Cat apa yang perlu cat radiator

Arahan kerja

Jika salutan lama adalah sekata, tanpa kerosakan, tidak lebih daripada tiga lapisan, anda boleh berjalan di seluruh permukaan dengan kertas pasir berbutir halus. Ini mewujudkan keadaan terbaik untuk lekatan dengan lapisan cat baharu. Kemudian kami mengelap semua permukaan dengan "degreaser" - petrol tulen atau aseton. Kami membersihkan beberapa kali, dengan teliti. Sekarang anda boleh melukis.

Setelah selesai dengan penyingkiran cat lama, kami membersihkan sisa "ke logam". Anda boleh menggunakan gerudi dengan berus wayar. Kemudian kami berhati-hati degrease segala-galanya, tutup dengan primer. Jika kita bercakap tentang buku asas, maka untuk sistem pemanasan disyorkan untuk menggunakan GF-021, dan lebih baik untuk kereta: perlindungan akan lebih dipercayai.Secara umum, anda boleh menggunakan sebarang komposisi untuk logam dengan sifat anti-karat. Selepas primer kering, bateri boleh dicat.

Untuk kesan yang baik, adalah penting untuk menyediakan radiator untuk mengecat.

Gambaran keseluruhan cat untuk paip pemanasan dan radiator - petua untuk memilih

Sejurus selepas pemasangan atau semasa operasi, komponen utama sistem pemanasan (bateri dan paip) memerlukan pemprosesan tambahan - lukisan. Memandangkan keadaan khusus di mana peranti beroperasi (suhu penyejuk tinggi), proses ini tidak semudah yang mungkin kelihatan pada pandangan pertama. Atas sebab ini, cat khas untuk radiator digunakan.

Mereka bermaksud penggantungan mineral atau bahan berwarna organik (pigmen) dan pengikat - lateks, minyak pengeringan, emulsi PVA. Untuk mengecat radiator dan paip pemanasan dalaman, komposisi khas digunakan yang dibezakan oleh peningkatan rintangan haba, tidak toksik, dan ketahanan. Di samping itu, mereka mesti melindungi logam daripada kakisan, mudah dibersihkan daripada habuk dan kotoran, sambil mengekalkan warna.

Apakah jenis

Bergantung pada komponen mana yang diambil sebagai asas, cat tahan haba untuk bateri dihasilkan dalam 3 jenis:

Ia terdiri daripada resin, pigmen dan komponen organik, serta pengubah suai khusus yang meningkatkan sifat anti-karat, kestabilan terma (sehingga +100 ºС) dan sebagainya. Cat ini digunakan untuk menyalut besi tuang, keluli dan bateri aluminium. Ia cepat kering, memberikan permukaan kilauan berkilat, tahan lelasan dan tahan lama.Oleh kerana enamel akrilik mengandungi pelarut organik, kelemahan jenis bahan pewarna ini adalah bau yang tidak menyenangkan yang tajam, tetapi ia hilang dari semasa ke semasa.

Meter rumit yang menjimatkan elektrik Membayar sendiri dalam 2 bulan!

Dihasilkan berdasarkan varnis pentaphthalic dan pelarut (semangat putih), dengan penambahan pigmen pewarna dan pengisi dalam bentuk silikon oksida atau cip marmar. Sesuai untuk mengecat radiator yang diperbuat daripada sebarang logam. Tahan lelasan, mudah dibersihkan, cepat kering.

Dihasilkan dalam pelbagai warna. Kelemahannya termasuk harga yang agak tinggi. Sebagai contoh, cat untuk sistem pemanasan Dufa Heizkorperlack dalam pakej 2.5 kg berharga dari 1500 hingga 1680 rubel. Juga, enamel alkyd pudar dari semasa ke semasa, boleh ditutup dengan retakan kecil, dan semasa 3-5 hari pertama selepas permohonan, mereka mengeluarkan bau yang tajam dan tidak menyenangkan.

Cat radiator berasaskan air mungkin mengandungi akrilat, lateks atau penyebaran polivinil asetat sebagai pengikat. Ia digunakan untuk mewarna sebarang jenis peranti pemanasan dan paip.

