Membuat ketuhar garaj dengan tangan anda sendiri: gambaran keseluruhan 4 reka bentuk buatan sendiri terbaik

Prinsip operasi

Operasi relau adalah berdasarkan pembakaran wap minyak enjin dalam bekas tertutup. Produk itu bukan sahaja termurah, tetapi sampah. Selalunya, minyak terpakai dan pelupusannya adalah sakit kepala untuk stesen servis, pemilik garaj. Lagipun, adalah mustahil untuk mencurahkan perlombongan ke dalam tanah, kumbahan domestik. Dan di sini minyak "berbahaya" dituangkan ke dalam dapur, dan berfungsi untuk kepentingan manusia.

Reka bentuk pengubahsuaian yang paling biasa, diperbuat daripada logam, terdiri daripada tangki silinder, bawah dan atas, petak peralihan pendek dan cerobong asap. Ia lebih mudah dan sukar untuk dibayangkan. Pertama, bahan api dipanaskan dalam tangki pertama: minyak mendidih, mula menguap, produk gas masuk ke petak seterusnya (paip pendek).Di sini, wap minyak bercampur dengan oksigen, menyala dengan kuat dan terbakar sepenuhnya dalam tangki atas yang terakhir. Dan dari situ, gas ekzos dilepaskan ke atmosfera melalui cerobong asap.

Kami membuat "borjuasi" sendiri

Dapur kayu diperbuat daripada logam. Boleh digunakan:

• paip dengan keratan rentas 30 cm;
• kepingan logam 5–8 mm tebal;
• tong dengan dinding dari 5 mm tebal.

Dapur logam pembakaran kayu

Lembaran logam hendaklah dipotong dengan pengisar ke dalam kepingan yang anda perlukan dalam saiz dan disambungkan ke dalam struktur padu menggunakan unit kimpalan. Tong atau paip digunakan dalam bentuk di mana ia berada, memotongnya mengikut parameter geometri yang ditentukan. Di dinding belakang struktur (atau di bahagian atasnya), anda perlu memasang paip untuk mengeluarkan asap. Diameter produk tiub diambil kira-kira 12-16 cm Ketebalan dindingnya ialah 2-3 mm (jika tidak, paip itu hanya akan terbakar).

Kemudian kami memotong bahagian untuk kotak api dalam struktur, dan di bawahnya kami membuat tempat di mana abu dari bahan bakar terbakar akan jatuh. Kedua-dua bahagian ini dipisahkan antara satu sama lain oleh grates, yang diperbuat daripada plat mendatar logam dengan beberapa slot (produk siap boleh dibeli di pasaran atau di kedai perkakasan).

Parut untuk abu daripada bahan bakar terbakar

Kuali abu itu sendiri biasanya dibuat dalam bentuk bekas logam yang boleh ditanggalkan. Ia diperbuat daripada keluli (lembaran) setebal 3 mm. Kotak sedemikian mudah dikeluarkan mengikut keperluan dan bebas daripada abu. Untuk meningkatkan kecekapan peranti, pakar menasihati mengimpal plat keluli 4-5 mm ke sisi (berserenjang dengannya) struktur buatan sendiri.Disebabkan ini, kawasan sentuhan dapur dengan udara sekeliling akan meningkat, dan garaj akan menjadi lebih cepat panas.

Dapur kayu terbakar lama

Ini adalah yang paling menjimatkan, cekap, tetapi pada masa yang sama unit yang paling kompleks. Prinsip operasinya adalah berdasarkan pembakaran gas pirolisis. Mereka mempunyai tenaga pembakaran yang sangat tinggi dan menghasilkan sejumlah besar haba. Pirolisis berlaku akibat pereputan kayu yang perlahan dengan akses terhad kepada oksigen. Dalam kes ini, bahan organik terurai kepada pepejal dan gas. Membara pepejal, dan gas naik ke dalam ruang atas dan menyala, membebaskan sejumlah besar tenaga.

