Dapur pemanasan garaj buatan sendiri

1 Pilihan garaj yang sesuai

Dapur garaj buatan sendiri diperbuat daripada keluli mengikut skema dapur perut biasa. Sebagai bahan untuk bahagian utama, silinder gas lama, kepingan paip keluli atau tong logam digunakan. Menggunakan alat ganti sedemikian, anda boleh menjimatkan wang dan masa dengan ketara, kerana bahagian utama badan kapal (kadang-kadang dengan bahagian bawah) sudah siap.

Kes juga diperbuat daripada kepingan logam. Model bata kadang-kadang ditemui di garaj, tetapi sangat jarang. Ini disebabkan oleh dimensi yang besar, pemanasan yang perlahan dan kecekapan yang rendah. Pilihan yang paling popular ialah yang menggunakan kayu api sebagai sumber tenaga.Tetapi anda boleh menggunakan apa-apa bahan api di sini (semua yang terbakar).

Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, reka bentuk sedemikian mempunyai beberapa kelemahan, salah satunya ialah penggunaan bahan api yang kuat. Oleh kerana itu, baru-baru ini, dapur yang terbakar lama dengan cepat mula mendapat populariti. Kecekapan mereka adalah dua kali ganda daripada model konvensional. Yang paling menjimatkan daripada ini ialah reka bentuk pembakaran atas. Tangki 50 liter dari silinder gas, diisi sepenuhnya dengan kayu api, boleh berfungsi dari 6 hingga 9 jam. Pada masa yang sama, bilik akan sentiasa hangat sepanjang masa.

Dapur sisa minyak juga digunakan untuk garaj. Reka bentuknya agak menjimatkan, kerana terdapat banyak bahan api sedemikian di garaj. Anda juga harus ingat tentang bahaya yang dibawa oleh perlombongan. Ia mengandungi banyak logam berat. Tetapi pembinaan minyak adalah salah satu yang paling popular.

Aspek penting menjaga kepanasan di garaj

Menyediakan sistem pemanasan tradisional di garaj tidak mudah, dan agak mahal, tetapi masih perlu untuk mengekalkan suhu udara optimum di bangunan sedemikian. Lagipun, adalah lebih baik untuk menyimpan kenderaan pada suhu sekurang-kurangnya +5 darjah, dan beberapa kerja perlu dilakukan pada suhu sekurang-kurangnya +18.

Ketuhar garaj yang terbakar lama

Untuk sebahagian besar, pemilik kereta, serta penunggang motosikal, lebih suka menggunakan dapur kecil yang menjimatkan untuk memanaskan garaj, yang pada masa yang sama sangat cekap dan membolehkan anda memanaskan bilik dengan baik.

Ia juga penting bahawa dapur bukan sahaja menjimatkan belanjawan keluarga, tetapi juga selamat dan memastikan garaj panas dengan cepat. Adalah baik jika pelbagai bahan buangan juga boleh bertindak sebagai bahan api - contohnya, sisa minyak atau sisa kayu

Ini juga akan menjadikan struktur relau kurang tidak menguntungkan.

Dapur perut dibulatkan

Ciri-ciri fungsi relau

Kehilangan haba di garaj sentiasa tinggi - jarang sekali bangunan jenis ini terlindung secara kualitatif dengan bahan penebat haba yang baik

Ia juga penting untuk memahami bahawa memanaskan bilik kecil selalunya memerlukan lebih banyak tenaga haba daripada memanaskan rumah. Untuk memanaskan rumah di dua tingkat, anda memerlukan peranti dengan kuasa kira-kira 10 kW, tetapi garaj bersaiz standard boleh dipanaskan dengan reka bentuk dengan kapasiti 2.5 kW

Sekiranya terdapat keinginan untuk memastikan bahawa suhu di garaj sentiasa kira-kira 16 darjah, maka anda perlu memasang unit pada 2 kW. Kadang-kadang, untuk menjimatkan haba, pemandu tidak cuba memanaskan keseluruhan garaj, tetapi hanya tempat di mana mereka bekerja secara langsung.

