Ciri dan kekerapan memeriksa keberkesanan sistem pengudaraan

Tempoh pendaftaran

Kebanyakan bangunan moden memerlukan satu pasport untuk dihasilkan. Ini disediakan untuk sistem pengudaraan yang tidak berubah. Tetapi untuk banyak kompleks perindustrian terdapat perkara seperti pensijilan berkala.Ini disebabkan oleh pengembangan ruang kerja atau orientasi semula pengeluaran.

Sekiranya perusahaan telah melatih semula ke dalam pengeluaran yang lebih berbahaya, maka pengudaraan mesti diganti atau diperbaiki, masing-masing, dengan mengeluarkan pasport baharu. Pensijilan berkala juga diperlukan untuk pemeriksaan kerap oleh pihak berkuasa penyeliaan.

Pensijilan adalah salah satu kaedah untuk memantau kesihatan pengudaraan. Lebih banyak parameter yang diperiksa untuk didokumentasikan, lebih baik sistem akan disediakan untuk operasi berterusan.

Organisasi pengendalian bertanggungjawab untuk pengendalian sistem pengudaraan, jadi memanggil pakar pensijilan adalah tanggungjawab langsung mereka. Memeriksa pertukaran udara dengan melekatkan sehelai kertas pada gril pengudaraan sudah menjadi kaedah yang lapuk dan tidak berkualiti.

Pengesahan moden dijalankan dengan instrumen elektronik berketepatan tinggi, dan data diproses dan dianalisis dengan teliti. Kecacatan yang dikenal pasti dihapuskan.

Pasport sistem pengudaraan adalah dokumen utama, ia dikeluarkan hanya untuk sistem yang boleh diservis, dan membuktikan kesediaan sepenuhnya untuk operasi. Tempoh sah pasport berakhir selepas pembongkaran sepenuhnya sistem pengudaraan dan pembatalannya di bawah akta yang berkaitan.

Ciri-ciri ujian pengudaraan

Menentukan kecekapan sistem pengudaraan dijalankan oleh organisasi bertauliah menggunakan peralatan berteknologi tinggi. Selepas pengesahan selesai, pengiraan dijalankan, berdasarkan pendapat pakar dikeluarkan.

Semasa tinjauan, keputusan yang diperoleh dibandingkan dengan keperluan kawal selia. Selain itu, bukan sahaja kecekapan pertukaran udara dinilai, tetapi juga kepelbagaiannya.

Ketepatan pengukuran tertinggi disediakan oleh peranti khusus. Untuk tinjauan, perjanjian boleh dibuat dengan organisasi bertauliah

Pengesahan dokumentasi yang mengesahkan kecekapan sistem pengudaraan diperiksa oleh Rospotrebnadzor. Sekiranya berlaku pelanggaran, pentadbiran institusi pendidikan bertanggungjawab

Jika penyelewengan dikesan semasa proses pengesahan, profesional memberikan pengesyoran untuk menyahpepijat sistem. Rostekhnadzor menyemak dokumentasi. Sekiranya berlaku kecacatan, pentadbiran institusi pendidikan dijangka mengenakan sekatan.

Kekerapan, masa pemeriksaan, serta norma, ditetapkan oleh norma kebersihan:

• penggunaan sistem pengudaraan dibenarkan selepas pentauliahan, mendapatkan pasport teknikal;
• SanPin mengawal selia kekerapan pemeriksaan sekurang-kurangnya sekali setahun atau semasa penghantaran kemudahan, dan di sekolah, sistem pengudaraan diperiksa sebelum permulaan tahun persekolahan;
• semula jadi, rangkaian pertukaran umum disemak sekurang-kurangnya sekali setiap 3 tahun.

Spesifikasi di atas adalah relevan untuk pengudaraan yang berfungsi dengan betul.

Apabila pentauliahan tidak dijalankan atau telah dijalankan secara tidak betul, sistem pengudaraan sering beroperasi dengan kecekapan yang berkurangan.

Perintah kelakuan.

