Pemasangan kipas di atas bumbung: ciri pemasangan dan pengancing kipas bumbung

Jenis dan ciri reka bentuk kipas bumbung

Sistem bumbung pengudaraan boleh dikelaskan mengikut tujuannya.

untuk tudung

Peranti ini termasuk motor elektrik, pengawal selia automatik dan mekanisme yang mengurangkan getaran peranti.

Selain itu, kipas ekzos jenis bumbung dilengkapi dengan pemesong untuk melindungi daripada pemendakan dan penderia haba yang melindungi daripada terlalu panas.

Untuk menghapuskan asap

Selalunya, sistem pengudaraan bumbung digunakan untuk ini.

Peranti ekzos asap terdiri daripada dua jenis:

Ia mengeluarkan aliran udara dengan produk pembakaran secara menegak. Peranti dengan reka bentuk ini dipasang jika terdapat keperluan untuk menyingkirkan gas dengan kekotoran berbahaya, daripada asap dan produk pembakaran.

Kipas mesti dipasang secara mendatar supaya paksi putaran menegak. Peranti jenis ini mesti dilindungi daripada kelembapan memasuki perumahan.

Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan topi pelindung atau salutan kalis air.

Mengeluarkan asap secara mendatar

Tetapi kebanyakan model sistem pengudaraan dengan ekzos asap untuk bumbung beroperasi dalam dua mod:

1. kecemasan (secara automatik dihidupkan apabila penderia dicetuskan sekiranya berlaku kebakaran, kebocoran gas, dsb.);
2. standard (kipas menjalankan fungsi menyiarkan bilik).

Peranti pengudaraan juga boleh dibahagikan kepada jenis mengikut peranti.

Kipas paksi

Jenis peralatan pengudaraan ini adalah yang paling biasa. Untuk pengendalian peranti, tidak perlu memasang struktur saluran udara.

Sistem paksi ialah kipas dengan bilah dalam perumahan pelindung yang berputar di sekeliling paksi. Asas peranti adalah motor elektrik yang mengawal pergerakan bilah.

Semasa operasi peranti, zon tekanan rendah dicipta, manakala udara bertakung ditarik keluar dari bilik.

Kipas paksi paling kerap diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi, yang tidak terjejas oleh kelembapan dan mempunyai ciri anti-karat. Pendesak mekanisme diperbuat daripada aloi aluminium.

pepenjuru

Pandangan ini ialah versi kipas paksi yang dipertingkatkan.Ia terdiri daripada perumahan yang teguh di mana pendesak dengan bilah terletak.

Oleh kerana bentuknya, peranti mengambil udara di sepanjang paksi, dan mengeluarkannya secara menyerong.

Terima kasih kepada ini, kipas boleh dikatakan senyap dan mempunyai prestasi tinggi.

Jejari

Kipas diperbuat daripada bahan kekuatan tinggi yang tahan terhadap kakisan dan serangan kimia. Reka bentuk ini boleh digunakan di dalam bilik dengan bahan kimia yang agresif dan kelembapan yang tinggi.

Ciri tersendiri peranti ini ialah bilah melengkungnya mempunyai bentuk aerodinamik yang istimewa. Udara dikeluarkan disebabkan oleh daya emparan yang dijana semasa putarannya.

Kipas jejari sangat berkuasa, ia bergetar dan membuat banyak bunyi semasa operasi. Atas sebab ini, mereka lebih kerap digunakan di premis perindustrian daripada di kediaman.

Kipas dengan motor dua atau tiga kelajuan melaraskan prestasi sendiri, bergantung pada musim dan keadaan umum. Ia digunakan terutamanya untuk pengekstrakan asap dan sebagai sebahagian daripada sistem pengudaraan umum.

Model automatik mengawal selia kelajuan putaran motor secara bebas, berdasarkan prestasi penderia, menggunakan program yang dipasang. Peranti sedemikian boleh mengurangkan penggunaan tenaga dengan ketara.

Untuk perlindungan tambahan peranti daripada pemendakan atmosfera, apabila dipasang di atas bumbung, topi pelindung digunakan.

Adalah penting untuk memilih dan memasang elemen ini dengan betul, kerana lokasinya boleh mengubah tekanan yang dihasilkan oleh pendesak dan meningkatkan prestasi peranti.

