Bolehkah peti sejuk diangkut dalam keadaan berbaring? Peraturan dan piawaian untuk pengangkutan peti sejuk

Masalah yang melanggar peraturan pengangkutan

Mengabaikan peraturan yang ditetapkan untuk mengangkut peti sejuk, pemilik peralatan menghadapi banyak akibat yang tidak menyenangkan. Sebab panik yang paling biasa berlaku apabila, selepas dipasang di lokasi baharu dan disambungkan ke rangkaian, peranti enggan berfungsi atau tidak berfungsi.

Selalunya ini disebabkan oleh pencampuran produk haus dengan minyak, yang menimbulkan kesesakan enjin dalam unit yang sudah beroperasi.

Juga, sebabnya mungkin fakta bahawa minyak yang telah merebak semasa pengangkutan belum sempat mengalir sepenuhnya ke dalam pemampat.Sebaliknya, ia tidak bermula tanpa pelinciran yang mencukupi.

Dalam kebanyakan kes, masalah itu boleh ditangani tanpa kerugian, membenarkan peralatan untuk menyelesaikan dan menyesuaikan diri: 8-16 jam selepas pengangkutan mendatar, 2-4 jam dalam cuaca panas dan 4-6 jam dalam musim sejuk yang sejuk. Semakin lama dan lebih sukar laluan, semakin banyak masa yang diperlukan untuk berehat tanpa bergerak.

Jika selepas masa yang ditentukan peti sejuk terus berfungsi dengan tidak betul, masuk akal untuk bercakap tentang faktor yang lebih serius yang menyebabkan kegagalan. Salah satu kerosakan biasa termasuk kebocoran freon, yang dicetuskan oleh penyahtekanan dan pelbagai kerosakan mekanikal akibat pengangkutan peranti yang tidak betul.

Ia ditakrifkan dalam beberapa cara:

• pemampat sedang berjalan, tetapi kapasiti penyejukan peranti berkurangan dengan ketara;
• peralatan tidak dihidupkan, tetapi pencahayaan di dalam ruang berfungsi;
• selepas dimulakan, unit mula berfungsi, tetapi tidak lama lagi dimatikan;
• penunjuk yang boleh didengar atau cahaya dicetuskan, menandakan peningkatan kritikal dalam suhu di dalam peranti.

Jika anda mendapati tanda-tanda yang sama, anda perlu mencari tempat di mana kebocoran berlaku, gantikan pengering penapis dan mengisi peralatan dengan freon. Operasi ini agak rumit dan berbahaya, jadi lebih baik jangan cuba mengendalikannya sendiri.

Titik seterusnya yang boleh menjejaskan operasi peti sejuk ialah kegagalan pemampat. Semasa pengangkutan, sesentuh sering terputus dan mata air yang menahan rotor terbang.

Disebabkan ini, peranti mungkin tidak dihidupkan sama sekali, salah satu jabatannya berhenti berfungsi, ketukan ciri motor muncul.Memandangkan pemampat mempunyai reka bentuk yang tidak boleh dipisahkan dan perlu diganti dengan yang baru, kemungkinan besar pembaikan akan memakan kos yang tinggi.

Pilihan untuk mengangkut peti sejuk LG di dalam kereta

Membawa peti sejuk LG di dalam kereta dalam keadaan tegak

Mengangkut peti sejuk sambil berdiri adalah pilihan yang paling tepat, yang ditekankan oleh pengeluar dalam dokumentasi yang dilampirkan pada teknik tersebut. Ia memastikan keselamatan komponen struktur peralatan penyejukan dan prestasi normalnya pada masa hadapan.

Pertama sekali, peti sejuk yang dibeli yang disediakan oleh pengilang untuk pengangkutan dipindahkan dengan teliti dan dimasukkan ke dalam kereta. Di dalam kabin, ia dipasang dengan kukuh di tempat yang diperuntukkan dengan tali pinggang dan hentian tambahan yang menghalang pergeseran yang tidak diingini semasa brek mengejut, benjolan dan belokan.