Kawalan kebersihan dan kebersihan dijalankan mengikut program yang telah dibentuk. Dokumen sedemikian boleh dibangunkan oleh perusahaan dan melalui penglibatan organisasi khusus. Perlu dipertimbangkan bahawa beralih kepada profesional akan membolehkan:

• mengambil kira keperluan dokumen perundangan dan kawal selia sedia ada;
• mengambil kira semua ciri proses pengeluaran dan peralatan yang dipasang;
• mengurangkan masa pembangunan dokumen;
• mengelakkan kekurangan.

Kos perkhidmatan yang diterangkan boleh dari 19,900 rubel, tempoh pembangunan minimum adalah dari 7 hari.

Perkara penting dalam pembentukan dokumen berkenaan ialah kekerapan kawalan.

Bagi perusahaan sedia ada, ia adalah:

• dalam kes pelepasan dalam operasi pengeluaran bahan yang tergolong dalam kelas bahaya 1 dan 2 - sekurang-kurangnya sekali sebulan;
• untuk bekalan tempatan dan sistem pengudaraan ekzos - sekurang-kurangnya sekali setahun;
• untuk sistem pengudaraan am semula jadi atau mekanikal - sekurang-kurangnya 1 kali dalam 3 tahun;
• untuk sistem yang baru dipasang atau dibina semula - sejurus selepas pemasangan.

Sistem pengudaraan baru atau dibina semula diterima oleh suruhanjaya khas, yang, sebagai tambahan kepada pemaju dan pekerja perusahaan, mesti termasuk wakil Rospotrebnadzor.

Perintah diagnostik daripada profesional

Sistem pengudaraan moden yang digunakan dalam industri adalah pemasangan kompleks yang terdiri daripada banyak elemen. Mereka menggabungkan elektronik berketepatan tinggi dan mekanik yang canggih, yang keberkesanannya hanya boleh dinilai dengan pasti oleh pakar yang berkelayakan.

Syarikat kami mempunyai akreditasi yang sesuai untuk setiap jenis pengukuran mandatori, serta kakitangan jurutera dan juruteknik khusus yang berpengalaman, menjamin pemeriksaan sistem pengudaraan berkualiti tinggi berdasarkan:

• Set lengkap permit, termasuk permit SRO, lesen daripada Kementerian Situasi Kecemasan, sijil pengesahan makmal
• Taman instrumen sendiri dengan peranti yang diperakui
• Pematuhan dengan peraturan dan piawaian kerajaan yang berkenaan

Sebab untuk menjalankan audit pengudaraan

Ia boleh menjadi agak sukar untuk mengesan secara bebas fungsi pengudaraan yang tidak cekap tanpa peranti khas. Oleh itu, sesetengah penduduk rumah moden dengan sistem berpusat mengadu tentang migrain atau insomnia, yang mungkin disebabkan oleh kegagalan pengudaraan yang disebabkan oleh:

• Ralat dan ketidakkonsistenan reka bentuk
• Perancangan semula premis
• Perhimpunan yang salah
• Elemen pengudaraan yang tidak seimbang

Kepentingan pengendalian sistem pengudaraan yang cekap semakin berkembang dalam kemudahan pengeluaran dan perindustrian, di mana bukan sahaja habuk dan haba, tetapi juga asap busuk dan berbahaya boleh menembusi ke udara. Oleh itu, tinjauan dijalankan jika:

• Dokumentasi reka bentuk yang hilang
• Objek dimasukkan ke dalam operasi
• Pensijilan atau pensijilan diperlukan
• Kesimpulan Keselamatan Diperlukan
• Mengikut arahan pihak berkuasa pemeriksaan

Sebab untuk pemeriksaan juga boleh menjadi kebakaran, kemalangan dan wabak jangkitan di bangunan pangsapuri, pertubuhan katering, institusi pendidikan dan perubatan.

Matlamat asas

Audit pengudaraan membantu mengenal pasti masalah tersembunyi yang boleh mengakibatkan situasi kecemasan atau kemalangan. Pelaksanaannya membolehkan:

• Pastikan pengiraan kecekapan adalah betul pada peringkat reka bentuk
• Ketahui prestasi peralatan di bawah beban yang meningkat
• Wujudkan pematuhan teras keluaran dengan peraturan semasa

Berdasarkan ukuran ini, suhu dan kadar aliran udara, serta kehilangan tekanan, dikira dalam lombong dan dalam sistem secara keseluruhan.