Kelebihan relau sedemikian adalah kecekapannya yang sangat tinggi. Setangkai kayu api mampu mengekalkan prestasi unit selama 15 hingga 20 jam. Sebagai tambahan kepada kayu api, sebarang sisa pemprosesan kayu boleh digunakan dalam relau sedemikian: habuk papan, kulit kayu, simpulan. Sebagai pilihan yang lebih mahal: briket bahan api, palet dan bahan api pepejal moden yang lain.

Tugas utama dalam pembuatan dapur terbakar panjang adalah penciptaan keadaan di dalamnya yang memungkinkan untuk memisahkan pirolisis dan menyalakannya secara berasingan daripada kayu api. Selalunya, tong logam 200 liter siap sedia diambil untuk ini. Bahagian atas tong dipotong dan lubang dibuat di dalamnya, di mana cerobong dengan diameter sekurang-kurangnya 150 mm akan masuk. Satu lagi lubang dipotong dengan diameter 100 mm. Akan ada paip untuk pengambilan udara. Kemudian mereka membuat omboh berat. Untuk kepingan logam ini potong bulatan yang diameternya lebih kecil sedikit daripada tong. Satu lubang dipotong di dalamnya untuk paip bekalan udara dan paip ini dikimpal. Dari bawah, beberapa keping saluran berat dikimpal pada omboh yang terhasil.Omboh, bersama-sama dengan paip, dimasukkan ke dalam tong dari atas dan keseluruhan struktur ditutup dengan penutup supaya paip udara keluar ke dalam lubang yang disediakan untuknya. Mereka juga membuat peredam untuk mengawal aliran.

Di bahagian bawah tong, lubang dipotong untuk menetas untuk membekalkan kayu api dan kuali abu. Ia mesti ditutup rapat untuk mengelakkan udara daripada masuk ke sana, kerana ia mesti dibekalkan melalui paip di dalam omboh. Pasang keseluruhan struktur pada asas konkrit atau kerja bata.

Versi relau tong yang terbakar lama yang dipertingkatkan.

Untuk mengisi dapur dengan kayu, omboh mesti diangkat oleh paip ke kedudukan atas dan dipasang di sana. Untuk melakukan ini, anda boleh membuat beberapa pembetulkan. Kayu api dimasukkan ke dalam kotak api "ke bola mata". Kemudian omboh diturunkan, menekan kayu api dengannya. Hasilkan penyalaan menggunakan sebarang cecair mudah terbakar, kecuali petrol. Apabila kayu api menyala dengan baik, akses oksigen adalah terhad. Pirolisis yang dilepaskan akan memasuki ruang di atas omboh dan menyala di sana. Mereka akan terbakar, melepaskan banyak haba, walaupun kayu api hanya akan membara.

Apabila memilih pilihan untuk memasang relau di garaj, perlu dipandu oleh prinsip kesederhanaan dan ekonomi. Semua pilihan yang dicadangkan memenuhi kriteria ini dan boleh diterima dengan jayanya oleh pemandu.

• Bagaimana untuk melapisi relau logam dengan bata - arahan
• Ketuhar buat sendiri untuk bersenam
• Relau batu sabun
• Bagaimana untuk mengimpal dapur untuk mandi dari paip

Ketuhar mana yang hendak dipilih?

Tiada jawapan yang pasti di sini, semuanya bergantung pada matlamat dan hobi di garaj.

Klasifikasi bersyarat:

1. Datang ke dalam rumah dari semasa ke semasa selama beberapa jam (biasanya pada hujung minggu).Dalam kes ini, dapur periuk atau ketuhar perlombongan akan menjadi optimum. Nyalaan terbuka daripada asap minyak yang terbakar di garaj kecil boleh berbahaya kerana terdapat sebuah kereta berdekatan, cecair yang sangat mudah terbakar. Biasanya, relau untuk perlombongan digunakan oleh stesen servis. Jadi dapur periuk adalah pilihan terbaik.
2. Garaj adalah segala-galanya. Seseorang boleh bersara, menggunakan premis untuk kerja utama atau menengah, malah memelihara haiwan kecil (arnab, ayam pedaging). Dalam kes ini, anda tidak perlu kedekut dan mencipta struktur bata. Dalam kes ini, kesan jangka panjang diperolehi pada kos terendah. Relau yang terbakar lama sesuai untuk tujuan ini, pengeluarannya lebih murah. Tetapi keselamatan kebakaran dalam kes ini akan terjejas agaknya.