Prosedur pemasangan untuk kipas paksi industri

Peranti ekzos jenis paksi direka untuk membekalkan sejumlah besar udara dengan rintangan aerodinamik rendah rangkaian udara. Kipas paksi terdiri daripada roda dan bilah yang dipasang pada hab. Roda dipasang terus pada motor elektrik kipas paksi. Apabila berputar, ia menangkap arus udara, menarik dan menggerakkannya ke arah paksi. Kipas paksi boleh beroperasi dalam mod terbalik, iaitu untuk ekstrak dan bekalan. Berbanding dengan jejari dan diametral, paksi mempunyai kecekapan yang lebih tinggi. Unit pengudaraan dibekalkan sebagai sebahagian daripada unit ekzos atau bekalan, serta secara bebas. Dengan pelantikan ada umum, isi rumah, khas. Tujuan umum digunakan untuk memindahkan udara dalam sistem yang bersih atau tercemar ringan. Nilai istimewa untuk udara yang mengandungi kekotoran agresif. Ini ialah kipas ekzos asap, kipas lombong, menara penyejuk, dsb. Contoh penggunaan domestik jenis kipas paksi yang paling ringkas termasuk unit ekzos untuk bilik mandi, kemudahan kebersihan, serta kipas meja biasa. Seperti yang telah dinyatakan, unit pengudaraan terdiri daripada daripada lengan, pendesak, motor dan bilah . Roda diperbuat daripada plastik atau logam, bilah diperbuat daripada kepingan logam atau dengan tuangan, sesendal dikimpal atau tuang. Kipas kalis letupan diperbuat daripada logam yang berbeza: keluli dan loyang. Bilah dilekatkan pada lengan dengan rod atau kimpalan. Bilangan bilah bergantung pada saiz unit dan boleh mencapai sehingga 50 keping. Unit pengudaraan dipilih mengikut jumlah nomogram tekanan yang diambil daripada katalog pengeluar.Nombor kipas mesti ditentukan sedemikian rupa sehingga nilai jumlah tekanan rangkaian dan aliran udara sepadan dengan kecekapan maksimum.

Tujuan dan ciri pilihan kipas ekzos asap untuk bumbung

Premis moden dibezakan dengan kehadiran semua jenis bahan buatan, yang, walaupun praktikal dan estetikanya, boleh menimbulkan bahaya sebenar kepada manusia semasa pembakaran. Lebih-lebih lagi, kita tidak bercakap tentang kebakaran itu sendiri, tetapi tentang asap dan asap, yang tidak mengandungi pelepasan berbahaya dalam kuantiti yang kecil.

Isu mencegah pengumpulan asap adalah penting hari ini. Kipas ekzos asap atas bumbung dianggap sebagai penyelesaian yang berkesan untuk masalah tersebut. Kebanyakan peralatan sedemikian dipasang di bangunan dengan kemungkinan kebakaran yang meningkat, contohnya, pusat membeli-belah dan hiburan, perusahaan perindustrian dan lain-lain. Secara fungsional, dalam sebarang situasi yang melampau, katakan, sekiranya berlaku kebakaran, peranti dengan cepat mengeluarkan asap, gas dan komponen berbahaya lain yang terkandung di dalam udara bilik. Kipas bumbung untuk rumah persendirian juga digunakan untuk mengeluarkan asap apabila menggunakan peralatan pemanasan rumah, contohnya, dandang gas, dapur, dll.

Biasanya, pemasangan dijalankan dalam sistem ekzos, di mana ia boleh berfungsi sebagai penghawa dingin, serta dalam sistem pengudaraan api. Walau bagaimanapun, terdapat kes apabila kipas ekzos asap bumbung mula berfungsi hanya sekiranya berlaku kebakaran.

Kawasan permohonan

Selalunya, kipas ekzos asap bumbung dipasang di perusahaan perindustrian, bangunan awam yang besar, pusat sukan dan membeli-belah dan premis lain di mana terdapat risiko kebakaran.

Ia direka untuk mengeluarkan asap, gas dan bahan berbahaya lain dengan cepat di udara dalaman semasa kebakaran atau situasi ekstrem lain. Di rumah persendirian, kipas boleh digunakan untuk mengeluarkan asap dari dapur rumah, perapian, apabila menggunakan dandang gas.

Kipas bumbung kawalan jauh dipasang dalam sistem ekzos, di mana ia boleh berfungsi sebagai penghawa dingin, serta dalam sistem pengudaraan api. Kadangkala sistem mungkin dalam keadaan tenang dan hanya terbakar apabila kebakaran berlaku.

Jenis peminat: bagaimana untuk memilih?