Ketuhar garaj ialah peralatan penting yang akan mewujudkan keadaan optimum walaupun dalam musim sejuk.

Ketuhar garaj buatan sendiri yang terbaik

Peraturan keselamatan kebakaran untuk pemanasan garaj

Apabila memasang pemanasan garaj, sangat disyorkan untuk mengkaji peraturan keselamatan kebakaran. Terdapat 6 perkara utama untuk pelaksanaan mandatori:

1. Setiap jenis dapur (tanpa pengecualian) mesti dipasang dan dikendalikan mengikut peraturan keselamatan kebakaran.
2. Garaj mesti mempunyai pengudaraan yang baik.
3. Bilik itu harus dilengkapi dengan sudut api yang mengandungi: alat pemadam api, sekeping terpal (3 * 3 meter) dan beberapa baldi pasir.
4. Sistem bahan api kenderaan mestilah dalam keadaan berfungsi dengan sempurna.
5. Semua bahan api dan pelincir mesti berada di luar garaj. Sebaiknya di luar, dalam kabinet logam yang dilengkapi khas.
6. Mengisi kereta dengan bahan api dan pelincir mesti dilakukan di jalan.

Nasihat untuk mereka yang tidak mempunyai keinginan atau keupayaan untuk memanaskan garaj. Anda boleh membeli dapur rumah elektrik dua pembakar (dengan jumlah kuasa 2-2.5 kW) dan meletakkan peranti di bawah enjin kereta satu setengah jam sebelum berlepas. Walaupun pada suhu -30 ᵒC, kereta di luar akan dihidupkan dengan lebih mudah. Kereta harus dihidupkan 20 minit sebelum perjalanan untuk memanaskan bahagian dalam.

Ciri dan nuansa penggunaan

Gambar rajah reka bentuk relau sedemikian tidak memerlukan penjelasan yang rumit: semuanya mudah dan jelas. Bahagian bawah terdiri terus daripada firebox, konfigurasi yang boleh mengambil pilihan yang paling tidak dijangka. Dari atas, anda juga boleh melengkapkan tempat untuk memasak / memanaskan makanan, serta sebarang keperluan isi rumah. Di bahagian atas, anda juga boleh memasang peranti tambahan, contohnya, barbeku atau bekas untuk memanaskan air. Amat penting ialah cerobong, yang bukan sahaja mesti kedap udara, tetapi juga mencipta draf yang baik supaya asap keluar sepenuhnya.

Faktor penting untuk lokasi dan operasi relau:

Lokasi dapur periuk, adalah perlu untuk memilih sewenang-wenangnya, tetapi supaya pemanasan berlaku sekata mungkin. Adalah tidak diingini untuk dia berdiri terus di sebelah kereta atau di lorong.
Jangan letakkan bahan mudah terbakar berdekatan. Malah bahan api yang sesuai untuk mengekalkan kebakaran mesti ditinggalkan pada jarak yang selamat.

Anda boleh menggunakan ruang bawah tanah garaj untuk ini jika makanan dan sayur-sayuran tidak disimpan di sana.
Adalah sangat penting untuk memastikan ketat alur keluar cerobong supaya produk pembakaran tidak masuk ke dalam.
Cerobong asap sebaiknya diletakkan secara mendatar di sepanjang salah satu dinding bilik.Ini akan meningkatkan kecekapan relau