Dapur "penitis"

Dapur sedemikian sesuai untuk garaj kecil yang tidak mempunyai pemanasan dan elektrik. Reka bentuk yang berkesan sedemikian boleh dipasang dengan tangan anda sendiri.

Ia mempunyai kelebihan berikut:

• menjimatkan bahan api;
• mudah dipindahkan ke tempat baru;
• mudah untuk digunakan;
• juga digunakan untuk memasak.

Untuk memasang unit sedemikian, anda memerlukan bahan dan elemen berikut:

• logam dalam kepingan;
• paip tembaga;
• cawangan paip;
• hos getah;
• silinder gas;
• skru;
• penunu.

Apabila mereka bentuk model sedemikian, alat berikut akan diperlukan:

• mesin kimpalan;
• gerudi;
• pengapit.

Kerja-kerja pembuatan model ini akan selamat jika struktur terletak di tempat tanpa draf, jauh dari objek mudah terbakar.

Dapur bahan api pepejal

Dapur mudah alih popular pada setiap masa. Pemilik kereta melengkapkan garaj mereka dengan cara pemanasan ini lebih dan lebih kerap, kerana peranti itu bukan sahaja memberikan haba yang hebat, tetapi juga kelihatan agak estetik.

Kelebihan dapur bahan api pepejal:

mengambil sedikit ruang, yang membolehkan anda melengkapkan walaupun garaj kecil dengan bantuan peralatan tersebut;
mudah dipasang dan dibongkar jika perlu

Sebagai contoh, pada musim panas ia biasanya boleh dikeluarkan dari garaj untuk membebaskan lebih banyak ruang;
selamat digunakan;
Mereka mempunyai tahap pemindahan haba yang tinggi, yang membolehkan anda memanaskan garaj dengan kawasan yang luas.

Penting! Satu-satunya kelemahan penting pemanasan sedemikian adalah bahawa semasa ketiadaan anda tidak akan ada orang yang membuang kayu api, yang bermaksud bahawa dapur akan berhenti menjalankan fungsinya. Walau bagaimanapun, masalah ini mudah diselesaikan, kerana terdapat beberapa pilihan untuk bahan api yang boleh diterima.

Cara membuat ketuhar buat sendiri

Ketuhar buatan sendiri dan bekerja pada sisa minyak adalah unit yang paling popular untuk pemanasan garaj. Tiada kemahiran atau pengetahuan khas diperlukan untuk membuat model paling mudah bagi relau sedemikian. Bahan api untuk peranti ini boleh menjadi sebarang minyak (shale, mesin, perindustrian, penghantaran), diesel dan minyak pemanas, sisa cat dan pengeluaran varnis. Semua ini boleh memberikan pemindahan haba, yang serupa dengan pemanas elektrik.

Seluruh relau terdiri daripada dua bekas, yang disambungkan oleh paip menegak dengan banyak lubang. Adalah disyorkan untuk mematuhi piawaian tertentu:

• Dimensi umum relau - 70 * 50 * 35 cm;
• Buat keratan rentas tudung dalam jarak 105 cm;
• Kapasiti bekas adalah kira-kira 12 liter;
• Jumlah berat - 30 kg;
• Penggunaan bahan api tidak boleh melebihi 1−1.5 l/jam.

Untuk membuat ketuhar sedemikian, anda memerlukan:

• Dua bekas logam;
• Paip besi;
• Sudut logam;
• Cawangan paip;
• Cerobong bergalvani atau siap.

Alat penting:

• bahasa Bulgaria;
• Mesin kimpalan;
• alat pengukur;
• Bolt atau rivet, alat kecil.