Algoritma pelaksanaan

• Penunjuk iklim dalaman, termasuk karbon dioksida
• Komponen udara dalam kawasan kerja, ditentukan oleh analisis gas atau aerosol, yang paling relevan untuk premis industri
• Ujian aerodinamik mengikut GOST 12.3.018-79

Pengukuran dan pensampelan dijalankan menggunakan peranti dan alat moden, yang, sebagai tambahan kepada pita pengukur, termometer dan lampu suluh, termasuk:

• Mikromanometer untuk mengukur tekanan
• Tiub pneumatik untuk penghantaran udara
• Anemometer corong untuk menentukan halaju dan aliran udara
• Tachometer untuk menentukan kelajuan mekanisme

Keputusan yang diperoleh dimasukkan ke dalam jadual ringkasan atau ke dalam tindakan digital, di mana pengiraan kecekapan pengudaraan dilakukan oleh program khas yang dibangunkan untuk komputer.

Dokumen pengesahan

Selepas melakukan aktiviti pengesahan untuk penyelenggaraan sistem pengudaraan, pelanggan dikeluarkan laporan ujian kecekapan yang mengandungi:

1. Arah pemeriksaan: kebolehgunaan, kekerapan pertukaran udara, kehadiran daya tarikan, patensi saluran
2. Pelbagai kerja yang dilakukan: susunan elemen yang betul, kepelbagaian udara di setiap bilik yang ditinjau; membersihkan penapis dan grid, memeriksa automasi
3. Penerangan tentang keadaan teknikal sistem pengudaraan yang diperiksa

Pasport sistem pengudaraan

Dokumen ini disediakan oleh organisasi khusus sebelum kemudahan itu beroperasi dan mengandungi:

• Ciri-ciri utama sistem pengudaraan
• Keputusan ujian aerodinamik
• Data pengukuran aliran udara
• Metrik Penghalaan Saluran Udara
• Gambar rajah aksonometrik

Sijil pemeriksaan dan pasport diperlukan untuk menilai keadaan sebenar pengudaraan, pematuhannya dengan reka bentuk dan piawaian, serta untuk mengelakkan situasi kecemasan, pengesahan atau pensijilan.

Kekerapan audit

• 1 kali dalam 1 bulan - untuk premis perindustrian dengan kemungkinan penembusan bahan letupan dan mudah terbakar atau toksik kelas bahaya 1-2
• 1 kali dalam 1 tahun - untuk rumah dan premis awam yang dilengkapi dengan sistem bekalan dan ekzos
• 1 kali dalam 3 tahun - untuk pejabat dan premis kediaman dengan pengudaraan semula jadi atau mekanikal

Audit yang tepat pada masanya tidak terhad kepada pengesanan pencegahan kerosakan, kawasan masalah dan ramalan prestasi selanjutnya pengudaraan. Dia juga berjaya menyelesaikan masalah yang berkaitan dengan pemodenan dan lanjutan fungsi pengudaraan yang berkesan.

Sistem yang betul ialah.

Apakah yang perlu diperiksa secara khusus untuk memastikan sistem berfungsi dengan baik? Salur dan aci pengudaraan tertakluk kepada pemeriksaan mandatori - semasa pemeriksaan diketahui sama ada terdapat getaran, apakah puncanya, sama ada aci bersih atau ada tersumbat, sama ada terdapat kebocoran, sama ada jeriji pengudaraan berada dalam keadaan baik , cara payung berfungsi di atas aci dan pemesong.

Kami tidak akan membosankan anda dengan istilah teknikal - profesional sendiri tahu apa yang perlu mereka periksa dan bagaimana untuk memastikan operasi pengudaraan yang boleh dipercayai di bangunan apartmen. Selain itu, mereka akan membayar denda (sehingga 50,000 rubel) kerana kegagalan melaksanakan kerja ini - aktiviti syarikat dikawal oleh Inspektorat Perumahan Negeri dan pejabat pendakwa.

Tanda dan punca penurunan kecekapan sistem pengudaraan

Pemeluwapan sering terbentuk di dinding atau cermin di bilik mandi, dan genangan udara dirasai di ruang tamu (ruang tamu, bilik tidur), dan bau di dapur tidak dikeluarkan selepas memasak, tetapi merebak ke seluruh rumah.