Kelebihan salutan jenis ini ialah: ketiadaan bau yang tajam, tidak menyenangkan, kestabilan terma, keseragaman dan kekuatan lapisan pewarna, ketahanan. Mungkin satu-satunya kelemahan ialah kos yang sangat tinggi. Harga cat untuk paip Pemanas Termal Tikkurila adalah dari 2900 hingga 3300 rubel setiap tin 2.5 kg.

Sebagai tambahan kepada jenis komposisi pewarna yang disenaraikan, penggantungan berasaskan minyak digunakan, tetapi lebih jarang. Ia sesuai untuk radiator yang diperbuat daripada besi tuang dan keluli serta logam bukan ferus.Hampir tidak berbau, tahan suhu tinggi (sehingga +90 ° C), cepat kering, mereka, bagaimanapun, tidak tahan lama seperti sebatian akrilik atau alkyd, walaupun harganya tidak lebih rendah daripadanya. Sebagai contoh, cat warna untuk radiator besi tuang Alpina Heizkorper berharga antara 1300–1450 rubel setiap 2.5 kg.

Jenis cat untuk radiator pemanasan

Pengilang menghasilkan pelbagai jenis produk cat dan varnis.

Alat berikut sesuai untuk memproses bateri:

• alkyd;
• akrilik;
• minyak;
• penyebaran air;
• silikon.

Jenis ini berbeza dalam ciri prestasi, kaedah aplikasi.

Berasaskan minyak

Alat usang untuk kerja dalaman kini jarang digunakan. Kelebihan komposisi yang dipertimbangkan termasuk:

• ketersediaan pilihan telus dan warna;
• kemudahan penggunaan pada unsur logam;
• pembentukan lapisan tahan lama yang seragam;
• kos rendah, berbanding dengan jenis agen pewarna lain;
• kemungkinan menggunakan untuk menggunakan hiasan, corak kompleks.

Kelemahannya adalah bau yang kuat, pengeringan panjang setiap lapisan. Ciri-ciri ini dijelaskan dengan penambahan pelarut berminyak. Enamel sedemikian tidak boleh digunakan pada radiator panas.

Enamel alkyd tahan haba

Cat sedemikian, yang dihasilkan menggunakan teknologi moden, mempunyai kualiti positif berikut:

• rintangan lapisan hiasan kepada suhu yang melampau (salutan tidak retak apabila dipanaskan hingga +120 ° C);
• peningkatan kekuatan;
• kehomogenan struktur ejen semasa permohonan;
• ketidakpekaan terhadap lelasan semasa operasi biasa radiator pemanasan;
• pelbagai pilihan warna, membantu mencari pilihan yang sesuai dengan reka bentuk keseluruhan;
• mengekalkan integriti lapisan selama 5-10 tahun.

Enamel alkyd juga mempunyai kelemahan. Bau pedas berterusan selama seminggu selepas digunakan. Salutan mula berbau apabila bateri sangat panas. Sesetengah produk pudar, menukar warnanya. Setiap lapisan kering selama sekurang-kurangnya 12 jam.

Salah satu kelemahan utama cat alkyd ialah bau pedas,

yang juga menunjukkan dirinya apabila bateri sangat panas.

Cat silikon logam

Dalam pengeluaran produk tersebut, resin silikon, pelarut berair atau organik digunakan. Kualiti positif produk silikon termasuk:

1. Rintangan haba. Penutup mengekalkan sebarang pertemuan pembebanan suhu dalam sistem pemanasan.
2. Kemudahan permohonan. Apabila menggunakan enamel silikon, tidak perlu menyediakan asas logam dengan teliti.
3. Rintangan lelasan. Lapisan hiasan tidak rosak oleh tekanan mekanikal.

enamel berasaskan akrilik

Cat sedemikian:

1. Mereka tidak mempunyai bau yang kuat. Mereka sangat sesuai untuk kegunaan kediaman.
2. Keringkan dengan cepat. Ini disebabkan oleh penggunaan enamel akrilik yang kerap dalam kehidupan seharian.
3. Tahan kepada kelembapan.
4. Sapukan rata pada permukaan, tutup dengan baik tapak logam.
5. Selamat untuk manusia. Tidak mengandungi pelarut toksik.
6. Kekalkan sifat apabila dipanaskan. Salutan tidak menjadi kuning apabila suhu meningkat, tidak retak.
7. Digabungkan dengan mana-mana warna. Oleh kerana kemungkinan mendapatkan pelbagai warna, cat digunakan untuk hiasan.

