Kami membaiki pam Aquarius dengan tangan kami sendiri

Masalah dan penyelesaian yang mungkin

Apakah kerosakan yang boleh berlaku dan bagaimana untuk membaiki pam edaran dengan tangan anda sendiri? Mari kita fikirkan.

Pam berdengung dan pendesak tidak berpusing

Sebab yang mungkin:

1. Objek asing dalam ruang pendesak.
2. Masa henti radas yang lama menyebabkan pengoksidaan aci pemutar.
3. Bekalan kuasa ke terminal peranti terganggu.

Dalam kes pertama, penyelesaian masalah boleh dilakukan dengan mengeluarkan peranti dengan berhati-hati dan membuka gulungan perumahan di kawasan pendesak. Jika terdapat objek asing, keluarkan dan pusingkan aci dengan tangan. Untuk mengelakkan kemasukan semula bendasing, penapis hendaklah dipasang pada muncung.

Pam edaran berdengung walaupun sekiranya berlaku kegagalan kuasa. Pertama, semak voltan dengan penguji. Jika kabel rosak atau putus, ia mesti diganti. Jika kabel adalah teratur, lihat voltan pada terminal. Ikon infiniti pada penguji menunjukkan litar pintas. Kurang voltan bermakna putus penggulungan. Dalam kedua-dua kes, terminal mesti diganti.

Pam tidak berfungsi sama sekali

Pam tidak berfungsi apabila tiada voltan dalam rangkaian. Penguji memeriksa voltan, serta sambungan peranti yang betul ke bekalan kuasa.
Aci pam edaran

Sekiranya terdapat fius dalam pam, terdapat risiko ia bertiup akibat lonjakan kuasa. Jika ini berlaku, gantikan fius. Adalah dinasihatkan untuk memasang penstabil yang boleh dipercayai.

Pam dihidupkan, tetapi berhenti selepas beberapa minit

Sebabnya mungkin:

1. Skala kapur antara bahagian peranti yang bergerak.
2. Sambungan pam yang salah di kawasan terminal.

Pam boleh dihidupkan, tetapi juga segera berhenti jika terdapat skala. Keluarkan kerak kapur dan pelincir sambungan antara stator dan rotor.

Dalam kes kedua, periksa ketumpatan fius pada peranti. Ia dikeluarkan dan semua pengapit dibersihkan. Semua wayar mesti disambungkan dengan betul dalam kotak terminal.

Pam mengeluarkan bunyi apabila dihidupkan

Jika pam bising, ini mungkin menunjukkan kehadiran udara dalam sistem.Ia perlu untuk mengeluarkan udara dari paip, memasang unit di bahagian atas litar supaya udara dilepaskan secara automatik.

Pam juga mungkin membuat bunyi kerana kehausan galas pendesak. Ia diperlukan untuk membongkar badan radas, dan, jika perlu, menggantikan galas.

Pam bergetar dan mengeluarkan bunyi

Jika menghidupkan pam disertai dengan getaran dan bunyi, maka sebabnya adalah tekanan yang tidak mencukupi dalam litar tertutup. Anda boleh menyelesaikannya dengan menambah air pada paip atau dengan meningkatkan tekanan pada salur masuk pam.

Tekanan lemah

Dengan tekanan rendah atau apabila pam hampir tidak mengepam penyejuk, periksa arah putaran pendesak dalam badan radas. Jika pendesak tidak berputar dengan betul, maka kesilapan telah dibuat semasa menyambungkan pam ke terminal mengikut fasa jika rangkaian tiga fasa digunakan.

Penurunan tekanan mungkin disebabkan oleh kelikatan penyejuk yang tinggi. Pada masa yang sama, pendesak mengalami peningkatan rintangan dan tidak berfungsi dengan baik, tidak pada kekuatan penuh. Ia adalah perlu untuk memeriksa penapis mesh dan membersihkannya. Ia juga dinasihatkan untuk memeriksa keratan rentas paip lubang. Selepas itu, anda perlu melaraskan parameter yang betul untuk pam.