Semua faktor ini menunjukkan bahawa sistem pengudaraan tidak dapat menampung tugasnya untuk menyediakan udara segar, serta ekzos yang berkesan.

Anda boleh menyemak daya draf dalam saluran udara dengan membawa jalur kertas ke gril pengudaraan. Kualiti sistem ditentukan oleh keamatan turun naik: lebih besar mereka, lebih baik pertukaran udara.

Penyelenggaraan pengudaraan membolehkan anda mengelakkan kebanyakan kemungkinan akibat negatif, termasuk: penyumbatan pada satu atau lebih bahagian saluran pengudaraan, penyahtekanan saluran udara, kegagalan peralatan, pengurangan kecekapan akibat penapis tersumbat atau komponen peralatan lain. Tetapi adalah mustahil untuk mengecualikan sepenuhnya kemungkinan kerosakan secara tiba-tiba, kerana disebabkan gabungan pelbagai keadaan, selalu ada bahaya kerosakan. Tetapi kebarangkalian ini boleh dikurangkan jika kekerapan penyelenggaraan pengudaraan diperhatikan.

Memeriksa pengudaraan sebagai keperluan penting

Mungkin di sebalik parut pengudaraan lombong tersumbat dengan kotoran.

Pengudaraan premis difahami sebagai kemasukan udara ke dalam apartmen dari luar, memastikan pengudaraannya, anjakan bahan buangan gas manusia, haiwan, dll. Sistem pengudaraan termasuk peranti dan peralatan yang memastikan peraturan pertukaran udara.Terdapat beberapa jenis sistem pengudaraan, tetapi dalam bangunan kediaman berbilang tingkat, ia beroperasi terutamanya bekalan dan jenis pengudaraan ekzos.

Ketiadaan atau kerja yang tidak cekap akan segera diperhatikan oleh pemilik pangsapuri di bangunan bertingkat. Ciri-ciri utama:

• kemerosotan dalam kesejahteraan orang;
• penembusan bau dari jiran;
• pembentukan acuan, kulat di bilik mandi dan bilik mandi;
• kelembapan yang tinggi di dalam bilik, linen yang tidak kering untuk masa yang lama;
• penyebaran bau dari tandas, dapur di seluruh apartmen.

Jika gejala ini hadir, pemeriksaan pengudaraan dilakukan. Matlamat utamanya adalah untuk menghapuskan masalah yang disenaraikan, mengelakkan kerosakan pada barangan rumah dan perabot. Keperluan utama ialah penciptaan iklim mikro yang sihat.

Kekerapan memeriksa pengudaraan di dalam rumah, di apartmen

Untuk premis bangunan kediaman yang tiada peralatan berkuasa gas

Memeriksa keadaan saluran pengudaraan dan, jika perlu, membersihkannya dilakukan:

• • • selepas penerimaan saluran pengudaraan beroperasi;
    • semasa pembinaan semula dan pembaikan saluran pengudaraan;
    • semasa operasi saluran pengudaraan (pemeriksaan berkala) - sekurang-kurangnya 2 kali setahun, pada musim bunga dan musim luruh;
    • jika tiada daya tarikan yang dikesan semasa operasi (atas permintaan penduduk);

Kekerapan pemeriksaan pengudaraan untuk bangunan menggunakan peralatan gas

Dekri Kerajaan Persekutuan Rusia pada 14 Mei 2013 N 410 "Mengenai langkah-langkah untuk memastikan keselamatan semasa menggunakan dan menyelenggara peralatan gas dalaman dan dalaman"

Perkara 12. Memeriksa keadaan asap dan saluran pengudaraan dan, jika perlu, membersihkannya dilakukan:

a) selepas penerimaan asap dan saluran pengudaraan beroperasi semasa pengegasan bangunan dan (atau) penyambungan peralatan menggunakan gas baharu;

b) semasa pembinaan semula dan pembaikan asap dan saluran pengudaraan;

c) semasa operasi saluran asap dan pengudaraan (pemeriksaan berkala) - sekurang-kurangnya 3 kali setahun (selewat-lewatnya 7 hari kalendar sebelum permulaan musim pemanasan, pada pertengahan musim pemanasan dan tidak lewat daripada 7 hari selepas akhir musim pemanasan);

d) jika tiada daya tarikan yang dikesan semasa operasi (atas permintaan penduduk);

semasa penyelenggaraan dan pembaikan peralatan gas dalaman (VDGO) dan (atau) dalaman (VKGO);

apabila mendiagnosis peralatan gas dalam rumah dan (atau) dalam apartmen;

untuk sokongan penghantaran kecemasan peralatan gas.