Anda boleh mempertimbangkan lokasi cerobong dengan litar air. Ia akan menjadi hampir sistem pemanasan yang lengkap.
Nuansa penting memasang cerobong: ia mesti dipasang pada dinding supaya dapur tidak dikenakan beban tambahan. Di samping itu, jangan menyalahgunakan selekoh dengan selekoh, ini akan mengurangkan kecekapan pemanasan. Adalah wajar untuk melindungi kawasan luar dengan bahan tidak mudah terbakar, contohnya, bulu basalt, untuk mengelakkan pembekuan dan ubah bentuk daripada perubahan suhu.
Di bawah badan dapur perut, adalah penting untuk memasang kepingan logam dengan ketebalan dan dimensi yang mencukupi. Ini adalah keperluan keselamatan kebakaran yang diperlukan. Sebagai pilihan, buat senarai yg panjang lebar konkrit yang mempunyai ciri tahan api yang serupa.
Adalah dinasihatkan untuk melindungi dinding di sekeliling dapur perut dengan bahan pelindung (logam) atau membina dinding bata.
Kompor perut yang terletak di garaj harus beroperasi hanya selepas pemasangan dan memeriksa operasi pengudaraan ekzos - bekalan.
Jika tangki air terletak di bahagian atas badan, anda boleh menjalankan cerobong melaluinya untuk meningkatkan kadar pemanasan.
Penunu besi tuang yang dikimpal di atas menjadikan dapur periuk menjadi tempat yang bagus untuk memanaskan badan atau memasak makanan.
Lokasi paling selesa adalah di sudut bertentangan dengan pintu masuk. Pada masa yang sama, jarak ke kereta dan bahan mudah terbakar mestilah sekurang-kurangnya dua meter.
Bekalan bahan api: kayu api, arang batu dan bahan mentah lain juga harus diletakkan di tempat yang tidak boleh diakses oleh suhu tinggi.
Apabila mengendalikan dapur periuk di atas kayu, terutamanya pokok konifer, adalah perlu untuk meningkatkan kekerapan penyelenggaraan berkala dan membersihkan cerobong asap. Ini disebabkan oleh sejumlah besar jelaga dan resin daripada bahan tersebut.

Dapur periuk di garaj boleh menggunakan apa-apa bahan api, dan tidak seperti silinder gas, ia kurang berbahaya. Selalunya, yang tradisional digunakan: kayu api dan arang batu, tetapi dengan kenaikan harga yang ketara atau kekurangan bahan tersebut, sebarang sisa boleh digunakan. Habuk papan dan dahan sangat sesuai, serta sisa minyak dan cat terpakai. Dalam hal ini, dapur periuk adalah sangat menjimatkan, selain itu, ia adalah sebab yang sangat baik untuk juga membuang sampah dan sampah, yang cukup di setiap garaj.

Memasang dan menguji peranti

Dapur dipasang di tempat kalis api, bukan di atas lantai kayu (linoleum). Adalah dinasihatkan untuk menyediakan bekas dengan pasir di garaj sekiranya berlaku kebakaran. Draf, pemasangan dalam keadaan sempit (di bawah rak berengsel, rak) dikecualikan. Tuangkan minyak ke dalam tangki bawah. Adalah dinasihatkan untuk membersihkannya sebelum digunakan, biarkan ia berdiri.

Cerobong asap mesti dipasang, jika tidak, dapur di garaj tidak boleh digunakan. Kekotoran air tidak dibenarkan dalam minyak. Pertama, tuangkan sebahagian kecil, beberapa liter. Kemudian, dengan bantuan sumbu kertas, minyak dalam tangki dinyalakan. Dengan membuka atau menutup peredam, daya tarikan yang stabil dicapai. Selepas 2-3 minit, dapur mula beroperasi, minyak mendidih. Unit sedia untuk digunakan.

Keperluan am untuk peralatan di garaj

Apabila merancang untuk membuat dapur perut di garaj dengan tangan anda sendiri, anda harus membiasakan diri dengan keperluan asas untuk peralatan:

1. Pemasangan struktur dibenarkan di bangunan yang menyediakan sistem pengudaraan bekalan dan ekzos berkualiti tinggi.
2. Aliran udara tidak boleh mengganggu pemindahan haba.
3. Reka bentuk dapur perut mesti mengandungi ciri keselamatan yang menghalang percikan api daripada memasuki persekitaran yang meletup.
4. Bahan mudah terbakar dan campuran bahan letupan tidak boleh diletakkan berhampiran unit.