Kelemahannya ialah kos yang tinggi.Walau bagaimanapun, ia diimbangi oleh prestasi alat yang baik.

Formulasi serbuk

Teknologi ini melibatkan penggunaan serbuk yang cair dan melekat pada asas apabila dipanaskan. Cat serbuk dibahagikan kepada jenis berikut:

• epoksi;
• poliester;
• poliakrilat;
• fotokimia;
• termoplastik.

Enamel selamat apabila digunakan seperti yang diarahkan.

Produk ini tidak bertujuan untuk kegunaan kediaman. Apabila dipanaskan, ia mampu melepaskan bahan berbahaya kepada kesihatan manusia.

Formulasi matte dan berkilat

Apabila memilih cat, anda perlu mengambil kira tekstur salutan siap. Ia datang dalam berkilat atau matte. Jenis pertama menyerlahkan semua kecacatan permukaan. Untuk mengecat bateri besi tuang, lebih baik memilih pilihan matte. Aloi mempunyai struktur kasar yang akan menonjol dengan ketara selepas disalut dengan cat berkilat. Untuk memproses radiator dwilogam, komposisi berkilat adalah sesuai.

Berasaskan air

Cat sedemikian dianggap sebagai pilihan terbaik untuk kerja dalaman. Ia berbeza daripada cara lain dalam ciri-ciri berikut:

• kekurangan bau;
• keselamatan untuk manusia dan alam semula jadi (enamel dibuat berdasarkan air kosong, pengisi yang tersebar juga tidak dianggap berbahaya);
• pengeringan cepat (setiap lapisan ditetapkan dalam 2-3 jam);
• kemudahan permohonan, keseragaman pengedaran;
• sifat penghalau air (dengan mencuci bateri yang tidak kerap, lapisan kekal selama 3-4 tahun);
• keupayaan untuk digunakan di mana-mana bilik, termasuk kanak-kanak dan bilik tidur.

Pelbagai komposisi untuk mewarna bateri

Apabila mengecat bateri, pertama sekali, anda perlu memberi perhatian kepada komponen teknikal pewarna. Tetapi estetika juga memainkan peranan penting.

Kelebihan pewarna akrilik

Cat akrilik, yang tergolong dalam kumpulan pewarna berasaskan air, membolehkan membunuh dua burung dengan satu batu. Kelebihan mereka yang tidak diragukan ialah mereka tidak mengeluarkan bahan berbahaya, tidak berbau, dan selamat untuk manusia.

Mereka kering dengan cepat (kira-kira 30 minit pada suhu 18-23 darjah), mempunyai sifat penghalau air, membentuk salutan yang sangat tahan lama yang tahan terhadap tekanan mekanikal.

Ciri teknikal dan estetik pewarna akrilik sangat baik untuk peralatan pemanasan

Dan, mungkin, yang paling penting, mereka dengan sempurna menahan suhu tinggi, mengekalkan kualiti mereka dan tidak mengubah penampilan asal mereka selama tujuh hingga lapan tahun.

Pada masa ini, mereka tidak akan memperoleh warna kuning, tidak akan retak atau mengelupas. Nisbah keputihan pewarna akrilik ialah 96%, warnanya sangat berair dan cerah, dan permukaannya kelihatan seperti salutan plastik dengan kilauan sedikit.

Ciri-ciri sebatian alkyd

Cat alkyd sangat tahan haba dan juga sesuai untuk mengecat bateri. Mereka lebih unggul dalam kekuatan kepada sebatian akrilik, mempunyai sifat anti-karat, sesuai dengan baik di permukaan, membentuk salutan yang licin dan cantik.

