Bagaimana untuk membaiki pam saliran dengan tangan anda sendiri: gambaran keseluruhan kerosakan yang kerap

Bagaimana untuk memilih

Untuk memilih model yang betul, anda perlu menjawab beberapa soalan.

• Berapa banyak cecair yang perlu dipam keluar pada satu masa?
• Dari kedalaman apa yang anda perlukan untuk menggali?
• Berapa kerap ia akan berfungsi?
• Apakah tahap pencemaran air dan apakah saiz maksimum zarah pepejal di dalamnya?
• Harga yang boleh diterima.

Pada video - cara memilih pam saliran untuk telaga:

Di bawah adalah model utama pam tenggelam dan permukaan saliran yang telah mendapat populariti di pasaran Rusia.

Saliran Gilex

Najis tenggelam dengan dzhileks pengisar digunakan untuk membersihkan tangki septik, pembetungan negara, telaga saliran. Kuasa - 400 W, produktiviti - 9 meter padu. setiap jam, saiz maksimum zarah pepejal yang dibenarkan ialah 35 mm. Harga - 3,400 rubel.

Kuasa - 900 W, produktiviti - 16 meter padu. dalam jam. Harga - 4,000 rubel.

GRUNDFOS

Syarikat itu mengeluarkan pelbagai model pam saliran tenggelam dan najis. Harga purata setiap model kuasa 300-500 W dan prestasi 5-10 meter padu sejam bermula dari 10 ribu rubel. Pam dilengkapi dengan suis apungan terbina dalam dan perlindungan larian kering.

Masalah dan penyelesaian yang mungkin

Apakah kerosakan yang boleh berlaku dan bagaimana untuk membaiki pam edaran dengan tangan anda sendiri? Mari kita fikirkan.

Pam berdengung dan pendesak tidak berpusing

Sebab yang mungkin:

1. Objek asing dalam ruang pendesak.
2. Masa henti radas yang lama menyebabkan pengoksidaan aci pemutar.
3. Bekalan kuasa ke terminal peranti terganggu.

Dalam kes pertama, penyelesaian masalah boleh dilakukan dengan mengeluarkan peranti dengan berhati-hati dan membuka gulungan perumahan di kawasan pendesak. Jika terdapat objek asing, keluarkan dan pusingkan aci dengan tangan.Untuk mengelakkan kemasukan semula bendasing, penapis hendaklah dipasang pada muncung.

Pam edaran berdengung walaupun sekiranya berlaku kegagalan kuasa. Pertama, semak voltan dengan penguji. Jika kabel rosak atau putus, ia mesti diganti. Jika kabel adalah teratur, lihat voltan pada terminal. Ikon infiniti pada penguji menunjukkan litar pintas. Kurang voltan bermakna putus penggulungan. Dalam kedua-dua kes, terminal mesti diganti.

Pam tidak berfungsi sama sekali

Pam tidak berfungsi apabila tiada voltan dalam rangkaian. Penguji memeriksa voltan, serta sambungan peranti yang betul ke bekalan kuasa.
Aci pam edaran

Sekiranya terdapat fius dalam pam, terdapat risiko ia bertiup akibat lonjakan kuasa. Jika ini berlaku, gantikan fius. Adalah dinasihatkan untuk memasang penstabil yang boleh dipercayai.

Pam dihidupkan, tetapi berhenti selepas beberapa minit

Sebabnya mungkin:

1. Skala kapur antara bahagian peranti yang bergerak.
2. Sambungan pam yang salah di kawasan terminal.

Pam boleh dihidupkan, tetapi juga segera berhenti jika terdapat skala. Keluarkan kerak kapur dan pelincir sambungan antara stator dan rotor.

Dalam kes kedua, periksa ketumpatan fius pada peranti. Ia dikeluarkan dan semua pengapit dibersihkan. Semua wayar mesti disambungkan dengan betul dalam kotak terminal.

Pam mengeluarkan bunyi apabila dihidupkan

Kalau pam bising, ini mungkin menunjukkan kehadiran udara dalam sistem. Ia perlu untuk mengeluarkan udara dari paip, memasang unit di bahagian atas litar supaya udara dilepaskan secara automatik.

Pam juga mungkin membuat bunyi kerana kehausan galas pendesak. Ia diperlukan untuk membongkar badan radas, dan, jika perlu, menggantikan galas.

Pam bergetar dan mengeluarkan bunyi

Jika menghidupkan pam disertai dengan getaran dan bunyi, maka sebabnya adalah tekanan yang tidak mencukupi dalam litar tertutup. Anda boleh menyelesaikannya dengan menambah air pada paip atau dengan meningkatkan tekanan pada salur masuk pam.

