Mengapa perapi tidak bermula: punca kerosakan dan cara membetulkannya

Bagaimana untuk mengelakkan berlakunya kerosakan secara tiba-tiba semasa operasi perapi?

Agar unit sentiasa berada dalam keadaan berfungsi, adalah wajar mematuhi beberapa peraturan mudah:

1. Menjalankan pemeriksaan teknikal yang kerap dan tepat pada masanya bagi komponen mekanikal utama peranti.
2. Isi perapi secara eksklusif dengan bahan api segar, kualiti dan asalnya tidak diragui.
3. Selepas setiap penggunaan alat, periksa sama ada oksida dan mendapan telah terbentuk pada permukaan unsur sistem penyalaan.
4. Elakkan beban berat perapi semasa bekerja.

Agar unit kekal dalam keadaan berfungsi, perlu menyediakannya dengan betul untuk penyimpanan pada musim sejuk. Pertama sekali, anda harus membuka sepenuhnya alat itu, dan kemudian siram dan bersihkan unsur-unsur konstituen.

Ia juga penting untuk memeriksa blok berfungsi untuk kerosakan, jika perlu, menghapuskan ubah bentuk bahagian, semua jenis herotan, pecah bahan.

Apabila menyimpan perapi, ia patut mengisi kotak gear dengan jumlah minyak yang mencukupi. Kemudian anda perlu membersihkan penapis udara, membuka sebahagiannya, meniup dan membilas enjin unit. Selepas mengeringkan semua mekanisme, anda harus melincirkan bahagian yang bergerak. Untuk merawat sistem omboh dengan minyak, anda mesti mengeluarkan palam pencucuh terlebih dahulu. Kemudian anda perlu menggerakkan omboh ke kedudukan yang melampau, kemudian tuangkan sedikit minyak ke dalam lubang lilin dan tatal aci engkol. Jika disimpan petrol
perapi di luar musim dirancang bukan di dalam rumah, disyorkan untuk membungkus enjin unit dengan ketat dengan kain berminyak. Ini akan mengelakkan perkembangan kakisan pada permukaan komponen penting mekanisme.

Persoalan bagaimana untuk memulakan perapi jika perapi tidak dimulakan atau dimulakan dengan buruk akan timbul jika enjin perapi petrol haus, tidak diselaraskan, atau apabila banyak bahan api masuk ke dalam kebuk pembakaran akibat pelanggaran urutan operasi semasa menghidupkan enjin (apabila enjin "disedut masuk"). Untuk membantu enjin dihidupkan, anda boleh menuang sedikit bahan api ke dalam silinder melalui lubang palam pencucuh.Untuk melakukan ini, lebih baik menggunakan cecair permulaan khas, tetapi anda juga boleh menggunakan bahan api biasa dari tangki pemangkas yang dimulakan atau pemotong rumput.

Gergaji rantai atau pemangkas gas (sabit) baharu mungkin tidak boleh dimulakan.

Contoh lain apabila campuran bahan api dipam adalah dengan memusingkan gergaji rantai supaya muffler berada di bahagian bawah. Campuran mungkin mula menitis daripadanya. Ini juga sebab apabila gergaji tidak bermula. Asap ekzos kelihatan pada permulaan, tetapi tidak akan bermula. Ia adalah perlu untuk mengepamnya pada "permulaan panas", gergaji akan bermula selepas beberapa ketika.

Keesokan harinya, gergaji atau pemotong berus, jika disimpan di tempat yang hangat dan tidak lembap, biasanya bermula dari kedudukan kerja, cubalah. Gagal untuk memulakan, kemudian lakukan segala-galanya mengikut sains bermula dengan permulaan yang dingin.

Penapis bahan api dalam tangki. Kita perlu menyemak fungsinya. Tetapi jangan biarkan paip masuk tanpa penapis.

Ia juga masuk akal untuk memeriksa penapis udara. Anda perlu mengeluarkan penapis udara dan cuba bermula tanpanya. Jika ia bermula, maka anda perlu sama ada membersihkan dan membilas penapis lama, atau memasang yang baharu.

Terdapat dua lagi petua daripada pengguna berpengalaman mesin pemotong rumput yang murah:

pemotong berus bermula lebih mudah jika ia diletakkan di sisinya dengan penapis udara ke atas supaya campuran itu jatuh ke dalam karburetor, dan anda masih boleh mengeluarkan penapis udara, masukkan 1-2 titis campuran ke dalam karburetor, pasang penapis di tempat dan. tentang keajaiban. Bermula!

Jika ia gagal dimulakan semula, maka anda harus membuka lilin, keringkan kebuk pembakaran. Pada masa yang sama, semak palam pencucuh untuk prestasi. Ia boleh gagal tanpa diduga. Salah satu sebab yang menjengkelkan ialah palam pencucuh yang tidak berfungsi.