Peralatan tidak dihidupkan

Pam tidak dihidupkan apabila terdapat masalah kuasa. Ia adalah perlu untuk memeriksa fasa dan fius. Jika mereka teratur, maka penggulungan pemacu terbakar. Dalam kes ini, anda perlu mendapatkan bantuan daripada pakar.
Permukaan dalaman pam mestilah bebas daripada karat.

Apabila mendiagnosis peralatan, anda boleh menggunakan penunjuk - penguji untuk putaran aci pam edaran. Ia membolehkan anda mengesahkan bahawa pam berfungsi tanpa menyambung ke sesalur kuasa.

Menyambung dan menservis mesin

Sebelum menurunkan peranti ke dalam telaga, ia mesti disediakan:

• Sambungan saluran paip tekanan. Sebenarnya, apa yang akan berlaku bergantung pada kedalaman pemasangan dan tujuan penggunaan peranti. Ia boleh menjadi hos penyiraman jika pam akan digunakan untuk pengairan sahaja atau untuk mengisi bekas dengan air, atau paip yang diperbuat daripada logam atau plastik tahan lama dalam hal pemasangan pegun untuk berfungsi seiring dengan penumpuk hidraulik.

• Periksa pemasangan injap. Anda perlu tahu bahawa gambar rajah sambungan untuk pam Aquarius yang beroperasi dalam sistem bekalan air tekanan tertutup semestinya mesti termasuk injap sehala yang tidak dipasang di kilang. Operasi boleh dilakukan dalam dua cara: mengetuk saluran paip pada jarak tidak lebih daripada 1 m dari paip keluar atau memasang injap terus ke dalam paip. Pakar mengesyorkan memilih model injap sehala dengan tempat duduk tembaga.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

Untuk bekerja dalam sistem bekalan air tekanan tertutup, pam mesti dilengkapi dengan injap sehala

Pengikat tali. Kabel disalurkan ke mata khas pada badan dan dipasang dengan kuat, yang boleh sama ada nilon atau keluli. Anda perlu tahu bahawa adalah dilarang untuk menaikkan dan menurunkan peranti dengan kabel. Amalan menunjukkan bahawa untuk memudahkan penurunan dan pendakian, sebaiknya pasang kabel dalam paip tekanan menggunakan kurungan khas, jadi risiko kerosakan mekanikal akan diminimumkan. Kemudian pam Aquarius disambungkan melalui kord kuasa ke alur keluar.

Peranti diturunkan dengan berhati-hati ke dalam perigi, sementara ketegangan tidak dibenarkan hos tekanan dan kabel bekalan kuasa. Peralatan dipasang pada kedalaman yang diperlukan dengan kabel

Pam sedia untuk digunakan.

Walaupun pada hakikatnya peranti itu sangat dipercayai dan direka untuk operasi jangka panjang tanpa gangguan, adalah disyorkan untuk mengeluarkannya dari telaga dan memeriksanya setiap dua tahun. Anda harus bermula dengan peperiksaan luaran. Gandar motor tidak boleh melekat semasa putaran, yang sepatutnya lembut dan ringan. Jika semuanya betul dan peranti sentiasa membekalkan air di bawah tekanan yang diperlukan, anda boleh meletakkannya di tempatnya.

Sekiranya terdapat keraguan tentang pengendalian peralatan, pemeriksaan lanjut perlu dijalankan. Reka bentuk asas pam Aquarius menunjukkan bahawa galas putaran perlu diperiksa dengan kerap dan mungkin diganti. Perlu menyemak keadaan bahagian-bahagian ini, meterai minyak, serta paras minyak. Sekiranya perlu, pengedap dan galas mesti diganti, minyak mesti ditambah. Anda juga harus memeriksa belitan motor untuk kemungkinan kerosakan atau tanda-tanda terlalu panas.