Walau bagaimanapun, mereka tidak selamat seperti cat berasaskan air. Pelarut, yang merupakan sebahagian daripada komposisi mereka, menyebabkan bau yang tidak menyenangkan yang kekal di dalam bilik selama sekurang-kurangnya sehari.

Cat kering agak perlahan, dan bau tertentu boleh berterusan walaupun selepas pengeringan. Pewarna alkyd hanya boleh digunakan di kawasan yang mempunyai pengudaraan yang baik, dan dinasihatkan untuk meninggalkannya sama sekali sehingga baunya terluluhawa sepenuhnya.

Apabila bekerja dengan sebatian alkyd, langkah berjaga-jaga mesti diambil dan bilik berventilasi dengan teliti.

Satu lagi kelemahan penting ialah cat mengekalkan warnanya untuk masa yang agak singkat dan mula bertukar menjadi kuning dari semasa ke semasa. Jika anda masih memutuskan untuk mengecat bateri dengan cat alkyd, maka lebih baik memilih komposisi yang membentuk kemasan berkilat.

Dalam kes ini, tempoh di mana radiator akan kekal putih meningkat kira-kira 20%, berbanding dengan cat matte dan separa matt.

Jenis cat lain untuk peralatan pemanasan

Untuk radiator lukisan, cat berdasarkan resin aluminium dan silikat sesuai, yang membentuk lapisan padat dan elastik di permukaan, di mana retakan tidak muncul walaupun dengan perubahan suhu.

Cat silikat dicirikan oleh lekatan yang tinggi dan tidak memerlukan penyebuan awal permukaan; ia direka untuk bekerja pada suhu yang sangat tinggi. Kelemahan mereka adalah bau yang tidak menyenangkan yang kuat.

Satu lagi jenis cat yang patut dihentikan ialah cat tukul, yang merupakan sejenis gubahan alkyd. Mereka membentuk salutan yang agak menarik, tetapi sangat spesifik. Selepas permohonan mereka, permukaannya tidak licin, tetapi seolah-olah dipukul dengan tukul (maka namanya) atau dengan kesan mengejar.

Cat tukul dengan sempurna menyembunyikan semua penyelewengan radiator besi tuang - harta yang sangat berguna untuk pemilik rumah dengan sistem pemanasan lama

Kelebihan ketara pewarna tukul ialah tekstur heterogen akan menjadikan pelbagai kekasaran, penyelewengan dan kecacatan kecil lain pada radiator tidak kelihatan.

Harta ini amat berharga apabila mengecat bateri besi tuang lama era Soviet, permukaan kasarnya tersembunyi sepenuhnya di sebalik salutan asal.

Selalunya, perak digunakan untuk melukis radiator, yang merupakan campuran serbuk varnis dan aluminium. Ia menahan suhu tinggi dengan baik dan boleh digunakan pada kedua-dua cat primer dan lama. Walau bagaimanapun, cat mempunyai bau yang berterusan, jadi bilik mesti mempunyai pengudaraan yang baik semasa dan selepas penggunaannya.

Perak boleh dibeli sedia untuk digunakan. Anda boleh menyediakan komposisi sendiri dengan mencampurkan dua bahagian serbuk aluminium dengan lima bahagian varnis

Serbuk aluminium adalah bahan letupan. Proses memasak sendiri agak berisiko. Anda tidak sepatutnya menggunakannya jika rumah itu mempunyai struktur mudah terbakar, dan lebih-lebih lagi kanak-kanak kecil.

Jenis-jenis cat

Cat apa yang perlu cat radiator? Anda sangat bertuah jika anda mempunyai radiator bersalut serbuk moden yang boleh anda gunakan - ia tahan selama beberapa dekad tanpa mengelupas dan hampir tidak menukar warnanya. Cat sedemikian meliputi radiator aluminium, dwilogam dan keluli pelbagai reka bentuk. Untuk memberikan kekuatan istimewa, pewarnaan tertakluk kepada prosedur yang menjadikannya lebih kuat dan lebih tahan lama. Hayat perkhidmatan terpanjang dicirikan oleh lukisan pelbagai peringkat.

Mengecat bateri diperlukan bukan sahaja untuk memberikan penampilan yang kemas kepada radiator, tetapi juga untuk melindunginya dari persekitaran.