Jadi, lilin itu ternyata boleh digunakan.Apa yang kita buat? Sekiranya tempoh jaminan telah berlalu, tidak ada keinginan untuk pergi jauh ke perkhidmatan, maka anda masih boleh mengambil beberapa langkah untuk menghidupkan semula instrumen dengan tangan anda sendiri.

Sekiranya tiada kesan campuran pada lilin, lilin itu kering, bermakna campuran tidak masuk ke dalam silinder enjin dari karburetor. Tetapi masih bernilai menyemak operasi akhir lilin. Tuangkan sedikit adunan terus ke dalam silinder dan putar lilin. Kami membuat beberapa percubaan di pertubuhan itu. Anda tidak perlu menarik keluar pemegang engkol secara maksimum, anda akan memecahkan mekanisme pemula lebih awal. Dengan palam pencucuh yang baik, enjin akan hidup, berjalan sedikit dan terhenti - betul. Oleh itu, karburetor tidak membiarkan campuran masuk.

Ia berlaku bahawa daripada penjimatan, pengguna membeli petrol di mana ia lebih murah. Di stesen pengisian sedemikian, air boleh masuk ke dalam petrol. Petrol ini telah dijual kepada anda.

Sama ada simpanan petrol atau campuran itu berada dalam bekas dengan penutup terbuka pada kelembapan yang tinggi, atau setitik air masuk ke dalam campuran. Satu titisan kecil air dalam karburetor sudah cukup untuk mengganggu kelancarannya.

Sekiranya pengguna juga cuba menjimatkan bahan tambahan bahan api (minyak untuk enjin 2 lejang), maka keadaan menjadi lebih teruk, kerana minyak sedemikian larut lebih teruk dalam petrol. Dalam karburetor, filem nipis terbentuk pada penapis bahan api dalam karburetor. Aliran campuran sangat terhad atau terhenti.

Karburator dalam mesin pemotong rumput dan gergaji adalah mekanisme yang sangat halus. Keluarkan dari enjin dan buka dengan berhati-hati. Mereka membongkarnya di dalam bilik berhabuk rendah, meniupnya, mengeringkannya, mencuci mesh penapis bahan api (dengan berhati-hati!) Jika ia kotor. Untuk peralatan petrol dengan hayat perkhidmatan 1-2 tahun, ini sudah cukup, ia kekal untuk dipasang dan dimulakan.Kami bermula mengikut semua peraturan sains institusi - permulaan sejuk, permulaan panas.

Tetapi nasihat universal untuk memulakan gergaji atau mesin pemotong rumput dan juga peniup salji (jika palam pencucuh, udara bersih dan penapis bahan api, campuran segar petrol dan minyak dalam perkadaran yang sesuai) berfungsi - tutup tercekik karburetor, 2-3 pergerakan starter, buka karburetor choke (sepenuhnya ), 2-3 pergerakan starter. Jadi ulangi. Selepas 3-5 kitaran, ia akan mula bermula.

Ada percikan api, lilin itu basah

Pertama sekali, adalah perlu untuk mengeluarkan muffler dan berhati-hati memeriksa omboh, kerana di sinilah masalahnya mungkin bersembunyi. tetapi gergaji masih tidak bermula atau gerai, gergaji tidak bermula, Rakan Kongsi 350. Di samping itu, kebanyakan pemilik tertanya-tanya: mengapa gergaji mula dan gerai, sedangkan kononnya tidak ada masalah dengan lilin?

Tetapi ini adalah pendapat yang salah dan anda tidak perlu terlalu yakin dalam kes ini, kerana terdapat situasi apabila lilin berkilauan dengan indah di udara, tetapi tidak berfungsi secara langsung di dalam silinder.

Sebab untuk ini mungkin pelanggaran langsung sejenis pemadatan di kawasan saluran (impulsif). Atau lebih, terdapat sejenis pembangunan pengedap aci engkol, tetapi ciri ini berlaku dalam kes yang sangat jarang berlaku.

Gergaji rantai Stihl ms 660 adalah yang paling menjimatkan daripada keseluruhan barisan gergaji Stihl. Harganya berkisar antara 3100 hingga 5500 rubel.

Apakah sumber mesin pemotong rumput Cina?

Motokosa Cina atau Rusia mampu bersenam kira-kira 500 jam. Tetapi ini adalah dengan campuran yang betul, minyak yang baik, pemasangan kilang yang baik.Sekiranya seseorang menuangkan petrol dari satu stesen minyak yang baik, mengukur minyak yang sama dengan tepat dalam bikar, menyesuaikan karburetor untuk campuran yang sama, bahan api terbakar dengan betul, maka jangka hayat motor yang didambakan selama lima ribu jam adalah bar yang berpatutan.

Tetapi di sini kita tidak boleh lupa tentang perkahwinan Cina. Mereka juga mengimbangi aci pada lutut, meletakkan galas paling murah, mengecap karburetor dengan saluran tersumbat. Sekiranya seseorang memahami prinsip kerja enjin dua lejang dan karburetor, memahami cara menyusunnya, maka akhirnya dia boleh memasang perapi yang hampir sempurna.