Memilih relau: keperluan apa yang perlu diikuti

Sumber pemanasan yang paling biasa untuk bangsal dan garaj adalah yang dipanggil. dapur perut buncit. Ia padat, tidak memerlukan bahan mahal untuk pembuatannya, dan mudah untuk dihasilkan.

Untuk membuat dapur periuk, anda mesti boleh bekerja dengan mesin kimpalan dan mempunyai kepingan keluli atau besi tuang 6-18 mm. Untuk kemudahan, dapur periuk dibuat daripada peranti usang - kotak besi, silinder gas, dsb.

Untuk rujukan. Sebagai tambahan kepada dapur periuk, garaj boleh dipanaskan dengan dapur bata yang dipasang dari batu bata. Reka bentuk ini tidak praktikal kerana pemanasan jangka panjang dan dimensi yang mengagumkan.

Di samping itu, di bawah dapur bata, perlu mengatur lapisan logam tebal terlebih dahulu supaya tidak memusnahkan lantai dengan suhu.

Reka bentuk untuk memanaskan garaj harus dipilih berdasarkan peruntukan berikut:

• Kawasan yang akan dipanaskan;
• Keteraturan penggunaan relau;
• Bajet yang dibenarkan untuk pembuatan pemanasan autonomi.

Dapur perut dipanaskan dengan membakar kayu atau arang batu di dalam biliknya.

Sekiranya dapur periuk akhirnya dipilih sebagai kotak api, maka untuk keselamatan ia harus mempunyai dinding 10-16 mm, dan juga jauh dari dinding, yang terletak di antara garaj dan rumah.

Ciri pemanasan garaj

Garaj modal dengan penebat tidak tersedia untuk setiap pemilik kereta. Selalunya, pada pelupusan pemilik kenderaan adalah struktur logam, tanpa sebarang penebat. Mana-mana tenaga haba meninggalkan struktur sedemikian hampir serta-merta.

Apabila menyelesaikan masalah pemanasan ruang garaj, anda tidak seharusnya menilai keperluannya untuk haba berdasarkan pengalaman yang sama dengan bangunan kediaman. Dan ia bukan hanya kekurangan penebat.

Terdapat undang-undang yang dipanggil persegi-kubus, yang menyatakan bahawa apabila dimensi badan geometri berkurangan, nisbah luas permukaan badan ini kepada isipadunya meningkat.

Untuk penyimpanan biasa kereta di dalam garaj, suhu di dalam kotak tidak boleh jatuh di bawah +5º dan naik melebihi +18º semasa kehadiran pemilik dan prestasi kerja pembaikan. Keperluan dikawal oleh SP 113.13330.2012

Ini memberi kesan kepada saiz kehilangan haba objek, oleh itu, untuk memanaskan satu meter padu bilik kecil, sebagai contoh, garaj, lebih banyak haba diperlukan daripada semasa memanaskan rumah besar.

Jika untuk bangunan dua tingkat mungkin cukup dan kuasa pemanas 10 kW, maka garaj yang lebih kecil memerlukan unit dengan kapasiti kira-kira 2-2.5 kW tenaga haba.

Untuk mengekalkan suhu operasi yang sangat sederhana pada 16 ° C, dapur 1.8 kW sudah memadai. Jika anda hanya perlu mengekalkan suhu optimum untuk menyimpan kereta di tempat letak kereta - 8 ° C - unit 1.2 kW adalah sesuai.

Ternyata penggunaan bahan api untuk memanaskan jumlah unit ruang garaj boleh dua kali lebih tinggi daripada bangunan kediaman.

Untuk memanaskan keseluruhan garaj, dinding dan lantainya, lebih banyak tenaga haba diperlukan, i.e. pemanas yang lebih berkuasa. Tetapi walaupun dengan penebat, haba akan meninggalkan bilik terlalu cepat.Oleh itu, adalah disyorkan untuk tidak memanaskan keseluruhan garaj, tetapi hanya ruang kerja yang dipanggil.

Pemanasan garaj yang cekap boleh dilakukan menggunakan apa yang dipanggil "topi hangat", yang terbentuk dalam proses perolakan udara panas yang terhad secara semula jadi di dalam bilik.