Dapur perut buncit untuk garaj atau struktur lain mempunyai reka bentuk yang ringkas.

Membuat dapur perut belanga klasik

Oleh kerana anda perlu membuat dapur perut dalam bentuk segi empat tepat, anda memerlukan kepingan logam dengan ketebalan sekurang-kurangnya 3 mm. Kerja dilakukan mengikut urutan berikut:

1. Kosong dipotong dari helaian.
2. Dinding sisi dikimpal ke bahagian bawah.
3. Kimpal dinding belakang.
4. Di dalamnya, mereka menggariskan sempadan pembahagian ruang ke dalam kuali abu, kotak api, peredaran asap. Pada jarak 10 -15 cm dari bahagian bawah, 2 sudut dikimpal untuk memasang parut boleh tanggal, yang dipasang dari tetulang dengan diameter 10 - 15 mm.
5. Di bahagian atas, 2 batang dikimpal, di mana reflektor yang diperbuat daripada kepingan logam untuk peredaran asap akan diletakkan. Harus ada jurang antara ia dan dinding untuk laluan asap.
6. Kimpal penutup dengan lubang untuk lengan dengan diameter 15 - 20 cm untuk memasang paip cerobong.
7. Untuk mudah mengeluarkan jeriji dan pemantul semasa pembersihan, pintu dengan selak dan pemegang dibuat dalam saiz yang hampir dengan lebar dapur periuk.
8. Dari bahagian bawah badan relau, kaki dikimpal dari paip dengan diameter 20 - 50 mm dan ketinggian 8 - 10 cm.
9. Cerobong itu diperbuat daripada 3 bahagian paip dengan diameter 15 - 18 cm, disambungkan pada sudut 45 °.
10. Satu lengan dikimpal ke dalam bukaan penutup.
11. Sebelum dipasang di dalam cerobong, peredam berputar dipasang dengan saiz yang lebih kecil daripada diameter dalaman paip.

Selepas pemasangan, dapur perut dilaraskan ketinggiannya. Paip dibawa keluar melalui lubang di dinding atau bumbung. Reka bentuk ringkas dipasang tanpa jeriji dan pemantul.

Jenis paip cerobong

Pelbagai bahan digunakan untuk pembuatan paip ekzos asap.

Pada mulanya, bergantung pada bahan pembuatan, terdapat 2 pilihan:

1. Ambil paip siap yang dikilangkan di kilang;
2. Buat paip daripada kepingan keluli tahan karat atau kepingan logam lain.

Cara paling murah ialah membuat paip sendiri

Di sini, kelebihan yang tidak diragukan ialah paip akan menjadi diameter yang dikehendaki, yang sangat penting untuk dapur buatan sendiri

Kelebihan kedua paip buatan sendiri ialah kos. Untuk pembuatannya, anda boleh menggunakan bahan improvisasi, atau membeli kepingan logam dengan ketebalan 0.6 mm atau lebih. Dan lebih baik dalam 1 mm.

Pilihan asas untuk memasang cerobong untuk dapur periuk melibatkan penggunaan paip keluli siap dan elemen sudut. Saluran asap dipasang dari mereka dan dikimpal ke dapur buatan sendiri:

1. Paip cawangan dikimpal ke bahagian atas dapur, dibina daripada silinder gas terpakai. Diameter dalaman paip mestilah sama dengan diameter luar paip yang dipasang di dalamnya
2. Mengikut dimensi reka bentuk, saluran asap dipasang. Pemasangan menggunakan paip 108 mm dan siku, komponen dalam contoh disambungkan dengan kimpalan
3. Cerobong yang dipasang dipasang pada dapur dapur-perut periuk. Melalui lubang di dinding, sambungkan bahagian luar paip dan kimpalkannya ke bahagian utama

Bahagian luar paip dipasang dari pautan berasingan, dengan mengambil kira ketinggian standard. Paip mestilah sekurang-kurangnya 50 cm di atas bumbung, terletak berhampiran bangunan tinggi atau pokok.