Tekanan lemah

Dengan tekanan rendah atau apabila pam hampir tidak mengepam penyejuk, periksa arah putaran pendesak dalam badan radas. Jika pendesak tidak berputar dengan betul, maka kesilapan telah dibuat semasa menyambungkan pam ke terminal mengikut fasa jika rangkaian tiga fasa digunakan.

Penurunan tekanan mungkin disebabkan oleh kelikatan penyejuk yang tinggi. Pada masa yang sama, pendesak mengalami peningkatan rintangan dan tidak berfungsi dengan baik, tidak pada kekuatan penuh. Ia adalah perlu untuk memeriksa penapis mesh dan membersihkannya. Ia juga dinasihatkan untuk memeriksa keratan rentas paip lubang. Selepas itu, anda perlu melaraskan parameter yang betul untuk pam.

Peralatan tidak dihidupkan

Pam tidak dihidupkan apabila terdapat masalah kuasa. Ia adalah perlu untuk memeriksa fasa dan fius. Jika mereka teratur, maka penggulungan pemacu terbakar. Dalam kes ini, anda perlu mendapatkan bantuan daripada pakar.
Permukaan dalaman pam mestilah bebas daripada karat.

Apabila mendiagnosis peralatan, anda boleh menggunakan penunjuk - penguji untuk putaran aci pam edaran. Ia membolehkan anda mengesahkan bahawa pam berfungsi tanpa menyambung ke sesalur kuasa.

Skim pembaikan ringkas untuk peranti jenis emparan

Urutan aktiviti pembaikan kelihatan seperti ini:

• badan peranti dibasuh dari luar;
• peranti dibongkar;
• bahagian diperiksa, dibasuh dan dibersihkan;
• bahagian dikeluarkan, dibaiki atau diganti;
• alat ganti siap;
• radas dipasang;
• dijalankan dan diuji;
• badan dicat.

Pembaikan dan pencegahan kerosakan pam emparan

Mana-mana pam empar memerlukan penjagaan dan ketelitian semasa pembaikan disebabkan oleh kerumitan reka bentuk. Peraturan asas pembaikan adalah untuk memutuskan sambungan peranti dari rangkaian sebelum memulakan kerja. Peringkat pembaikan pam empar terdiri daripada perkara berikut:

Pembaikan profesional pam empar industri

• sebelum membaiki peranti, ia mesti dibongkar. Pembongkaran dilakukan dengan mengeluarkan bekas peranti. Selepas membongkar pam empar dengan tangan anda sendiri, ia mesti diperiksa;
• pemeriksaan dan pengukuran jurang bahagian pengedap dan pemutar unit;
• penggantian galas;
• aci diperiksa untuk kekasaran dan retak. Apabila dikesan, ia berubah;
• pengukuran badan untuk kehadiran penyelewengan dari norma;

Aktiviti sedemikian dijalankan untuk mengekalkan peranti dalam keadaan baik, jadi kekerapan pembaikan tersebut adalah sekali setiap 4500 jam.

Untuk pembaikan global apabila beroperasi 26,000 jam, adalah perlu untuk melakukan manipulasi berikut:

• perubahan aci;
• perubahan cincin pengedap, sesendal;
• penggantian bahagian keratan peranti;
• ujian hidraulik.

Pembaikan pam emparan dan penyelenggaraannya adalah tugas yang kompleks, jadi masalah timbul semasa pelaksanaannya. Kesukaran ini termasuk:

• menanggalkan klac. Untuk melakukan prosedur, anda mesti menggunakan bantuan penarik;
• penyingkiran bebibir tekanan;
• mengeluarkan pelapik;
• analisis galas;
• penyingkiran pendesak.

Mengisar pendesak pam emparan

Selepas kerja pembaikan dan penggantian bahagian yang diperlukan, adalah perlu untuk memasang radas. Urutan binaan ialah:

1. Memeriksa dan menyediakan bahagian untuk dipasang.
2. Memasang bahagian ke lokasinya.
3. Mengisar dan menjilat lokasi alat ganti.
4. Apabila menggunakan kunci diameter dan memerhati daya, pengikat skru diketatkan.
5. Pendesak dipasang pada aci, memerhatikan kelegaan paksi.
6. Dengan mematuhi keserenjangan ke bahagian hadapan, cakera pemunggahan dipasang.

Selepas kerja pembaikan, mekanisme diuji pada pendirian khusus. Ujian terdiri daripada beberapa perkara:

• permulaan dan berhenti yang singkat;
• memanaskan peranti;
• ujian mod operasi.

Dengan permulaan yang singkat, berlangsung kira-kira tiga minit, periksa pelinciran galas, bacaan instrumen yang betul dan putaran pemutar yang betul.