Secara umum, jika kita menganggap pemotong berus Cina sebagai ruang untuk kreativiti, maka walaupun pecahannya adalah sebab untuk mempelajari sesuatu yang baru, ini adalah pembina untuk seorang lelaki.

Jika anda memerlukan alat, maka anda harus mencari analog Jepun, atau beralih kepada model elektrik.

Pandangan: 19 608 Tag:

Lilin gergaji basah: mengapa dan apa yang perlu dilakukan

Anda boleh menggunakannya untuk membersihkan karburetor dan pembilasan khas.

• Jika gasket karburetor sudah haus, anda perlu menukarnya. Dan jika ketat peranti ini dilanggar, ia perlu untuk menentukan bahagian karburetor yang rosak dan menggantikannya.
• Perapi mungkin tidak dimulakan kerana kehausan kumpulan omboh. Walau bagaimanapun, adalah lebih baik untuk menukar bahagian pemotong rumput tersebut di pusat servis.

Garis pemangkas - yang mana satu untuk dipilih?

Sejurus selepas membeli pemangkas rumput, kita berhadapan dengan banyak soalan - bagaimana untuk menggunakannya dengan betul, bagaimana untuk mengisi minyak (jika kita bercakap tentang alat petrol) dan, sudah tentu, pancing mana yang terbaik untuk dipilih. Cari jawapan kepada soalan terakhir dalam artikel.

Bagaimana dengan cepat mengeluarkan tunggul tanpa mencabut?

Ramai tukang kebun lambat laun menghadapi keperluan untuk menebang pokok yang tumbuh di tapak. Selepas itu, tunggul kekal, dan jika pokok itu bersaiz besar, sangat bermasalah untuk mencabutnya. Artikel itu bercakap tentang cara alternatif untuk menghilangkan tunggul.

Memproses currant pada musim gugur dari perosak dan penyakit

Hampir setiap penduduk musim panas menanam currant, yang disayangi kerana rasa dan sifat berguna mereka. Ia memerlukan penjagaan yang betul, yang juga termasuk rawatan tumbuhan daripada perosak dan penyakit. Ciri-ciri peristiwa musim luruh ini diterangkan dalam artikel.

Bagaimana untuk memilih pemangkas rumput petrol?

Rumput yang terawat dengan indah adalah hiasan mana-mana tapak. Dan potongan rambut biasa membantu mengekalkan daya tarikannya. Dalam kes ini, anda tidak boleh melakukannya tanpa pemotong rumput atau pemangkas. Dalam artikel itu kita akan bercakap tentang selok-belok memilih pemangkas petrol.

Lilin kering dan basah apakah maksudnya dan bagaimana ia mempengaruhi permulaan enjin

Kebanyakan pemilik alat segera memeriksa keadaan sesentuh palam pencucuh. Ini dilakukan untuk memahami, dengan keadaan lilin, apa yang boleh menjadi sebab ketidakmungkinan memulakan enjin pemotong rumput. Berdasarkan keadaan sesentuh palam pencucuh, kesimpulan yang sesuai boleh dibuat tentang apa yang boleh menjadi punca kerosakan. Diagnostik palam pencucuh pada perapi dilakukan mengikut urutan berikut:

1. Palam pencucuh dibuka, selepas itu ia tertakluk kepada pemeriksaan. Keadaan ideal elektrod adalah jika ia mempunyai jelaga coklat (warna bata). Jika lilin itu basah, mempunyai jelaga hitam atau putih, maka ini menunjukkan kerosakan yang sepadan.
2. Jika palam pencucuh basah, maka terdapat bahagian bahan api yang tidak terbakar di dalam kebuk pembakaran yang tidak perlu disalirkan. Bersihkan dan keringkan sesentuh palam pencucuh, kemudian pastikan ia dalam keadaan baik. Untuk melakukan ini, sambungkannya ke batang lilin, dan letakkan pada permukaan silinder. Hidupkan penyalaan, dan tarik pemegang pemula dengan ringan. Dalam kes ini, lilin harus mengeluarkan percikan yang berkualiti tinggi dan berterusan. Sekiranya percikan itu lemah atau tidak sama sekali, maka palam pencucuh perlu diganti.
3. Pemangkas tidak akan dimulakan kerana jurang yang besar antara kenalan lilin. Jurang antara elektrod palam pencucuh hendaklah antara 0.7 dan 1 mm. Untuk menetapkan jurang, probe khas digunakan.

Ia menarik! Ia dilarang keras untuk mengeringkan kenalan lilin dengan mengkalsinkannya, kerana kaedah ini akan menyebabkan kerosakan pada bahagian tersebut.
 

