Pembaikan stesen pam: gambaran keseluruhan kerosakan dan penghapusan mereka dengan tangan sendiri

Peranti dan ciri-ciri elemen utama

Unit ini sangat berbeza daripada tenggelam di tempat pertama dalam jumlah dan prinsip operasinya. Elemen kerja kompleks:

1. Pam berkuasa. Dialah yang menaikkan cecair dari kedalaman telaga atau telaga dan membekalkannya ke rangkaian bekalan air. Semua elemen lain memastikan operasi yang betul. Tujuan pertama dan satu-satunya adalah untuk mengepam keluar cecair dari akuifer.
2. Hos atau paip.Tork pendesak mewujudkan persekitaran vakum di dalam hos, dan air mengalir ke pendesak. Di sini ia ditangkap dan ditolak lebih jauh ke dalam sistem.
3. Periksa injap. Ia terletak pada hos berhampiran unit itu sendiri atau terus di dalam telaga. Direka bentuk untuk menghentikan cecair selepas pam dimatikan.
4. Penapis kasar. Ia mempunyai bentuk gabus besi atau plastik dengan asas mesh. Menahan zarah kelodak dan tanah liat yang besar dan kecil, bergantung pada saiz sel. Melindungi peralatan daripada tersumbat, terutamanya pendesak.
5. Geganti untuk mengukur tekanan dalam talian. Tanpa peranti ini, peranti tidak akan berfungsi. Sensor dipasang di dasar tangki pengembangan. Apabila air ditarik masuk, tekanan dalam sistem menurun, geganti mendaftarkan proses ini dan mengarahkan pam untuk dihidupkan. Oleh itu, kabel kuasa tidak pergi terus ke rangkaian, tetapi melalui sensor tekanan. Langkah hidupkan ialah 1.5–2 mata.
6. Tekanan tolok. Berfungsi sebagai pengawal tekanan dalam sistem. Menunjukkan sebarang perubahan selepas menghidupkan dan mematikan unit.
7. Tangki pengembangan. Mengawal permulaan lancar pam. Tanpa itu, peralatan akan berfungsi secara tersentak, sentiasa dihidupkan dan dimatikan.

Ini menarik: Pembaikan bicu hidraulik - arahan, alat, bahan

2 Model rangkaian peralatan

Barisan produk Speroni (Itali) termasuk 4 siri stesen pam Marina:

• Marina CAM ialah pilihan bajet untuk pengambilan air dari telaga sehingga 9 m dalam;
• Marina APM - pam untuk telaga sehingga 50 m dalam;
• Marina Idromat - unit dilengkapi dengan pengawal selia yang mematikan pam apabila kering.

Mari kita lihat dengan lebih dekat setiap baris ini.

2.1
cam marina

Siri CAM terdiri daripada peralatan yang dibuat dalam bekas besi tuang atau keluli tahan karat, dengan kelengkapan dalaman diperbuat daripada polimer gred makanan. Beberapa model dibentangkan, kuasa yang berbeza antara 0.8-1.7 kW, dan kepala adalah 43-60 m.

Isipadu penumpuk boleh menjadi 22, 25 atau 60 liter. Ini adalah stesen yang paling berpatutan untuk kegunaan peribadi, kosnya bermula pada 7 ribu rubel.

Antara stesen dengan nisbah harga / kualiti terbaik, kami menyerlahkan:

• Marina Cam 80/22;
• Marina Cam 60/25;
• Marina Cam 100/25.

Stesen pam Marina Cam 40/22 dilengkapi dengan penumpuk hidraulik 25 liter, kapasiti yang cukup untuk keluarga 3 orang. Kapasiti unit ialah 3.5 m 3 / jam, kedalaman angkat maksimum ialah 8 m. Harganya ialah 9 ribu rubel.

Marina Cam 100/25 mempunyai ciri teknikal yang sama - tangki 25 liter, daya pengeluaran 4.2 m 3 / jam, bagaimanapun, model ini dilengkapi dengan sistem penggalak tekanan yang meningkatkan kepala penghantaran dengan ketara - sehingga 45 m, berbanding dengan 30 m untuk CAM 40 / 22.

