Bersebelahan bumbung dengan aci pengudaraan: mengatur laluan unit pengudaraan melalui bumbung

Pengudaraan bumbung - mengapa ia penting?

Oleh kerana, disebabkan oleh perubahan mendadak dalam suhu udara, banyak penyejatan dalaman dan kelembapan yang tinggi, pemeluwapan terbentuk di ruang bawah bumbung.

Oleh itu, kelembapan terkumpul menembusi lapisan penebat haba, yang membawa kepada penurunan keberkesanannya.

Oleh kerana pendedahan yang berpanjangan kepada kelembapan pada sistem kekuda, struktur kayu akan mula runtuh secara beransur-ansur, dan tidak kira sama ada ia telah menjalani rawatan khas dengan agen anti-karat.

Di samping itu, kekurangan pertukaran udara yang diperlukan membawa kepada pemanasan melampau yang ketara pada bumbung semasa musim panas, yang menjadikannya tidak dapat ditanggung untuk tinggal di dalam rumah.

Oleh itu, pemasangan sistem pengudaraan bumbung membolehkan anda menyelesaikan beberapa masalah sekaligus, menyediakan:

• aliran masuk udara segar yang mencukupi ke dalam ruang bawah bumbung;
• suhu dan kelembapan yang stabil di loteng;
• perlindungan bumbung, siling dan dinding yang boleh dipercayai daripada pembentukan acuan;
• berfungsi sepenuhnya bahan penebat haba.

Memasang pengudaraan untuk bumbung akan mengurangkan dengan ketara kos pemanasan atau penyejukan bilik, menggantikan sistem kekuda, atau banyak percubaan untuk memerangi kulat.

Masa yang sesuai untuk memasang sistem pengudaraan adalah menggantikan bumbung lama dengan bumbung jubin lembut yang baru.

keperluan pengudaraan bumbung

Pengudaraan yang betul untuk bumbung jubin lembut perlu diambil serius untuk mengelakkan masalah di atas.

Pertama sekali, anda harus ingat tentang ruang antara pangkalan dan penebat, untuk mencapai yang anda perlukan untuk mengisi rasuk dengan ketebalan 5 cm

Di samping itu, adalah penting untuk berhati-hati terlebih dahulu bahawa terdapat lubang kecil di bahagian bawah cerun untuk memastikan bekalan udara segar yang mencukupi.

Adalah dinasihatkan untuk segera melengkapkan bukaan pengudaraan dengan gril hiasan khas supaya burung tidak mempunyai masa untuk membina sarang di dalamnya, dan sistem berfungsi dengan baik

Dalam proses memasang bumbung lembut, anda juga tidak harus melupakan lubang untuk pengudaraan rabung dan pemasangan aerator.

Apabila memasang peti, adalah penting untuk mengambil kira keperluan untuk jurang, kerana peredaran udara segar yang berterusan akan dipastikan. Semua nuansa ini harus difikirkan pada peringkat reka bentuk sistem.

Varieti pengudaraan untuk bumbung

Bentuk dan reka bentuk bumbung menentukan sepenuhnya jenis pengudaraan bumbung.Jika bumbung yang diperbuat daripada jubin lembut mempunyai permukaan geometri yang kompleks, pertukaran udara yang mencukupi hanya boleh dipastikan dengan melengkapkan pengudaraan rabung.

Jadi, bergantung pada ciri-ciri membina rumah, terdapat dua jenis pengudaraan melalui rabung pengudaraan:

1. Spot. Ia dipasang pada bahagian berasingan rabung atau cerun, sementara ia mempunyai bentuk cendawan. Pengudara sedemikian sering disepadukan ke dalam sistem pengudaraan umum bangunan, tetapi dalam beberapa kes ia boleh dilengkapi dengan hud yang berasingan.
2. Berterusan. Dipasang di sepanjang rabung, dan dengan itu memberikan pengudaraan penuh ruang bawah bumbung. Tidak seperti sistem titik, pengudaraan berterusan lebih berkesan untuk bumbung lembut.