Sekali lagi, kebolehpercayaan penetapan pintu diperiksa

Di dalam kabin, ia dipasang dengan kukuh di tempat yang diperuntukkan dengan tali pinggang dan hentian tambahan yang menghalang pergeseran yang tidak diingini semasa brek mengejut, benjolan dan belokan. Sekali lagi, kebolehpercayaan memasang pintu diperiksa.

Dalam model dua pintu, pita pelekat dilekatkan di empat tempat. Di antara lantai kabin dan badan peranti, apa-apa bahan di tangan diletakkan yang akan melaksanakan fungsi menyerap kejutan di jalan raya dan melindungi warna daripada kerosakan: busa polistirena, kadbod dari kotak lama, beberapa lapisan kain tebal.

Membawa peti sejuk LG dalam kereta senget

Tanpa boleh menggunakan kereta dengan van tinggi, adalah sukar untuk mengangkut peti sejuk lebih panjang daripada 1.75 meter dalam kedudukan tegak. Jika peranti tidak muat di dalam kabin dalam ketinggian penuh, pemasangan pada kecenderungan yang sedikit dibenarkan. Sudut kecondongan tidak boleh melebihi 40 darjah.

Setelah diletakkan dalam kedudukan ini, peti sejuk harus diperbaiki dengan baik, letakkan di sisi dan di bawahnya sebanyak mungkin bahan yang akan meredam getaran.

Pandu dengan berhati-hati dan berhati-hati

Adalah penting bahawa pemandu memandu pada kelajuan minimum dan, jika boleh, mengelilingi sedikit jalan berlubang dan lubang yang terdapat di jalan raya.

Pengangkutan peti ais LG dalam kereta baring

Jika mustahil untuk anda menghantar unit penyejukan dalam kedudukan menegak, maka anda boleh meminimumkan kerosakan dengan mengikuti beberapa peraturan mudah:

Adalah lebih baik jika peti sejuk harus terletak di sisinya, jangan letakkannya di belakang atau di pintu.

Tiub yang datang dari pemampat harus, jika boleh, "melihat ke atas". Jika tiub tidak kelihatan atau ia menyimpang ke arah yang bertentangan, angkut peti sejuk di kedua-dua sisi.

Selamatkan peti sejuk supaya ia tidak bergerak dari brek atau pusingan yang tidak dijangka. Jika anda mengangkut peti sejuk di dalam kereta, sokong dengan tangan anda.

Jangan hidupkan peti sejuk sejurus selepas pengangkutan. Letakkan tegak dan tunggu beberapa jam (sebaik-baiknya sekurang-kurangnya empat) untuk minyak yang telah memasuki tiub mengalir kembali.

Sekiranya peraturan ini diabaikan, maka minyak yang bocor ke dalam litar dari pemampat semasa pengangkutan akan didorong lebih jauh oleh aliran penyejuk apabila dihidupkan, yang boleh menyebabkan penyumbatan tiub kapilari dan kegagalan peti sejuk.

Oleh itu, jika anda memutuskan untuk mengangkut peti sejuk dalam kedudukan mendatar, tentukan tiub mana freon meninggalkan pemampat melalui - ini mesti dilakukan sebelum meneruskan pembungkusan.

Kebenaran pengangkutan peti sejuk LG di dalam kereta yang terletak di dinding belakang atau pintu

Sesetengah pengeluar membenarkan peti sejuk diangkut di dinding belakang.

Tetapi jika arahan untuk peti sejuk anda tidak mengatakan apa-apa tentang kemungkinan pengangkutan sedemikian, maka anda tidak boleh bergantung pada "mungkin" - lebih baik mengangkutnya di sisinya, mengikut cadangan yang digariskan di atas. Pengangkutan di dinding belakang penuh dengan memerah penebat haba peti sejuk di bawah beratnya sendiri.

Kepentingan kedudukan peti sejuk yang betul semasa pengangkutan

Peti sejuk dari pengeluar yang berbeza, tanpa mengira lg atau Atlant, beroperasi pada prinsip yang sama, sistem penyejukan mereka adalah litar tertutup, yang diwakili oleh sejumlah besar tiub dan muncung. Secara konvensional, mana-mana peti sejuk isi rumah terdiri daripada dua unit - penyejat, yang terletak di dalam peralatan, dan pemeluwap, dipasang pada dinding luar belakang. Dalam kebanyakan kes, komponen ini dibuat dalam bentuk gegelung, yang membolehkan pemindahan haba yang paling cekap.