Enjin mesti dibuka dengan berhati-hati: penebat kabel menjadi rapuh dari semasa ke semasa dan boleh rosak dengan sangat mudah. Bahagian pam tidak memerlukan penjagaan khas, bagaimanapun, jika tekanan radas telah menurun dengan ketara, ia patut menukar pendesak, yang kemungkinan besar haus

Bagaimana untuk membuka unit untuk mendiagnosis kerosakan

Sekiranya berlaku kerosakan pam yang memerlukan penggantian bahagian yang terletak di dalam perumahannya, pembongkaran unit akan diperlukan. Pam tenggelam terdiri daripada petak motor dan petak dengan satu atau lebih pendesak, yang tujuannya adalah untuk menangkap air. Di bawah ialah gambar rajah peranti bahagian pam emparan di mana pendesak dipasang.

Seperti yang dapat dilihat dari rajah, pendesak dipasang pada aci unit.Lebih banyak daripada mereka, lebih tinggi tekanan yang dicipta oleh pam. Enjin berputar terletak di petak kedua mesin hidraulik. Ia berada dalam kes tertutup, dan untuk membukanya, anda perlu mengetahui beberapa nuansa.

Jadi, untuk beralih dari teori kepada amalan dan membuka pam, ikuti langkah ini (bergantung pada pengilang, reka bentuk unit mungkin berbeza).

1. Tanggalkan 2 skru yang memegang jaringan peranti.
2. Tanggalkan jaringan dan pusingkan aci motor dengan tangan. Jika ia tidak berputar, maka masalahnya mungkin sama ada di dalam petak enjin atau di bahagian pengepam radas.
3. Mula-mula anda perlu membuka bahagian mengepam peranti. Tanggalkan 4 skru yang menahan saluran kabel kuasa dan cabutnya daripada badan mesin.
4. Seterusnya, buka skru 4 nat yang memegang bebibir pam.
5. Selepas membuka skru pengikat, pisahkan bahagian pengepaman radas daripada enjin. Pada peringkat ini, adalah mungkin untuk menentukan di bahagian mana kesesakan berlaku. Jika aci petak pam tidak berputar, maka pemasangan ini mesti dibongkar.
6. Tanggalkan semua pengikat yang memegang bebibir bawah bahagian pam unit.
7. Penyesuai mesti dimasukkan ke dalam pemasangan yang terletak di bahagian atas blok, yang akan membantu memastikan benang daripada rosak.
8. Selamatkan pam dalam ragum.

9. Setelah mengambil alat yang sesuai, buka skru bebibir bawah.

10. Pemasangan pendesak kini boleh ditarik keluar dan diperiksa untuk kerosakan.
11. Seterusnya, anda harus menyemak aci sokongan untuk haus atau bermain.
12. Untuk menggantikan (jika perlu) pendesak, adalah perlu untuk membetulkan aci dalam naib dan buka skru nat atas.

13. Pada peringkat seterusnya, blok dikeluarkan, dibasuh dan, jika perlu, diganti dengan yang baru.

14. Pemasangan bahagian pengepaman radas dijalankan dalam urutan terbalik.
15. Untuk membuka motor elektrik, ia juga mesti dipasang dalam ragum.
16. Seterusnya, keluarkan pelindung bebibir plastik dengan membuka skru pengikat.
17. Tanggalkan gelang penahan yang memegang penutup dengan sepasang playar.
18. Tanggalkan penutup menggunakan pemutar skru berlubang.
19. Keluarkan membran getah dari perumahan.
20. Keluarkan kapasitor.
21. Pada peringkat ini, anda boleh menyemak paras minyak, kualitinya, mengenal pasti punca kesesakan, dsb. Blok enjin dipasang dalam susunan terbalik.

Bagaimana untuk mengetahui punca kerosakan pam tenggelam?