Apakah tugas yang diselesaikan oleh kepakaran profesional?

Syarikat pengurusan diwajibkan setiap tahun memeriksa pengudaraan di apartmen

Selalunya, punca kaca berkabus, pembentukan kulat, kelembapan dan udara basi di dalam bilik terletak pada kesilapan pereka dan pembina. Pembetulan mereka adalah mustahil tanpa langkah radikal: baik pulih besar atau pembinaan semula rumah. Pemeriksaan bebas mendedahkan kelemahan pembina semasa pemasangan aci, saluran, lebuh raya, dan juga mencadangkan langkah untuk menghapuskannya.

Memeriksa pengudaraan di apartmen oleh syarikat pengurusan harus dijalankan berdasarkan "Peraturan untuk penyelenggaraan harta bersama di bangunan pangsapuri". Dokumen itu mengandungi senarai langkah berurutan untuk mengekalkannya dalam keadaan baik. Ini termasuk:

• analisis dan penyelenggaraan prestasi sistem;
• Menyelesaikan masalah yang menyebabkan tahap getaran dan bunyi yang berlebihan semasa operasi;
• pembangunan langkah pemulihan dan pembaikan, dsb.

Jika bangunan dengan pengudaraan yang tidak cekap adalah bangunan baharu berbilang apartmen, maka ia dilindungi oleh jaminan. (sekurang-kurangnya 5 tahun). Ia adalah perlu untuk memerlukan pemaju untuk menjalankan pemeriksaan sistem pengudaraan, penyelesaian masalah.

Sekiranya berlaku pertikaian di bangunan pangsapuri, pemeriksaan bebas dijalankan. Peperiksaan membolehkan untuk mengenal pasti sebab ketidakcekapan pengudaraan, ketidakpatuhan peraturan pembinaan dan pemasangan apabila memasang aci pengudaraan. Menunjukkan senarai kerja untuk meningkatkan pengudaraan. Semua cadangan didokumenkan. Cadangan diberikan untuk meningkatkan kecekapan operasi sistem dalam berbeza kawasan pangsapuri dan rumah.

Algoritma untuk merangka tindakan

Di bahagian atas halaman nyatakan nama sebenar perbuatan itu sendiri. Di bawah ialah perihalan tentang objek pengesahan dan alamat sebenar di mana ia berada.

Pengepala kertas - di sebelah kanan, bermula dari tarikh penyusunan. Borang ini dianggap paling berkesan berbanding dengan mana-mana protokol sedia ada.

Kemudian mereka yang menjadi ahli suruhanjaya itu disenaraikan. Pastikan anda memasukkan maklumat berikut:

1. Nama keluarga.
2. Inisial.
3. Tajuk kerja.

Untuk premis bukan kediaman

Dokumen itu mempunyai bentuk yang berbeza, bergantung kepada sama ada ia disediakan untuk premis kediaman atau bukan kediaman. Dalam kes bukan kediaman, rujukan kepada maklumat berikut diperlukan:

• tandatangan;
• kesimpulan bersama dengan cadangan;
• maklumat sama ada pematuhan GOST telah ditetapkan atau tidak;
• penerangan tentang kaedah yang digunakan untuk mengatur cek;
• dokumentasi teknikal yang dilampirkan pada pengudaraan itu sendiri;
• semak masa dan alamat di mana objek itu berada;
• jawatan dan maklumat pengerusi, ahli suruhanjaya.