Litar penyejukan peralatan diisi dengan penyejuk (dalam kebanyakan kes, gas freon), yang sentiasa beredar melalui muncung dan tiub, secara kitaran mengubah keadaan pengagregatannya - daripada cecair kepada gas dan sebaliknya. Setiap kitaran penyejukan mengikut corak yang sama:

1. Bahan penyejuk dalam bentuk gas meninggalkan penyejat dan dimasukkan ke dalam pemampat peti sejuk.
2. Freon di bawah tindakan tekanan tinggi dihantar oleh pemampat ke pemeluwap.
3. Semasa proses pemeluwapan, penyejuk masuk ke dalam keadaan cecair terkumpul dan menyejuk, manakala haba dipindahkan ke udara sekeliling.
4. Freon cecair, melalui penapis pengeringan, pergi ke arah penyejat dan memasukinya melalui tiub kapilari yang sempit.
5. Tekanan yang dikenakan pada freon berkurangan, yang membawa kepada pendidihan gas.
6. Berubah menjadi keadaan gas terkumpul, penyejuk menyerap haba dari ruang sekeliling di dalam peti sejuk beku dan petak peti sejuk dan merendahkan suhu di dalamnya secara sekata.

Selepas selesai kitaran ini, wap penyejuk sekali lagi dipam keluar dan proses diulang. Peranan fungsi utama dalam proses ini diberikan kepada pemampat. Nod ini menyediakan proses berikut:

• pam freon;
• mengekalkan penunjuk tekanan yang diperlukan dalam sistem;
• memastikan pemindahan haba tanpa gangguan dari dalam ke luar.

Operasi motor yang senyap adalah akibat daripada kedudukannya. Enjin digantung pada rangka dan tertimbus dalam minyak.

Sebarang kerosakan pada litar penyejukan, pemisahan atau anjakan pemampat berhubung dengan penggantungan, membawa kepada kerosakan serius pada peti sejuk, yang kemudiannya memerlukan pembaikan yang mahal dan kompleks. Ia adalah paling mudah untuk memperkenalkan pelanggaran ke dalam litar penyejukan peti sejuk domestik semasa pengangkutan, jadi proses pengangkutan mesti didekati dengan bertanggungjawab.

Menyediakan peti sejuk untuk pengangkutan

Mengangkut peti sejuk, seperti semua peralatan bersaiz besar, adalah tugas yang agak menyusahkan. Dan keselamatan peralatan bergantung pada sejauh mana operasi ini dilakukan dengan betul.

Sekiranya anda masih belum berpeluang memesan mesin dengan badan yang tinggi untuk mengangkut peralatan dalam kedudukan menegak (berdiri), anda perlu tahu cara mengangkut peralatan penyejukan dalam keadaan berbaring dengan betul.Iaitu, dalam kedudukan mendatar:

Pertama sekali, anda harus mematikan peti sejuk dari bekalan kuasa, keluarkan semua makanan dan nyahbekukannya;
Semua dulang, rak dan bekas lain hendaklah dikeluarkan dari unit dan dibungkus dengan selamat dalam kadbod atau surat khabar;
Ia juga sangat penting untuk membetulkan pintu peranti dengan selamat, jika tidak ia mungkin tercabut.
Untuk tujuan ini, anda boleh menggunakan benang plastik, pita lebar atau tali pengikat;
Sebelum mengangkut peti sejuk, perhatikan juga pemampat. Banyak pengeluar meletakkan bolt penghantaran khas pada pemampat yang anda hanya perlu ketatkan.
Sekiranya mereka tidak hadir, maka pemampat mesti diperbaiki dengan gasket getah atau kadbod.
Item perkakas rumah ini mesti diletakkan dalam bungkusan asalnya sebelum diangkut.

Walau bagaimanapun, jika anda membuangnya atau ia koyak, anda boleh menggunakan kadbod atau filem untuk tujuan ini. Perkara utama ialah kes itu dilindungi daripada calar dan kerosakan lain.