Untuk mengangkat atau tidak untuk mengangkat peralatan dari perigi? Pilihan paling mudah ialah menganalisis operasi peralatan menggunakan tanda tidak langsung, tanpa manipulasi tambahan. Selepas mengenal pasti semua kemungkinan penyebab, mereka bertindak dengan penyingkiran, meninggalkan punca yang paling mungkin. Tetapi cara ini tidak sesuai. Tidak selalu mungkin untuk bergantung pada fakta bahawa kegagalan itu disebabkan oleh sebab mudah yang mudah diperbaiki: contohnya, mengkonfigurasi semula penumpuk - menukar julat tekanan operasi.

Oleh itu, adalah lebih baik untuk segera menganggap bahawa kerosakan itu disebabkan oleh keadaan yang lebih serius, yang bermaksud bahawa pam "nakal" harus "diekstrak" dari telaga. Dalam kes ini, pemilik mempunyai peluang yang baik untuk mengelakkan kemalangan yang serius, yang pada masa akan datang mungkin memerlukan pembaikan yang mahal. Langkah pertama ialah memeriksa bekalan kuasa. Jika voltan adalah normal (200-240 V), maka gangguan dalam operasi peralatan akibat lonjakan dikecualikan.

Apa yang mereka lakukan dahulu?

Untuk mengetahui punca sebenar kegagalan peranti, teruskan seperti berikut:

• berhenti, matikan sistem bekalan air, kemudian naikkan struktur ke permukaan;
• keluarkan penutup atas dari kes itu, kemudian buka mekanisme, merujuk kepada arahan;
• menjalankan pemeriksaan menyeluruh setiap bahagian: cari tanda haus atau pecah, geseran (melelas, basah, kering), retak, pengumpulan kotoran, dll.;
• motor elektrik diuji dengan cara yang sama, injap, penapis, paip HDPE dan integriti kabel kuasa diperiksa untuk kerosakan.

Akhir sekali, penderia, geganti, unit kawalan, unit perlindungan yang dipasang diperiksa.

Di manakah masalahnya?

Jika pengendalian peranti tidak lagi memuaskan, maka semak status semua nod utama.

1. Omboh atau pendesak. Mereka mesti benar-benar sempurna, tidak mempunyai sebarang kerosakan, atau sedikit pun ubah bentuk.
2. Jarak antara omboh dan magnet gegelung. Ideal - 4-5 mm. Nilai yang lebih kecil akan menyebabkan motor elektrik terlalu panas, nilai yang lebih besar akan menyebabkan gegelung berdegup.
3. Jarak optimum antara injap dan badan. Ia adalah 7-8 mm. Dalam kes ini, air akan mengalir dengan bebas tanpa masalah jika tiada tekanan.

Pemeriksaan sedemikian, yang dijalankan secara berkala, akan mengurangkan risiko hampir semua kerosakan pam tenggelam, dan akan membantu mencegah kerosakan peralatan yang serius.

Pembaikan pam pancutan air

Bagaimana untuk melakukan pembaikan sendiri

Dalam artikel yang dibentangkan kepada perhatian anda, anda akan mempelajari prinsip peranti pam, dan anda juga akan dapat menangani nuansa dan aspek yang perlu anda ketahui untuk membaiki Water Cannon dan kami akan melihat lebih dekat pada contoh sebenar model sebenar 60-52. Sememangnya, anda juga akan berkenalan dengan kemungkinan masalah yang ditunjukkan di dalamnya. pasport dan kaedah penghapusan mereka.

Pembaikan pam

Pembaikan pam diperlukan segera, terutamanya untuk sektor swasta, ia boleh bermakna lagi baldi-tin air. Komplikasi yang ketara dalam keadaan, jika bekalan air di tapak diatur dalam lilitan telaga.

Sememangnya, walaupun seseorang yang sedikit biasa dengan perkara sebegini mampu membaiki peralatan seperti "Brook", tetapi memulihkan prestasi unit adalah tugas yang agak sukar, yang tidak mudah dilakukan tanpa pengetahuan tertentu dalam bidang ini.