Langkah 2: Memasang saluran asap

Langkah 3: Keluarkan cerobong asap dari dapur perut

Langkah 4: Pembinaan bahagian luar paip

Antara bahan yang paling biasa adalah seperti berikut:

Sebagai tambahan kepada pilihan ini, pasaran menawarkan banyak produk lain. Oleh itu, anda boleh mencari paip yang diperbuat daripada kaca tahan panas, dari mana ia agak mungkin untuk membina cerobong eksotik. Tetapi ini dilakukan dengan sangat jarang - kemahiran diperlukan untuk memasang dan menyambungkan elemen struktur individu antara satu sama lain.

Selalunya ia berlaku bahawa paip cerobong memanas hingga suhu yang sangat tinggi.

Ini memerlukan bahaya, kerana risiko kebakaran meningkat beberapa kali!

Untuk meminimumkannya, pertama sekali, anda perlu mengasingkan semua unsur mudah terbakar yang berdekatan.

Seterusnya, penebat diletakkan di sekeliling paip cerobong.

Ini mesti dilakukan tanpa gagal, kerana tanpa lapisan penebat haba berkualiti tinggi di sekeliling cerobong, anda membahayakan nyawa dan kesihatan anda setiap hari.

Jadi, mari kita lihat punca utama masalah:

• Cerobong itu diperbuat daripada paip logam berdinding tunggal tanpa penebat haba, yang sama sekali tidak boleh diterima. Adalah wajib untuk menggantikan bahagian cerobong satu lapisan dengan paip sandwic, atau hanya menambahnya dengan lapisan penebat haba;
• Mungkin terdapat kesilapan dalam reka bentuk paip sandwic. Harus diingat bahawa reka bentuk ini dipasang sedemikian rupa sehingga kondensat yang terbentuk di dalam tidak dapat masuk ke permukaan luar cerobong.

Paip untuk sistem cerobong boleh dibuat dengan tangan atau dibeli di kedai khusus.Kelebihan utama paip buatan tangan adalah kos rendah. Di samping itu, ia menjadi mungkin untuk membuat paip dengan diameter yang diperlukan, yang sesuai untuk mana-mana dapur buatan sendiri.

Untuk pembuatan, anda memerlukan kepingan logam dengan ketebalan 0.6-1 mm. Sekeping logam dilipat ke dalam tiub dan diikat di sepanjang jahitan, menggunakan rivet dan pengedap tahan haba. Walau bagaimanapun, lebih mudah untuk membeli produk siap. Paip cerobong yang diperbuat daripada pelbagai bahan ada di pasaran:

• menjadi;
• batu bata;
• seramik;
• vermikulit;
• simen asbestos.

Anda tidak seharusnya memilih paip simen asbestos yang murah, kerana simen asbestos tidak dimaksudkan untuk digunakan pada suhu melebihi 300 ° C. Paip yang diperbuat daripada bahan ini sangat berat, yang akan menyebabkan kesulitan apabila memasang sistem. Di samping itu, produk asbestos-simen menyerap kondensat, yang menyebabkan kefungsian cerobong itu mungkin terjejas.

Pembinaan cerobong batu bata akan melibatkan kos yang besar. Melakukan peletakan cerobong yang betul untuk dapur perut dengan tangan anda sendiri sangat bermasalah, jadi anda perlu menghubungi pakar. Struktur bata mempunyai berat yang besar, yang memerlukan pengukuhan tambahan asas.

Untuk peranti dapur periuk, paip logam yang diperbuat daripada keluli tahan karat atau keluli aloi paling sesuai. Produk logam mempunyai beberapa kelebihan:

• ringan;
• kemudahan pemasangan;
• hayat perkhidmatan yang panjang.