Kini anda perlu menyediakan kenderaan itu sendiri dengan betul, di mana peralatan sejuk seperti itu akan diangkut, berbaring (di sisinya). Selalunya, pasukan pengangkutan menggunakan trak Gazelle untuk tujuan ini. Lantai badan hendaklah ditutup dengan selimut lama atau kadbod hendaklah diletakkan dalam beberapa lapisan. Unit itu sendiri mesti diletakkan di sisinya, supaya engsel pintu berada di atas, bukan di bawah.

Jika ia diperlukan untuk mengangkut peti sejuk gaya Soviet, pemampat mesti dipasang dengan selamat dalam kedudukan mendatar menggunakan bolt pengangkutan yang direka khas. Tidak kira sejauh mana pengangkutan itu dijalankan.

Perhatian khusus semasa acara sedemikian harus diberikan untuk membetulkan peranti di dalam badan. Dengan penetapan yang lemah, sekiranya berlaku brek yang tidak dijangka, peti sejuk mungkin mengenai badan kereta dan rosak

Yang sudah tentu sangat tidak diingini.

Di sebelah mana untuk mengangkut peti sejuk?

Jadi, bagaimana cara mengangkut peti sejuk dengan betul supaya tidak merosakkannya? Dalam apa jua keadaan, perkakas tidak boleh diletakkan di belakangnya atau di atas pintu semasa pengangkutan. Jika peranti terletak di dinding belakang, maka semasa pengangkutan anda hampir pasti akan merosakkan penyejat, bahagian yang sangat rapuh. Apakah yang akan berlaku kepada freon selepas itu? Kemungkinan besar, ia akan menyejat dari sistem penyejukan melalui retakan penyejat sekali dan untuk semua. Pengangkutan di pintu penuh dengan kerosakan pada pintu ini. Bukan sahaja calar dan penyok tidak mungkin menghiasi kes tersebut, kerosakan pada pintu, malah bengkok yang tidak dapat dilihat oleh mata, boleh menyebabkan kehilangan kekejangan ruang penyejukan yang ketara. Dan ini membawa, sekurang-kurangnya, kepada penurunan ketara dalam kecekapan kerja. Ringkasnya, pembekuan akan menjadi lebih teruk, dan tiada sistem frost know akan membantu.

Instagram @fridges_of_slough_county

Peti sejuk kecil boleh diangkut dalam kereta penumpang yang luas. Dengan model sebelah menyebelah, nombor ini tidak akan berfungsi.

Dan seterusnya. Dalam kebanyakan model, pemampat - unit yang agak besar - dipasang pada perumah pada mata air untuk mengimbangi getaran. Apabila diangkut di sisinya dan gegaran kuat, mata air mungkin tidak tahan, terlepas, pemampat mungkin terkena kes itu.Oleh itu, sesetengah pengeluar mengesyorkan pengancing tambahan pemampat untuk pengangkutan, contohnya, menggunakan bolt penetapan khas (sistem serupa juga digunakan untuk memasang dram dalam mesin basuh). Oleh itu, pastikan bolt penetap disimpan selepas membeli dan membongkar peralatan, ia mungkin berguna pada masa hadapan. Jika mekanisme penguncian tidak disediakan, cuba betulkan pemampat sendiri secepat mungkin. Letakkan sekeping kayu atau buih di bawahnya, balut dengan pita pembinaan, secara umum, lumpuhkannya sebaik mungkin.

Jika anda mengangkut peti sejuk semasa berpindah dari apartmen ke apartmen dalam bandar yang sama, anda perlu merancang dengan jelas dan memikirkan laluan untuk mengalihkan kargo, terutamanya apabila ia berkaitan dengan model volumetrik seperti Side-by-Side. Gergasi sedemikian tidak akan melalui setiap pintu, mereka hanya akan muat dalam lif barang. Ya, dan tidak di mana-mana tangga dengan mereka akan berpusing. Oleh itu, semak dan pastikan peralatan pergi ke mana-mana dalam lebar dan ketinggian, dan anda mempunyai kekuatan yang mencukupi untuk memindahkannya dari satu tempat ke satu tempat tanpa bantuan.