Dalam kes pembaikan yang tidak mahir, terdapat kemungkinan minyak akan menembusi ke dalam telaga, yang perlu dihapuskan dengan bantuan pakar profesional yang berkelayakan tinggi.

Jika tidak, anda perlu melakukan kerja ini sendiri.

Pembaikan DIY

Komponen. Analisis komponen.

Unit jenis ini, direka khas untuk interaksi dengan telaga, mempunyai bilangan peringkat tertentu (berbeza), berdasarkan penandaan model. Semua bahagian jenis ini boleh dibahagikan secara bebas kepada beberapa kategori tipikal.

Kedudukan pertama dan ketiga hampir sama dalam dimensi mereka dan diperbuat daripada plastik berkualiti tinggi dan tahan lama, yang bersama-sama menyerupai cendawan dalam penampilannya. Cermin mata, masing-masing, dibuat dalam faktor bentuk silinder, yang diperbuat daripada poliamida hitam.

Bahagian bawah pada dasarnya adalah cakera, yang diperbuat daripada bahan yang sama, dan terdapat lubang di tengahnya. Bersama-sama dengan kaca, mereka membentuk bahagian bawah berganda.Pencuci anti geseran sememangnya akan menghalang geseran bahagian, sebagai peraturan, apabila menghuraikan, variasi warna biru-putih adalah yang paling biasa. Beberapa yang pertama lebih nipis.

Pembongkaran 60-52

Untuk membaiki jet air, pertama sekali anda harus membuka penutup yang dilengkapi dengan lubang khusus untuk penyingkiran seterusnya bahagian lain. Jika anda perlu mengapit peranti dalam ragum, berhati-hati, kerana bahagian dalam format berongga. Penyelesaian terbaik ialah lapisan getah (padat) pada semua sisi.

Seterusnya, buka bahagian pengepaman. Bahagian yang dikeluarkan dari aci harus dibentangkan dengan cara yang paling tepat, yang akan membolehkan mereka dikembalikan ke tempatnya dalam susunan yang sama tetapi terbalik.

Keluarkan cincin berhenti dan motor. Untuk tindakan ini, anda perlu memasang unit secara menegak.

Percubaan untuk mengekstrak melalui benang akan gagal, kerana ia tidak akan dapat melaluinya. Selepas anda meletakkan pam dalam kedudukan mendatar, tarik kabel dan tarik motor

Tanggalkan penutup petak yang mengandungi wayar, letakkan enjin di sisinya dan, menggunakan pemutar skru yang kuat dan palu (getah), tumbangkan dengan berhati-hati yang mungkin

Jet air dzhileks 60 32 unit pembaikan

Kepincangan yang ditunjukkan

Unit tersebut menerangkan kerosakan utama, serta punca dan kaedah penghapusannya.

Tetapi dalam sebilangan besar kes, cadangan untuk menghubungi pusat khidmat khusus hanya akan ditunjukkan.

Dua kerosakan tambahan yang tidak termasuk dalam pasport sering dipanggil oleh pakar: tiada suntikan air pada permulaan, dan peranti juga berdegup dengan arus tanpa mengeluarkan sebarang bunyi.

Kerosakan pertama melambangkan bahawa pendesak dan penutup pentas telah haus. Dan dalam pilihan kedua, kita akan bercakap tentang kegagalan kapasitor. Kemungkinan besar, ia disebabkan hanya oleh pendedahan kepada lembapan, yang dengan cara tertentu melalui kemasukan kabel terus ke dalam petak pemeluwap. Sememangnya, bahagian sedemikian hanya tertakluk kepada penggantian dengan yang boleh diservis.

Pengendalian unit yang cukup berhati-hati dan berhati-hati akan memanjangkan hayat perkhidmatannya tanpa sebarang masalah, tetapi dari semasa ke semasa anda masih perlu menjalankan penyelenggaraan pencegahan sama ada sendiri atau dengan menghubungi pusat servis khusus.