Sekiranya terdapat percikan pada lilin, tetapi perapi tidak bermula, maka sebabnya ialah bekalan campuran bahan api ke ruang pembakaran. Untuk mengesahkan ini, ikuti langkah berikut:

• Tarik 20 gram bahan api ke dalam penutup dari botol PET atau ke dalam picagari
• Tuangkannya ke dalam kebuk pembakaran melalui lubang palam pencucuh.
• Skru dalam palam pencucuh
• Pasang palam pencucuh dan hidupkan enjin

Sekiranya enjin pemotong rumput dihidupkan selepas tindakan yang diambil, maka punca kerosakan harus dicari terus di saluran bahan api dan karburetor. Jika enjin tidak dihidupkan walaupun selepas tindakan diambil, maka anda perlu menyemak keadaan wayar voltan tinggi. Wayar voltan tinggi, seperti palam pencucuh, adalah bahan habis pakai. Sekiranya terdapat kecurigaan kerosakan pada wayar berperisai pemangkas, maka ia harus diganti

Jika selepas tindakan yang diambil tidak mungkin untuk menghidupkan enjin pemotong rumput, maka cadangan berikut harus diambil kira:

1. Jika terdapat sebarang keraguan tentang kebolehservisan palam pencucuh dan wayar voltan tinggi, adalah disyorkan untuk menggantikannya dengan segera.
2. Periksa pembentukan percikan, dan jika tiada percikan pada lilin baru, maka kerosakan itu berkaitan dengan unit penyalaan - kegagalan gegelung
3. Gegelung pencucuhan tidak dibaiki, tetapi ditukar. Jika diagnostik benar-benar menunjukkan kerosakan pada gegelung pencucuhan pemotong rumput, maka tidak sukar untuk menggantikannya sendiri

Sekiranya terdapat lilin pada percikan, dan pada masa yang sama ia kering, dan perapi tidak mahu dimulakan, maka kami meneruskan untuk memeriksa unit seterusnya - penapis udara dan bahan api.

Ia menarik! Jika elektrod palam pencucuh berwarna merah atau merah jambu, ini menunjukkan bahawa komposisi bahan api yang digunakan mengandungi sejumlah besar bahan tambahan. Anda harus menolak bahan api tersebut dengan menukar stesen pengisian atau jenama petrol.

Apa yang perlu dilakukan jika enjin tidak dihidupkan?

Sekiranya tidak mungkin untuk memulakan pemotong rumput, maka perkara pertama yang perlu dilakukan ialah memeriksa kehadiran bahan api dalam tangki dan kualitinya. Untuk mengisi bahan api alat itu, disyorkan untuk menggunakan petrol berkualiti tinggi yang dibeli di stesen minyak, jenama yang mesti sekurang-kurangnya AI-92. Penjimatan bahan api yang murah boleh menyebabkan kerosakan kumpulan silinder-omboh, pembaikan yang boleh mengambil satu pertiga daripada kos mesin pemotong rumput itu sendiri

Sama pentingnya dan sediakan campuran bahan api petrol dan minyak dengan betul. Nisbah berkadar komponen campuran ini ditunjukkan oleh pengilang dalam manual

Jangan sediakan campuran bahan api dalam jumlah yang besar, kerana simpanan jangka panjang kehilangan sifatnya.Lebih baik menggunakan campuran yang baru disediakan.

Apabila menyediakan campuran bahan api, tuangkan minyak ke dalam petrol menggunakan picagari perubatan, yang membolehkan anda mengekalkan perkadaran komponen yang diperlukan dengan tepat

Penapis bahan api yang tersumbat di dalam tangki juga boleh mengganggu enjin mesin pemotong rumput. Oleh itu, jika anda menghadapi masalah menghidupkan enjin, periksa keadaan penapis. Gantikan penapis jika perlu. Dilarang meninggalkan paip masuk tanpa penapis bahan api.

Penapis udara juga perlu diperiksa. Apabila tercemar, bahagian itu dikeluarkan, dibasuh dalam petrol di lapangan dan diletakkan di tempatnya. Di negara atau di rumah, penapis boleh dibasuh di dalam air menggunakan detergen. Selepas itu, penapis dibilas, diperah dan dikeringkan. Penapis kering dibasahkan dengan sedikit minyak yang digunakan untuk menyediakan campuran bahan api. Minyak berlebihan dikeluarkan dengan memerah penapis menggunakan tangan anda. Bahagian itu kemudiannya diletakkan di tempatnya. Penutup yang ditanggalkan diletakkan semula dan dibetulkan dengan skru.

Penapis udara, dibasuh dalam campuran bahan api, diperah dan dikeringkan, dimasukkan ke dalam bekas plastik dan ditutup dengan penutup

Bagaimana prosedur ini dilakukan dengan lebih terperinci anda boleh lihat pada video:

Jika semua prosedur di atas dijalankan, dan enjin tidak dihidupkan, kemudian laraskan kelajuan terbiarnya dengan mengetatkan skru karburetor

Dalam video yang disiarkan pada permulaan artikel, perhatian diberikan kepada isu ini.