2.2
Marina APM

Pam telaga siri APM mempunyai kedalaman pengambilan air maksimum 25 m (model 100/25) dan 50 m (200/25). Ini lebih berkuasa dan peralatan keseluruhan, yang beratnya boleh mencapai sehingga 35 kilogram. Sebagai contoh, pertimbangkan stesen popular Marina ARM 100/25.

Spesifikasi:

• kepala - sehingga 20 m;
• daya tampung - 2.4 meter padu / jam;
• kuasa motor emparan - 1100 W;
• diameter paip bekalan ialah 1″.

AWP 100/25 dibuat dalam bekas keluli tahan karat, model ini dilengkapi dengan perlindungan terlalu panas dan sistem kawalan paras air dalam tangki hidraulik.ARM100/25 direka untuk mengepam air bersih, tanpa kekotoran mekanikal, yang suhunya tidak melebihi 35 darjah.

2.3
Kepincangan dan pembaikan biasa

Stesen pam Marina telah membuktikan diri mereka sebagai peralatan yang boleh dipercayai dan tahan lama, namun, seperti mana-mana peralatan lain, mereka tidak terlepas daripada kerosakan. Kami membawa kepada perhatian anda senarai pecahan yang paling biasa dan cara untuk menghapuskannya:

1. Kekurangan bekalan air apabila pam dihidupkan, puncanya mungkin kehilangan kekejangan dalam saluran paip konduktif dan injap sehala yang haus. Periksa dahulu jika anda terlupa mengisi badan pam dengan air. Jika ya, periksa injap tidak kembali dan ketat kesesuaiannya dengan muncung pam, dan juga periksa keadaan paip pengambilan air - semua komponen yang rosak mesti diganti. Masalah yang sama mungkin berlaku jika pendesak rosak, untuk menggantikan yang anda perlukan untuk membuka unit.
2. Air dibekalkan secara tersentak kerana akumulator yang rosak. Kerosakan utama tangki hidraulik ialah membran yang rosak. Untuk menentukan sama ada ia utuh, tekan puting (terletak pada badan tangki), jika air mengalir dari puting dan bukan udara yang mengalir, maka membran itu koyak. Ia agak mudah untuk memasang membran, anda hanya perlu menanggalkan cincin penetapan dari leher tangki, tarik keluar bahagian lama dan pasangkan yang baru di tempatnya.
3. Tekanan bekalan air berkurangan. Sebab untuk ini boleh sama ada tangki hidraulik yang rosak atau masalah dengan pam. Dalam kes pertama, penyahtekanan tangki paling mungkin dipersalahkan - periksa badan untuk retak, tutup ubah bentuk yang dikesan dan pam udara sehingga nilai standard.Jika tangki masih utuh, masalah mesti dicari dalam pendesak yang cacat roda emparan di dalam pam.

Kami akan mempertimbangkan secara berasingan keadaan apabila stesen pam tidak mahu berfungsi dalam mod automatik - unit tidak dimatikan apabila tangki penuh dan tidak dimatikan apabila ia kosong. Pelarasan suis tekanan yang salah adalah untuk dipersalahkan di sini - ia biasanya ditentukur di kilang, tetapi terdapat pengecualian.

Rajah di atas menunjukkan suis tekanan standard untuk pam Marina. Di atasnya, di bawah penutup plastik kes itu, terdapat dua mata air. Kebanyakannya berputar mengikut arah jam, ia bertanggungjawab untuk tekanan minimum dalam tangki di mana stesen dihidupkan. Dengan memutar spring kecil, kami melaraskan tekanan maksimum, apabila pam dimatikan apabila sampai.

Pelarasan suis tekanan mesti dilakukan dengan peralatan diputuskan dari sesalur kuasa. Sebelum memulakan penentukuran, perlu mengalirkan air dari tangki, tahap tekanan udara juga penting - ia mesti sesuai dengan nilai yang disyorkan oleh pengilang.

Penyebab kegagalan lain

Selalunya, stesen pam tidak dimatikan kerana sebab yang mungkin tersembunyi dalam masalah berikut:

• bekalan kuasa hilang;
• tiada air memasuki saluran paip;
• kegagalan pam itu sendiri;
• pecahan penumpuk hidraulik;
• kerosakan dalam sistem automatik;
• terdapat keretakan pada badan kapal.