Kesukaran pembaikan diri bukan sahaja terletak pada keupayaan untuk membongkar peranti yang agak rumit, tetapi juga untuk mencari alat ganti yang diperlukan, yang lebih bermasalah, mengapa penyelesaian terbaik adalah menghubungi pusat sedemikian.

Menyediakan pam tenggelam "Brook"

Pam Brook dianggap sebagai peralatan yang boleh dipercayai. Dengan operasi yang betul dan penyelenggaraan tepat pada masanya, ia jarang rosak. Dalam sesetengah kes, penyelesaian masalah boleh dilakukan dengan melaraskan pam. Untuk melakukan ini, pertama sekali, pam terbiar atau tidak stabil mesti dikeluarkan dari telaga (telaga) dan digantung tanpa hos dalam bekas air. Seterusnya, anda perlu menghidupkan peranti dalam rangkaian dan semak voltan, ia mestilah sekurang-kurangnya 200V.

Jika voltan dalam rangkaian adalah betul, kemudian matikan pam, toskan air daripadanya dan tiup melalui saluran keluar. Tiupan boleh dilakukan melalui mulut tanpa menggunakan sebarang alat khas.

Pam Brook yang ditala dengan betul ditiup tanpa masalah, dan jika anda meniup lebih kuat, anda boleh merasakan lejang omboh di dalamnya. Udara juga mesti mengalir ke arah yang bertentangan. Jika ini tidak berlaku, maka perlu mengkonfigurasi dua parameter unit, setelah membongkarnya sebelum ini.

Pembongkaran pam isi rumah "Brook" dilakukan dengan bantuan naib, yang memampatkan tepian pada perumahan, yang terletak di sebelah skru. Anda perlu melonggarkan skru secara beransur-ansur. Pada pembongkaran pertama, tidak perlu menggantikan skru dengan skru serupa dengan kepala hex yang mudah, ini akan memudahkan pemasangan dan pembongkaran semasa pembaikan seterusnya.

Daripada prinsip operasi pam "Brook" yang diterangkan di atas, maka kedua-dua parameter dikonfigurasikan dalam susunan berikut:

Pelarasan kedudukan omboh. Ia mesti selari dengan seluruh unit. Keselarian dikawal menggunakan angkup. Penyimpangan badan omboh mungkin berlaku disebabkan oleh jurang antara lengan logamnya dan rod. Untuk menghapuskannya, anda perlu menggulung batang dengan kerajang sehingga ia selari sepenuhnya.
Memeriksa penjajaran paksi rod dan omboh. Apabila ia disesarkan, kaca salur masuk biasanya "gelisah" di sepanjang gasket. Untuk menghapuskannya, adalah perlu untuk membongkar dan memasang semula pemasangan, sementara mengamankan kaca ke gasket dengan kepingan pita pelekat semasa pemasangan.
Menetapkan jarak antara omboh dan tempat duduk. Ia sepatutnya lebih kurang 0.5 mm. Pelarasan dibuat dengan menukar bilangan pencuci setebal 0.5 mm, dipasang pada batang. Lekukan ini diperlukan supaya udara semasa meniup, dan seterusnya air, masuk ke dalam paip keluar tanpa halangan, dan apabila tekanan meningkat, alur keluar disekat oleh omboh.

Apabila bilangan pencuci bertambah, omboh menghampiri tempat duduk, jadi udara tidak akan melalui apabila meniup melalui mulut. Hanya dengan sedutan dalam kedua-dua versi, udara mesti beredar dengan bebas.

Ia berlaku bahawa rod omboh bengkok. Ia tidak mungkin diperbaiki. Walau bagaimanapun, jika ini tidak menjejaskan operasi unit, anda boleh membetulkan sedikit kedudukan dengan memutar gasket berbanding rod sebanyak 180?.