Sekiranya rumah itu mempunyai bateri akordion besi tuang biasa atau bateri keluli lama, maka ia perlu diwarnakan secara berkala.Cat dengan cepat menjadi kuning, mula runtuh, mendedahkan logam dan mewujudkan semua keadaan untuk pembentukan pusat kakisan. Oleh itu, kerja cat perlu dikemas kini. Ia juga mungkin diperlukan semasa pembaikan - bagaimana jika anda memutuskan untuk mengecat bateri dalam warna yang berbeza dan menyesuaikannya dengan reka bentuk dalaman anda?

Cat apa yang perlu cat radiator? Terdapat banyak jenis cat:

• penyebaran air - jangan mengeluarkan bau yang tidak menyenangkan dan cepat kering;
• akrilik - mereka berbau pelarut dan memberikan kilauan;
• alkyd - tahan tahan lama, dicirikan oleh pengeringan yang lama;
• minyak - bukan pilihan yang paling layak untuk mengecat bateri;
• perak tahan panas - pilihan yang sangat baik untuk mengecat peralatan pemanasan;
• aluminium silikon - sangat baik dalam semua aspek, tetapi sangat mahal;
• enamel automotif dalam tin adalah pilihan tahan haba yang munasabah.

Komposisi penyebaran air untuk radiator adalah selamat sepenuhnya, kerana ia larut dengan air.

Cat berasaskan air adalah baik kerana mereka tidak mempunyai bau pelarut yang kuat, kerana asasnya adalah air biasa. Ia cepat kering dan sangat sesuai untuk mengecat radiator. Pada beberapa jenis terdapat tanda yang menunjukkan kemungkinan melukis pemanas.

Anda tidak suka radiator matte dan mahu ia bersinar? Kemudian kami mengesyorkan agar anda mengalihkan perhatian anda kepada enamel akrilik moden. Mereka memberikan gloss yang sangat baik dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang.

Kelemahan mereka adalah bau pelarut, jadi premis selepas mengecat perlu berventilasi.

Cat alkyd adalah yang paling tahan lama.Mereka tahan terhadap beban suhu, menahan lelasan dengan baik, tidak menukar warnanya untuk masa yang lama. Sebahagian daripada mereka menahan pemanasan sehingga +150 darjah tanpa menjadi kuning selama bertahun-tahun. Walaupun kelebihan yang jelas, cat sedemikian mempunyai satu kelemahan yang ketara - bau pelarut yang kuat. Ia menunjukkan dirinya bukan sahaja pada peringkat lukisan, tetapi juga apabila memulakan sistem pemanasan.

Sesetengah pengguna mencatatkan bahawa selepas pengeringan, bau yang tidak menyenangkan hilang, tetapi muncul sudah pada permulaan pemanasan pertama, hilang selepas 1-2 hari. Dalam tempoh ini, adalah disyorkan untuk mengudarakan dengan teliti bilik di mana bateri yang dicat berada.

Cat minyak tidak begitu sesuai untuk radiator pemanasan, jadi mereka hampir tidak digunakan baru-baru ini. Mereka mempunyai bau pelarut yang kuat, kering dan melekat untuk masa yang sangat lama, dan pewarna yang digunakan di dalamnya bertukar menjadi kuning dari semasa ke semasa. Di samping itu, selepas satu atau dua tahun, lukisan sedemikian akan mula terkelupas dan jatuh, mendedahkan logam peranti pemanasan. Kami tidak mengesyorkan menggunakan cat ini untuk mengecat radiator pemanasan.

Radiator yang dicat dengan perak kelihatan sangat menarik, tetapi perkara utama di sini ialah permukaan bateri adalah sekata, tanpa benjolan dan lekukan, jika tidak, kesannya akan berlumur.

Perak tahan haba adalah pilihan terbaik untuk mengecat bateri perak. Ia mengandungi varnis tahan panas dan serbuk aluminium. Kelebihan Tserebrianka:

• menahan pemanasan sehingga +200 darjah;
• tidak berubah warna;
• hampir tidak mengelupas dan tidak jatuh.