Terdapat beberapa jenis dan jenis sistem penyingkiran asap:

• paksi;
• pepenjuru;
• empar.

Kipas paksi ialah reka bentuk di mana beberapa bilah yang dipasang pada paksi berputar pada kelajuan tertentu. Ini adalah unit yang paling banyak digunakan hari ini, kerana ia adalah mudah dengan sendirinya, secara teknikal dan dalam penyelenggaraan jenis ini. Kelebihan kipas jenis ini untuk penyingkiran asap termasuk kecekapannya yang tinggi.

jenis kipas bumbung

Kipas pepenjuru ialah kipas paksi lanjutan. Reka bentuk bilah dalam bentuk ini dibezakan oleh bentuknya, kerana asap masuk ke arah paksi, dilepaskan secara menyerong ke luar.

Kipas emparan atau jejari, mengikut prinsip operasi, menyerupai dua jenis sebelumnya. Tetapi terdapat ciri reka bentuk yang membezakannya daripada jenis lain. Udara dalam jenis kipas ekzos asap ini disedut oleh daya emparan, yang dibentuk oleh putaran bilah berbentuk khas.

1 - permukaan pelekap, 2 - kipas, 3 - mesin basuh kunci (4 pcs), 4 - skru (8x50mm)

Seperti yang anda lihat, semua peranti berfungsi mengikut prinsip yang sama - mereka menyedut udara dengan asap dari bilik dan mengeluarkannya ke atmosfera. Tetapi kehadiran pelbagai ciri reka bentuk memungkinkan untuk membezakannya mengikut beberapa parameter teknikal.

Pilihan satu atau satu lagi kipas ekzos bumbung dipengaruhi oleh pelbagai faktor - ciri-ciri premis, penghawa dingin bumbung sedia ada dan sistem pengudaraan, kuasa, bumbung dan keseluruhan sistem bumbung, dan banyak lagi.

Kipas, seperti mana-mana perkakas elektrik, dipilih mengikut beberapa parameter:

• kebolehpercayaan;
• kuasa;
• pemasangan mudah;
• tempoh operasi.

Pertama sekali, mereka memberi perhatian kepada kuasa, kerana unit yang kuat dapat dengan cepat membersihkan udara di dalam bilik, dengan itu mungkin menyelamatkan lebih daripada satu nyawa. Pilihan bergantung pada kemudahan pemasangan kipas bumbung, atas tugas yang diberikan kepadanya dan atas faktor-faktor lain.

Terdapat beberapa pemain terkenal dalam pasaran peralatan pengudaraan

Bagaimana untuk memilih pilihan terbaik dari segi nisbah kualiti harga? Pakar pasaran menasihatkan supaya memberi perhatian kepada produk syarikat Sweden SystemAir. Syarikat ini diiktiraf sebagai peneraju yang tidak dipertikaikan dalam bidang pengudaraan di Eropah, Asia dan juga di Amerika.

Peminat bumbung SystemAir dipersembahkan dalam pelbagai jenis di pasaran Rusia dan mampu memenuhi keperluan mana-mana pelanggan, baik dari segi kuasa, ciri reka bentuk dan skop.

Cadangan untuk pemasangan dan pengancing

Anda boleh memasang saluran keluar pengudaraan di atas bumbung dengan tangan anda sendiri.Lokasi pemasangan paip harus dipilih sedemikian rupa sehingga, jika boleh, ia melalui loteng tanpa selekoh.Pada masa yang sama, ia tidak boleh menyeberangi kasau, dan lebih-lebih lagi larian rabung.

Pilihan terbaik ialah apabila alur keluar paip pengudaraan berada tepat di atas riser dalaman aci pengudaraan atau saluran udara. Jika ini tidak mungkin, paip beralun boleh digunakan untuk sambungan.

Paip mesti disambungkan ke riser dengan ketat secara menegak

Apabila meletakkan paip atau saluran ekzos, jarak terkecil yang dibenarkan dari pengambilan udara bekalan mesti diambil kira:

• mendatar - 10m;
• menegak - sekurang-kurangnya 6m.

Ketinggian paip pengudaraan ditentukan seperti berikut:

• jika ia terletak berhampiran rabung, pembukaan akhir tudung harus naik setengah meter di atas rabung;
• jika dari satu setengah hingga tiga meter kekal ke rabung, lubang itu harus disiram dengannya;
• jika paip lebih jauh daripada tiga meter dari rabung, lubang itu dipaparkan di sepanjang sisi sudut 10 darjah ke ufuk dengan bahagian atas pada rabung bumbung;
• jika salur keluar pengudaraan terletak di sebelah cerobong, panjang paip mestilah sama;
• di atas bumbung rata, ketinggian paip dikira mengikut jadual khas, tetapi ia tidak boleh lebih rendah daripada 50cm.