Terdapat kes apabila stesen pam tidak mengepam air, tetapi pada masa yang sama automasi berfungsi dengan baik. Sebab untuk ini mungkin retak cetek dalam saluran paip. Atau injap yang bertanggungjawab untuk pemulangan dalam saluran paip tidak berfungsi.Dalam kes ini, air tidak akan mengetuk, yang membawa kepada kekurangan cecair.

Kuasa stesen pam secara langsung bergantung pada parameter paip dan matlamat yang ditetapkan

Agar stesen pam berfungsi tanpa gangguan dan kerosakan, perlu mengambil kira banyak nuansa yang boleh menjejaskan fungsinya. Kebanyakan masalah mudah diselesaikan sendiri. Jika ciri-ciri stesen pam tidak memenuhi keperluan anda, maka ini juga boleh menjejaskan operasinya.

Air tidak akan mengalir ke destinasinya jika kuasa stesen tidak sepadan dengan diameter paip, serta panjang keseluruhan saluran paip

Atas sebab ini, anda mesti sentiasa memberi perhatian kepada kuasa peralatan. Sebab lain mengapa stesen pam tidak dimatikan mungkin seperti berikut:

1. Udara dalam paip. Ini disebabkan oleh sambungan paip dan pam yang tidak betul. Sambungan tidak dimeterai. Atau tekanan hilang kerana saluran paip pecah.
2. Air mengalir balik. Ini berlaku jika paip pecah atau paip pecah lagi.

Setelah menemui masalah sedemikian, anda mesti segera menghentikan stesen pam dan memeriksanya dengan teliti. Di samping itu, anda perlu menyemak voltan dalam sesalur kuasa.

Penapis perlu dibersihkan dengan kerap

Selain kerosakan saluran paip, pam mungkin tidak mengepam disebabkan oleh fakta bahawa penapis sangat tersumbat. Dalam kes ini, anda perlu meneruskan seperti berikut:

• bersihkan penapis daripada kotoran;
• tambah cecair ke tangki menggunakan lubang berasingan, yang ditutup dengan gabus;
• sebelum mencari punca kerosakan, pam dan paip sedutan diperiksa untuk penuh, hanya selepas stesen dimulakan.Jika cecair telah hilang selepas memeriksa dan memulakan, maka pertama sekali disyorkan untuk memeriksa injap sehala.
• ketat diperiksa dengan pengeringan dan pemeriksaan yang teliti.
• jika pendesak peranti terhenti, maka anda mesti menghidupkannya terlebih dahulu dan memulakan keseluruhan sistem.

Jika stesen berfungsi dengan betul, maka enjin mengeluarkan bunyi seragam, tetapi jika bunyi luar biasa kedengaran semasa permulaan, anda perlu melihat kapasitor. Dari masa ke masa, perlu untuk menggantikan bahagian lama, kerana ia benar-benar haus semasa operasi.

Tetapan penumpuk yang betul adalah sangat penting apabila memulakan stesen pam. Jika semuanya dikonfigurasikan dengan betul, sistem akan berfungsi untuk masa yang lama dan tanpa gangguan. Hayat bateri bergantung secara langsung pada biasanya menetapkan had tekanan, ketat tangki dan nisbah paip dengan paip cawangan. Di samping itu, udara boleh memasuki sistem kerana fakta bahawa membran akan pecah.

Penjagaan mesti diambil untuk memastikan tangki tidak ditutup dengan karat.

Penyebab utama kerosakan boleh:

• pemeriksaan pencegahan diabaikan;
• roda tidak berfungsi
• kuasa yang tidak sesuai;
• pecah membran;
• kejatuhan tekanan;
• pam sering dihidupkan dan dimatikan;
• turun naik voltan.

Takungan bateri berkarat dari semasa ke semasa, penyok kelihatan. Semua faktor ini perlu dihapuskan segera.

Bagaimana stesen pam disusun dan berfungsi

Skim pemasangan stesen pam

Kedudukan gambar:

• 1 - sokongan untuk menetapkan garisan;
• 2 - kren;
• 3 - injap sehala;
• 4 - geganti kawalan tekanan;
• 5 - tempat untuk menuangkan air;
• 6 - memberi makan sebahagian daripada sistem;
• 7 - pam;
• 8 - penapis untuk membersihkan garisan;
• 9 - talian untuk sedutan air;
• 10 – tangki hidroakumulasi;
• 11 - air untuk bekalan ke sistem;
• 12 - injap kembali, dengan jaring keselamatan;
• 13 - penutup, untuk menutup puting;
• 14 - lubang longkang untuk air.