Dokumen itu lebih terperinci mengenai kemudahan kediaman. Contoh tindakan kecekapan pengudaraan mungkin kelihatan seperti ini:

Sekolah dan tadika

Terutamanya banyak persoalan timbul untuk bilik besar dengan peralatan dalam jumlah 10 atau lebih keping. Dalam kes ini, pekerja tambahan mungkin diperlukan untuk pengesahan - dengan status juruelektrik, contohnya.

Sebagai tambahan kepada maklumat yang telah disebutkan di atas, tindakan tersebut harus mengandungi perihalan berikut:

1. Senarai tepat peralatan yang berkaitan dengan pengudaraan.
2. Pekali pertukaran udara. Dan sejauh mana ia mematuhi piawaian yang diterima.
3. Norma mengikut lukisan yang dilampirkan.
4. Bahagian bawah dibekalkan dengan meterai ketua perusahaan dan tandatangannya bersama-sama dengan wakil organisasi pembinaan dan kontrak yang bertanggungjawab untuk pengesahan. Tandatangan wakil organisasi penyeliaan juga diperlukan.

Senarai kerja yang dilakukan semasa pensijilan

Memandangkan semua langkah pensijilan bertujuan untuk menjelaskan maklumat piawai yang ketat, hanya prosedur biasa yang dilakukan. Ia adalah mustahil untuk dilakukan, seperti yang telah disebutkan, tanpa ujian mendalam terhadap sistem pengudaraan. Pertama sekali, mereka mengkaji ciri reka bentuk dan keadaan praktikal sistem bekalan udara. Mereka mesti memenuhi sepenuhnya kedua-dua draf kerja rasmi dan norma piawaian.

Selepas itu:

• memahami sama ada kesesakan kawasan tersembunyi dipecahkan;
• lihat kerja bahagian utama peralatan semasa melahu;
• pastikan bahawa peminat mempunyai ciri-ciri yang diisytiharkan dalam dokumentasi (atau tidak mempunyai).

Langkah seterusnya ialah menyemak kecekapan pertukaran udara melalui pengudaraan sebenarnya dan sama ada ia memenuhi piawaian reka bentuk.

Penting: pihak berkuasa kawal selia boleh dan juga harus menyemak peredaran semula jadi untuk mengetahui sama ada maklumat mengenainya yang mendasari projek adalah betul. Pengukuran kelantangan bunyi yang berlaku semasa operasi pengudaraan dijalankan di beberapa titik

Di mana mereka berada ditentukan terlebih dahulu menggunakan pengiraan khas. Ini terpakai pada tahap yang lebih besar untuk akustik dan patut dibincangkan secara berasingan.

Perintah kelakuan.

Kawalan kebersihan dan kebersihan dijalankan mengikut program yang telah dibentuk. Dokumen sedemikian boleh dibangunkan oleh perusahaan dan melalui penglibatan organisasi khusus. Perlu dipertimbangkan bahawa beralih kepada profesional akan membolehkan:

• mengambil kira keperluan dokumen perundangan dan kawal selia sedia ada;
• mengambil kira semua ciri proses pengeluaran dan peralatan yang dipasang;
• mengurangkan masa pembangunan dokumen;
• mengelakkan kekurangan.

Kos perkhidmatan yang diterangkan boleh dari 19,900 rubel, tempoh pembangunan minimum adalah dari 7 hari.

Perkara penting dalam pembentukan dokumen berkenaan ialah kekerapan kawalan.

Bagi perusahaan sedia ada, ia adalah:

• dalam kes pelepasan dalam operasi pengeluaran bahan yang tergolong dalam kelas bahaya 1 dan 2 - sekurang-kurangnya sekali sebulan;
• untuk bekalan tempatan dan sistem pengudaraan ekzos - sekurang-kurangnya sekali setahun;
• untuk sistem pengudaraan am semula jadi atau mekanikal - sekurang-kurangnya 1 kali dalam 3 tahun;
• untuk sistem yang baru dipasang atau dibina semula - sejurus selepas pemasangan.

Sistem pengudaraan baru atau dibina semula diterima oleh suruhanjaya khas, yang, sebagai tambahan kepada pemaju dan pekerja perusahaan, mesti termasuk wakil Rospotrebnadzor.

Bagaimanakah ukuran diambil?