Dalam kes ini, adalah wajar mempertimbangkan jenis pengudaraan yang berterusan. Jadi, elemen rabung adalah struktur plastik tegar, yang terdiri daripada bahagian atas pepejal dalam bentuk sudut, serta dinding berlubang.

Pengudaraan berterusan bumbung boleh dipasang pada hampir mana-mana bumbung, bagaimanapun, dengan satu-satunya syarat - cerun cerun hendaklah 14-45 darjah, manakala panjang pengudara mesti sepenuhnya sepadan dengan panjang rabung.

Pengudaraan rabung berfungsi secara perolakan, di mana jisim udara hangat naik dari atap, dan udara sejuk, seterusnya, ditarik ke bawah. Dalam kes ini, sistem mempunyai zon masuk dan keluar sendiri.

Jadi, udara segar menembusi ke dalam ruang bawah bumbung melalui bumbung pengudaraan yang tidak terjual (dari bawah), manakala pengudara rabung, yang terletak di bahagian atas bumbung lembut, adalah saluran keluar untuk udara ekzos.

Pemasangan laluan pengudaraan melalui bumbung

Menjalankan cerobong ke bumbung adalah tugas yang bagi kebanyakan pemilik rumah mungkin kelihatan seperti tidak perlu. Walau bagaimanapun, pemasangan laluan pengudaraan melalui bumbung mesti dilengkapi dengan sangat berhati-hati dengan mematuhi semua norma dan peraturan teknikal. Hanya di bawah keadaan ini integriti pai bumbung akan dipelihara, dan sistem pengudaraan akan berfungsi dengan cekap.

Selalunya, dalam pembinaan perumahan persendirian, saluran pengudaraan dari bilik mandi, dapur dan ruang tamu diarahkan melalui siling ke bumbung. Pengudaraan bumbung yang berakhir dengan tiub yang naik di atas bumbung boleh memberikan draf udara yang cekap. Kaedah mengatur saluran pengudaraan ini menjadikan udara di dalam rumah bersih, kerana semua bau yang tidak menyenangkan keluar melalui penembusan ke jalan.

Dengan mengambil kira SNiP, saluran keluar saluran melalui bumbung diperlukan untuk:

• pertukaran udara di loteng atau bilik loteng rumah;
• pemasangan di dinding bahagian kipas aci pembetung (paip kipas disambungkan ke pembetung dan ke pengudaraan untuk menghilangkan bau);
• bekalan udara bersih yang diperkaya dengan oksigen.

Sebaik-baiknya, pembangunan laluan pengudaraan melalui bumbung hendaklah dijalankan pada peringkat reka bentuk atau semasa pembinaan sebelum kontur rumah ditutup (bumbung, pintu dan tingkap).

Tetapi dalam amalan, selalunya perlu untuk membina semula pemasangan laluan bumbung dalam bangunan yang telah dibina dan membina ciri-ciri sedia ada susun atur premis.

Sekiranya terdapat kesilapan dalam susunan unit laluan, maka ini penuh dengan kepekatan tinggi bau yang tidak menyenangkan, karbon dioksida, dan rupa tujahan terbalik.

Unit pengudaraan ialah saluran paip plastik, logam atau gabungan. Ia diletakkan di dalam lubang di bumbung dan dipasang di dalam cawan logam. Selepas pemasangan, lubang mesti dimeteraikan dan terlindung. Saluran udara sistem pengudaraan disambungkan ke penembusan dari bawah, dan penutup pelindung diletakkan di atas.

Untuk mengatur laluan paip, anda juga boleh menggunakan produk siap pakai, yang direka untuk pengudaraan di atas bumbung. Ini adalah paip yang terdiri daripada lapisan polipropilena luar dan paip logam tergalvani di dalamnya. Di bahagian bawah produk, di mana saluran udara dipasang, terdapat penebat haba, dan di bahagian atas struktur terdapat titisan pelindung.

Reka bentuk dan pemasangan nod akan bergantung pada beberapa faktor:

• sudut cerun bumbung;
• jenis bahan bumbung - kepingan berprofil, jubin seramik atau lembut;
• jenis bumbung.