Apabila memasang paip pada bumbung bernada, saluran keluar pengudaraan harus diletakkan sedekat mungkin ke titik tertinggi bumbung - rabung. Dalam kes ini, bahagian terbesar paip akan terletak di ruang loteng atau loteng, ia akan dilindungi daripada perubahan suhu yang kuat dan tiupan angin.

Ketinggian paip pengudaraan ke bumbung dipilih bergantung pada jarak dari rabung. Keadaan ini mesti dipatuhi supaya pintu keluar tidak berakhir di zon belakang.

Untuk bumbung rata, peranan utama dimainkan oleh geometri saluran, yang harus terletak terus di bawah cerobong supaya udara bebas keluar.

Ciri-ciri kipas bumbung

Satu lagi elemen sistem pengudaraan ialah kipas bumbung. Dengan bantuan peranti ini, udara tercemar yang letih dikeluarkan dari premis.

Mereka direka terutamanya untuk berfungsi dalam sistem pengudaraan umum tanpa saluran pengudaraan, tetapi juga digunakan dengan saluran udara. Kelebihan utama kipas bumbung ialah penggunaannya membolehkan mengurangkan panjang saluran udara yang diperlukan.

Di kawasan yang mempunyai beban angin rendah dan sederhana, anda boleh memasang pemeso baling cuaca yang asli dan berkesan. Ia akan menjadikan sistem berfungsi walaupun dengan tiupan angin yang sedikit

Varian kipas bumbung berbeza dalam dimensi, kuasa, prestasi, tahap tekanan bunyi.

Jenis biasa berikut boleh dibezakan:

• spacer bawaan udara paksi dipasang pada bangunan perindustrian;
• KROV boleh digunakan di rumah persendirian;
• VKRM dan VKR disambungkan ke saluran udara.

Apakah kelebihan kipas bumbung:

• pemasangan tidak memerlukan bilik yang berasingan;
• penyelenggaraan mudah;
• dalam model dengan perumah berengsel, akses ke bahagian utama dipermudahkan.

Apabila memilih kipas bumbung, anda perlu memberi perhatian kepada prestasi model, bahan kes, kaedah bekalan kuasa, dan bunyi yang dihasilkan. Sekiranya tiada draf dalam saluran ekzos, kipas bumbung adalah penyelesaian yang baik

Apabila menggunakan model dengan nyahcas menegak, udara dibuang ke atas, kadang-kadang sehingga beberapa meter ketinggian

Sekiranya tiada draf dalam saluran ekzos, kipas bumbung adalah penyelesaian yang baik. Apabila menggunakan model dengan nyahcas menegak, udara dibuang ke atas, kadang-kadang sehingga beberapa meter ketinggian

Kebanyakan produk dihasilkan sebagai emparan atau paksi:

1. Kipas paksi digunakan untuk mengepam jisim udara bertekanan rendah. Gas yang bergerak melalui rotor tidak berubah arah, bergerak di sepanjang paksi enjin.
2. Kipas empar dilengkapi dengan bilah khas yang mengedarkan udara ke sisi, yang bergerak lebih jauh ke arah alur keluar.

Jenis kipas bumbung dibahagikan mengikut arah pelepasan. Kipas pelepasan mendatar dipasang di mana udara ekzos tidak tercemar dan tidak ada risiko ia bercampur dengan udara segar yang masuk ke dalam rumah.

Kipas bumbung boleh dipasang pada pelbagai jenis bumbung. Teknologi unit laluan dalam bumbung keras adalah mudah. Pembukaan teknologi dipotong di siling, dan asas bata untuk kipas dibina di atas aci pengudaraan.

Untuk memudahkan kerja pemasangan, cermin mata khas digunakan, yang kadangkala dibekalkan lengkap dengan kipas. Cermin mata mempunyai lubang pada bebibir pelekap dan dilekatkan pada bumbung dengan bolt penambat. Kipas dan kaca disambungkan dengan bebibir berbolted.

Di antara bebibir harus ada gasket getah untuk lebih ketat. Kaca semasa pemasangan mesti ditetapkan secara menegak. Kipas pada kaca dipasang pada aras mendatar. Selepas pemasangan, kemungkinan jurang dihapuskan dengan sealant.Kemudian apron keluli dipasang.