Instagram @antje738

Jangan lupa bahawa operasi memuat dan memunggah juga memerlukan ketepatan dan sedikit usaha.

Bersedia untuk mengangkut peti sejuk Samsung anda di dalam kereta anda

Sekiranya terdapat pilihan untuk menggerakkan teknik sedemikian dalam posisi baring atau "berdiri", adalah disyorkan untuk memilih kedudukan tegak. Ini terutama berlaku untuk pengangkutan peti sejuk dengan penyejukan Tanpa fros ("Tiada Frost"). Walau bagaimanapun, selalunya tidak mungkin untuk mengangkut peralatan dengan cara ini. Untuk pengangkutan yang betul dengan kereta atau trak, beberapa syarat mesti dipenuhi.

Penentuan kedudukan yang betul. Sekiranya anda perlu mengangkut peralatan penyejukan yang terletak di dalam kereta, maka anda perlu mengambil kira bahawa ia dilarang sama sekali untuk meletakkannya di bahagian belakang, di mana kondenser terletak di luar, di lantai petak kargo, kerana. ia boleh merosakkannya. Di samping itu, anda tidak perlu meletakkannya di pintu. Peletakan sedemikian biasanya mengakibatkan kerosakan pada pengedap dan pengikat, serta kebocoran bahan pendingin. Oleh itu, peranti hanya boleh diangkut di sisi, tetapi tidak pada mana-mana, tetapi pada satu di mana tiub suntikan tidak lulus - bahagian ini mesti berada di atas. Cara paling mudah untuk mengetahui lokasi tiub adalah dari manual arahan untuk peralatan. Jika maklumat ini tidak ada, maka anda boleh menentukannya dengan sentuhan semasa operasi peranti - tiub yang terletak di bahagian belakang akan menjadi yang paling hangat.

Membaiki pemampat. Syarat penting untuk pengangkutan peralatan penyejukan ialah keperluan untuk mengamankan pemampat peralatan yang diangkut supaya tidak bergoyang apabila bergerak. Kegagalan berbuat demikian boleh mengakibatkan kegagalan peralatan. Penetapan unit ini dilakukan menggunakan spacer, yang termasuk dalam penghantaran. Jika tiada (contohnya, ia dibuang semasa memasang peranti), maka anda perlu membetulkan unit dengan mengisi ruang kosong di sekelilingnya dengan helaian kertas renyuk atau sesuatu yang serupa. Selepas prosedur ini, peralatan boleh diangkut.

Penyahbekuan peti sejuk. Salah satu peringkat wajib dalam penyediaan peralatan penyejukan untuk pengangkutan ialah penyahbekuan lengkapnya.

Dan tidak kira sama ada pengangkutan sedang disediakan dalam jarak jauh, atau peralatan perlu diangkut ke jalan bersebelahan - dalam apa jua keadaan, penyahbekuan mesti dilakukan, jika tidak, komponen individu peralatan mungkin rosak semasa pergerakan.

Alih keluar semua item boleh tanggal. Apabila memutuskan cara mengangkut peti sejuk berbaring, anda perlu ingat untuk mengeluarkan semua elemen boleh tanggal daripadanya (rak, laci, dll.) - atas sebab tertentu, momen ini sering dilupakan

Semua elemen ini, jika tidak dikeluarkan terlebih dahulu, mengalami getaran yang ketara semasa pengangkutan, yang boleh merosakkan permukaan dalaman peralatan atau rosak sendiri. Kadang-kadang beberapa elemen tidak boleh dialih keluar, tetapi pada masa yang sama ia tidak dipasang dengan tegar di dalam petak peti sejuk, tetapi sebahagiannya dilanjutkan atau dibuka. Dalam kes ini, disyorkan untuk membetulkannya dengan pita pelekat, yang tidak meninggalkan tanda di permukaan.

Kencangkan pintu. Untuk mengangkut peti sejuk dengan betul pada trak atau kereta, ia juga perlu untuk membetulkan pintunya dengan selamat. Ini mudah dilakukan dengan pita pelekat yang sama. Sekiranya syarat ini tidak dipenuhi, apabila bergerak dari getaran, pintu mungkin terbuka secara spontan, yang sering menyebabkan kemunculan penyok, cat terkelupas dan masalah lain di atasnya.

