudahkan penyiaran bateri.

Penyelesaian masalah

hos penyejuk

Terdapat tiga pilihan yang mungkin untuk mengeluarkan kunci udara daripada sistem penyejukan:

1. Melalui tangki pengembangan dengan penyingkiran paip.
2. Tanpa pembongkaran, dengan mencondongkan kereta dan menambah cecair.
3. Dengan bantuan pemanasan.

Mari kita lihat lebih dekat.

Pilihan pertama

Pilihan pertama tentang cara mengeluarkan kunci udara dari sistem penyejukan adalah sesuai untuk kebanyakan pemilik kenderaan domestik. Dalam kereta ini, adalah mungkin untuk memutuskan sambungan hos pemanas karburetor atau pemasangan pendikit.Untuk mengeluarkan hos, anda perlu mengeluarkan semua bahagian yang mengganggu prosedur ini. Kemudian anda perlu mendapatkan hos ini dan mengeluarkannya dari pemasangan. Selepas itu, cabut palam pada tangki pengembangan dan mula meniup ke dalamnya. Sebaik sahaja penyejuk mula mengalir keluar dari hos, anda mesti segera mengembalikannya ke tempatnya dan selamatkan paip dengan pengapit. Kami mengembalikan semua butiran ke tempat mereka dan menikmati dapur yang berfungsi.

Pilihan kedua

Pengisian bahan pendingin

Dalam pelaksanaan kaedah penyingkiran sendiri udara berikut, anda perlu menghubungi pada lubang pemeriksaan dan pasangkan kereta brek tangan. Menggunakan bicu atau alat lain yang sesuai, naikkan bahagian hadapan kenderaan pada sudut sedikit. Anda boleh mencapai kesan yang sama tanpa bicu dengan menetapkan kereta pada cerun yang curam. Bagaimana untuk memecahkan kunci udara dalam sistem penyejukan dengan cara ini? Semuanya mudah. Kami membuka penutup pada tangki pengembangan dan pada radiator (jika ada). Kami menghidupkan enjin dan membawanya ke suhu operasi optimum. Kami sedang menunggu peredam terbuka dan bendalir bergerak dalam bulatan besar. Suis pada dapur hendaklah berada pada tahap pemanasan maksimum.

Semasa enjin sedang memanaskan badan, adalah penting untuk memantau paras bendalir dalam tangki - ia sepatutnya jatuh. Masukkan antibeku yang keluar secara beransur-ansur (antibeku). Untuk meningkatkan peredaran dan aliran keluar antibeku, mungkin perlu meningkatkan kelajuan enjin

Penurunan mendadak dalam paras cecair boleh berlaku, dan di sini adalah penting untuk menambahkannya ke paras yang betul dengan cepat. Anda perlu meneruskan prosedur sepanjang masa pelepasan gelembung udara. Selepas selesai, anda perlu menurunkan kereta dan menambah antibeku ke tahap yang diperlukan.

Untuk meningkatkan peredaran dan aliran keluar antibeku, mungkin perlu meningkatkan kelajuan enjin

Penurunan mendadak dalam paras cecair boleh berlaku, dan di sini adalah penting untuk menambahkannya ke paras yang betul dengan cepat. Anda perlu meneruskan prosedur sepanjang masa pelepasan gelembung udara.

Selepas selesai, anda perlu menurunkan kereta dan menambah antibeku ke tahap yang diperlukan.

cara ketiga

Kaedah ketiga juga akan memberitahu anda cara mengeluarkan kunci udara dari sistem penyejukan. Untuk pelaksanaannya yang berjaya, perlu menghidupkan enjin dan tidak mematikannya sehingga suhu operasi optimum dicapai. Selepas mematikan enjin, keluarkan bahagian pelindung daripadanya, untuk sampai ke hos pemanasan yang sesuai. Bahan penyejuk sangat panas, begitu juga dengan hos yang mengalir, jadi pastikan anda melindungi tangan anda untuk mengelakkan melecur. Anda boleh memakai dua pasang sarung tangan - bekerja dan di atasnya - getah. Kami memutuskan sambungan hos dan tunggu cecair (antibeku, antibeku) mengalir keluar daripadanya. Apabila ini berlaku, kita kembalikan semuanya ke tempatnya. Ia mungkin berlaku bahawa antibeku belum mula mengalir keluar. Dalam kes ini, kami mengembalikan hos ke tempatnya, buka penutup tangki pengembangan dan skru semula. Kemudian cuba lagi dengan hos diputuskan.

Selepas mempertimbangkan tiga pilihan yang mungkin untuk menanggalkan kunci udara daripada sistem penyejukan kenderaan, anda hanya perlu memilih yang betul. Satu perkara yang pasti - adalah lebih baik untuk tidak menangguhkan penyelesaian kerosakan ini, kerana udara dalam sistem menyebabkan kerosakan pada dapur dan masalah serius dengan enjin, sehingga kegagalannya sepenuhnya.