Operasi relau

Arahan penggunaan

Sebelum menggunakan relau ajaib seperti itu, anda mesti membaca arahan penggunaannya, yang diberikan di bawah:

1. Pada mulanya, perlu memasang tempat di tempat yang direka khas untuknya, selepas itu bahan api diesel dituangkan ke dalamnya.
2. Parut dan pembakar dibongkar, yang memungkinkan untuk memasukkan sumbu ke dalam blok khas.
3. Selepas memasang sumbu, penunu dan parut kembali ke tempatnya.
4. Ia adalah perlu untuk memastikan bahawa semua elemen boleh tanggal dipasang dengan selamat, selepas itu skru pelaras boleh dibuka.
5. Ia dikehendaki menunggu kira-kira 30 saat, kali ini cukup untuk merendam sumbu dengan bahan api diesel.
6. Pembakar dinyalakan.
7. Tunggu sehingga pembakaran sengit bermula, sebaik sahaja ia berlaku, skru pelaras diketatkan hingga ke hujungnya.
8. Anda perlu menunggu sedikit, dan selepas api mengendap, buka skru pelaras semula. Kini anda boleh melaraskan tahap pemanasan dengan menetapkan parameter yang dikehendaki.
9. Jika perlu untuk menutup dapur, anda perlu menghidupkan skru pelaras sepenuhnya ke bawah semula.
10. Sebelum menyelesaikan kerja, adalah penting untuk memastikan bahawa tiada nyalaan dan bahan api diesel terbakar sepenuhnya. Penggunaan bahan api bergantung terutamanya pada saiz dan kuasa unit, angkanya boleh dari 140 hingga 400 ml sejam.

Langkah keselamatan

Ia juga perlu untuk mengetahui langkah berjaga-jaga, yang tidak mematuhinya boleh membuat operasi relau berbahaya. Peraturan keselamatan asas disenaraikan di bawah:

1. Dilarang sama sekali menggunakan Ketuhar Keajaiban di dalam rumah jika tiada pengudaraan.
2. Ketuhar tidak boleh terletak berdekatan dengan perabot, kerana ini boleh menyebabkan ia menyala.
3. Ketuhar tidak boleh digunakan di dalam bilik di mana bahan mudah terbakar atau cecair mudah terbakar disimpan, kerana ini boleh menyebabkan kebakaran.
4. Ia tidak dibenarkan menggunakan jenis bahan api lain dan bukannya bahan api diesel, jika ia tidak ditunjukkan dalam arahan yang dilampirkan pada pemanas.
5. Hanya orang dewasa yang boleh menggunakan dapur, anda tidak boleh meninggalkan pemanas yang berfungsi di dalam bilik dengan kanak-kanak tanpa pengawasan orang dewasa.
6. Jangan biarkan dapur yang dihidupkan di dalam rumah tanpa pengawasan.
7. Ia adalah perlu untuk mengelakkan sebarang cecair pada ketuhar ajaib, termasuk air biasa.

Jangan biarkan dapur yang dihidupkan di dalam rumah tanpa pengawasan.

Pemasangan tungku periuk di tempat biasa

Kami telah memasang dapur perut, sekarang mari pasangkannya. Untuk ini, asas sedang disediakan. Dapur tidak boleh dipasang di lantai tanah - ia akan secara beransur-ansur menolaknya. Ia adalah perlu untuk menuangkan senarai yg panjang lebar konkrit di mana relau itu sendiri akan berdiri. Jika lantai konkrit pasang siap, akan ada satu masalah yang kurang dalam prosedur pemasangan. Dalam hal memasang dapur periuk di atas lantai kayu, perlu meletakkan kepingan logam setebal 1-2 mm di atasnya. Helaian yang sama harus diletakkan di hadapan peti api - ini akan menghalang kebakaran sekiranya berlaku kehilangan arang batu secara tidak sengaja.

Adalah disyorkan untuk memasang jaket pelindung yang diperbuat daripada batu bata. Ia akan menghalang luka terbakar dan memastikan pemindahan haba seragam.