Oleh kerana untuk pemasangan paip adalah perlu untuk memotong bahagian bumbung, termasuk bahagian luar, lapisan penebat hidro dan haba selepas menetapkan struktur mesti dimeteraikan dengan baik. Jika ini tidak dilakukan, maka air akan melalui paip pengudaraan ke dalam rumah, dan suhu di dalam bilik akan terganggu.

Terdapat keperluan tertentu:

• tidak perlu menyambungkan beberapa laluan pengudaraan menjadi satu, tetapi untuk semua bahagian (penambah pembetung, tudung, loteng, ruang tamu) buat jalan keluar yang berasingan ke bumbung;
• struktur mestilah menegak tanpa selekoh, supaya dapat memastikan pergerakan udara secara bebas ke jalan;
• untuk pemasangan lombong, perlu memilih produk berbentuk berkualiti tinggi yang dapat memastikan ketat dan pergerakan jisim udara yang tidak terhalang;
• idealnya, aci pengudaraan mesti melalui rabung di tengah-tengah struktur atau pada jarak dekat berhampirannya.

Memasang laluan pengudaraan melalui atau berhampiran rabung adalah penyelesaian terbaik untuk bumbung gable yang tidak dilengkapi dengan sistem kasau rabung.

Elemen utama pemasangan laluan ialah saluran keluar - produk berbentuk dalam bentuk paip cawangan, yang mempunyai pangkalan rata yang sepadan dengan jenis dan liputan bumbung. Untuk struktur kejuruteraan yang berbeza, pelbagai jenis kelengkapan digunakan: laluan untuk paip, saluran keluar untuk penaik pembetung dan untuk hud ekzos.

Secara berasingan, di kedai anda boleh menemui unit pengudaraan khas untuk laluan melalui bumbung untuk papan beralun, jubin logam, untuk bumbung fleksibel dan jahitan, serta produk sejagat. Banyak jenis laluan sesuai dengan geometri bahan bumbung, kerana ini ia memberikan pengedap yang kuat pada pemasangan semasa pemasangan.

Pemasangan dan pelarasan nod laluan

Laluan melalui bumbung pengudaraan dilengkapi selepas operasi untuk mewujudkan skim pertukaran udara bangunan selesai. Apabila mengatur, anda memerlukan alat dan lekapan:

• penembusan;
• elemen pengedap, yang terdiri daripada getah atau silikon;
• sealant silikon;
• pemutar skru;
• gerudi;
• skru.

Pemasangan nod konvensional dijalankan mengikut pelan berikut:

• Kawasan untuk penyingkiran paip udara ditentukan. Mengikut piawaian yang diperlukan, adalah perlu untuk meletakkan saluran pengudaraan keluar di antara kasau dan pada jarak paling dekat dengan rabung.
• Lubang itu ditanda.Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan penanda atau corak kadbod. Saiz lubang hendaklah 20-30 mm lebih besar daripada diameter saluran.
• Sebuah lubang sedang dipotong. Lubang dibuat di kawasan yang ditanda, yang melibatkan penyingkiran penebat bumbung dan bahan penghalang wap. Anda juga harus mengeluarkan bahagian peti, lapisan kalis air. Bumbung logam melibatkan penggunaan gerudi, gergaji besi dan gunting logam. Menggunakan alat ini, slot pertama digerudi, dan kemudian bulatan dipotong.
• Pemasangan gaya berjalan bumbung. Ia terletak pada paip di atas permukaan bumbung. Lapisan bahan penghalang hidro dan wap diletakkan pada paip, yang dilekatkan dengan pita pembinaan atau sealant. Penggunaan meterai getah membolehkan anda membetulkan penembusan pada bumbung dengan ketat. Dalam kes bumbung pepejal, pengancing disediakan dengan skru mengetuk sendiri. Dan jika bumbung mempunyai salutan lembut, maka elemen pengedap dilekatkan dengan sealant.
• Meletakkan payung pelindung di kepala untuk mengelakkan hujan, burung, serpihan daripada memasuki paip.