Selaras dengan program yang dibangunkan, kawalan selanjutnya dijalankan oleh makmal kebersihan perusahaan (jika sijil akreditasi yang berkaitan tersedia), atau oleh makmal terakreditasi luar di bawah perjanjian yang berkaitan.

Sebaliknya, makmal membuat pengukuran instrumental kepekatan bahan pencemar di udara kawasan kerja, menentukan parameter iklim mikro premis, parameter kecekapan sistem pengudaraan dan tahap pengaruh faktor fizikal yang timbul semasa operasi mereka.

Keperluan untuk kaedah pengukuran dan peralatan yang digunakan ditetapkan oleh Garis Panduan No. 4425-87 di atas bertarikh 09/05/1987. Keputusan yang diperoleh dibandingkan dengan penunjuk yang diberikan dalam dokumentasi kawal selia, contohnya, seperti SanPiN 2.2.4.3359 -16 (diluluskan oleh Resolusi No. 81 Ketua Doktor Sanitari Negeri Persekutuan Rusia pada 21.06.2016) atau GOST R EN 13779-2007 pada 01.10.2008

Kawalan ke atas pematuhan dengan keperluan program dijalankan oleh pekerja Rospotrebnadzor. Keputusan langkah-langkah yang diambil direkodkan dalam pasport sistem pengudaraan, atau digunakan sebagai asas untuk pembangunannya. Protokol pengukuran instrumental difailkan kepada program kawalan pengeluaran yang dibangunkan.

Apakah yang akan dimasukkan dalam program kawalan pengudaraan?

Ini adalah dokumen komprehensif yang mengandungi maklumat asas yang diperlukan semasa menyemak keberkesanan fungsi sistem pengudaraan.

Kandungan akan merangkumi bahagian seperti:

• maklumat am tentang objek yang dikaji;
• maklumat mengenai bekalan dan sistem pengudaraan ekzos yang dipasang di premis pengeluaran, menunjukkan lokasi;
• data pada tapak persampelan dan titik kawalan;
• senarai parameter terkawal;
• kekerapan kawalan;
• senarai kaedah dan teknik pengukuran yang disyorkan;
• maklumat tentang orang yang bertanggungjawab bagi pelaksanaan aktiviti program.

Penyelarasan program.

Pertama sekali, program yang dibangunkan untuk kawalan sistem pengudaraan dipersetujui oleh ketua perusahaan. Di samping itu, mengikut peraturan yang ditetapkan, kekerapan kawalan juga diperlukan untuk diselaraskan dengan doktor kebersihan Rospotrebnadzor.

Di samping itu, dokumen yang dipersoalkan, serta keputusannya, diberikan kepada Rospotrebnadzor jika perlu untuk mendapatkan kesimpulan kebersihan dan epidemiologi mengenai dokumentasi projek untuk pemeriksaan lanjut.

Ciri-ciri penyelenggaraan dokumen

Mengetahui semua perkara di atas adalah sangat baik - tiada siapa yang membantahnya. Tetapi bagi pelanggan kerja atau bagi pemilik bangunan, keadaan lain adalah lebih penting

Adalah penting bagi mereka untuk mempunyai kriteria yang jelas untuk memahami sama ada pasport sistem pengudaraan yang disediakan oleh kontraktor adalah betul. Anda juga perlu tahu apa yang perlu dimasukkan dalam dokumen ini sendiri, dan perkara yang tidak patut anda buat

Terdapat tiga jenis pasport pengudaraan yang diiktiraf secara rasmi.

Jenis pertama ialah jenis pembinaan yang dipanggil, yang kedua disusun semasa operasi, dan yang ketiga hanya terpakai untuk pemasangan yang membersihkan gas. Selain itu, mereka boleh membuat pasport yang mengambil kira detik khusus industri tertentu. Tetapi ini adalah topik yang sama sekali berbeza. Pasport "pembinaan" disediakan setiap kali pentauliahan dijalankan

Penting: ini diperlukan walaupun tanpa pelarasan seperti itu, kerana jika tidak, operasi menjadi haram

Ciri ciri dokumen yang digubal dengan buruk ialah:

• kebetulan lengkap angka reka bentuk dan data sebenar (sebenarnya, ini tidak berlaku);
• kekurangan nota;
• banyak graf kosong (mereka yang tidak cukup mengetahui tentang pelarasan pengudaraan terpaksa melangkaunya supaya tidak menunjukkan ketidakcekapan mereka);
• sebutan ujian tanpa menyatakan tarikh tertentu untuk mereka.