Ideanya adalah untuk menumpukan udara hangat di tengah-tengah bilik dan di sekelilingnya sedemikian rupa sehingga lapisan udara sejuk kekal di antara dinding dan siling. Akibatnya, peralatan dan orang akan sentiasa berada dalam awan udara pada suhu yang selesa, dan penggunaan tenaga haba akan berkurangan dengan ketara.

Pakar memanggil fenomena ini topi hangat, ia berlaku kerana perolakan terhad secara semula jadi. Aliran udara panas yang kuat naik, tetapi tidak mencapai siling sedikit, kerana tenaga kinetiknya dipadamkan oleh lapisan sejuk yang lebih padat.

Selanjutnya, aliran panas diedarkan ke sisi, sedikit menyentuh dinding atau pada jarak yang dekat dari mereka. Hampir keseluruhan garaj menjadi hangat; di bawah pengaruh proses perolakan, malah lubang tontonan menjadi panas.

Untuk mencapai kesan ini, dapur garaj dengan kuasa yang agak rendah adalah sesuai, mewujudkan aliran udara panas yang sengit, tetapi tidak sangat padat.

Perolakan semula jadi jisim udara di garaj memastikan pembentukan suhu yang baik untuk kerja walaupun di dalam lubang pemeriksaan

Pilihan pemanasan garaj alternatif ialah menggunakan pelbagai pemanas inframerah. Untuk garaj dengan dinding logam, peralatan sedemikian tidak begitu sesuai. Sinaran inframerah kurang dipantulkan dari permukaan logam, ia menembusinya, akibatnya, semua haba hanya akan keluar.

Untuk garaj bata dengan dinding separuh bata, pakar juga tidak mengesyorkan pemanas inframerah. Bahan ini tidak menghantar gelombang inframerah, tetapi tidak memantulkannya. Batu bata menyerap jenis tenaga haba ini dan melepaskannya dari semasa ke semasa. Malangnya, proses mengumpul tenaga dan mengembalikannya mengambil masa terlalu lama.

Dapur perut - reka bentuk yang terbukti dan mudah

Dapur perut - popular 20-an abad yang lalu. Kemudian dapur ini bersaing dengan batu bata dan berdiri di mana-mana, walaupun di pangsapuri. Kemudian, dengan kemunculan pemanasan berpusat, mereka kehilangan kaitannya, tetapi digunakan di garaj, kotej musim panas, untuk utiliti pemanasan atau bangunan luar.

kepingan logam

Dapur periuk dari silinder, tong atau paip

Bahan yang paling sesuai untuk membuat dapur periuk untuk garaj ialah tangki propana atau paip berdinding tebal. Tong juga sesuai, tetapi anda perlu mencari volum yang tidak terlalu besar dan dengan dinding tebal. Walau apa pun, ketebalan dinding minimum ialah 2-3 mm, yang optimum ialah 5 mm. Kompor sedemikian akan berfungsi selama lebih dari satu tahun.

Dengan reka bentuk, ia adalah menegak dan mendatar. Adalah lebih mudah untuk memanaskan kayu mendatar dengan kayu api - log lebih panjang muat. Ia lebih mudah untuk memanjangkan ke atas, tetapi kotak api bersaiz kecil, anda perlu memotong kayu api dengan halus.

Kompor perut untuk garaj boleh dibuat dari silinder atau paip dengan dinding tebal

menegak

Pertama, cara membuat ketuhar garaj menegak dari silinder atau paip. Bahagikan segmen yang dipilih kepada dua bahagian yang tidak sama rata. Di bawah adalah yang lebih kecil untuk mengumpul abu, di atas adalah yang utama untuk meletakkan kayu api. Berikut adalah susunan kerja:

• Potong pintu. Kecil di bawah, besar di atas. Kami menggunakan kepingan yang dipotong sebagai pintu, jadi kami tidak membuangnya.
• Kami mengimpal jeriji di tempat yang dipilih. Biasanya ia adalah tetulang keluli 12-16 mm tebal dipotong menjadi kepingan panjang yang dikehendaki. Langkah pemasangan adalah kira-kira 2 cm.
  Cara membuat grates
• Kami mengimpal bahagian bawah jika tidak.
• Kami memotong lubang di tudung untuk cerobong, mengimpal jalur logam kira-kira 7-10 cm tinggi.Lebih baik membuat diameter luar paip yang dihasilkan untuk cerobong standard. Kemudian tidak akan ada masalah dengan peranti cerobong.
• Penutup dengan paip yang dikimpal dikimpal ke tempatnya.
• Dengan mengimpal kami mengikat kunci, engsel pada pintu-pintu yang dipotong dan meletakkan semua ini di tempatnya. Sebagai peraturan, dapur perut bocor, jadi pengedap boleh ditinggalkan. Tetapi jika dikehendaki, jalur logam selebar 1.5-2 cm boleh dikimpal di sekeliling perimeter pintu.Bahagiannya yang menonjol akan menutup celah kecil di sekeliling perimeter.

Secara keseluruhannya, itu sahaja. Ia kekal untuk memasang cerobong dan anda boleh menguji dapur baru untuk garaj.

Mendatar

Jika badannya mendatar, laci abu biasanya dikimpal dari bawah. Ia boleh dikimpal mengikut dimensi yang anda perlukan. kepingan keluli atau gunakan sekeping saluran dengan saiz yang sesuai. Di bahagian badan yang akan diarahkan ke bawah, lubang dibuat. Adalah lebih baik untuk memotong sesuatu seperti parut.

Bagaimana untuk membuat dapur periuk di garaj dari silinder gas

Kemudian di bahagian atas kes kita lakukan paip cerobong. Untuk melakukan ini, anda boleh mengimpal sekeping potongan dari paip dengan diameter yang sesuai. Selepas sekeping paip dipasang dan jahitan diperiksa, logam di dalam cincin dipotong.

Seterusnya, anda boleh membuat kaki.Segmen penjuru paling sesuai, di mana kepingan logam kecil dipasang dari bawah untuk berdiri dengan stabil.

Langkah seterusnya ialah memasang pintu. Pada blower, anda boleh memotong sekeping logam, memasang gelung dan sembelit. Di sini tanpa sebarang masalah. Jurang di sepanjang tepi tidak mengganggu - udara untuk pembakaran akan mengalir melaluinya.

Tidak akan ada kesulitan walaupun anda membuat pintu logam - mengimpal engsel tidak menjadi masalah. Hanya di sini, untuk dapat sekurang-kurangnya sedikit mengawal pembakaran, pintu perlu dibuat sedikit lebih besar - supaya perimeter pembukaan ditutup.

Cara memasang tuangan relau pada dapur logam

Ia bermasalah untuk memasang tuangan relau. Tiba-tiba seseorang tidak mahu mempunyai pintu keluli, tetapi pintu besi tuang. Kemudian adalah perlu untuk mengimpal bingkai dari sudut keluli, pasangkan tuangan padanya dengan bolt, dan kimpal keseluruhan struktur ini ke badan.

Dari dua tong

Setiap orang yang menggunakan dapur perut tahu bahawa sinaran yang sangat keras datang dari badannya. Selalunya dinding dipanaskan kepada cahaya merah. Kemudian di sebelahnya adalah mustahil. Masalahnya diselesaikan dengan reka bentuk yang menarik: dua tong dengan diameter berbeza dimasukkan satu ke dalam yang lain. Jurang di antara dinding ditutup dengan kerikil, tanah liat bercampur dengan pasir (dikalsinkan di atas api, ditutup hanya apabila ia telah sejuk). Tong dalam bertindak sebagai kotak api, dan yang luar hanya badan.

Dapur ini akan mengambil masa yang lebih lama untuk dipanaskan. Ia tidak akan mula mengeluarkan haba dengan serta-merta, tetapi ia akan menjadi lebih selesa di dalam garaj dan selepas bahan api habis, ia akan memanaskan bilik selama beberapa jam lagi - mengeluarkan haba terkumpul dalam tab.