Sebelum anda membaiki stesen pam, anda perlu sekurang-kurangnya berkenalan dengan peranti dan prinsip operasi sistem, tujuan elemen konstituennya. Komponen utama peralatan:

• Pam permukaan empar untuk stesen. Ia terdiri daripada motor fasa tunggal tak segerak dan elemen pengepaman.
• Penumpuk hidraulik terdiri daripada: tangki keluli dan membran boleh diganti yang diperbuat daripada getah gred makanan etilena-propilena. Puting dimasukkan ke dalam penumpuk, yang berfungsi untuk mengepam udara di bawah tekanan tinggi ke dalam peranti.
• Kawalan tekanan visual disediakan oleh manometer dalam sistem bekalan air.
• Suis tekanan mengawal nilai atas dan bawahnya, apabila ia dicapai, pam dimatikan dan dihidupkan.
• Stesen pam disambungkan ke rangkaian kuasa melalui kabel dengan palam di mana sesentuh pembumian terbina dalam, dan soket dengan sesentuh yang sama.

Arahan menunjukkan susunan anggaran operasi peralatan:

• Selepas pemasangan dan penyambungan peralatan, air mengisi penumpuk dan keseluruhan sistem bekalan air.
• Selepas mencapai had tertinggi tekanan air dalam sistem, pam elektrik dimatikan.
• Paip air terbuka, pada saat pertama air mula diambil dari penumpuk.
• Apabila aliran air meningkat, tekanan dalam sistem mula menurun ke had yang lebih rendah di mana gegantinya ditetapkan, kemudian pam elektrik dihidupkan semula.
• Air mula mengalir kepada pengguna dan pada masa yang sama mengisi penumpuk.
• Mencapai tekanan cecair nilai had atas, yang mana suis tekanan ditetapkan, sistem dimatikan semula.
• Kitaran mematikan dan menghidupkan peranti diulang sehingga air dikeluarkan daripada sistem.

Kepincangan utama stesen pam dan bagaimana untuk menanganinya?

Ia berlaku bahawa suis tekanan tidak mematikan pam, kebocoran telah terbentuk dalam penumpuk hidraulik stesen pam, peralatan sentiasa mengklik, tidak menghidupkan pam, dsb.

Sudah tentu, lebih mudah untuk membuang pam air yang rosak dan meletakkan yang baru di tempatnya. Tetapi, tidak semua orang mampu melakukan pengembalian seperti itu, oleh itu, mari kita lihat kerosakan utama sistem pengepaman, dan menangani penyingkirannya.

Pam telah berhenti berfungsi: perkara pertama yang perlu dilakukan

Jika pam air dihidupkan, tetapi tidak menunjukkan "tanda kehidupan" - semak voltan di sesalur kuasa. Cuba putuskan sambungan dan sambung semula kabel kuasa. Memang basi, tetapi ramai yang menghadapi masalah seperti itu.

Adakah masih ada ketegangan? Kemudian semak kebolehpercayaan semua sambungan elektrik.

Adakah pam dihidupkan buat kali pertama sejak pembelian? Periksa sama ada sambungan adalah betul. Tiada apa yang berlaku? Maka sebabnya mungkin terletak pada kerosakan roda atau geganti. Tindakan anda adalah seperti berikut:

• matikan peranti;
• cuba pusingkan aci motor dengan tangan anda;
• jika ia tidak berputar, masalahnya adalah dalam kapasitor permulaan;
• jalan keluar ialah menggantikannya. Anda memerlukan besi pematerian, kapasitor yang serupa dan tangan yang mahir.

Pam udara tidak mengepam air

Dalam situasi apakah ini berlaku:

• udara telah memasuki perumahan beberapa unsur.Periksa ketat semua bekas, matikan peranti, dan gunakan injap khas (ia mesti dibuka) untuk membiarkan udara berlebihan keluar;
• masalah yang sama berlaku apabila paras air rendah. Periksa paras air di tempat pengambilan air, dan pematuhan pemasangan pam dengan cadangan dalam pasport;
• masalahnya mungkin terletak pada injap sehala yang rosak atau muncung ejektor tersumbat. Bersihkan injap.