Jadi, mengikut urutan:

1. Letakkan alat di sisinya supaya penapis udara berada di bahagian atas. Dengan susunan gergaji ini, campuran bahan api masuk tepat ke bahagian bawah karburetor.Pada percubaan pertama, enjin akan dihidupkan jika anda mengeluarkan penapis udara sebelum dihidupkan dan tuangkan beberapa titis campuran ke dalam karburetor, kemudian pasang semula bahagian yang telah dibongkar. Kaedah ini telah diuji dalam amalan.
2. Sekiranya petua pertama tidak berfungsi, kemungkinan besar masalahnya adalah pada palam pencucuh. Dalam kes ini, tanggalkan palam pencucuh dan periksa prestasinya, dan juga keringkan kebuk pembakaran. Gantikan palam pencucuh yang tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan dengan yang baharu.
3. Jika palam pencucuh dalam keadaan baik, penapis bersih dan campuran bahan api segar, maka anda boleh menggunakan cara universal untuk menghidupkan enjin. Tutup pencekik karburetor dan tarik pemegang penghidup sekali. Kemudian buka pendikit dan tarik starter 2-3 kali lagi. Ulangi prosedur tiga hingga lima kali. Enjin pasti akan dihidupkan.

Ada yang menarik pemegangnya dengan kuat sehingga terpaksa membaiki starter mesin pemotong rumput dengan tangan mereka sendiri. Ini hanya boleh dilakukan jika kabel putus atau pemegang kabel putus. Dalam kes lain, disyorkan untuk menggantikan starter. Unit ini dijual sebagai satu set.

Pemotong rumput tidak bermula atau bermula, tetapi gerai. Apakah sebabnya?

Untuk memahami perkara ini, anda perlu mengetahui prinsip operasi unit secara keseluruhan. Ia juga berlaku bahawa, baru dibeli, gergaji baru tidak bermula, dan berjalan di sekitar pusat servis bermula, dalam kes sedemikian adalah disyorkan:

• baca manual arahan dengan teliti; • mengkaji secara terperinci kaedah penggulungan dan pemasukan mesin pemotong rumput yang pertama; • cuba memahami cara produk berfungsi; • cara mengepam petrol dan sebagainya.

Sebab-sebab kerosakan mesin pemotong rumput:

• kualiti petrol adalah teruk; • nisbah petrol dan minyak yang salah; • tersumbat penapis halus; • percikan api hilang.

Mesin pemotong rumput tidak akan bermula selepas musim sejuk

Dalam kes sedemikian, adalah perlu untuk menjalankan penyelenggaraan unit. Keluarkan sistem bahan api, termasuk penapis (udara, bahan api), buka karburetor, bersihkan dan bilas setiap pemasangan. Tiup penapis dengan udara

Beri perhatian kepada kualiti dan bilangan oktana bahan api

Perlu diingatkan bahawa produk syarikat terkenal seperti STIHL, Husgvarna dan jenama lain tidak akan berfungsi pada petrol oktana rendah yang murah. Bagi mereka, bahan api yang sesuai dari gred AI ialah 92 dan lebih tinggi dari stesen minyak kereta, dan kemudian dari yang mantap, kerana stesen minyak juga mempunyai petrol yang tidak baik. Daripada penggunaan petrol oktana tinggi dan berkualiti tinggi, ia bergantung kepada berapa lama mesin pemotong rumput akan digunakan dan berapa lama ia akan bertahan.

Perlu mengambil kira satu lagi fakta bahawa semasa penyimpanan jangka panjang campuran bahan api yang dicairkan, kualiti kerjanya berkurangan, yang juga membawa kepada akibat di mana pam bahan api tidak akan dihidupkan. Oleh itu, ia perlu dicairkan dalam bahagian, iaitu, jumlah campuran yang dihasilkan pada satu masa. Manual arahan menerangkan dengan jelas dan menerangkan perkadaran mencampurkan petrol dan minyak. Pematuhan ketat terhadap perkadaran yang betul sekurang-kurangnya akan menyelamatkan anda daripada beberapa soalan mengapa mesin pemotong rumput tidak dimulakan dan apa yang perlu dilakukan dalam kes sedemikian.

Enjin petrol hidup dan mati. Apa nak buat?