Kipas paksi boleh dipasang dalam beberapa cara:

• dinding atau tingkap;
• siling;
• dalam saluran.

Pemasangan dinding dan tingkap kipas paksi

Apabila memasang pengudaraan di bilik pengeluaran, unit paksi dipasang pada ketinggian lebih daripada 2 meter. Untuk mengangkat unit ke ketinggian yang diperlukan, mekanisme angkat dan win digunakan.Peralatan dipasang pada bukaan yang dibuat terlebih dahulu dan dibingkai dengan sudut logam di tingkap atau dinding, dan diikat dengan bolt. Dimensi bukaan mesti sepadan dengan dimensi diameter pendesak. Kipas bahagian besar dipasang pada kurungan atau bingkai sokongan, yang mengurangkan beban pada dinding dan memastikan kebolehpercayaan struktur. Pelapik getah dengan ketebalan sekurang-kurangnya 7 mm diletakkan pada bingkai untuk mengurangkan getaran dan bunyi dari peralatan operasi. Kipas dipasang pada pendakap atau bingkai dengan bolt penambat, yang diketatkan dengan kacang kunci. Ini diperlukan untuk melindungi sistem daripada pemendakan, burung dan serpihan.

Pemasangan kipas paksi di siling

Kaedah pemasangan ini sering digunakan apabila memasang kipas paksi domestik di dapur, bilik mandi dan tandas. Peranti ekzos paksi kekal beroperasi di mana-mana kedudukan, perkara utama ialah memasangnya mengikut arah aliran udara yang ditunjukkan. Mereka dipasang di siling gantung atau regangan.Satu hujung saluran udara disambungkan ke kipas dan dipasang dengan pita pelekap, dan hujung yang satu lagi disambungkan ke saluran pengudaraan. Pemasangan unit paksi pada siling praktikalnya tidak digunakan di premis perindustrian. Pengecualian ialah pemasangan unit atas bumbung, yang reka bentuknya termasuk kipas paksi. Mereka dihantar dipasang sepenuhnya dan mempunyai kotak pelekap yang dipanggil. Kipas dipasang pada cawan konkrit bertetulang di bumbung, yang harus disediakan pada peringkat reka bentuk. Kaca dipasang di kilang semasa pembuatan bumbung.Apabila memasang kipas paksi bumbung, keketatan sambungan antara bumbung dan kaca mesti dipastikan. Injap dipasang di bawah kipas dari sisi bilik; apabila kipas dimatikan, ia menutup dan menghalang aliran balik udara.

Memasang kipas paksi dalam saluran

Saluran udara rangkaian pengudaraan, di mana unit pengudaraan dipasang, diperlukan untuk mengekalkan bahagian lurus di hadapan salur masuk atau alur keluar. Bahagian mesti mempunyai panjang sekurang-kurangnya 3 dimensi bahagian saluran. Ini adalah perlu untuk menyamakan aliran udara. Kegagalan untuk mematuhi syarat ini akan membawa kepada penurunan ciri aerodinamik unit.Kerja-kerja pemasangan kipas paksi untuk tujuan khas dijalankan mengikut keperluan piawaian teknikal dan nyatakan piawaian. Berikut ialah peraturan asas untuk pemasangan unit pengudaraan paksi untuk sebarang kaedah pemasangan.

• pasang kipas paksi sedemikian rupa untuk memastikan penyelenggaraan yang selamat, pembaikan yang mudah;
• pemasangan pemasangan dijalankan hanya selepas pemasangan dan pemeriksaan lengkap prestasi;
• dengan susunan saluran dalam saluran, penetasan untuk sambungan elektrik dan pemantauan kerja harus disediakan;
• parameter rangkaian elektrik mesti sesuai dengan ciri kipas;
• sambungan bekalan kuasa mesti dijalankan mengikut rajah yang dilampirkan pada peralatan dan penyelesaian reka bentuk;
• peranti mesti dibumikan.

Bekerja dengan peralatan hanya dijalankan oleh pekerja yang berkelayakan yang mempunyai semua permit yang diperlukan.

Pemasangan laluan paip pengudaraan

Bolong bumbung ialah paip yang diperbuat daripada logam atau plastik yang sesuai dengan lubang di bumbung. Paip dipasang dalam cawan logam. Selepas pemasangannya, lubang itu dimeteraikan dan terlindung dari luar dan dari dalam. Dari bawah, saluran udara disambungkan ke nod, dan pemesong dipasang dari atas.