Peralatan tidak dimatikan

Adakah pam dilengkapi dengan penumpuk hidraulik dan tidak mati? Suis tekanan mungkin tidak berfungsi dengan betul. Biasanya sebabnya terletak pada tekanan yang ditetapkan dengan salah atau tekanan air rendah, disebabkan oleh udara memasuki bahagian tertutup peranti.

Operasi berterusan pam mungkin disebabkan oleh penyumbatan fiver - disebabkan oleh air yang terlalu keras. Jalan keluar adalah dengan mengeluarkan dan membersihkan geganti, memasang penapis khas untuk "melembutkan" air.

Jika pam berfungsi dan kemudian berhenti secara tiba-tiba, masalahnya mungkin bersembunyi di dalam motor yang terlalu panas. Ia adalah perlu untuk memutuskan sambungan peranti dari sesalur kuasa, cari punca terlalu panas dan hapuskannya. Di sini anda memerlukan pengalaman atau bantuan tuan.

Ia adalah perlu untuk menyambung semua elemen stesen pam dengan berhati-hati. Jika anda mempunyai sebarang masalah, maka segera hubungi tuan!

Jangan lupa bahawa aliran air dengan tangan anda sendiri dilakukan dengan betul, dan tidak pernah mengecewakan anda, anda memerlukan pengalaman, alat dan tangan yang "betul".

Ciri peranti, peraturan operasi

Stesen pam isi rumah membolehkan anda mengatur bekalan air di rumah persendirian, yang atas sebab tertentu tidak boleh dibawa ke lebuh raya pusat. Stesen diperlukan untuk menyelesaikan masalah seperti:

1. menyediakan bekalan air automatik ke rumah daripada sumber bekalan air.

2. Susun tekanan bendalir yang stabil dalam sistem bekalan air.

3. Lindungi paip daripada tukul air.

4. membuat bekalan air sekiranya berlaku kecemasan.

Dalam sesetengah kes, stesen pam dihantar siap, ini membayangkan pemasangan struktur yang ringan. Anda juga boleh memasang sendiri peralatan, memilih alat ganti individu dengan kualiti yang betul, semuanya bergantung pada keperluan individu.

Perhatian! Sekiranya telaga mempunyai kedalaman yang besar, maka bukannya pam permukaan, stesen itu harus dilengkapi dengan peranti tenggelam. Sekiranya anda memahami prinsip operasi stesen untuk mengepam air, maka pembaikan peralatan akan kelihatan mudah.

Reka bentuk adalah berdasarkan bekas dengan pelapik getah di dalamnya, ia dipanggil tangki hidraulik. Air memasuki ruang membran tangki melalui pam. Sebaliknya, membran dipenuhi dengan udara, dalam kes yang jarang berlaku, nitrogen tulen diisi dalam tangki hidraulik

Sekiranya anda memahami prinsip operasi stesen untuk mengepam air, maka pembaikan peralatan akan kelihatan mudah. Reka bentuk adalah berdasarkan bekas dengan pelapik getah di dalamnya, ia dipanggil tangki hidraulik. Air memasuki ruang membran tangki melalui pam. Sebaliknya, membran dipenuhi dengan udara; dalam kes yang jarang berlaku, nitrogen tulen diisi ke dalam tangki hidraulik.

Ini mewujudkan tahap tekanan tertentu dalam tangki. Di satu sisi tangki terdapat puting, seperti dalam kereta, dengan bantuan udara yang dipam masuk, atau udara berlebihan dilepaskan. Di sisi lain tangki, sekeping paip diletakkan, di mana pemasangan dipasang, dilengkapi dengan lima saluran keluar. Bahagian peralatan pam yang selebihnya dipasang pada mereka dalam bentuk tolok tekanan, suis tekanan, hos pam, paip bekalan air.

Sebuah tangki hidraulik dibawa ke paip air rumah. Apabila anda menghidupkan air di paip, bekas menjadi kosong, tekanan di dalamnya turun. Apabila paras cecair mencapai tanda minimum, peranti itu sendiri mula berfungsi, penumpuk diisi dengan air ke tahap maksimum, dan tekanan tidak akan kembali normal.

Menggunakan geganti khas, pam dimatikan dan dihidupkan. Relay disambungkan kepada penumpuk hidraulik, pam. Tangki hidraulik, sebagai penampan, berfungsi sebagai perlindungan terhadap tukul air.