Pam getaran yang dikonfigurasikan dan dipasang dengan betul tanpa hos, apabila direndam dalam bekas air, harus memberikan kepala 0.2-0.3 m dan berfungsi dengan lancar pada voltan normal dalam sesalur 220V tambah / tolak 10V. Jika, selepas pelarasan, peralatan tidak berfungsi atau tidak berfungsi dengan memuaskan, maka perlu untuk menentukan punca kerosakan dan menghapuskannya.

Memilih tapak pemasangan

Untuk pengendalian peralatan yang betul, penyambungan suis tekanan ke pam mesti dilakukan sedemikian rupa untuk mengelakkan pengaruh pergolakan dan penurunan tekanan secara tiba-tiba apabila peralatan pengepaman dihidupkan dan semasa operasinya. Tempat terbaik untuk ini adalah di kawasan berhampiran penumpuk.

Sebelum memasang suis tekanan, beri perhatian kepada mod pengendalian yang disyorkan oleh pengilang, khususnya, kepada nilai suhu dan kelembapan yang dibenarkan. Sesetengah model hanya boleh berfungsi di dalam bilik yang dipanaskan. Dalam skema klasik untuk menyambungkan suis tekanan ke pam dalam untuk bekalan air autonomi, peralatan berikut dipasang di hadapan suis:

Dalam skema klasik untuk menyambungkan suis tekanan ke pam dalam untuk bekalan air autonomi, peralatan berikut dipasang di hadapan suis:

• unit pemindahan,
• injap sehala,
• saluran paip,
• injap tutup,
• longkang pembetung,
• penapis untuk pembersihan awal (kasar).

Apabila menggunakan banyak model moden unit pengepaman jenis permukaan, memasang suis tekanan air untuk pam boleh menjadi lebih mudah: pemasangan blok dijalankan apabila suis dipasang dengan pam. Unit pengepaman mempunyai pemasangan khas, jadi pengguna tidak perlu mencari lokasi pemasangan yang paling sesuai secara bebas. Injap sehala dan penapis untuk pembersihan air dalam model sedemikian selalunya terbina dalam.

Sambungan suis tekanan ke pam tenggelam juga boleh dilakukan jika penumpuk diletakkan di dalam caisson dan juga di dalam telaga itu sendiri, kerana pelaksanaan kalis lembapan peralatan kawalan sering diperlukan dan keadaan operasi suis tekanan boleh benarkan ia ditempatkan di tempat-tempat tersebut.

Jelas sekali, pilihan kaedah dan lokasi pemasangan bergantung pada versi peralatan, biasanya semua cadangan dalam hal ini ditunjukkan oleh pengilang dalam dokumentasi yang disertakan.

Kepincangan utama pam tenggelam

Sekiranya kegagalan diperhatikan dalam operasi pam tenggelam, maka tidak semestinya perlu mengeluarkannya dari telaga untuk diperiksa. Pengesyoran ini hanya digunakan untuk stesen pam di mana suis tekanan dipasang. Ia adalah kerana dia bahawa peranti mungkin tidak menghidupkan, mematikan atau mencipta tekanan air yang lemah. Oleh itu, kebolehkendalian sensor tekanan diperiksa terlebih dahulu, dan selepas itu, jika perlu, pam dikeluarkan dari telaga.

Kerosakan pam air akan menjadi lebih mudah untuk didiagnosis jika anda mula-mula membiasakan diri dengan kegagalan yang paling biasa pada unit ini.

Pam tidak berfungsi

Sebab-sebab pam tidak berfungsi mungkin seperti berikut.