Apabila nod laluan diletakkan dengan betul, tiada lekukan di sekelilingnya. Dengan kehadiran lekukan sedemikian pada musim sejuk, pembentukan poket salji adalah mungkin, yang menyumbang kepada penembusan air cair di bawah bumbung.

Terdapat situasi apabila penggunaan pemasangan standard tidak mungkin, kerana saluran mesti dipasang tinggi di atas permukaan atau bumbung dengan permukaan berprofil digunakan. Dalam situasi sedemikian, penggunaan peranti tambahan disyorkan:

• Lengan logam dengan bahagian sokongan, yang melibatkan lubang tambahan untuknya.Kalis air diletakkan di bawah sokongan, dan meterai getah akan berada di bawah bumbung.
• Saluran udara panjang disediakan dengan lapisan tambahan yang diperbuat daripada bahan yang mempunyai sifat rintangan air.
• Paip lebar dengan berat yang banyak diperkukuh dengan tanda regangan yang diperbuat daripada kabel atau wayar, atau dengan prop.
• Sekiranya terdapat struktur bumbung yang diperbuat daripada konkrit, perlu memasang papak konkrit dengan lubang yang telah dibuat untuk paip di kawasan untuk penembusan.
• Pengedap tambahan nod laluan diperlukan dengan kehadiran bumbung yang diperbuat daripada logam. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan salutan foil untuk menutup sambungan dengan bumbung.

Jenis penutup bumbung yang berbeza mencadangkan skema berasingan untuk mengatur kejahatan laluan. Oleh itu, terdapat banyak pilihan untuk meletakkan laluan saluran.

Apabila sistem pengudaraan dibawa keluar ke jalan, ramai yang mula mencari jawapan kepada soalan - apakah laluan dalam pengudaraan dan bagaimana untuk melengkapkannya. Lagipun, lokasi yang betul dan pengukuhan laman web ini akan mengelakkan banyak masalah pada masa hadapan.

• Pelantikan dan pemilihan unit bumbung laluan pengudaraan
• Peranti nod laluan
• Varieti laluan pengudaraan melalui bumbung
• Pemasangan nod laluan

Semasa pembinaan, selalunya terdapat keperluan untuk memasang pemasangan laluan pengudaraan melalui bumbung bangunan.
Lagipun, hampir mana-mana daripada mereka, yang mempunyai tujuan kediaman, ekonomi atau awam, dilengkapi dengan sistem pengudaraan. Pada masa yang sama, terdapat banyak pilihan untuk laluan sistem pengudaraan melalui bumbung kerana terdapat pilihan untuk bumbung itu sendiri.Setiap jenis bumbung mempunyai jenis pemasangan laluan sendiri, direka khusus untuknya.

Oleh itu, untuk memilih sistem pengudaraan yang betul untuk bumbung, anda perlu mengetahui peraturan dan peraturan tertentu. Perlu diingat bahawa sistem pengudaraan hanya mengeluarkan udara pada suhu rendah. Bahan dan reka bentuk lain digunakan untuk sistem serombong.

Skim pengudaraan melalui dinding

Di pangsapuri atau rumah persendirian, susunan pengudaraan yang paling rasional melalui dinding:

• dengan daya tarikan semula jadi;
• dengan aliran keluar mekanikal;
• digabungkan.

Pengudaraan semula jadi adalah berdasarkan prinsip draf. Udara bergerak kerana perbezaan tekanan dan suhu di dalam dan di luar apartmen. Sistem sedemikian tidak bergantung kepada sumber tenaga dan merupakan struktur saluran udara dan lubang, biasanya keluar melalui dinding.

Pengudaraan semula jadi digunakan secara meluas dalam pembinaan bangunan berbilang tingkat lama, dalam bangunan moden ia lebih jarang berlaku.

Salah satu masalah yang timbul semasa operasinya ialah kekurangan aliran udara. Difahamkan, udara segar memasuki premis itu melalui celah-celah selempang tingkap, lubang-lubang terbuka. Walau bagaimanapun, tingkap moden menyediakan pengedap yang hampir lengkap. Oleh itu, penduduk menyelesaikan masalah itu sendiri, menarik pengudaraan melalui dinding ke jalan, memasang injap bekalan.