Kepentingan postur yang betul

Peralatan penyejukan jenama berbeza berfungsi pada prinsip yang sama. Sistem penyejukan ialah litar tertutup yang terdiri daripada banyak tiub nipis.

Secara konvensional, ia dibahagikan kepada dua bahagian: penyejat, terletak di dalam, dan pemeluwap, dipasang pada dinding belakang luar.Pada asasnya, komponen ini dilaksanakan dalam bentuk gegelung, yang menyumbang kepada penyerapan dan pelepasan haba yang cekap.

Agar tidak merosakkan komponen utama dan bahagian penting peti sejuk semasa pengangkutan, adalah lebih baik untuk membiasakan diri dengan lokasi dan reka bentuk sistem mereka terlebih dahulu.

Sistem kerja peti sejuk dipenuhi dengan freon, yang terus bergerak melalui tiub, menukar keadaan pengagregatannya secara bergantian.

Kitaran penyejukan mengikut corak yang sama:

• penyejuk gas dipam keluar dari penyejat dan memasuki pemampat;
• bahan itu dimampatkan dan dihantar ke pemeluwap di bawah tekanan tinggi;
• semasa pemeluwapan, freon bertukar menjadi cecair dan menyejuk, mengeluarkan haba kepada persekitaran;
• cecair melalui penapis-kering dan diarahkan ke penyejat, memasukinya melalui tiub kapilari yang sempit;
• tekanan penyejuk jatuh, menyebabkan ia mendidih;
• menyejat menjadi gas, freon menyerap haba dari ruang dalaman, menyejukkan ruang secara sekata.

Kemudian wap freon dipam keluar semula dan kitaran berulang. Peranan elemen fungsi utama dalam proses adalah kepunyaan pemampat.

Ia mengepam penyejuk, mencipta tekanan yang diperlukan dalam setiap bahagian sistem dan bertanggungjawab untuk pemindahan haba tanpa gangguan dari dalam peranti ke luar.

Operasi motor yang stabil dan senyap dikekalkan dengan menggantung pada bingkai dan direndam dalam minyak.

Pemampat diletakkan di dalam selongsong logam dan dipasang di bahagian belakang peralatan antara pemeluwap dan penyejat.Dalam pengubahsuaian moden, ia hampir tidak dapat dilihat, kerana pengeluar menyembunyikan peranti di belakang dinding

Sebarang kerosakan pada sistem paip, anjakan atau pemisahan pemampat daripada penyangkut membawa kepada kerosakan besar yang memerlukan pembaikan yang kompleks.

Cara paling mudah untuk mengganggu fungsi normal sistem penyejukan ialah semasa mengangkut produk. Itulah sebabnya adalah perlu untuk mendekati isu ini dengan penuh tanggungjawab.

Semua kerosakan paling serius pada unit kerja peti sejuk disebabkan terutamanya semasa pengangkutan. Selepas pemasangan unit, pengaruh mekanikal dihalang oleh perumahan

Bagaimana untuk mengemas?

Untuk mengangkut peti sejuk berbaring dengan betul dan selamat, anda memerlukan:

1. pembungkusan kilang (jika dipelihara) atau pembungkusan bubble wrap - ia boleh dibeli di pasar raya besar;
2. pembungkusan pita pelekat - ia adalah mudah untuk merobeknya dengan tangan anda, yang menjimatkan masa;
3. gunting - potong filem;
4. surat khabar - biasanya terdapat banyak dan ia dibentangkan secara percuma dalam peti mel sebagai pengiklanan;
5. spacer pengangkutan kilang untuk memasang pemampat atau skru;
6. tuala kertas atau kain lap penyerap;
7. kepingan kadbod, kain buruk atau selimut lama.

Tanpa pembungkusan, anda tidak akan mengangkut peti sejuk dengan betul!