Kelemahannya adalah bau yang agak kuat, jadi selepas mengecat bateri, bilik mesti berventilasi.

Cat silikon-aluminium mempunyai ketahanan tertinggi terhadap suhu tinggi.Mereka sesuai dengan baik pada mana-mana permukaan, membentuk sambungan yang kuat dan boleh dipercayai. Permukaannya licin dan plastik, lukisan tidak terkelupas walaupun selepas beberapa tahun beroperasi. Hasil untuk prestasi cemerlang itu ialah kos yang tinggi - anda perlu membayar untuk kelebihan dan ketahanan.

Autoenamel juga sesuai untuk mengecat radiator pemanasan. Mereka tahan terhadap suhu sehingga + 80-100 darjah dan membentuk permukaan berkilat berkilat yang tidak berubah warna di bawah pengaruh beban suhu.

Jenis-jenis cat

Cat apa yang perlu cat radiator? Anda sangat bertuah jika anda mempunyai radiator bersalut serbuk moden yang boleh anda gunakan - ia tahan selama beberapa dekad tanpa mengelupas dan hampir tidak menukar warnanya. Cat sedemikian meliputi radiator aluminium, dwilogam dan keluli pelbagai reka bentuk. Untuk memberikan kekuatan istimewa, pewarnaan tertakluk kepada prosedur yang menjadikannya lebih kuat dan lebih tahan lama. Hayat perkhidmatan terpanjang dicirikan oleh lukisan pelbagai peringkat.

Mengecat bateri diperlukan bukan sahaja untuk memberikan penampilan yang kemas kepada radiator, tetapi juga untuk melindunginya dari persekitaran.

Sekiranya rumah itu mempunyai bateri akordion besi tuang biasa atau bateri keluli lama, maka ia perlu diwarnakan secara berkala. Cat dengan cepat menjadi kuning, mula runtuh, mendedahkan logam dan mewujudkan semua keadaan untuk pembentukan pusat kakisan. Oleh itu, kerja cat perlu dikemas kini. Ia juga mungkin diperlukan semasa pembaikan - bagaimana jika anda memutuskan untuk mengecat bateri dalam warna yang berbeza dan menyesuaikannya dengan reka bentuk dalaman anda?

Cat apa yang perlu cat radiator? Terdapat banyak jenis cat:

• penyebaran air - jangan mengeluarkan bau yang tidak menyenangkan dan cepat kering;
• akrilik - mereka berbau pelarut dan memberikan kilauan;
• alkyd - tahan tahan lama, dicirikan oleh pengeringan yang lama;
• minyak - bukan pilihan yang paling layak untuk mengecat bateri;
• perak tahan panas - pilihan yang sangat baik untuk mengecat peralatan pemanasan;
• aluminium silikon - sangat baik dalam semua aspek, tetapi sangat mahal;
• enamel automotif dalam tin adalah pilihan tahan haba yang munasabah.

Komposisi penyebaran air untuk radiator adalah selamat sepenuhnya, kerana ia larut dengan air.

Cat berasaskan air adalah baik kerana mereka tidak mempunyai bau pelarut yang kuat, kerana asasnya adalah air biasa. Ia cepat kering dan sangat sesuai untuk mengecat radiator. Pada beberapa jenis terdapat tanda yang menunjukkan kemungkinan melukis pemanas.

Anda tidak suka radiator matte dan mahu ia bersinar? Kemudian kami mengesyorkan agar anda mengalihkan perhatian anda kepada enamel akrilik moden. Mereka memberikan gloss yang sangat baik dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang.

Kelemahan mereka adalah bau pelarut, jadi premis selepas mengecat perlu berventilasi.

Cat alkyd adalah yang paling tahan lama. Mereka tahan terhadap beban suhu, menahan lelasan dengan baik, tidak menukar warnanya untuk masa yang lama. Sebahagian daripada mereka menahan pemanasan sehingga +150 darjah tanpa menjadi kuning selama bertahun-tahun. Walaupun kelebihan yang jelas, cat sedemikian mempunyai satu kelemahan yang ketara - bau pelarut yang kuat. Ia menunjukkan dirinya bukan sahaja pada peringkat lukisan, tetapi juga apabila memulakan sistem pemanasan.