1. Perlindungan elektrik telah tersandung. Dalam kes ini, cabut mesin dari sesalur kuasa dan hidupkan mesin semula. Jika ia mengetuknya lagi, maka masalahnya tidak boleh dicari dalam peralatan mengepam. Tetapi apabila mesin dihidupkan secara normal, jangan hidupkan pam semula, anda mesti terlebih dahulu mencari sebab perlindungan itu berfungsi.
2. Fius telah pecah. Jika, selepas penggantian, mereka terbakar lagi, maka anda perlu mencari punca dalam kabel kuasa unit atau di tempat di mana ia disambungkan ke sesalur kuasa.
3. Kabel bawah air telah rosak. Keluarkan peranti dan periksa kordnya.
4. Perlindungan larian kering pam telah tersandung. Sebelum memulakan mesin, pastikan ia direndam dalam cecair ke kedalaman yang diperlukan.

Juga, sebab peranti tidak dihidupkan mungkin terletak pada operasi suis tekanan yang tidak betul yang dipasang di stesen pam. Tekanan permulaan motor pam perlu dilaraskan.

Pam berfungsi tetapi tidak mengepam

Mungkin juga terdapat beberapa sebab mengapa peranti tidak mengepam air.

1. Injap henti ditutup. Matikan mesin dan buka pili air perlahan-lahan. Pada masa akan datang, peralatan mengepam tidak boleh dimulakan dengan injap ditutup, jika tidak, ia akan gagal.
2. Paras air dalam perigi telah menurun di bawah pam. Ia adalah perlu untuk mengira paras air dinamik dan merendam peranti ke kedalaman yang diperlukan.
3. Injap periksa tersekat. Dalam kes ini, diperlukan untuk membuka injap dan membersihkannya, jika perlu, gantikannya dengan yang baru.
4. Penapis pengambilan tersumbat. Untuk membersihkan penapis, mesin hidraulik dikeluarkan dan jaringan penapis dibersihkan dan dicuci.

Prestasi mesin rendah

Nasihat! Jika prestasi peralatan mengepam menurun, voltan sesalur perlu diperiksa terlebih dahulu. Kerana nilainya yang berkurangan, enjin unit tidak dapat memperoleh kuasa yang diperlukan.

Juga, kemerosotan prestasi menyebabkan:

• penyumbatan separa injap dan injap dipasang dalam sistem bekalan air;
• paip pengangkat sebahagian tersumbat radas;
• depressurization saluran paip;
• pelarasan suis tekanan yang salah (terpakai pada stesen pam).

Kerap menghidupkan dan mematikan peranti

Masalah ini berlaku jika pam tenggelam dipasangkan dengan penumpuk hidraulik. Dalam kes ini, permulaan dan pemberhentian unit yang kerap boleh dicetuskan oleh faktor berikut:

• dalam tangki hidraulik terdapat penurunan tekanan di bawah minimum (secara lalai ia harus 1.5 bar);
• terdapat pecah pir getah atau diafragma di dalam tangki;
• suis tekanan tidak berfungsi dengan betul.

Air dibekalkan dengan denyutan

Jika anda perasan bahawa air dari paip tidak mengalir dalam aliran yang berterusan, maka ini adalah tanda penurunan paras air dalam telaga di bawah yang dinamik. Ia adalah perlu untuk menurunkan pam lebih dalam jika jarak ke bahagian bawah aci membolehkan ini.

Buzz mesin kedengaran, tetapi air tidak mengepam

Sekiranya pam berdengung, dan pada masa yang sama air tidak dipam keluar dari telaga, maka mungkin terdapat beberapa sebab:

• terdapat "pelekatan" pendesak radas dengan badannya kerana penyimpanan jangka panjang peranti tanpa air;
• kapasitor permulaan enjin yang rosak;
• voltan menurun dalam rangkaian;
• pendesak pam telah tersekat akibat kotoran yang terkumpul di dalam badan radas.

Unit tidak dimatikan

Jika automasi tidak berfungsi, pam akan berfungsi tanpa henti, walaupun tekanan berlebihan dicipta dalam tangki hidraulik (dilihat dari tolok tekanan). Kesalahan ialah suis tekanan, yang tidak teratur atau tidak dilaraskan dengan betul.