Tudung isi rumah juga sering berfungsi dengan buruk, tetapi tidak mungkin untuk membuat laluan pengudaraan dari bilik mandi melalui dinding di semua pangsapuri. Lebih mudah untuk membina pengudaraan di dinding rumah persendirian. Adalah dinasihatkan untuk mereka bentuk laluan pengudaraan melalui dinding terlebih dahulu, menghubungkannya dengan semua struktur lain.

Mekanik atau semulajadi?

Apabila merancang pengudaraan di dinding luar, tentukan sistem. Salah satu petunjuk terpenting pertukaran udara ialah kelajuan dan suhu.

Ini mungkin sebab orang berasa lebih teruk di dalam bilik dengan kipas. Tetapi dalam beberapa kes, mekanik sangat diperlukan. Sebagai contoh, jika tidak mungkin untuk membuat saluran ekzos lebar di dinding luar untuk pengudaraan ekzos. Semakin tinggi kelajuan aliran udara, semakin kecil keratan rentas saluran pengudaraan. Oleh itu, pengudaraan mekanikal sering dipasang di dinding luar. Rangsangan mekanikal juga lebih sesuai di kawasan yang luas.

Pemasangan UE pada bumbung konkrit

Proses memasang penembusan dalam bumbung konkrit tidak lebih sukar daripada pada bumbung konvensional. Selalunya, asas konkrit ditutup dengan bahan bumbung lembut seperti bahan bumbung euro, dll. Lubang pada papak lantai disediakan pada peringkat pembangunan projek. Susunan optimum UE melibatkan penggunaan lengan plastik. Ia dimasukkan ke dalam lubang papak konkrit, membetulkannya dari dalam.

Sokongan plastik dilincirkan dengan sealant dan dilekatkan pada kalis air bumbung. Selain itu, adalah perlu untuk melekat dengan pemusatan yang tepat tanda untuk paip pengudaraan. Saluran udara dimasukkan ke dalam lengan plastik dan pengatur jarak kayu didorong ke dalam celah antara dindingnya. Untuk memanjangkan hayat nod, kayu itu dirawat terlebih dahulu dengan antiseptik.

Seterusnya, terdapat proses memanaskan dan menyegel nod. Jika lengan plastik digunakan untuk penembusan, ia ditutup dengan penebat dan dimeterai dengan buih poliuretana.Walau bagaimanapun, dalam lantai konkrit, sesendal logam atau asbestos-simen boleh digunakan untuk penembusan. Mereka dimeterai dengan bitumen panas.

Dalam papak konkrit, laluan paip melalui bumbung sukar untuk dikedap. Walaupun sendi bahagian penyokong dirawat dengan baik dengan pengedap, kemungkinan penembusannya tidak diketepikan. Untuk perlindungan 100% pemasangan, penutup luar diletakkan di atasnya, meliputi semua sendi dari kemasukan air. Di samping itu, muncung penutup mampu menggantikan tanda regangan yang menyumbang kepada kestabilan saluran.

Kami mengesyorkan membaca:

• Bagaimana untuk membawa cerobong melalui bumbung;
• Peranti bumbung rumah - nada tunggal, gable dan rata

Di mana hendak meletakkan saluran keluar pengudaraan?

Apabila mengatur saluran keluar ekzos melalui bumbung, penting bukan sahaja untuk memastikan ketat laluan melalui pai bumbung, tetapi juga untuk memilih lokasi yang betul. Anda juga perlu menentukan ketinggian pintu keluar dengan betul, kerana draf dalam saluran pengudaraan secara langsung bergantung padanya

Pertama, adalah lebih baik untuk membuat saluran keluar pengudaraan melalui bumbung sedekat mungkin dengan rabung.

Malah saluran keluar pengudaraan dengan kipas elektrik adalah lebih baik untuk membawa lebih dekat ke rabung. Dalam kes ini, semasa gangguan bekalan elektrik, daya tarikan semula jadi melaluinya akan kekal.