Adalah lebih mudah untuk menggunakan pemasangan kilang yang sudah siap untuk memasang laluan paip pengudaraan. Pengilang sistem pengudaraan menawarkan banyak model yang berbeza dalam reka bentuk, bentuk dan warna. Bagi setiap jenis bumbung, jenis paip pengudaraan mereka sendiri telah dibangunkan.

Paip keluli bergalvani yang dibalut dengan lapisan polipropilena adalah dalam permintaan terbesar. Di bahagian bawah produk sedemikian terdapat meterai, dan di atas terdapat penutup dengan pemesong.

Tidak mustahil untuk menggabungkan saluran keluar saluran udara menjadi satu, jika tidak, sekiranya keadaan cuaca buruk, akibat draf terbalik, bau yang tidak menyenangkan akan merebak ke seluruh rumah.

Ciri pemasangan pemasangan laluan paip pengudaraan bergantung pada beberapa faktor:

• dari jenis bumbung - kompleks atau rata, tunggal atau gable;
• dari bahan bumbung - jubin logam atau seramik, papan beralun, jubin lembut, dll.;
• dari sudut bumbung bernada.

Pengedap dan penebat bumbung di tapak pemasangan elemen laluan mesti dilakukan dengan teliti. Jika ini tidak dilakukan, kelembapan akan memasuki lapisan penebat haba pai bumbung dan bilik melalui persimpangan paip dengan salutan, yang akan menyebabkan kemusnahan struktur.

Persimpangan paip pengudaraan dengan bumbung mesti dimeteraikan dengan teliti. Pengedap dilakukan dengan menggunakan bahan kalis air pada laluan dan menggunakan pengedap silikon di bawah bebibir alur keluar pengudaraan

Apakah keperluan utama untuk nod laluan:

• alur keluar paip mestilah menegak dengan ketat supaya udara tidak menghadapi halangan apabila bergerak ke atas;
• untuk setiap saluran udara - dari hud dapur, dari riser pembetung, dari bilik mandi mesti ada jalan keluar yang berasingan ke bumbung;
• pilihan terbaik ialah saluran keluar ekzos melepasi dekat tepi rabung bumbung, tetapi supaya larian tidak terganggu dan keseluruhan sistem kasau berdasarkannya tidak lemah;
• kelengkapan yang dipilih mesti memastikan pergerakan jisim udara dan kekejangan tanpa halangan.

Elemen utama pemasangan laluan ialah saluran keluar - pemasangan: paip cawangan dengan asas logam fleksibel yang dibuat dalam bentuk bebibir. Ia ditekan pada bumbung, memberikan kelegaan pada bumbung di mana ia dipasang. Semasa proses pemasangan, geometri bahan bumbung yang digunakan dicapai dan nod dimeterai dengan sempurna.

Dijual, anda boleh menemui pelbagai jenis produk berbentuk yang memudahkan dan mempercepatkan pemasangan saluran keluar pengudaraan ke bumbung. Boleh dibeli secara berasingan - saluran keluar untuk ekzos, secara berasingan - untuk pembetungan, dsb.

Penembusan bumbung: pemasangan yang betul akan memastikan ketat sepenuhnya pai bumbung

Terdapat beberapa jenis elemen laluan:

1. Tanpa injap / dengan injap. Model tanpa injap bagus untuk mengatur saluran keluar pengudaraan di rumah persendirian. Injap lebih sesuai untuk bangunan perindustrian.
2. Dengan penebat / tanpa penebat. Di kawasan sejuk, lebih baik memilih saluran keluar pengudaraan dengan penebat haba. Lebih-lebih lagi, penebat adalah perlu jika paip diletakkan berhampiran dengan cucur atap. Di kawasan dengan musim sejuk yang hangat, pilihan tanpa penebat akan mencukupi.
3. Dengan kawalan manual dan auto. Pilihan bergantung pada bajet reka bentuk. Produk dengan kabel untuk melaraskan peredaran udara sangat popular dengan pemilik rumah persendirian.

Untuk peranti penembusan pengudaraan, anda tidak boleh membeli bahagian yang serupa untuk cerobong, kerana ia melaksanakan perlindungan kebakaran yang tidak diperlukan untuk saluran keluar pengudaraan.