1. Terdapat percikan api, dan semuanya kelihatan normal, tetapi pemotong rumput tidak dimulakan, dalam kes sedemikian anda harus memeriksa injap akses udara ke tangki bahan api.Injap tersumbat membawa kepada vakum dalam tangki, di mana karburetor menerima kurang petrol, jadi mesin pemotong rumput akan bermula, tetapi kemudian berhenti. Untuk menghapuskan punca ini, adalah perlu untuk membersihkan injap dan cuba memulakan pemotong rumput dengan penutup tangki tidak diskrukan sepenuhnya. 2. Jika pada masa yang sama pemotong rumput tidak dimulakan, anda harus mengeluarkan dan membersihkan penapis bahan api, dan juga memeriksa semua butiran karburetor, dan kemudian cuba untuk memulakan. Pemotong rumput tidak mula lagi, penapis udara terputus, cuba hidupkan tanpanya, jika mesin pemotong rumput bermula, maka sebabnya adalah dalam penapis udara, gantikannya.

Mesin pemotong rumput tidak akan bermula, tiada percikan api

Kehilangan percikan memerlukan pemeriksaan kenalan dan jurang yang betul di antara mereka, wayar konduktif ke lilin dan lilin itu sendiri. Cara untuk memeriksa percikan api ialah dengan menanggalkan palam pencucuh, sambung wayar padanya, pasangkan palam pencucuh ke sisi ke selongsong motor dan tarik starter beberapa kali, seolah-olah menghidupkan mesin pemotong rumput, sambil melihat arang batu dan percikan api. sesentuh palam, percikan api harus mengalir di antara mereka. Sekiranya tiada percikan, ambil lilin baru, ikuti prosedur yang sama, jika percikan tidak kelihatan, maka masalahnya adalah pada wayar atau kenalan, lebih baik menggantikannya.

Mesin pemotong rumput tidak akan bermula apabila sejuk

Apabila menghidupkan enjin sejuk, tidak disyorkan untuk menekan gas. Condongkan mesin pemotong rumput supaya penapis udara berada di atas, tekan butang sedut bahan api 5-6 kali, tetapkan tuil suis fungsi ke kedudukan "start", tarik kord starter beberapa kali sehingga enjin dihidupkan. Selepas beberapa saat menghidupkan enjin, matikan sistem permulaan.

Mesin pemotong rumput tidak akan bermula apabila panas

Jika mesin pemotong rumput baru-baru ini beroperasi dan belum sempat untuk menyejukkan tetapi tidak mahu dihidupkan, tekan picu gas, tarik kord starter secara mendadak beberapa kali sehingga enjin dihidupkan dan barulah picu gas dilepaskan. Jika banyak masa telah berlalu dan mesin pemotong rumput mempunyai masa untuk menyejukkan, maka anda perlu memulakannya seolah-olah ia sejuk. Sekiranya kaedah di atas tidak membantu, pemotong rumput tidak bermula, maka anda harus menghubungi pusat servis.

Pusat servis sah "Agrotechservice" - jaminan komprehensif dan perkhidmatan pasca waranti untuk berkebun landskap, perbandaran, kuasa dan peralatan pembinaan pengeluar dunia!

Apakah yang perlu saya lakukan jika palam pencucuh gergaji dibanjiri?

Selalunya, ini berlaku kepada pemula apabila, pada permulaan pertama, mereka melangkau "pop" pada peredam udara tertutup dan terus menarik pemegang starter, jadi terdapat banyak petrol dalam kebuk pembakaran, dan tidak cukup udara menghalang petrol daripada dinyalakan.

Masalahnya diselesaikan dengan mudah:

1. Kami membuka skru lilin dengan kunci lilin dan memeriksa keadaannya. Jika lilin itu basah dan terdapat percikan api, maka ia telah dibanjiri. Kami membuka peredam udara, hidupkan butang suis, picit gas "sehingga berhenti" dan mulakannya. Lebihan petrol harus keluar dari gergaji ekzos dan gergaji akan dimulakan.
2. Kami membuka skru lilin dengan kunci lilin dan memeriksa keadaannya. Jika lilin itu basah dan terdapat percikan api, maka ia telah dibanjiri. Terbalikkan gergaji rantai dan pusingkan pemula kira-kira sepuluh kali, manakala bahan api yang berlebihan akan mengalir keluar dari silinder enjin. Kemudian lap kering (bakar) palam pencucuh, atau gantikannya dengan yang baru dan cuba hidupkan enjin semula dengan betul mengikut arahan pengendalian.Jika palam pencucuh benar-benar kering, bermakna enjin tidak mendapat bahan api. Dan kerana ia berada di dalam tangki, masalahnya mungkin pada karburetor. Anda boleh menarik sedikit campuran ke dalam picagari, menyuntikkannya ke dalam silinder, ketatkan lilin dan cuba hidupkan enjin. Tetapi jika enjin dihidupkan dan segera terhenti, maka masalahnya kekal dan anda perlu menghubungi pusat servis.

Anda tiada hak untuk menyiarkan ulasan

Mengapa gerai gergaji rantai

Jika gergaji mesin bermula dan terhenti, sebabnya mungkin berbeza. Pemeriksaan luaran hendaklah dijalankan sebelum cuba membaiki instrumen.