Susunan ini mempunyai beberapa kelebihan:

• Kebanyakan saluran pengudaraan akan melalui loteng, di mana tiada angin, dan suhu sentiasa lebih tinggi sedikit daripada di luar. Terima kasih kepada ini, lapisan penebat pada paip boleh dibuat lebih nipis;
• Saluran pengudaraan, yang terletak di rabung, mempunyai ketinggian minimum di atas permukaan bumbung, oleh itu ia tahan terhadap tiupan angin dan tidak memerlukan pengikat tambahan;
• Anda boleh menggunakan saluran keluar pengudaraan buatan kilang, yang akan memberikan estetika tambahan bumbung.

jangan risau. Adalah lebih baik untuk berfikir dengan teliti tentang cara membuat keluar ketat dari paip pengudaraan di atas bumbung jika tidak mungkin untuk memasangnya dekat dengan rabung. Dalam kes ini, laluan itu hanya perlu diasingkan dan dilindungi.

Kedua, agar tidak masuk ke zon air belakang angin dengan paip, yang setiap rumah dengan bumbung bernada mempunyai, ketinggian pemesong paip pengudaraan hendaklah:

• 0.5 m di atas rabung bumbung, jika jalan keluar terletak tidak lebih dari 1.5 m dari rabung;
• tidak lebih rendah daripada rabung bumbung, jika jalan keluar berada pada jarak 1.5 m hingga 3 m dari rabung;
• tidak lebih rendah daripada garisan yang dilukis pada sudut 10o dari rabung ke ufuk, jika saluran keluar pengudaraan terletak lebih jauh daripada 3 m dari rabung;
• jika paip pengudaraan dikeluarkan dari lampiran ke rumah, maka pemesongnya hendaklah terletak 0.5 m di atas garisan yang ditarik dari atap bumbung bangunan utama pada sudut 45o ke ufuk.

Menyediakan ketinggian yang ditentukan di atas bumbung adalah sangat penting untuk sebarang pengudaraan, dan untuk pengudaraan semula jadi ia adalah penting. Jangan benarkan hujung paip pengudaraan semula jadi di bawah garisan putus-putus yang ditunjukkan dalam rajah

Jika peraturan ini tidak dipatuhi, tidak akan ada draf biasa dalam saluran pengudaraan.

Jangan benarkan hujung paip pengudaraan semula jadi di bawah garisan putus-putus yang ditunjukkan dalam rajah. Jika peraturan ini tidak dipatuhi, tidak akan ada draf biasa dalam saluran pengudaraan.

Sekiranya peraturan ini diabaikan, maka deflektor hud akan jatuh ke dalam zon air belakang angin dan dalam cuaca berangin, paling baik, tidak akan ada draf, dan paling teruk, draf terbalik akan muncul dan udara dari jalan akan masuk ke dalam rumah. .

Jenis pengudaraan

Terdapat banyak jenis sistem pengudaraan yang tidak selalu dikaitkan dengan pemanas dan cerobong asap. Klasifikasi sistem pengudaraan:

• mengikut kaedah pergerakan jisim udara - semula jadi dan terpaksa;
• melalui aplikasi - bekalan, ekzos dan gabungan bekalan dan ekzos;
• dengan ciri reka bentuk - saluran dan tanpa saluran.

Terdapat jenis pengudaraan lain yang melaksanakan fungsi tambahan: pemanasan, penapisan dan penyejukan.

Pengudaraan semula jadi dilengkapi dalam bangunan kediaman, menyediakan udara segar dan penyingkiran udara tercemar tanpa campur tangan mekanikal. Melalui saluran pengudaraan, di bawah pengaruh undang-undang fizikal perbezaan suhu dan tekanan, jisim naik dan keluar, dan penggantian berlaku melalui tingkap dan pintu.

Kelebihan reka bentuk adalah kebolehcapaian dan kerja tanpa campur tangan luar.

Sisi negatif isu ini ialah untuk menyediakan draf udara dari jalan, sekurang-kurangnya satu tingkap mesti dibuka. Sistem menjadi tersumbat dan memerlukan pembersihan berkala.