2 Pilihan kuasa yang tepat adalah jaminan keselamatan dan penggunaan sumber yang optimum

Secara umum, apabila memilih kuasa kipas, seseorang mesti meneruskan dari penunjuk operasi mereka dalam mod biasa dan kecemasan, serta jumlah premis. Memilih pengudaraan bumbung yang terlalu banyak akan mengakibatkan pembaziran tenaga yang tidak perlu, dan sistem yang lemah tidak akan dapat membantu dalam kecemasan.

Untuk bangunan kediaman, sebagai contoh, kipas bumbung paksi adalah ideal, kerana keperluan kuasa yang agak sederhana, dan juga kerana kemudahan pemasangan kaca untuk mereka. Kipas jenis ini juga terdapat dalam rangkaian produk Veza.

Peminat Vkrn juga boleh menjadi pilihan yang sangat baik untuk bangunan kediaman dan premis pejabat, yang, berkat bentuk khas bilah, memberikan tahap bunyi yang rendah. Dan ciri reka bentuk sistem ini membolehkan anda meletakkan lengan pelekap rapat antara satu sama lain, meningkatkan bilangan kipas dan kuasa gabungannya.

Bentuk dan jenis kipas bumbung

Loji industri dan dewan pengeluaran yang besar memerlukan pengudaraan bumbung yang lebih kuat. Di sini, sistem perlindungan jejari, atau VKRN, akan datang untuk menyelamatkan, mampu menyediakan tahap peredaran udara yang diperlukan dalam mod biasa, dan mempunyai kapasiti mod kecemasan yang tinggi.

Kualiti sistem harus menjadi salah satu tempat pertama. Mereka yang menghargai kebolehpercayaan harus melihat dengan lebih dekat kipas bumbung Systemair sebagai model ketahanan dan kebolehpercayaan. Tidak kalah dengan mereka dalam kualiti dan sistem perlindungan, pengeluaran domestik.

Juga, apabila memilih sistem pengudaraan bumbung, seseorang mesti meneruskan dari ciri pemasangan setiap jenis, serta prinsip pemasangan. Kami akan bercakap tentang mereka dalam bahagian seterusnya.

2.1 Pemasangan kipas ekzos asap: perkara yang anda perlu tahu

Bergantung pada prinsip pemasangan dalam sistem penghawa dingin dan cerobong, kipas bumbung dibahagikan kepada jenis berikut:

• Saluran. Jenis ini dipasang pada alur keluar saluran pengudaraan yang melalui bangunan atau di bahagian atas aci pengudaraan.
• Tanpa saluran. Mereka dipasang di atas bumbung premis besar satu tingkat, seperti bengkel pengeluaran, gim, kawasan runcit.
• Sejagat. Mempunyai keupayaan untuk dipasang pada mana-mana sistem. Contoh kipas bumbung tersebut ialah sistem krovdu.

Ini juga harus diambil kira apabila memilih sistem pengudaraan dan cerobong. Pilihan yang tepat akan memastikan kefungsian maksimum, dan kecekapan tinggi sekiranya berlaku kecemasan.

Langkah-langkah pemasangan untuk pengudaraan bumbung

Dengan memilih jenis pengudaraan bumbung yang betul, berdasarkan penilaian kuasa yang diperlukan, ciri pemasangan di atas bumbung, serta prinsip operasi peranti, anda boleh memasang kipas bumbung.

Kipas bumbung di bilik pengeluaran

Pemasangan kipas bumbung dijalankan dalam beberapa peringkat:

• Penyediaan lubang di bumbung untuk pemasangan sistem. Jenis kerja ini boleh dilakukan mengikut prinsip pemotongan bumbung cerobong;
• Pemasangan kaca di bawah kipas. Perlu diingatkan bahawa kaca mesti dipasang secara eksklusif secara menegak. Anda juga harus mengambil kira kemungkinan beban di atas bumbung semasa operasi sistem;
• Seterusnya, dulang kipas bumbung dipasang. Ia dilekatkan pada kaca;
• Memasang injap sehala. Dalam prosedur ini, kipas digantung menggunakan alat khas. Untuk mengelakkan herotan, adalah dilarang sama sekali menurunkan kipas semasa menyambungkan injap sehala;
• Pemasangan kipas dengan injap sehala dalam gelas;
• Selesai kerja pemasangan. Pada peringkat ini, semua jurang ditutup dengan sealant. Untuk mengecualikan kemungkinan kebocoran bumbung di tapak pemasangan sistem, adalah dinasihatkan untuk membuat senarai yg panjang lebar simen tambahan di sekeliling kaca dan meletakkan kalis air.