Perhatian! Pam hanya dihidupkan apabila perlu apabila suis tekanan diaktifkan. Ia menjadikan hayat perkhidmatan peralatan lebih lama

Perhatian! Ia adalah perlu untuk memilih stesen, dengan mengambil kira parameter telaga, lokasi unit pengambilan air

Mengapa ia tidak berfungsi dan apa yang perlu dilakukan?

Jika diagnostik menunjukkan bahawa stesen pam itu sendiri berfungsi, maka anda harus memberi perhatian terus kepada suis tekanan. Algoritma tindakan akan bergantung pada bagaimana kerosakan unit ini nyata.

Selalunya berfungsi

Dengan tekanan yang stabil dalam tangki hidraulik, sebab utama untuk menghidupkan pam secara spontan adalah kegagalan tetapan automasi. Tolok tekanan mesti disambungkan ke sistem untuk pelarasan.

Geganti RDM-5 paling banyak diminta dalam bekalan air tempatan, dengan tetapan pratetap untuk ambang operasi:

• tekanan rendah - 1.4 atm.,
• atas - 2.8 atm.

Langkah demi langkah, geganti standard ini dilaraskan seperti berikut:

1. Tanggalkan penutup blok.
2. Dengan putaran kanan nat spring yang lebih besar, naikkan tekanan tutup kepada yang dikehendaki, contohnya, 3.8 atm. Pada masa yang sama, had bawah pelancaran juga akan meningkat.
3. Tetapkan delta tekanan yang diingini dengan memusing tombol skrol yang lebih kecil ke kiri.

Lingkaran, terutamanya yang lebih kecil, sangat mudah terdedah kepada pelarasan, jadi ia harus dilaraskan dengan berhati-hati, dengan mengetatkan nat secara beransur-ansur dalam 45o pusingan.

Tidak mematikan pam

Sebab yang paling biasa untuk kegagalan geganti untuk mematikan pam termasuk:

• Melekat dan, dalam kes yang teruk, dengan arus permulaan yang kuat, mencairkan sesentuh pemutus. Jika kenalan tidak rosak, maka kecacatan itu dihapuskan dengan membersihkannya dengan kertas pasir berbutir halus, kikir halus atau kikir paku.
• Perbezaan antara ambang geganti adalah terlalu tinggi. Anda harus menetapkan tetapan yang disyorkan oleh pengilang atau optimum untuk pam tertentu.

Adalah wajar untuk mengekalkan delta tekanan dalam julat dari 1.2 hingga 1.6 atm.

Mengklik dan mematikan dengan kerap

Dalam amalan, anda boleh bertemu dengan satu lagi kerosakan unit automasi yang bertanggungjawab untuk tekanan air - klik berkala.

Sekiranya sebabnya tidak berkaitan, seperti yang diterangkan di atas, dengan kerosakan dalam sistem bekalan air itu sendiri (lebih kerap - penyiaran) atau kekurangan tekanan dalam tangki hidraulik (membran koyak), maka perkara itu berada dalam automasi.

Merumuskan banyak pendapat tentang masalah ini di forum kejuruteraan, kita boleh membuat kesimpulan bahawa hanya ada satu penyelesaian yang mungkin untuknya - untuk cuba menghapuskan operasi automasi yang kerap (mengklik) dengan meningkatkan perbezaan dalam ambang geganti.

Jika masalah tidak diselesaikan dengan ini, maka hanya penggantian blok.

Ia hanya tidak berfungsi

Geganti mungkin tidak ditutup atas sebab berikut:

1. Voltan tidak mencukupi dalam rangkaian - automasi menuntut parameter ini.
2. Pengoksidaan kumpulan kenalan - adalah perlu untuk membuka peranti dan membersihkan kenalan.
3. Had tekanan pemotongan automatik telah ditetapkan terlalu tinggi.
4. Kapur dan deposit lain dalam pemasangan lima pin dengan tolok tekanan yang menyambungkan geganti ke pam (pyatnikovy), atau pembukaan petak membran tersumbat - perlu mengeluarkan geganti dan membersihkan bahagian tersebut.
5. Kemasukan pasir ke dalam bahagian membran blok, yang mengganggu tindakan diafragma pada omboh. Yang terakhir ini sering diperhatikan jika pam telah mengepam pasir. Ia adalah perlu untuk membongkar geganti, berhati-hati membersihkan dan bilas segala-galanya.