Untuk menjadikannya sebetul mungkin pasang dapur perut buncit di garaj, gunakan cadangan berikut - mundur dari dinding terdekat 50-60 cm Oleh itu, anda akan mengelakkan terlalu panas dan mengurangkan kehilangan haba. Cadangan ini sah untuk dinding bata, konkrit dan kayu. Dalam kes kayu, ia menjadi wajib (jarak ke dinding kayu hendaklah 1 meter, lapisan bata atau lapisan asbestos disyorkan). Anda juga boleh menyarung dinding dengan logam untuk memantulkan haba.Jarak ke kenderaan sekurang-kurangnya 1.5 meter (sebaik-baiknya 2 meter).

Memanaskan garaj dengan dapur periuk akan menjadi lebih cekap jika ia terletak bukan di pintu garaj, tetapi di dinding bertentangan

Kami memberi perhatian khusus kepada bolong - pastikan garaj mempunyai bukaan untuk udara luar masuk. Jika tidak, paras oksigen di dalam bilik akan menjadi terlalu rendah. Jangan lupa untuk mengalihkan tin minyak mesin, petrol dan cecair mudah terbakar lain dari tapak pemasangan dapur perut.

Kami juga mengalihkan segala yang boleh terbakar - kain buruk, plastik, kayu, dll.

Jangan lupa untuk mengalihkan tin minyak enjin, petrol dan cecair mudah terbakar lain dari tapak pemasangan dapur perut. Kami juga mengalihkan segala yang boleh terbakar - kain buruk, plastik, kayu, dll.

Petua Berguna

Adalah berbaloi untuk mematuhi petua berikut daripada profesional apabila membuat ketuhar anda sendiri untuk garaj:

• untuk meningkatkan sifat terma relau, anda boleh memotong bahagian atas tepat di bawah jahitan. Ini akan meningkatkan ruang udara, tetapi ini boleh mengurangkan saiz kotak api;
• model elektrik adalah yang paling mudah digunakan. Mereka tahan api, tetapi berkali-kali lebih mahal daripada, sebagai contoh, pilihan pembakaran kayu;
• adalah lebih baik untuk mempercayakan pemasangan model gas kepada profesional;
• penitis disyorkan untuk diletakkan di dalam bilik dengan pengudaraan yang baik. Model sedemikian tidak merokok, tetapi meninggalkan bau yang tidak menyenangkan, yang tidak dapat dihapuskan dengan bantuan cara yang diperbaiki;
• dinding berhampiran dapur periuk boleh disarung dengan kepingan logam. Mereka akan memanaskan, memberikan haba tambahan.

Bagaimana untuk membuat ketuhar garaj sendiri, lihat video berikut.

Ketuhar garaj yang menjimatkan dan cekap tenaga

Relau minyak sisa dianggap paling menjimatkan, kerana ia menghapuskan kos bahan api tambahan. Jika anda mengira bahan dengan betul dan mengikut arahan pembuatan dengan ketat, maka ia tidak akan berasap dan mencemarkan udara secara berlebihan. Operasi relau sedemikian pada minyak transmisi, mesin atau transformer dijangka. Ketuhar diesel untuk garaj berfungsi pada prinsip yang sama.

Secara struktur, unit ini terdiri daripada dua bekas, yang disambungkan oleh paip berlubang dengan banyak lubang. Sekiranya keputusan dibuat memihak untuk memasang relau kerja di garaj, maka ia perlu memenuhi keperluan berikut:

• berat maksimum - 30 kg;
• kapasiti - sehingga 12 liter;
• saiz standard - 70x50x30 cm;
• penggunaan bahan api purata - 1 l / jam;
• diameter paip ekzos - 100 mm.

Dapur garaj kayu dari dua silinder gas sangat menjimatkan dan mudah diselenggara

Untuk membina struktur sedemikian agak mudah. Tiada muncung dan penitis diperlukan untuk menciptanya, jadi pengetahuan, kemahiran atau pengalaman khas tidak diperlukan untuk membuatnya.

Secara langsung untuk pembuatan relau memerlukan bahan berikut:

• paip besi;
• dua bekas logam;
• sudut keluli.