Sesetengah pengguna mencatatkan bahawa selepas pengeringan, bau yang tidak menyenangkan hilang, tetapi muncul sudah pada permulaan pemanasan pertama, hilang selepas 1-2 hari. Dalam tempoh ini, adalah disyorkan untuk mengudarakan dengan teliti bilik di mana bateri yang dicat berada.

Cat minyak tidak begitu sesuai untuk radiator pemanasan, jadi mereka hampir tidak digunakan baru-baru ini. Mereka mempunyai bau pelarut yang kuat, kering dan melekat untuk masa yang sangat lama, dan pewarna yang digunakan di dalamnya bertukar menjadi kuning dari semasa ke semasa. Di samping itu, selepas satu atau dua tahun, lukisan sedemikian akan mula terkelupas dan jatuh, mendedahkan logam peranti pemanasan. Kami tidak mengesyorkan menggunakan cat ini untuk mengecat radiator pemanasan.

Radiator yang dicat dengan perak kelihatan sangat menarik, tetapi perkara utama di sini ialah permukaan bateri adalah sekata, tanpa benjolan dan lekukan, jika tidak, kesannya akan berlumur.

Perak tahan haba adalah pilihan terbaik untuk mengecat bateri perak. Ia mengandungi varnis tahan panas dan serbuk aluminium. Kelebihan Tserebrianka:

• menahan pemanasan sehingga +200 darjah;
• tidak berubah warna;
• hampir tidak mengelupas dan tidak jatuh.

Kelemahannya adalah bau yang agak kuat, jadi selepas mengecat bateri, bilik mesti berventilasi.

Cat silikon-aluminium mempunyai ketahanan tertinggi terhadap suhu tinggi. Mereka sesuai dengan baik pada mana-mana permukaan, membentuk sambungan yang kuat dan boleh dipercayai. Permukaannya licin dan plastik, lukisan tidak terkelupas walaupun selepas beberapa tahun beroperasi. Hasil untuk prestasi cemerlang itu ialah kos yang tinggi - anda perlu membayar untuk kelebihan dan ketahanan.

Autoenamel juga sesuai untuk mengecat radiator pemanasan. Mereka tahan terhadap suhu sehingga + 80-100 darjah dan membentuk permukaan berkilat berkilat yang tidak berubah warna di bawah pengaruh beban suhu.

Pilihan cat: apa dan mengapa

Apabila memilih cat, perhatikan label: mesti ada frasa "cat untuk radiator pemanasan". Kadang-kadang ia ditulis dalam cetakan besar, kadang-kadang dalam cetakan kecil di bahagian "skop". Sekiranya tidak ada frasa sedemikian, lebih baik menahan diri daripada membeli

Sekiranya tidak ada frasa sedemikian, lebih baik menahan diri daripada membeli.

Dan satu lagi perkara: pengilang mesti ditunjukkan. Beberapa tukang hampir satu hingga satu menyalin reka bentuk syarikat terkenal. Tetapi, sudah tentu, mereka "lupa" untuk menulis nama syarikat. Jika pengilang tidak dinyatakan, lebih baik tidak membeli cat. Jika tidak, anda berisiko mendapat bau yang sangat berterusan yang bertahan selama berminggu-minggu. Beberapa, selepas pewarnaan sedemikian, diselamatkan oleh cucian, yang juga tidak berbau seperti mawar. Mereka mengeluarkan lapisan yang baru digunakan, dan hanya selepas itu baunya hilang.

Matte atau berkilat

Cat mana yang lebih baik untuk radiator: berkilat atau matte? Terdapat dua sisi untuk ini. Di satu pihak, apabila mengecat permukaan yang tidak sempurna dengan cat berkilat (contohnya, radiator besi tuang), semua kecacatan "merangkak keluar". Dengan kilauan yang terang, mereka menjadi sangat ketara. Jika anda menggunakan matte, penampilan menjadi lebih baik.