Relau roket

Sistem pemanasan garaj ini adalah dua paip - mendatar dan menegak.

Kedua-dua elemen dikimpal antara satu sama lain, tetapi anda boleh mengehadkan diri anda kepada satu paip melengkung. Paip mendatar digunakan untuk meletakkan bahan api, yang menegak adalah untuk mengeluarkan asap.

Dapur roket mempunyai beberapa ciri positif:

• Kesederhanaan reka bentuk;
• Kemungkinan digunakan sebagai pinggan untuk memanaskan makanan;
• Membakar satu penanda buku selama 5-6 jam.

Walau bagaimanapun, jika anda akan membuat relau roket secara manual, anda juga mesti mengetahui kelemahannya:

• Keperluan untuk menggunakan logam berdinding tebal dalam pembuatan (jika ketuhar roket akan digunakan di garaj);
• Kemustahilan kawalan pembakaran;
• Pijar kuat dinding logam;
• Ekzos berapi yang kuat;
• Ketidakmungkinan pemasangan di tempat yang berasingan.

Mengenai perkara terakhir, perlu diperhatikan bahawa ketuhar roket boleh menjadi kecil. Reka bentuk ini mudah dikimpal dari saluran, paip berbentuk atau paip bulat.

Peranti pemanasan untuk membakar sisa minyak - haba "tidak wajar".

Dapur garaj buatan sendiri jenis ini sangat popular di kalangan pemandu. Ia berfungsi pada mana-mana jenis minyak (gear, enjin, syal, industri), pada dapur dan bahan api diesel, dan juga pada sisa-sisa bahan cat dan varnis. Dari segi pemindahan haba ke udara, reka bentuk sedemikian adalah sama dengan pemanas konvensional yang beroperasi pada elektrik.

Skim peranti yang diterangkan adalah mudah. Dapur diperbuat daripada dua bekas. Mereka disambungkan oleh paip yang terletak secara menegak. Dalam paip ini, perlu membuat lubang dengan gerudi elektrik. Dimensi geometri yang disyorkan untuk relau sedemikian ialah 0.7x0.5x0.35 m, jumlah berat adalah dalam 30-35 kg, jumlah bekas yang digunakan ialah 12 liter. Sebagai yang terakhir, yang lama paling kerap digunakan. pemampat dari peti sejuk Soviet atau silinder di mana propana disimpan.

Dari sudut logam anda membuat kaki 20-25 cm, di mana anda memasang satu tangki secara mendatar.
Kimpalkan bekas pada penyokong kaki.
Gerakkan lubang di bahagian atas tangki pertama dan di bahagian bawah tangki kedua (kira-kira di tengah) dan kimpal paip secara menegak kepada mereka, menyambungkan kedua-dua bekas ke dalam satu struktur. Ketebalan produk tiub ialah 5-6 mm. Lebih baik lagi - buat reka bentuk yang boleh dilipat. Dalam kes ini, anda mengimpal bahagian bawah paip ke tangki bawah, dan pasangkan bahagian atas dengan ketat pada pembukaan bekas kedua. Peranti yang boleh dilipat akan menjadi lebih mudah untuk anda bersihkan daripada jelaga dan jelaga.
Gerudi 10-14 lubang dalam paip (di bahagian tengah)

Sila ambil perhatian bahawa lubang tidak dibuat dalam jarak 9-10 cm dari bekas.
Potong lubang kecil di bahagian atas tangki bawah dan pasangkannya dengan penutup mudah yang mudah dibuka dan ditutup. Lubang ini diperlukan untuk mengisi minyak (bahan api terpakai lain).
Di bahagian atas tangki kedua, anda juga membuat lubang, mengimpal paip padanya dan memasang paip ekzos di atasnya

Yang terakhir ini terbaik dilakukan daripada "keluli tahan karat" (bergalvani).

Kami berharap lukisan dan video yang kami sediakan artikel ini akan membantu anda dengan cepat membuat dapur yang berkesan untuk "rumah" kereta anda.