Dari manakah datangnya udara dalam sistem pemanasan?

Soalan ini sering ditanya dan saya tidak tahu jawapan yang tepat untuknya. Hanya tekaan.

Udara boleh diambil dari air itu sendiri, di mana ia entah bagaimana hadir. Jika terdapat banyak air, maka akan ada banyak udara. Selepas pengisian baru pemanasan dengan air, udara dibebaskan secara aktif selama beberapa bulan.

Udara boleh berkumpul di jalan buntu, seperti tangki pengembangan tertutup, dan melarikan diri secara beransur-ansur. melalui air yang sama. Proses ini lebih lama lagi. Gantung tangki pengembangan tertutup secara terbalik, seperti yang saya terangkan dalam artikel tentang sistem pemanasan terbuka dan tertutup.

Jika anda mempunyai perangkap udara khas dalam bentuk paip menegak dengan bolong udara automatik di hujungnya, maka ini juga boleh menjadi sumber buih. Hakikatnya ialah lubang udara automatik sering "membeku" dan berhenti mengeluarkan udara. Kemudian tiub diisi dengan udara dan buih-buih yang terkumpul di dalam tiub itu tercabut dari bawah oleh aliran udara dan dibawa pergi ke dalam sistem. Dalam kes ini, saya katakan bahawa gelembung mula berjalan di sekeliling sistem.

Jika anda mempunyai pam edaran yang sangat kuat dipasang dan terdapat lubang kecil dalam sistem, maka saya fikir udara boleh disedut ke dalam lubang disebabkan oleh kesan Venturi. Saya telah memerhatikan ini berkali-kali dalam paip air, apabila terdapat lubang yang airnya tidak mengalir, tetapi udara disedut masuk oleh aliran air. Iaitu, jika air dimatikan, maka air mengalir dari lubang. Dan jika anda membuka air di hujungnya, maka air dari lubang itu berhenti mengalir. Tetapi pada hakikatnya, saya tidak pernah melihat ini dalam sistem pemanasan. Dalam sistem pemanasan, halaju air tidak begitu tinggi. Tetapi itu tidak bermakna ia tidak boleh berlaku.

Secara peribadi, dalam sistem pemanasan saya, udara berhenti mengganggu saya kira-kira enam bulan selepas pemanasan baru diisi dengan air. Saya tidak mempunyai lubang udara automatik. Semua injap adalah manual sahaja. Dan sistem saya kecil dan rumah kecil.

Apa yang mengancam penyiaran sistem pemanasan

Bahaya terbesar yang ditimbulkan oleh udara masuk sistem pemanasan - palam, yang mengganggu pergerakan penyejuk. Sebagai contoh, dalam situasi di mana bateri hangat di dalam satu bilik dan sejuk di dalam bilik lain, kunci udara paling mungkin dipersalahkan. Gas dalam penyejuk terkumpul di beberapa tempat, menyekat atau menjejaskan peredaran.

Ini mewujudkan poket udara dan menyekat aliran penyejuk. Ini hanyalah tempat untuk memasang peranti untuk mengeluarkan udara.

Masalah kedua yang membawa menyiarkan sistem pemanasan - bunyi bising. Radiator, paip, pam mula membuat bunyi, berderau, wisel. Pada siang hari, bunyi seperti itu mungkin tidak ketara, tetapi pada waktu malam, ia sering mengganggu tidur.

Ia juga mengancam untuk mengaktifkan tindak balas oksidatif dan proses kimia lain. Hasil daripada tindak balas ini, karat terbentuk, dindingnya ditumbuhi garam dan deposit lain. Semua ini menjejaskan peredaran. Kadang-kadang sehingga pemanasan menjadi tidak cekap.

Dari mana datangnya udara dalam sistem

Amalan menunjukkan bahawa adalah sesuai untuk mengasingkan rangkaian pemanasan air daripada persekitaran luaran adalah mustahil. Udara menembusi ke dalam penyejuk dalam pelbagai cara dan secara beransur-ansur terkumpul di tempat tertentu - sudut atas bateri, selekoh lebuh raya dan titik tertinggi. By the way, yang terakhir harus dilengkapi dengan injap saliran automatik yang ditunjukkan dalam foto (bolong udara).

Varieti bolong udara automatik

Udara memasuki sistem pemanasan dengan cara berikut:

1. Bersama air. Bukan rahsia lagi bahawa kebanyakan pemilik rumah mengisi semula kekurangan penyejuk terus daripada bekalan air. Dan dari situ datang air tepu dengan oksigen terlarut.
2. Akibat tindak balas kimia. Sekali lagi, air yang tidak dinyahmineral dengan betul bertindak balas dengan logam dan aloi aluminium radiator, membebaskan oksigen.
3. Rangkaian saluran paip rumah persendirian pada asalnya direka atau dipasang dengan ralat - tidak ada cerun dan gelung dibuat, menghadap ke atas dan tidak dilengkapi dengan injap automatik. Sukar untuk mengeluarkan pengumpulan udara dari tempat sedemikian walaupun pada peringkat mengisi bahan api dengan penyejuk.
4. Sebilangan kecil oksigen menembusi dinding paip plastik, walaupun terdapat lapisan khas (penghalang oksigen).
5. Hasil daripada pembaikan dengan pembongkaran kelengkapan saluran paip dan penyaliran air separa atau lengkap.
6. Apabila retak mikro muncul dalam membran getah tangki pengembangan.