Jika gergaji terhenti semasa operasi, anda perlu menyemak kehadiran campuran minyak dan petrol di dalam tangki. Jika campuran bahan api habis, peranti tidak akan berfungsi. Dalam situasi di mana masih terdapat petrol, anda harus menilai kualiti alat sehingga ia dimatikan. Kejadian bunyi luar dan pemberhentian tiba-tiba berikutnya harus berjaga-jaga.

Pembentukan mendapan pada elektrod juga boleh menyebabkan kesukaran dalam pengendalian alat. Peranti hendaklah diperiksa dengan teliti dan dibersihkan jika perlu.

Apabila anda menekan gas

Dalam kes di mana gergaji rantai terhenti apabila anda menekan gas, periksa muffler dan penapis bahan api. Kemungkinan punca masalah adalah kebocoran pada hos bahan api. Dalam sesetengah kes, menambah giliran membantu.

Kadang-kadang menyemak semua butiran tidak memberikan hasil, alat itu sesak nafas, tercekik apabila gas ditambah. Jika peranti terhenti apabila seseorang menekan gas, adalah mungkin untuk membekalkan bahan api dalam jumlah yang tidak mencukupi untuk operasi biasa.Fenomena ini berlaku kerana karburetor atau penapis tersumbat.

Kerosakan juga boleh berlaku kerana penapis udara tersumbat dengan habuk. Apabila anda memberi gas, peranti berhenti berfungsi. Anda tidak seharusnya menyelesaikan masalah itu sendiri, kerana setiap model mempunyai ciri individu.

Punca masalah mungkin tidak mencukupi atau kekurangan pelinciran pada rantai gergaji. Jika rantai kering, anda harus membersihkan saluran yang melaluinya minyak dibekalkan ke bas peranti. Sekiranya minyak bocor, terdapat keretakan, kecacatan pada paip, mereka perlu dirawat dengan sealant.

Di bawah beban

Dalam situasi di mana peranti terhenti di bawah beban, masalahnya mungkin dengan tangki gas atau penapis. Periksa kualiti bahan api dan tukar penapis.

Selalunya gergaji tidak mendapat momentum kerana fakta bahawa campuran yang dituangkan ke dalam tangki gas mempunyai nombor oktana yang rendah. Tidak ada kuasa yang mencukupi, pemanasan yang mencukupi tidak berfungsi, gerai gergaji terhenti di bawah beban.

Selalunya, kegagalan komponen membawa kepada fakta bahawa peranti terhenti di bawah beban. Hos, meterai, gasket hendaklah diperiksa untuk sedutan. Jika bahagian tersebut rosak, anda boleh cuba membaiki atau menggantikannya.

Dalam kes di mana gergaji bermula dan segera terhenti, bahan api tidak mencukupi, peranti tidak panas. Isi minyak peranti

Adalah penting untuk menggunakan campuran yang betul. Untuk berbeza model lebih sesuai dengan pelbagai jenis bahan api. Ia adalah perlu untuk membaca arahan, cadangan, ulasan orang yang peranti berfungsi secara normal

Ia adalah perlu untuk membaca arahan, cadangan, ulasan orang yang peranti berfungsi secara normal.

Pada terbiar

Dalam situasi di mana gergaji rantai terbiar, anda perlu memeriksa keadaan peredam. Sekiranya bahagian itu tercemar, gas ekzos dikeluarkan dengan buruk, enjin tidak boleh terus berfungsi, ia berhenti.

Gergaji terhenti semasa melahu dan dalam kes di mana karburetor tidak dipasang dengan betul. Bagi pemula, lebih baik mempercayakan pembaikan kepada pakar, kerana terdapat kemungkinan tetapan yang salah, yang menyebabkan alat itu tidak dapat berfungsi. Takometer diperlukan untuk melaraskan karburetor.

Pada kelajuan tinggi

Jika peranti terhenti pada kelajuan tinggi, beri perhatian kepada keadaan penapis petrol dan udara, kebolehgunaan hos bahan api

Penapis udara yang kotor boleh dicuci di bawah air suam yang mengalir.

Adalah penting untuk mengeringkan bahagian dengan teliti sebelum memasangnya, supaya air tidak menjejaskan kebolehgunaan alat.

Jika cecair berhenti mengalir melalui hos bahan api, ia tersumbat. Anda boleh membersihkan bahagian itu atau menggantikannya dengan yang baru.

Dalam kes di mana gergaji terhenti pada kelajuan tinggi, tetapi cecair mengalir sepenuhnya melalui hos, dan penapis udara bersih dan dalam keadaan baik, cari punca kerosakan pada penapis bahan api. Gantikannya dengan yang baru atau bersihkannya.

Dalam sesetengah kes, masalah itu tersembunyi di dalam pam petrol. Apabila komponen itu haus, bahan api mula mengalir melalui dinding. Sekiranya fenomena ini diperhatikan, pam baru perlu dipasang.