Bekas itu boleh menjadi bekas pemampat peti sejuk lama yang tidak boleh digunakan atau silinder gas. Relau untuk garaj untuk perlombongan harus dibuat daripada bahan dengan ketebalan sekurang-kurangnya 4 mm, kerana ia sepatutnya dipanaskan sehingga 900 ° C, jadi logam nipis hanya akan terbakar.

Urutan pembuatan dapur di garaj, berfungsi pada ujian

Ketuhar garaj untuk perlombongan adalah bermanfaat jika terdapat stok yang besar

Proses mencipta dapur jenis ini di garaj dengan tangan anda sendiri termasuk langkah-langkah berikut:

1. Memasang bekas bawah pada kaki. Untuk tujuan ini, bahagian dengan saiz 20 cm dihasilkan dari sudut logam, di mana bekas dikimpal dalam kedudukan mendatar.
2. Memotong lubang di tengah bahagian bawah badan, yang berfungsi sebagai kotak api dan tangki bahan api, mengimpal paip menegak kepadanya, menyambungkan kedua-dua bekas. Adalah wajar bahawa bahagian atas dikeluarkan. Ini adalah perlu untuk membersihkan pembakar.
3. Menggerudi kira-kira sedozen lubang dalam paip pada ketinggian setengah meter. Lubang pertama mestilah sekurang-kurangnya 10 cm dari badan utama ketuhar.
4. Membuat lubang di bahagian atas tangki relau untuk menuang minyak dan penutup yang akan membantu mengawal tahap pemanasan bilik dan proses pembakaran itu sendiri.
5. Kimpalan paip cawangan pada tangki atas.
6. Pembinaan paip ekzos keluli tergalvani sekurang-kurangnya 4 meter panjang dan mengikatnya pada muncung.

Lukisan akan memberikan rupa yang rapi pada dapur garaj. Untuk tujuan ini, campuran gam silikat, kapur hancur dan serbuk aluminium digunakan.

Kelemahan relau untuk garaj untuk bersenam, ciri operasi

Untuk menggunakan dapur sedemikian, untuk mengelakkan situasi kecemasan, adalah perlu mengikut arahan yang jelas. Untuk melakukan ini, menggunakan pembukaan relau yang lebih rendah, adalah perlu untuk meletakkan sedikit kertas pembakar ke dalam tangki bahan api. Seterusnya, kira-kira 1 liter minyak terpakai dituangkan. Kertas dibakar dan tunggu beberapa minit sehingga minyak mendidih. Apabila minyak mula membakar perlahan-lahan, ia mesti ditambah mengikut keperluan dalam jumlah 3-4 liter.

Walaupun terdapat banyak kelebihan jenis ketuhar garaj ini, adalah perlu untuk menyebutkan kelemahan mereka, khususnya:

• cerobong yang sangat panjang, yang mestilah sekurang-kurangnya 4 meter tinggi;
• adalah dikehendaki peranti cerobong itu menegak dengan ketat, tanpa selekoh dan bahagian mendatar;
• Bekas minyak dan cerobong asap mesti dibersihkan dengan kerap - kira-kira sekali seminggu.

Penggunaan minyak dalam relau semasa perlombongan dikawal oleh peredam bekalan udara dan adalah 0.3 - 1 l. dalam jam

Proses mencipta sistem pemanasan di garaj mesti didekati secara bertanggungjawab supaya struktur seperti dandang perlombongan, ketuhar bata, dapur periuk do-it-yourself menguntungkan dan membawa haba maksimum. Perlu diingatkan bahawa pilihan ekonomi mesti dijaga dengan teliti, dan struktur bata memerlukan masa tertentu untuk menyala. Untuk mencipta relau logam yang terbakar lama, kemahiran dan pengetahuan tertentu akan diperlukan. Pada masa yang sama, mana-mana pilihan yang dipertimbangkan, di bawah syarat pembinaan yang betul dan tertakluk kepada peraturan operasi, akan menjadikan garaj hangat dan selesa.