Bagaimana untuk menyelesaikan masalah sendiri?

Sekarang kita akan mempertimbangkan secara berurutan kerosakan yang paling biasa di stesen pam, punca dan kaedah mereka digunakan untuk menghapuskannya.

Peralatan mengepam berputar, manakala air tidak mengalir

Sekiranya pemilik menghidupkan stesen, pendesak pam mula berputar, dan tiada air memasuki saluran paip, maka ini mungkin berlaku disebabkan oleh faktor tertentu.

Untuk menangani masalah ini, anda mesti terlebih dahulu menyemak sejauh mana ketat semua saluran paip penyambung. Anda juga perlu memastikan bahawa benar-benar tiada air dalam sistem. Jika tiada cecair hadir, ini mungkin menunjukkan injap sehala yang tidak baik. Ia terletak di antara paip masuk stesen dan kepala telaga

Perhatian terdekat harus diberikan kepadanya. Anda perlu menyemak statusnya.

Kegagalan elemen ini mungkin berlaku jika objek asing masuk ke dalamnya.

Spring khas mengawal operasi injap sehala. Kadang-kadang ia rosak, yang membawa kepada kegagalan elemen ini. Dalam sesetengah kes, injap menjadi kotor.Untuk menyelesaikan masalah, ia mesti dikeluarkan dan dibersihkan dengan baik. Sekiranya injap rosak, maka dalam kes ini adalah perlu untuk menggantikannya dengan yang baru.

Jika peralatan telah melahu untuk masa yang lama, maka air mungkin hilang di kawasan antara telaga dan pam. Dalam kes ini, lubang pengisian khas mesti digunakan untuk mengisi bahagian masuk.

Kekurangan air dalam sistem mungkin berlaku disebabkan oleh penipisan telaga. Untuk mengimbangi penurunan bermusim dalam paras air, pemilik boleh menurunkan litar salur masuk peralatan pengepaman lebih dalam ke dalam aci telaga. Walau bagaimanapun, ini boleh membawa kepada risiko pencemaran. Oleh itu, untuk mengelakkan ini, adalah perlu untuk melengkapkan paip masuk stesen dengan penapis.

Sekiranya tiada air dalam saluran paip, semasa stesen berfungsi, pam berputar, maka salah satu sebab untuk ini mungkin voltan rangkaian elektrik yang tidak mencukupi. Dalam kes ini, walaupun putaran pemutar, kelajuan putarannya tidak akan mencukupi untuk menggerakkan air yang datang dari telaga ke jarak yang dikehendaki. Untuk memeriksa voltan dalam rangkaian elektrik, anda harus menggunakan peranti khas - penguji kuasa.

Pam stesen dihidupkan dengan kerap, dan air dibekalkan dalam muat dan mula

Sebabnya mungkin operasi unit automasi yang tidak betul. Seperti di stesen pam adalah manometer. Fungsi utama alat ini adalah untuk mengukur tekanan. Bekerja dalam keadaan tersentak, seseorang boleh memerhatikan bagaimana bacaan tolok tekanan boleh berubah, meningkat kepada nilai yang besar, dan kemudian jatuh dengan mendadak.

Sebab kekurangan ini mungkin kerosakan yang telah berlaku dalam membran dalam penumpuk.Anda boleh sampai ke membran melalui puting, yang terletak di belakang perumahan penumpuk. Dengan menekan bahagian ini, udara harus mengalir daripadanya. Jika, bukannya udara, air keluar daripadanya, maka ini menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk menukar membran penumpuk. Untuk melakukan operasi ini, adalah perlu untuk membongkar perumahan penumpuk, yang mana bolt dilepaskan, dan kemudian membran diganti.

Satu lagi sebab untuk operasi stesen dalam lompatan mungkin penurunan tekanan dalam kusyen udara yang terletak di belakang bahagian membran penumpuk. Pengilang biasanya mengepam ke bahagian peranti ini udara bertekanan 1.8 atmosfera. Jika sesak dipecahkan, maka udara akan keluar dan penumpuk akan berhenti melaksanakan fungsinya. Puting yang terletak di bawah bahagian belakang peranti boleh meningkatkan tekanan.