Apabila condong

Sekiranya gergaji tidak mengembangkan kelajuan apabila dicondongkan, dimatikan, berhenti berfungsi, anda perlu menyemak tahap bahan api dalam tangki. Jika ia tidak terlalu tinggi, peranti senget tidak dibekalkan dengan bahan api yang mencukupi kerana tiub bahan api berada di atas paras campuran.

Mengapa gergaji tidak bermula - punca dan penyelesaian

Setiap model mempunyai kelemahannya. Sesetengah gergaji memerlukan pelarasan karburetor biasa. Kelemahan yang lain terletak pada sistem pelinciran rantai. Walau apa pun, sebarang kerosakan boleh diperbaiki dengan tangan anda sendiri, jika anda mengetahui puncanya, dan apakah tanda-tandanya.

Apa yang perlu dilakukan jika gergaji terhenti apabila anda menekan gas?

Sebagai peraturan, pemilik gergaji mula mengalami kerosakan ini selepas 6 bulan pertama penggunaan intensif alat tersebut. Mungkin terdapat beberapa sebab untuk kegagalan ini.

Senarai mereka termasuk:

• menggunakan campuran bahan api yang disediakan dalam perkadaran yang salah. Jika anda kerap menuangkan petrol berkualiti rendah ke dalam tangki gergaji, di mana terlalu banyak atau terlalu sedikit minyak bercampur, alat itu tidak akan bermula. Dalam kes ini, anda perlu mengalirkan bahan api, serta mengeringkan silinder enjin. Untuk melakukan ini, anda perlu menarik kabel pemula ke arah anda beberapa kali. Selepas itu, anda perlu mengisi bahan api yang disediakan dengan betul, dan mulakan enjin gergaji;
• membanjiri palam pencucuh dengan minyak semasa menghidupkan enjin. Masalah ini boleh diselesaikan dengan mengeluarkan, membersihkan dan mengeringkan lilin. Selepas 30 minit, lilin akan kering, dan ia boleh diskrukan. Selepas itu, anda perlu memulakan gergaji;
• kekurangan percikan api. Ini menunjukkan sentuhan lemah antara wayar voltan tinggi kilang dan hujung palam pencucuh. Sekiranya kenalan tidak pecah, tetapi masih tiada percikan, maka anda perlu menyemak unit elektronik sistem pencucuhan gergaji. Elemen ini tidak boleh dibaiki, jadi ia perlu diganti sepenuhnya;
• penapis udara tersumbat. Elemen gergaji ini mesti sentiasa dibersihkan daripada serpihan, serangga kecil dan habuk.Jika tidak, udara tidak akan memasuki karburetor, di mana ia sepatutnya memperkayakan campuran bahan api. Akibatnya, gergaji akan berhenti bermula. Untuk menyelesaikan masalah, anda perlu membersihkan penapis atau menggantikannya.

Pemangkas elektrik bergetar

Ramai pengguna pemotong telah menyedari bahawa selepas beberapa lama selepas permulaan mesin, ia mula bergetar dengan kuat. Pada beberapa perapi, terutamanya dalam model yang lebih mahal, sistem anti-getaran dipasang dalam bentuk penyerap hentakan yang terletak di antara enjin dan bar. Tetapi dalam beberapa kes, walaupun dia tidak menyelamatkan daripada getaran yang kuat. Sebab getaran kuat muncul dalam perapi mungkin sedikit atau tiada pelinciran sepenuhnya pada aci tegar atau fleksibel yang terletak di dalam bar peranti.

Penggantian pelinciran aci tegar
berlaku seperti ini:

buka skru kotak gear yang terletak di bahagian bawah batang;

selepas mengeluarkan kotak gear, anda akan melihat hujung aci, yang anda perlu tarik untuk mengeluarkan bahagian;

selepas mengeluarkan aci, ia mesti dilincirkan secara bebas dengan gris khas "Shrus-4" atau biasa - "Litol-24";

• sapukan sedikit gris pada aci dan ratakan di sepanjang keseluruhan bahagian, termasuk spline di hujung rod (jika ia berfungsi, aci perlu diganti);
• selepas pelinciran, masukkan semula aci ke dalam aci dan letakkan kotak gear di tempat asalnya.

Pelinciran aci fleksibel
dilakukan seperti berikut:

• buka skru dan keluarkan kepala pemotong;
• keluarkan rod daripada motor elektrik dengan menanggalkan beberapa bolt;
• tarik kabel fleksibel keluar dari batang;
• melincirkan kabel dengan gris sepanjang keseluruhannya.

Ini dilakukan seperti berikut: mula-mula anda perlu melincirkan hujung kabel, dan kemudian masukkannya ke dalam batang, selepas itu, apabila ia bergerak ke dalam paip, anda harus menggunakan pelincir ke bahagian dan mengedarkannya secara merata ke permukaan. Kemudian masukkan rod aci fleksibel ke dalam motor elektrik dan selamatkannya.