Jika pelanggan pensijilan mengesan sekurang-kurangnya satu daripada tanda-tanda ini, dia mempunyai hak untuk memulangkan dokumen kepada kontraktor dan menuntut kerja semula kerja atau bayaran balik amaun yang dibayar. Halaman tajuk (walaupun tidak selalu ada) menerangkan maklumat pengenalan tentang objek. Tajuk pasport mengandungi petunjuk organisasi pentauliahan. Maklumat mengenainya sepatutnya membolehkan anda mengenal pasti struktur ini sepenuhnya. Ia dibenarkan (walaupun tidak wajib) meletakkan simbol korporat.

Sekiranya organisasi telah lulus akreditasi, ia pasti akan melaporkan nombor sijil yang mengesahkan fakta ini. Nombor ini akan diperlukan kemudian - untuk membuat laporan ujian. Ia membuktikan kesahihan setiap kesimpulan yang dibuat.Bagi jenis sistem pengudaraan, ia mesti ditandatangani sepenuhnya, menunjukkan pasport untuk ekzos dan aliran masuk, untuk pelembap dan komponen lain. Pada masa hadapan, lebih mudah untuk menavigasi dalam dokumen sedemikian untuk kedua-dua pengawal dan perkhidmatan operasi.

Jika bilangan pemasangan melebihi 50–70, peranti daripada jenis yang sama mengikut tujuan boleh ditunjukkan dalam dokumentasi dalam fon berwarna. Tiada piawaian yang mengawal ini, jadi pilihan warna adalah mengikut budi bicara anda. Walaupun amalan pembinaan membayangkan menulis alamat mengikut projek, adalah lebih baik untuk pemeriksa negeri menunjukkan perbuatan itu, yang menunjukkan alamat sebenar struktur

Penting: ia juga bernilai menulis alamat undang-undang kontraktor (bersama dengan alamat sebenar), yang membantu untuk mencapai sokongan pihak berkuasa kawal selia. Sekiranya semuanya dilakukan dengan niat yang baik, perlu segera menyediakan rizab ruang kosong, di mana keputusan ujian untuk kecekapan akan ditunjukkan.

Masalah bentuk bangunan ialah ia mencerminkan beberapa maklumat yang tidak diperlukan untuk pengamal, sementara tidak termasuk maklumat yang benar-benar penting. Selalunya, kelemahan ini dihapuskan melalui penggunaan nota.

Untuk peminat nyatakan:

• nombor yang diberikan di kilang;
• nama khas penuh unit pengudaraan yang berbeza daripada nama kipas;
• tetapan blok kawalan atau kelajuan putaran sepadan dengan parameter pasport;
• peralatan lain yang dipasang;
• maklumat tentang pembaikan (jika ada).

Pasport mesti disertakan dengan protokol yang merekodkan keputusan ujian. Biasanya latihan membina tanpa mereka, walaupun ini hanya peninggalan kebiasaan.Dalam sesetengah kes, anda boleh menambah arahan untuk menggunakan sistem pengudaraan (jika ia berbeza daripada yang biasa). Kami hanya bercakap tentang arahan ringkas (sehingga 1 helaian). Arahan penuh kadangkala termasuk sehingga 30 helaian; ia tidak perlu dilampirkan pada pasport.

Pasport untuk peranti ekzos dikurangkan jika tiada bahagian pada pemanas udara. Tetapi dokumentasi yang disusun dalam pengeluaran sering berkembang disebabkan oleh maklumat yang mencerminkan penggantian komponen individu dan kerja pemodenan. Refleksi penuh penyelenggaraan sahaja memerlukan beberapa halaman.

Hasil daripada ujian, protokol juga ditambahkan pada pasport, mencerminkan:

• keputusan ujian aerodinamik kipas;
• kesesakan saluran saluran paip;
• tahap bunyi bising;
• keamatan getaran;
• tekanan berlebihan.

Petua tentang memeriksa kecekapan sistem pengudaraan adalah dalam video di bawah.