Pelaksanaan semua peringkat pemasangan yang betul, serta pilihan jenis pengudaraan bumbung yang betul, akan membolehkan anda memastikan operasi sistem yang berkualiti tinggi, serta ia tidak akan mengecewakan anda dalam keadaan kritikal. keadaan.

1 Jenis utama kipas bumbung

Jenis sistem ekzos bumbung dibezakan oleh prinsip operasi kipas. Terdapat tiga jenis utama:

paksi. Jenis yang paling biasa, dicirikan oleh kesederhanaan reka bentuk dan harga yang berpatutan. Di antara pelbagai cadangan, seseorang boleh memilih kipas bumbung di tepi bumbung, yang dikeluarkan oleh syarikat Veza, sebagai pilihan terbaik untuk produk berkualiti pada harga yang agak rendah.

Aliran udara melalui kipas bumbung

• pepenjuru. Ia mempunyai bentuk bilah tertentu, akibatnya udara masukan masuk selari dengan paksi kipas, dan di pintu keluar darinya - pada sudut 45 darjah. Contoh yang menarik tentang kualiti mekanisme jenis ini boleh dipanggil kipas bumbung systemair.
• Jejari (empar). Kipas jenis ini dilengkapi dengan rotor yang terdiri daripada bilah heliks. Aliran udara dalam kipas sedemikian memasuki pemutar, di mana bilah memberikannya gerakan putaran, dan udara, disebabkan oleh daya emparan, keluar melalui pembukaan selongsong lingkaran kipas. Dalam kes ini, aliran udara keluar adalah pada sudut tepat ke salur masuk. Kipas bumbung jenis ini digunakan secara meluas dalam kemudahan industri. Dalam rangkaian produk syarikat Veza, peminat jenis ini juga diwakili secara meluas, antaranya, sebagai contoh, barisan sistem Vkrndu boleh dibezakan.

Keputusan untuk memilih jenis pengudaraan bumbung harus dibuat berdasarkan jumlah bilik, ciri pemasangan di kemudahan, serta kuasa kipas yang diperlukan.

Ciri-ciri peranti: prestasi, mod pengendalian, ciri pelbagai jenis

Pengudaraan bumbung hanya mempunyai dua mod operasi:

• Mod penyaman udara.Dalam kes ini, pengudaraan bumbung beroperasi pada kuasa minimum, memudahkan peredaran udara di dalam bilik.
• Mod kecemasan. Mod di mana pengudaraan bumbung beroperasi pada kapasiti penuh, untuk pembersihan bilik terpantas daripada gas berbahaya atau produk pembakaran. Bergantung pada jenis, mod kecemasan boleh diaktifkan secara manual, atau secara automatik, terima kasih kepada penderia yang dibina ke dalam kipas. Keutamaan harus diberikan, sudah tentu, kepada sistem kipas automatik Vkrn yang dikeluarkan oleh Veza, kerana faktor manusia dalam kecemasan boleh memainkan peranan negatif.

Reka bentuk kipas bumbung paksi dan jejari

Untuk kejelasan, mari kita pertimbangkan perbezaan prestasi salah satu model pengudaraan bumbung VKRH, yang dikeluarkan oleh Veza: dalam mod biasa, sistem ini menyediakan prestasi kira-kira 2300 meter padu udara sejam.

Apabila mod kecemasan dihidupkan, kipas model ini mampu mengepam keluar sehingga 130 ribu meter padu sejam, memberikan pembersihan cepat objek atau mengepam udara keluar dari bilik, yang meninggalkan sedikit peluang kebakaran. apabila pengudaraan masuk ditutup.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik ini

Pengeluar besar sistem pengudaraan menghasilkan arahan video untuk pemasangan di atas bumbung dan pengikat unit bekalan dan ekzos, elemen berbentuk, pengudaraan, pemesong:

Susunan jalan keluar melalui bumbung ke bumbung paip pengudaraan rumah mesti didekati dengan berhati-hati. Sesungguhnya, dalam sistem pengudaraan semula jadi, kehadiran daya tarikan dalam sistem bergantung pada keadaan nod ini.

Jangan biarkan paip dibanjiri dengan hujan atau ais

Oleh itu, banyak perhatian diberikan untuk menyegel pemasangan itu sendiri dan memasang bahagian pelindung tambahan. Begitu juga, pemasangan peranti bekalan dijalankan.