Tindakan anda, termasuk jika anda mengangkut peti sejuk dalam kedudukan mendatar:

Sehari sebelum:

Anda perlu mengemas unit anda dengan teliti dan berhati-hati untuk mengurangkan risiko pecah:

1. Cari arahan untuk peti sejuk anda dan lihat susun atur litar belakang.
2. Tentukan tiub suntikan apabila peranti sedang berjalan. Lakukan secara manual atau semak arahan.
3. Sediakan pembungkusan kilang atau bahan pembungkusan
4. Putuskan sambungan peti sejuk dari sesalur kuasa, keluarkan makanan.
5. Nyahbekukan peranti, toskan air, bilas rak. Untuk menjimatkan masa, gunakan tuala kertas atau tuala kertas untuk menyerap lembapan. Selepas mengelap, keringkan ia terbuka pula.
6. Keluarkan semua yang dikeluarkan - bekas, jeriji, rak, pintu, kaca. Balut kaca dengan bubble wrap. Pintu yang tidak boleh ditanggalkan, contohnya, dari peti sejuk, hendaklah dipasang dengan pita pelekat. Tiada apa-apa yang boleh dibuka atau dialihkan di dalam peti sejuk.
7. Betulkan kedudukan pemampat dengan pendakap atau skru pengangkutan kilang. Jika ia tidak tersedia, remukkan helaian surat khabar dan susunkannya supaya pemampat dan bahagian lain litar yang bergerak tidak bergerak. Betulkan kedudukan dengan pita, jika perlu, bungkus peti sejuk.
8. Balut seluruh peti sejuk dengan beberapa lapisan bungkus gelembung, pasangkannya dengan pita.

Sangat bagus jika pembungkusan asal dipelihara - sukar untuk mencapai sifat terpelihara polistirena daripada bahan lain. Di samping itu, dalam model moden, ia menunjukkan sisi di mana ia dibenarkan untuk meletakkan peranti.

Petua: jika tidak mungkin untuk mendapatkan filem berjerawat, bungkus peti sejuk dengan beberapa lapisan tekstil, lapisan kadbod, diikuti dengan penetapan dengan pita pelekat. Langkah ini akan mengelakkan calar dan serpihan salutan pada permukaan peranti.

Jika anda membeli peti sejuk terpakai, tanya nama model, lihat arahan. Ketahui jika peti sejuk dicuci, minta untuk membaiki pemampat. Perlu difahami bahawa peti sejuk biasanya dijual dengan tangan untuk penghantaran sendiri, jadi sebaik sahaja anda mengembalikan wang itu, bekas pemilik tidak akan peduli bagaimana anda mengangkut peti sejuk anda - walaupun dengan peti sejuk beku menuruni tangga.Dan ia tidak akan berfungsi untuk mengadu tentang prestasi: peti sejuk mungkin agak berfungsi sebelum pengangkutan, yang menyebabkan kerosakannya.

Pada hari pengangkutan:

Penyingkiran peti sejuk dari pintu masuk hendaklah dilakukan pada bahagian yang betul, dan bahagian yang dilalui oleh tiub pelepasan haruslah yang paling atas. Apabila bergerak menuruni tangga, pemampat mesti berada di bahagian bawah sambil mengekalkan kedudukan mendatar secara amnya.

Syarat yang sama mesti dipenuhi apabila membawa peti sejuk ke pintu masuk untuk mengekalkan keadaan kerjanya.

Bagaimana untuk mengangkut dalam kereta?

Sebaik-baiknya, jika gazelle yang disewa dilengkapi dengan pengapit dan hentian, dan ketinggian sisi membolehkan anda mengangkut peti sejuk secara menegak. Apabila diangkut secara mendatar pada bahagian yang ditentukan dengan betul, peti sejuk masih perlu diperbaiki. Jika anda membawanya bersama-sama dengan benda lain, letakkan bal tekstil pada sisi peranti atau sokongnya dengan perabot upholsteri.

Apabila mengangkut jarak pendek beberapa blok pada kelajuan rendah (40-60 km / j), peti sejuk tidak boleh dipasang di jalan yang rata: ia mempunyai jisim yang besar dan oleh itu lengai. Dalam semua kes lain - apabila mengangkut jarak yang ketara dengan topografi jalan yang tidak menentu dan kesesakan lalu lintas - cari cara untuk melakukannya.

Letakkan beberapa lapisan kadbod atau bahan buih lembut, seperti isolon, di bahagian bawah kotak sebelum diangkut.