Apabila retakan berlaku pada membran, gas bercampur dengan air.

Catatan. Air yang diambil dari telaga dan telaga cetek terdedah kepada tindak balas kimia, kerana ia tepu dengan garam aktif magnesium dan kalsium.

Juga, situasi sering timbul apabila, selepas masa rehat yang lama di luar musim, tekanan dalam sistem pemanasan tertutup berkurangan disebabkan oleh kemasukan udara. Menurunkannya agak mudah: anda hanya perlu menambah beberapa liter air. Kesan yang sama juga berlaku dalam sistem terbuka, jika anda menghentikan dandang dan pam edaran, tunggu beberapa hari dan mulakan semula pemanasan. Apabila cecair menyejuk, ia mengecut, membenarkan udara memasuki garisan.

Bagi sistem pemanasan terpusat bangunan pangsapuri, udara memasukinya secara eksklusif bersama-sama dengan penyejuk atau pada masa rangkaian diisi pada awal musim. Bagaimana untuk menanganinya - baca dibawah.

Contoh dari amalan. Poket udara terpaksa dikeluarkan dari sistem pemanas terbuka setiap hari kerana bah tersumbat sepenuhnya. Pam yang berfungsi mencipta vakum di hadapannya dan dengan itu menarik oksigen ke dalam saluran paip melalui kebocoran yang sedikit.

Termogram menunjukkan kawasan pemanas di mana gelembung udara biasanya berlarutan

Mengapakah sistem pemanasan udara keluar?

Selalunya, apabila kesesakan lalu lintas berlaku, ternyata kebocoran kecil telah terbentuk di suatu tempat. Ia tidak dapat dilihat dengan mata kasar, kerana sejumlah kecil air boleh mempunyai masa untuk kering di permukaan paip. Cara yang lebih berkesan untuk mengesan kebocoran adalah dengan memeriksa sistem dengan pengimejan terma.
Udara tidak dapat dielakkan masuk pada peringkat pengisian dengan penyejuk

Selepas sistem telah diisi, adalah penting untuk mengeluarkan udara beberapa kali.
Kesesakan lalu lintas mungkin berlaku semasa kerja pembaikan.
Walaupun sistem belum dibaiki, dari masa ke masa, oksigen dibebaskan dari air, yang terkumpul di titik tinggi saluran paip.
Kebocoran boleh berlaku di tempat yang paling tidak dijangka - dalam lubang udara, model automatik moden beroperasi penyejuk berkualiti rendah.

Bagaimana untuk mengeluarkan udara dari dandang

Untuk melakukan ini, buka dan tutup paip Mayevsky secara berkala, dengan selang beberapa minit. Prosedur ini diulang sehingga desisan atau wisel muncul, menunjukkan pelepasan kunci udara.Kemunculan bunyi memerlukan memegang peranti berdarah dalam kedudukan terbuka sehingga penyejuk muncul.

Ketiadaan peranti khas untuk mengeluarkan palam pada dandang memerlukan penggunaan peranti yang sama pada saluran paip yang terletak di atas sumber haba.

Sekiranya tiada pam edaran dalam litar tertutup yang memotong dandang dengan saluran paip kembali, maka sumber tenaga dihidupkan: gas, elektrik, dan dalam bahan api pepejal, relau dinyalakan. Selepas memanaskan saluran paip "bekalan", peniup udara dibuka secara berkala. Pembawa haba, memanaskan, akan naik dari dandang di sepanjang saluran utama kerana pemanasan dan kembali melalui saluran paip penyambung - kembali ke penukar haba. Teknik ini memerlukan pemantauan suhu yang teliti, terutamanya apabila menservis sumber haba bahan api bukan pepejal. Pergerakan penyejuk di sepanjang litar sedemikian akan menjadi sangat perlahan dan ini diambil kira semasa melakukan kerja.

Sekiranya tidak mungkin untuk mematikan litar air dandang dan terdapat peranti untuk penyingkiran udara hanya di bahagian atas talian, perlu mengalirkan penyejuk, dan kemudian mengisi keseluruhan isipadu air yang diperlukan. Sebelum meneruskan dengan acara global sedemikian, adalah disyorkan untuk memotong semua peranti (kecuali dandang) dan, menghidupkan pam, tekanan berdarah melalui bolong udara terdekat pada talian sehingga bunyi atau buih muncul. Ketiadaan keputusan menunjukkan keperluan untuk longkang lengkap penyejuk.