Peranti memanaskan badan yang direka untuk berfungsi dengan cecair panas.

Apabila menguji mod pengendalian, motor elektrik dihidupkan, injap dibuka apabila keseluruhan kelajuan dicapai, peranti dijalankan selama dua jam.

Untuk perkhidmatan yang lama, unit anda mesti diberikan secara berkala untuk pembaikan berjadual atau anda boleh melakukannya sendiri. Tindakan ini akan mengurangkan bilangan kerosakan. Dan dengan membuat pembaikan tepat pada masanya, peranti akan bertahan lama.

Peranti saliran

Di dalam badan peranti dipasang:

• Jaringan pelindung di bahagian bawah peranti. Menghalang serpihan dan bahagian besar daripada memasuki pendesak.
• Pendesak (impeller). Berputar, ia mewujudkan persekitaran yang jarang di sekelilingnya, disebabkan oleh cecair yang diserap.
• Perisai galas. Melindungi motor, rotor dan aci daripada kelembapan.
• Rotor menetapkan tenaga putaran untuk pendesak.
• Aci dianggap sebagai elemen enjin, melalui seluruh rongga unit, ia dilekatkan pada pemutar.
• Kapasitor berfungsi sebagai suis.
• Terapung. Terletak di bahagian luar perkakas, apabila diturunkan, menghalang enjin daripada dihidupkan, mengelakkan terlalu panas daripada berjalan kering.
• Kabel. Direka untuk membekalkan elektrik.

Unit ini dimeterai secara hermetik. Dalam setiap petak, termasuk enjin, terdapat gasket getah pengedap antara partition.

Punca kegagalan pam saliran

Terdapat banyak sebab untuk kerosakan pam saliran, berikut adalah yang paling biasa:

• Pelanggaran piawaian operasi (peranti sentiasa mengalami beban berlebihan, ia tidak tenggelam sepenuhnya);
• Pam tidak diselenggara dengan kerap;
• Pam telah dipasang dengan salah;
• Mungkin ini adalah kecacatan pembuatan.

Sebelum memulakan pembaikan, adalah perlu untuk mengecualikan pilihan terakhir yang disenaraikan. Jika anda membeli pam baru-baru ini, kemudian semak sama ada tempoh jaminan belum tamat, jika ada. Kerana sekiranya anda cuba membaiki pam sendiri, maka ia tidak akan diterima lagi untuk perkhidmatan waranti.

Untuk mengelakkan kerosakan pada pam, adalah perlu untuk menjalankan penyelenggaraannya tepat pada masanya.

Langkah-langkah pencegahan untuk mengelakkan pembaikan pam apungan, perkara yang perlu diberi perhatian khusus kepada:

• Udara yang masuk ke dalam pam mestilah bebas untuk masuk dan keluar. Sekiranya udara tidak mengalir dengan bebas, maka di suatu tempat di dalam pam terdapat kunci udara.
• Seharusnya tiada kerosakan yang kelihatan pada omboh.
• Jarak antara injap dan bukaan masuk mesti diperhatikan.

Kerosakan dan pembaikan

Kebanyakan produk pam jenama berbeza selalunya menghadapi masalah yang sama

Kebanyakan produk pam dari jenama berbeza selalunya menghadapi masalah yang sama. Kami menyenaraikan yang paling biasa daripada mereka dan menunjukkan perkara yang perlu dilakukan untuk menyelesaikan masalah:

1. Dengung motor kedengaran, tetapi unit tidak mengepam air. Ini bermakna peranti berfungsi "kering" (tanpa air). Jika anda pasti bahawa peralatan dipasang dengan betul dan masalahnya tidak berkaitan dengan debit struktur hidraulik, maka kemungkinan punca kerosakan itu mungkin melonggarkan kacang yang menahan penyerap hentak, haus bahagian getah (injap) atau patah batang. Untuk menyelesaikan masalah, lakukan perkara berikut:
   • Cari penyerap hentak peralatan mengepam. Terdapat dua kacang pada batang yang membetulkannya. Mereka mesti diketatkan sehingga berhenti, dan untuk kebolehpercayaan yang lebih besar, adalah lebih baik untuk mengunci nat paling atas.
   • Jika injap haus, ia mesti diganti dengan produk baru. Kerosakan seperti ini berlaku jika unit mengepam air yang tercemar teruk. Untuk mengelakkan perkara ini berlaku, gunakan penapis kasar pada paip masuk.
   • Jika batang pecah, peranti tidak dapat diperbaiki, jadi anda perlu membeli pam baharu.

1. Semasa permulaan, peranti memadamkan palam. Ini mungkin berlaku disebabkan oleh pembakaran belitan atau kerosakan pada kabel elektrik. Anda harus mula mencari masalah dengan menguji kabel. Jika ia gagal, kabel mesti diganti. Jika ia teratur, maka masalahnya terletak pada penggulungan yang terbakar. Anda boleh cuba menggantikan gegelung lama dengan produk baharu atau bawa unit ke pusat servis untuk memundurkan belitan.
2. Semasa operasi, pam menjadi sangat panas dan bergetar. Kedua-dua masalah berkaitan dengan operasi peranti "kering".Masalahnya ialah air menyejukkan badan peranti dengan baik, tetapi jika ia berfungsi di luar persekitaran ini, ia cepat terlalu panas, yang menyebabkan magnet tertanggal dan omboh berhenti. Untuk membaiki peranti, lakukan perkara berikut:
   • Unit dibuka dan, mengetik pada badan, cari tempat di mana magnet akan dipasang.
   • Kemudian semua bahagian dikeluarkan dari badan, dan pada permukaan dalaman dengan bantuan penggiling, takuk diperbuat daripada jalur menegak dan mendatar sedalam 2 mm.
   • Selepas itu, tempat bertakuk dilincirkan dengan pelekat atau pengedap tahan lembapan yang baik.
   • Magnet mesti ditekan dengan baik ke dalam gam ini.
   • Apabila pelekat kering, peranti boleh dipasang.

1. Tekanan rendah mungkin disebabkan oleh fakta bahawa kelegaan yang terlalu sedikit dalam penggetar. Untuk melaraskannya, lakukan perkara berikut:
   • Mula-mula anda perlu menyemak kekejangan kacang pada batang, keutuhan injap getah, dan juga pastikan tiada pecah pada tujahan.
   • Jika semuanya normal, maka anda perlu meningkatkan jurang untuk penembusan air. Untuk melakukan ini, bilangan pencuci yang diperlukan diskrukan pada penggetar. Bilangan mereka boleh berbeza dan bergantung pada tekanan dan lejang yang diperlukan peralatan pengepaman.

Arahan video untuk membaiki pam lubang gerudi Whirlwind:

Apakah jenis pam saliran

Menurut tujuannya, pam tersebut untuk mengepam cecair kotor dibahagikan kepada:

. Peranti jenis ini digunakan untuk mengepam cecair dari tangki kecil.
Unit dipasang di atas tanah, di pinggir lubang longkang. Untuk mengepam keluar sisa, hos diturunkan ke bahagian bawah tangki.
Apabila pam beroperasi dalam mod automatik, adalah perlu untuk membawa mekanisme apungan ke tuil pengaktifan, ia akan memantau paras air di dalam tangki atau lubang. Apabila efluen naik melebihi paras tertentu, apungan naik bersamanya dan menghidupkan peralatan.

Peranti sedemikian harus mempunyai dua paip:

1. pintu masuk, untuk menyedut air dari lubang sisa;
2. alur keluar, yang melaluinya cecair dilepaskan ke luarnya.

Semasa operasi, adalah perlu untuk memastikan bahawa air tidak masuk ke dalam enjin, yang boleh menyebabkan kerosakan pada peranti. Oleh itu, pengepaman kumbahan mesti dilakukan lebih cepat daripada paras mereka di dalam lubang boleh meningkat.

Kelebihan utama peranti saliran permukaan adalah mobiliti mereka. Peranti boleh dialihkan dengan mudah ke mana-mana tempat, dan jika perlu, ia boleh dibaiki dengan cepat dan mudah.

. Model sedemikian paling kerap digunakan untuk membersihkan tangki dalam dan banjir berskala besar, untuk menghapuskan air yang berlebihan. Dalam kes ini, unit diturunkan ke dalam bekas atau lubang, dari mana cecair mesti dipam keluar, dan air disedut masuk melalui lubang yang terletak di bahagian bawahnya, dan bukan melalui hos masuk untuk pam saliran.
Penapis mesh peranti melindunginya daripada batu dan zarah besar lain yang memasuki pendesak pam.

Penggunaan apungan atau gelembung plastik membolehkan, dengan jumlah air sisa tertentu, menghidupkan pam tenggelam secara automatik. Untuk mengelakkan kemungkinan litar pintas, apabila peranti direndam dalam cecair, pengeluar telah menyediakan penebat elektrik berkualiti tinggi. Kelebihan yang tidak dapat dinafikan peralatan mengepam saliran untuk cecair ialah:

• serba boleh.
• Hayat perkhidmatan yang panjang.
• Tiada penyelenggaraan berkala mandatori diperlukan.

Jika anda perlu mengepam atau mengepam cecair yang sangat tercemar, lebih baik memilih pam kumbahan atau najis. Mereka mempunyai alat pemotong atau pemotong khas dan boleh mengepam dan memproses cecair yang mengandungi sisa isi rumah yang besar.

Peranti dan prinsip operasi pam saliran

Elemen utama pam saliran ialah:

• Enjin. Jika harga pam kecil, motor terletak di dalam selongsong yang diperbuat daripada plastik.
• Motor kapasitor dengan pemotongan haba yang menghalang beban lampau tersedia pada unit pengubahsuaian yang lebih mahal. di sini:

1. perumah diperbuat daripada polipropilena berkekuatan tinggi, diperkukuh dengan gentian kaca; adalah mungkin untuk mengeluarkan perumahan pam daripada keluli tahan karat atau plastik, dan keluli tahan karat diambil untuk perumahan motor dan aci;
2. aci kerja diperbuat daripada keluli tahan karat.

• Perumahan dalaman.
• Badan adalah luaran.
• atau pendesak, terletak pada aci dalam selongsong luar pam. Konfigurasi roda menentukan berapa besar zarah kotoran boleh melepasi pam.

Apabila pam sedang berjalan, ruang antara perumah diisi dengan air, membentuk "jaket" penyejuk, yang melindungi unit daripada terlalu panas.

Untuk penutupan dan permulaan automatik, pam dilengkapi dengan suis apungan yang mengawal paras air dalam tangki, melindungi peranti daripada kering dan banjir, dan memantau penyalaan pam tepat pada masanya.

Prestasi hayat pam berkualiti tinggi dan panjang boleh diperolehi jika kandungan kemasukan berserabut dikekalkan pada tahap minimum dan saiz zarah pepejal tidak melebihi 5 mm. Lebih kecil kedalaman pemasangan, lebih baik.

Pam tidak bermula

Jika peranti tidak berbunyi bip dan tidak berfungsi selepas dihidupkan, puncanya mungkin bekalan kuasa. Bagaimana untuk memperbaiki kerosakan tersebut, anda boleh menonton video membaiki pam edaran. Walau bagaimanapun, perlu difahami bahawa sebabnya berbeza.

Pembaikan tidak selalu memerlukan pembongkaran pam. Gunakan multimeter untuk memeriksa voltan pada titik sambungan unit. Mungkin ia tidak memenuhi piawaian atau tidak hadir sama sekali.

Terdapat fius dalam elektronik peranti. Sekiranya terdapat kegagalan kuasa, ia mungkin telah terbakar. Anda harus membuka peranti dan menggantikan fius dengan yang serupa.

Apakah fenomena peronggaan

Semua orang tahu bahawa sejumlah gas terlarut dalam air. Apabila cecair bergerak pada kelajuan tertentu, zon rarefaction kadangkala terbentuk di dalamnya. Dalam zon tekanan rendah ini, gelembung gas mula muncul dari air. Selepas gelembung memasuki zon tekanan tinggi, ia runtuh. Proses ini berlaku dengan pembebasan sejumlah besar tenaga, dari mana pendesak dan siput pam dimusnahkan. Foto berikut menunjukkan pendesak unit, dimusnahkan oleh peronggaan.

Tenaga gelembung yang runtuh mampu mencipta gelombang kejutan yang menyebabkan getaran. Ia merebak ke seluruh unit dan menjejaskan bukan sahaja pendesak, tetapi juga galas, aci dan pengedap, dari mana bahagian-bahagian ini dengan cepat menjadi tidak boleh digunakan.

Kesan peronggaan paling kerap boleh diperhatikan di stesen pam yang beroperasi pada sedutan. Dalam sistem sedemikian, pendesak mencipta vakum, yang menyebabkan air naik melalui hos dari telaga. Tetapi jika terdapat kekurangan cecair di salur masuk ke pam, maka vakum yang berlebihan berlaku di zon pendesak, memprovokasi berlakunya peronggaan.

Untuk mengelakkan peronggaan dalam pam, peraturan harus diikuti: harus ada lebih banyak air di salur masuk daripada di salur keluar. Ini boleh dicapai dalam beberapa cara:

• gerakkan peranti lebih dekat sedikit ke sumber;
• anda boleh meningkatkan diameter paip sedutan (hos);
• untuk mengurangkan rintangan di bahagian sedutan, paip sedutan boleh digantikan dengan paip yang diperbuat daripada bahan yang lebih licin;
• jika terdapat banyak lilitan pada paip sedutan, maka, jika boleh, bilangannya harus dikurangkan;
• adalah wajar semua selekoh mempunyai jejari pusingan yang besar.

Nasihat! Jangan turunkan hos sedutan stesen ke dalam telaga hingga kedalaman lebih daripada 8 meter. Biasanya, kedalaman rendaman maksimum hos (paip) ditunjukkan dalam manual peralatan.

Pencegahan Kegagalan Pam

Adalah lebih mudah untuk mengelakkan sebarang kerosakan daripada melaksanakannya kemudian. pembaikan pam air.

Prosedur untuk pencegahan adalah seperti berikut:

• Pam datang dari perigi. Proses ini tidak selalunya mudah, terutamanya jika kedalaman telaga cukup besar, dan berat peralatan mencapai 50 kilogram. Kerja mesti dilakukan dengan pembantu.
• Selepas mengeluarkan pam dari sumber, semua elemen konstituen peralatan dipertimbangkan dengan teliti.
• Ketiadaan kerosakan pada badan, kehadiran pencemaran, dan sama ada tiada pusat kakisan diperiksa.
• Pam dimulakan sebentar dan operasinya didengari, sebarang bunyi sampingan mungkin menunjukkan masalah.
• Pemantauan berkala terhadap operasi unit dan membersihkannya daripada kotoran membantu mengurangkan dengan ketara kemungkinan kerosakan.
• Pasir dan kelodak pada pam menunjukkan keperluan untuk membina telaga, jika tidak, kelodak selanjutnya boleh menyebabkan pam rosak, yang tidak mungkin dihapuskan.

Bagaimana untuk membaiki pam air

Gambar rajah sambungan pam air untuk membekalkan air ke rumah

Kemungkinan punca kerosakan dan kaedah untuk penghapusan mereka ditunjukkan dalam jadual:

Punca kegagalan	Bagaimana untuk membaiki
Kuasa dibekalkan kepada motor elektrik, tetapi pendesak berada di tempatnya
Pendesak disekat, aci teroksida	Jika pendesak disekat oleh objek asing, ia mesti dikeluarkan. Pengoksidaan yang berlaku semasa tempoh tidak aktif yang lama boleh menyebabkan aci tersumbat. Aci mesti diputar dengan tangan, sebelum itu penutup pelindung ditanggalkan, atau pendesak
Parameter rangkaian elektrik tidak sepadan dengan data pasport	Pada input, parameter sesalur dan sambungan pada blok terminal diperiksa
Pam tidak dihidupkan dan tiada bunyi
Tiada voltan bekalan atau terdapat gangguan dalam litar elektrik	Parameter voltan diperiksa pada input, ketiadaan kerosakan pada rangkaian elektrik dan gambar rajah sambungan pam
Fius rosak akibat pengendalian motor elektrik dengan beban lampau	Fius yang rosak diganti, dan keputusan negatif menunjukkan kerosakan pada belitan motor
Pam mengeluarkan bunyi yang luar biasa semasa operasi
Udara masuk ke bahagian aliran, yang mungkin disebabkan oleh beban berlebihan motor elektrik	Udara terkumpul dibebaskan. Pasang bolong udara automatik di bahagian atas paip pam
Peronggaan telah berlaku dalam pam, disertai dengan getaran	Dalam paip sedutan, tekanan mestilah lebih tinggi daripada NPSH pam sekurang-kurangnya 0.5 m.a.c.
Terbentuk "lari kering"	Kekurangan air dalam paip sedutan
Di Bawah Tanda Aras Cecair Angkat Sedutan	Turunkan pam atau naikkan paras air. Air dari tangki bawah boleh dinaikkan oleh pam ke ketinggian tidak lebih lima meter kerana jarang berlaku yang biasanya berlaku dalam pendesak.
Pam mula bergetar
Bearing rosak	Galas ditukar dan dilincirkan.
Badan pam tidak tetap	Pasang pam dengan selamat pada bingkai atau asas. Pada masa yang sama, arahan pemasangan mesti dipatuhi dengan jelas dan keperluan projek mesti dipatuhi.
Di bawah tekanan pasport atau bekalan air
AT sisi terbalik berputar Roda kerja	Ini boleh berlaku dengan pam yang mempunyai bekalan kuasa tiga fasa.
Perlindungan motor luaran bergerak semasa permulaan
Masalah elektrik telah berlaku	Kehadiran semua fasa dalam kotak terminal diperiksa. Semua kenalan fius diperiksa. Rintangan fasa ke tanah dipantau
Perjalanan perlindungan motor sangat kerap
Suhu bilik adalah tinggi	Suhu bilik tidak boleh melebihi 40°C
Bearing rosak	Gantikan dan pelincir elemen

Cara membuat carta aliran pembaikan pam air dengan betul dicadangkan oleh video dalam artikel ini. Penjagaan yang betul, yang memerlukan pam air, pembaikan peranti yang tepat pada masanya dan berkualiti tinggi, akan memanjangkan operasinya selama bertahun-tahun.

Punca kegagalan pam saliran

Terdapat banyak sebab untuk kerosakan pam saliran, berikut adalah yang paling biasa:

• Pelanggaran piawaian operasi (peranti sentiasa mengalami beban berlebihan, ia tidak tenggelam sepenuhnya);
• Pam tidak diselenggara dengan kerap;
• Pam telah dipasang dengan salah;
• Mungkin ini adalah kecacatan pembuatan.

Sebelum memulakan pembaikan, adalah perlu untuk mengecualikan pilihan terakhir yang disenaraikan. Jika anda membeli pam baru-baru ini, kemudian semak sama ada tempoh jaminan belum tamat, jika ada. Kerana sekiranya anda cuba membaiki pam sendiri, maka ia tidak akan diterima lagi untuk perkhidmatan waranti.

Untuk mengelakkan kerosakan pada pam, adalah perlu untuk menjalankan penyelenggaraannya tepat pada masanya.

Langkah-langkah pencegahan untuk mengelakkan pembaikan pam apungan, perkara yang perlu diberi perhatian khusus kepada:

• Udara yang masuk ke dalam pam mestilah bebas untuk masuk dan keluar. Sekiranya udara tidak mengalir dengan bebas, maka di suatu tempat di dalam pam terdapat kunci udara.
• Seharusnya tiada kerosakan yang kelihatan pada omboh.
• Jarak antara injap dan bukaan masuk mesti diperhatikan.

Bagaimana untuk membuka unit

Pembaikan peranti apungan buat sendiri

Peringkat pertama. Kami menghidupkan peranti dengan pendesak ke atas dan mengeluarkan grid pelindung. Hampir semua model ada. Kami membuka skru dua nat di tepi selongsong, membebaskan pendesak. Untuk sesetengah unit, kotak pelindung dipasang dengan klip atau berulir.

Fasa kedua. Kami menanggalkan tudung. Nat pengapit terletak pada rod pelekap. Ia mempunyai benang sebelah kiri, jadi anda perlu membuka skru mengikut arah jam.Batang mempunyai ceruk untuk pemutar skru. Pra-pelincirkan benang dengan minyak atau aerosol. Setelah membuka kacang kunci, kita menghadapi masalah - pendesak telah mendidih atau berkarat. Kadang-kadang ia dipasang pada gigi khas atau heksagon pada batang. Ketik rod perlahan-lahan beberapa kali untuk melepaskan cakera.

Peringkat ketiga. Tiada kerosakan ditemui, kami terus membuka. Di bahagian atas kes terdapat bolt pengapit, dengan membuka skru, kami akan membahagikan peranti kepada dua bahagian. Penutup dan pemeluwap dengan pelampung akan kekal di satu sisi, dan motor dan batang dengan aci di sebelah yang lain. Dalam kes ini, jambatan wayar yang disambungkan bersama akan kekal di antara bahagian. Kabel berbeza dalam warna. Lokasi mereka sebaiknya ditulis di atas kertas untuk memudahkan pemasangan semula. Petak enjin kekal tertutup. Ia tidak mungkin untuk memisahkan enjin dari badan. Dalam sesetengah kes, anda juga perlu mengetuknya dengan tukul dengan memukul batang dari belakang.

Peringkat keempat. Setelah membongkar unit sepenuhnya, ia akan menjadi jelas bahagian mana yang rosak. Selalunya ia adalah enjin atau galas.

Bagaimana untuk membuka pelampung

Peringkat kelima. Setelah membongkar bahagian utama, kerosakan tidak diperbaiki. Sudah tiba masanya untuk melihat apungan dan kapasitor. Yang pertama bertanggungjawab untuk menghidupkan dan mematikan pam tanpa gangguan pada masa yang betul, dan juga menghalang operasi kering. Anda boleh membukanya dengan menanggalkan empat bolt pada bekas dengan pemutar skru dan mencongkel tepi dengan pemutar skru. Di dalamnya terdapat sebiji bola, yang gulungannya menghidupkan motor. Injap mungkin tenggelam atau melekat.

Pembaikan suis apungan

Menggantikan bahagian yang patah, pemasangan berlaku dalam susunan terbalik. Sebelum membuka peranti, pastikan peranti itu rosak sekali lagi.

Kepincangan utama pam tenggelam

Oleh kerana reka bentuknya yang ringkas, pecahan utama pam tenggelam dan kaedah untuk penyingkirannya telah lama diketahui. Untuk membaiki peranti, anda mesti mengikut urutan langkah asas yang betul, serta alat yang paling diperlukan, yang boleh anda dapatkan di mana-mana kedai perkakasan.