Pada permukaan yang ideal, lebih baik menggunakan cat berkilat atau separa berkilat - mereka tidak bertukar kelabu dari masa ke masa

Tetapi enamel matte bertukar menjadi kelabu. Ini disebabkan oleh fakta bahawa permukaannya sedikit berliang (disebabkan oleh kebodohan salutan), dan liang-liang tersumbat dengan habuk. Oleh itu, untuk radiator, biasanya disyorkan untuk mengambil cat berkilat atau separa berkilat.

Cat untuk radiator besi tuang

Jika anda melukis radiator besi tuang jenis MS-140 enamel berkilat, semua ketidakteraturan permukaan kelihatan: kilauan meningkatkannya lagi. Jika anda mengambil matte, ia akan menjadi kelabu. Jalan mati? Dan di sini tidak. Terdapat beberapa pilihan untuk menyelesaikan masalah. Pilih yang paling sesuai:

• Cat dengan cat berwarna. Secara umum, dari segi reka bentuk, radiator putih hanya kelihatan baik pada dinding putih atau sangat ringan. Dalam semua kes lain, mereka disyorkan untuk diwarnakan untuk dipadankan dengan dinding (atau beberapa ton lebih cerah / lebih gelap). Jadi, jika anda tidak mempunyai dinding putih, anda boleh mengecat radiator besi tuang dengan cat matte berwarna, dan jangan takut ia akan bertukar kelabu dari masa ke masa. Sebagai satu pilihan, pertimbangkan untuk menggunakan cat tukul (lihat di bawah): tiada kecacatan akan kelihatan disebabkan oleh corak yang terhasil. Baca tentang cadangan penghias untuk menghias radiator di sini.
• Jika anda masih memerlukan cat putih, anda boleh melukis matte, tetapi menerima hakikat bahawa dalam beberapa tahun anda perlu mengecat semula.
• Cara lain ialah meratakan lubang yang paling ketara dengan dempul. Dempul automotif epoksi atau poliester digunakan untuk ini. Mereka digunakan pada logam yang dibersihkan, dinyah dan dipanaskan. Selepas pengeringan, mereka dibersihkan dengan kertas pasir, permukaannya dibersihkan dengan baik dari habuk dengan kain kering dan bersih, dan kemudian dicat. Dalam kes ini, besi tuang akan kelihatan baik walaupun dengan gloss atau semi-gloss. Walau bagaimanapun, masa, pemprosesan sedemikian akan mengambil masa yang baik: tugas yang susah payah. Tetapi hasilnya berbaloi.

Sekarang cat untuk bateri besi tuang tidak akan menjadi masalah untuk anda - pilih yang paling anda suka.

Cat untuk bateri besi tuang adalah pilihan yang sukar

Memohon cat pada radiator aluminium

Keperluan untuk mengecat peralatan pemanasan aluminium sangat jarang berlaku, tetapi penting untuk mengetahui dan memahami cara melakukannya mengecat radiator daripada aluminium. Hakikatnya ialah lukisan radiator dilakukan oleh pengrajin profesional di salah satu peringkat pengeluaran, menggunakan cat serbuk khas.

Di rumah, hasil yang berkualiti tinggi hampir mustahil untuk dicapai. Di samping itu, pewarnaan rumah mungkin membatalkan jaminan pengilang.

Walau bagaimanapun, semasa pengangkutan atau semasa pemasangan peralatan pemanasan aluminium, retak atau cip kecil mungkin muncul, yang menyebabkan penampilan radiator kehilangan daya tarikannya. Dalam kes ini, disyorkan untuk menggunakan autoenamel. Pengeringan komposisi pewarna ini berlaku agak cepat, pada suhu permukaan 130 darjah satu lapisan cat kering dalam masa 20 minit. Apabila bekerja dengan enamel kereta, disyorkan untuk menggunakan peralatan pelindung diri, manakala tingkap harus terbuka. Untuk mendapatkan hasil yang berkualiti tinggi apabila memutuskan cara mengecat bateri dengan betul, penyembur disimpan pada jarak kira-kira 30 cm dari permukaan untuk dirawat. Menyimpan jet di satu tempat tidak digalakkan, kerana kotoran mungkin terbentuk.