Untuk meningkatkan pengudaraan, ia dilengkapi dengan titik sedutan udara paksa. Ia menjadi mekanikal. Peminat dengan keupayaan untuk melaraskan mod dan kelajuan putaran berfungsi sebagai pengecas super. Orang ramai sentiasa bergerak, tidak kira sama ada sumber aliran masuk terbuka, cuaca di jalan dan faktor lain yang menjejaskan draf semula jadi.

Pengudaraan paksa tidak memerlukan campur tangan manusia dari segi operasi, kecuali dalam kes kerosakan dan penyumbatan peralatan. Ia dianggap paling selesa dan produktif.

Sistem pengudaraan saluran dicirikan oleh kehadiran unit pusat dengan saluran yang disambungkan kepadanya untuk laluan jisim udara, menyediakan kedua-dua aliran masuk dan keluar. Peranti ini hampir selalu dilengkapi dengan peralatan tambahan yang membersihkan dan membasmi kuman, menyejukkan dan memanaskan udara yang memasuki bilik.

Susunannya memerlukan ruang yang mencukupi di bawah siling, jadi struktur saluran hampir tidak pernah dipasang di pangsapuri kecil. Ia dipasang di premis awam, perindustrian, pejabat dan gudang, di mana terdapat orang ramai yang sentiasa ramai.

Sistem pembersihan dan pengudaraan udara tanpa saluran boleh dilengkapi dengan peranti mudah alih yang dilengkapi dengan penapis, penyegar dan fungsi pelembapan.

Bekalan dan pengudaraan ekzos saling melengkapi, walaupun ia boleh dipasang secara berasingan. Dalam proses pembangunan, reka bentuk telah digabungkan menjadi gabungan bekalan dan sistem ekzos.

Untuk memastikan bekalan bukan sahaja bersih, tetapi juga udara panas, titik pemanasan dibina ke dalam saluran udara dengan kemungkinan penyelenggaraan kawalan iklim. Untuk meningkatkan kualiti, pengudaraan dilengkapi dengan penapis.

3 Keperluan pemasangan

Oleh kerana untuk pemasangan paip adalah perlu untuk memotong bahagian bumbung, termasuk bahagian luar, lapisan penebat hidro dan haba selepas menetapkan struktur mesti dimeteraikan dengan baik. Jika ini tidak dilakukan, maka air akan melalui paip pengudaraan ke dalam rumah, dan suhu di dalam bilik akan terganggu.

Terdapat keperluan tertentu:

• tidak perlu menyambungkan beberapa laluan pengudaraan menjadi satu, tetapi untuk semua bahagian (penambah pembetung, tudung, loteng, ruang tamu) buat jalan keluar yang berasingan ke bumbung;
• struktur mestilah menegak tanpa selekoh, supaya dapat memastikan pergerakan udara secara bebas ke jalan;
• untuk pemasangan lombong, perlu memilih produk berbentuk berkualiti tinggi yang dapat memastikan ketat dan pergerakan jisim udara yang tidak terhalang;
• idealnya, aci pengudaraan mesti melalui rabung di tengah-tengah struktur atau pada jarak dekat berhampirannya.

Memasang laluan pengudaraan melalui atau berhampiran rabung adalah penyelesaian terbaik untuk bumbung gable yang tidak dilengkapi dengan sistem kasau rabung.

Elemen utama pemasangan laluan ialah saluran keluar - produk berbentuk dalam bentuk paip cawangan, yang mempunyai pangkalan rata yang sepadan dengan jenis dan liputan bumbung. Untuk struktur kejuruteraan yang berbeza, pelbagai jenis kelengkapan digunakan: laluan untuk paip, saluran keluar untuk penaik pembetung dan untuk hud ekzos.

Secara berasingan, di kedai anda boleh menemui unit pengudaraan khas untuk laluan melalui bumbung untuk papan beralun, jubin logam, untuk bumbung fleksibel dan jahitan, serta produk sejagat. Banyak jenis laluan sesuai dengan geometri bahan bumbung, kerana ini ia memberikan pengedap yang kuat pada pemasangan semasa pemasangan.