Pam berjalan tetapi tiada air yang keluar

Operasi pam boleh ditentukan oleh hum ciri yang muncul selepas laluan arus elektrik melalui elektromagnet. Dengan kerosakan ini, bukan sahaja ketiadaan air sepenuhnya dapat diperhatikan, tetapi penurunan tekanan juga mungkin.

Punca utama kegagalan dan kaedah untuk penghapusannya:

Di persimpangan rod keluli dan penyerap hentak, nat telah longgar. Masalahnya tidak penting, tetapi memerlukan pembongkaran pam yang hampir lengkap. Masalah utama semasa pembongkaran ialah skru, yang berkarat selepas operasi jangka panjang di dalam air dan sangat bermasalah untuk mengeluarkannya. Untuk menjimatkan masa, anda perlu menggunakan pengisar atau gergaji besi untuk logam dan hanya memotongnya, dan kemudian menggantikannya dengan yang baru.

Selepas pembongkaran, ketatkan nat dengan cukup baik, dan pasangkan bahagian atas dengan selamat. Untuk mengelakkan perkara ini berulang, anda boleh menggantikan kacang dengan yang mengetatkan diri.

• Injap getah rosak. Untuk menghapuskan kerosakan ini, injap mesti diganti. Ia tidak mempunyai sambungan khas dan penggantian mengambil masa yang minimum.
• Ubah bentuk batang atau pecahnya. Pecahan sedemikian sangat serius, kerana batang yang rosak tidak boleh diganti.

Selepas menghidupkan pam, pemutus litar dimatikan

Jika amperage mesin cukup besar, maka kabel mungkin terbakar, di mana pam disambungkan ke rangkaian.

Punca utama kegagalan dan kaedah untuk penghapusannya:

• Litar pintas dalam belitan angker. Ini boleh dilihat sama ada secara luaran atau dengan membunyikan belitan dengan multimeter. Menggulung semula sauh hanya boleh dilakukan dengan alat yang sesuai. Juga, prosedur ini memerlukan pengetahuan tertentu, lebih baik menghubungi pakar.
• Litar pintas wayar kabel rangkaian. Anda boleh menentukan litar pintas menggunakan multimeter dengan menetapkannya kepada mod kesinambungan. Tidak semua model pam tenggelam menyediakan penggantian kabel input; dalam sesetengahnya, kabel diisi dengan sebatian. Untuk membetulkan masalah pada model sedemikian, kabel boleh dilanjutkan menggunakan lilitan.

Komponen elektrik peranti adalah sangat penting, kerana melalui penggunaannya kerja utama produk berlaku.

Pemanasan berlebihan produk dalam tempoh masa yang singkat

Kegagalan ini disertai dengan getaran berlebihan pada keseluruhan peranti. Hanya ada satu sebab, tetapi untuk menghapuskannya, usaha tertentu mesti dilakukan. Anda tidak boleh tergesa-gesa, kerana semua tindakan mesti tepat dan dikira dengan betul.

Detasmen elektromagnet. Kerosakan seperti itu berlaku disebabkan oleh pemberhentian bekalan air di dalam produk. Ia adalah perlu untuk membuka sepenuhnya peranti dan memutuskan sambungan komponen elektriknya. Untuk menentukan keadaan magnet, hanya ketuk sedikit pada badannya. Apabila mengelupas, permainan akan berlaku.

Untuk menghapuskan kerosakan, adalah perlu untuk memutuskan sepenuhnya magnet dari badan peranti.Dengan menggunakan pengisar atau gergaji besi, anda perlu memotong alur kecil (sehingga 2 mm) di bahagian dalam kes dan pada magnet itu sendiri. Untuk memasang magnet pada badan peranti, anda boleh menggunakan gam epoksi atau pengedap. Selepas menggunakan bahan, magnet dilekatkan pada badan dan dibiarkan seketika sehingga ia benar-benar kering. Selepas melengkapkan semua langkah, pam dipasang dalam susunan terbalik.

Penurunan tekanan semasa operasi peranti

Punca kerosakan adalah mudah, tetapi memerlukan pembongkaran lengkap produk. Kegagalan ini berlaku selepas tempoh operasi peranti yang panjang.

Meningkatkan jurang dalam penggetar. Ia juga mungkin untuk melonggarkan kacang, yang harus diketatkan dengan betul. Jangan keterlaluan apabila mengetatkan, penggunaan daya yang berlebihan boleh menyebabkan kerosakan nat.

Sekiranya sebabnya adalah dalam jurang, maka beberapa mesin basuh tembaga harus digunakan untuk mengurangkannya. Bilangan pencuci hendaklah ditentukan secara eksperimen. Adalah lebih baik untuk menggunakan pencuci tembaga secara eksklusif, bahan ini tahan lama, bertindak balas dengan baik terhadap perubahan suhu.