Sekiranya terdapat kesan karat atau retakan mikro di badan peranti, maka satu-satunya jalan keluar di sini ialah mengelak jahitan. Untuk melakukan operasi ini, anda mesti menggunakan kimpalan sejuk. Atau anda boleh membelanjakan wang dan menggantikan badan atau penumpuk.

Kerosakan ini juga boleh berlaku disebabkan oleh kerosakan unit pelarasan automatik. Ia tidak boleh dibaiki, jadi anda perlu menggantikan peranti yang rosak dengan yang baru.

Stesen pam berfungsi, tetapi air memasuki sistem secara tersentak-sentak, sekejap-sekejap

Masalah ini boleh berlaku jika udara ditarik sebahagian ke dalam saluran paip. Sedutan sedemikian boleh berlaku dalam segmen, yang terletak di kawasan dari paip sedutan dengan penapis ke paip keluar stesen. Untuk menghapuskan kekurangan ini, adalah perlu untuk memastikan ketat saluran paip dan sambungannya.Di samping itu, adalah perlu untuk mencapai rendaman paip sedutan yang lebih dalam ke dalam telaga.

Penyelesaian masalah

Pertimbangkan cara untuk menyelesaikan masalah:

Masalah pertama boleh disebabkan oleh kerosakan pada ciri ketat saluran paip konduktif, fungsi injap jenis cek yang tidak betul, kekurangan air di kawasan pam atau saluran paip. Untuk menghapuskan kerosakan, pertama sekali, anda perlu memastikan bahawa terdapat air dalam kedua. Dalam keadaan ketiadaannya, anda hanya perlu menambah volum yang hilang. Selepas itu, integriti struktur injap sehala dan tahap ketegangan punggung diperiksa, dan kemudian penghapusan masalah yang dikesan.
Sekiranya tiada kesan yang diingini selepas melakukan siri tindakan di atas, boleh diandaikan bahawa pam rosak akibat kemasukan komponen yang melelas bersama-sama dengan air, contohnya, dalam bentuk pasir.

Di bawah keadaan sedemikian, adalah penting untuk membuka pam dan menggantikan pendesak atau selongsongnya. Kadangkala, mungkin perlu memasang pam baharu.

Masalah kedua: terlalu kerap menghidupkan stesen pam sering dicetuskan oleh kerosakan pada tangki hidraulik

Disebabkan oleh keadaan ini, stesen pam tidak membina tekanan.Untuk mengelakkan kerosakan sedemikian, pertama sekali perlu menekan puting, yang terletak di belakang tangki. Sekiranya air mengalir melaluinya, kita boleh bercakap tentang membran yang koyak, yang mesti diganti.
Masalah ketiga diwakili oleh kegagalan pam. Prasyarat untuk ini adalah bekalan kuasa yang hilang. Masalahnya diselesaikan dengan memeriksa dan, mungkin, membersihkan sesentuh suis tekanan air pam, yang terbakar.

Masalah keempat: pam tidak berputar apabila ia dihidupkan. Ini difasilitasi oleh kapasitor yang rosak, atau pendesak "terpaku" pada perumahan pam. Dalam keadaan sedemikian, untuk memulakan pendesak yang disekat, sudah cukup untuk menatalnya beberapa kali dengan tangan. Dengan kapasitor yang rosak, satu-satunya jalan keluar ialah menggantikannya.
Masalah kelima: tidak menutup unit, operasi berterusannya. Disebabkan oleh kerosakan suis tekanan. Ia diselesaikan dengan mengkonfigurasi bahagian ini.

Untuk mengenal pasti sebab yang mencetuskan mekanisme untuk tidak dimatikan, adalah penting untuk memeriksa keadaan salur masuk pada geganti yang dipersoalkan. Ia mungkin kotor dan perlu dibersihkan.

Anda juga mungkin berminat dengan artikel mengenai stesen pam isi rumah untuk kotej musim panas.

Baca artikel tentang menyediakan dan melaraskan stesen pam dengan tangan anda sendiri di sini.

Oleh itu, jika anda mempunyai alat ganti yang diperlukan, memiliki pengetahuan dan kemahiran tertentu, membaiki stesen pam di rumah tidak akan sukar.

Tonton video, yang menerangkan kerosakan utama dan cara membaiki stesen pam dengan tangan anda sendiri: