Bagaimana untuk memeriksa pengudaraan di apartmen: peraturan untuk memeriksa saluran pengudaraan

Kerosakan dan penyelesaian utama

Sistem pengudaraan gagal kerana pelbagai sebab. Selalunya ini adalah pemasangan dan operasi yang tidak betul, mengabaikan penyelenggaraan, rupa kerosakan mekanikal dan proses kakisan, haus semula jadi bahagian dan peranti. Kesemua mereka penuh dengan kerosakan biasa.Mari kita pertimbangkan mereka dengan lebih terperinci.

Masalah yang paling biasa ialah aliran udara yang tidak mencukupi di dalam bilik pengudaraan semula jadi. Sebabnya terletak pada kesesakan premis yang tinggi.

Sistem semula jadi direka untuk aliran udara dari pintu, tingkap kayu dan jurang lain yang kami cuba hapuskan dengan teliti semasa pembaikan. Tingkap plastik hermetik, tidak seperti rakan kayu lama mereka, tidak membenarkan udara melaluinya, menghalang semua kemungkinan untuk peredaran normalnya.

Perkara yang sama berlaku untuk pintu yang menyukarkan pergerakan antara bilik. Oleh sebab itu, kotoran pemeluwapan dan acuan sentiasa terkumpul di tingkap.

Injap udara "menekan" bilik sama seperti yang diperlukan oleh keadaan untuk operasi normal pengudaraan semula jadi. Mereka tidak akan menjejaskan suhu bilik dalam apa cara sekalipun.

Cara untuk menyelesaikan masalah ini ialah: potong lubang kecil di pintu dengan memasang jeriji atau sesendal hiasan di dalamnya. Dan juga mengatur pengudaraan silang biasa, pasang injap dengan fungsi peredaran mikro pada tingkap atau dinding.

Injap berengsel untuk tingkap dipasang dengan skru mengetuk sendiri pendek pada kemasukan selempang. Peranti udara bekalan dipasang ke dinding dengan menggerudi bukaan dan memasang perumah dengan sealant.

Masalah lain ialah pengekstrakan yang sukar. Puncanya boleh sama ada palam serpihan dalam saluran, atau kuasa tidak mencukupi atau kerosakan pemampat.

Untuk membetulkannya, anda perlu membersihkan saluran udara, menggantikan / membaiki pemampat. Peranti baru mesti menjalankan pertukaran udara dalam jumlah sekurang-kurangnya 3 meter padu sejam untuk setiap persegi kawasan bilik.

Kemunculan bau yang tidak menyenangkan dari saluran pengudaraan menyebabkan kebocoran dalam saluran udara, proses kakisan, dan pelanggaran integriti bahagian.

Cara untuk menghilangkan masalah: tukar sisipan lembut yang rosak, pengedap interflange, membaiki atau menggantikan bahagian dan elemen saluran dengan kecacatan. Dan juga laraskan ketat sambungan.

Mungkin terdapat masalah seperti kemerosotan ketara dalam kualiti udara dan peningkatan rintangan saluran pengudaraan. Sebabnya terletak pada pengumpulan bahan cemar dalam saluran udara, kecekapan rendah penapis.

Caranya ialah dengan membersihkan saluran pengudaraan daripada serpihan sebanyak mungkin, mencuci dan mengeringkan penapis atau menggantikannya dengan yang baru.

Semua orang boleh menggantikan penapis yang haus dan terlalu kotor. Oleh itu, rintangan tinggi dikeluarkan dan peredaran udara melalui saluran ditubuhkan.

Kejadian bunyi yang kuat dari saluran udara dikaitkan dengan penembusan serangga, burung, tikus kecil ke dalam saluran paip, pelinciran yang tidak mencukupi pada bahagian yang bergerak peralatan, dan angin kencang.

Untuk menghilangkan masalah, perlu memasang mesh pelindung dengan skru mengetuk sendiri pada soket saluran bekalan / ekzos, selalu melincirkan mekanisme, balut paip dengan bahan kalis bunyi, dan pasangkan peredam.

Sekiranya perlu untuk menggantikan bahagian individu dan melakukan baik pulih besar-besaran pengudaraan, anda tidak boleh melakukannya tanpa bantuan pakar yang berpengalaman. Jika tidak, terdapat risiko melakukan lebih banyak kemudaratan daripada kebaikan.

Anda sendiri, disyorkan untuk menjalankan hanya pembaikan semasa sistem pengudaraan, yang tidak melibatkan campur tangan yang ketara dalam struktur dan kerja pembongkaran yang kompleks. Contohnya, kalis bunyi atau membersihkan saluran pengudaraan.Dalam kebanyakan kes, ini sudah cukup untuk menyelesaikan masalah asas.

Siapa yang bertanggungjawab?

Dokumen ini dan dokumen lain mengandungi jadual kerja terperinci: kekerapan pemeriksaan, terma, metodologi, orang yang bertanggungjawab, senarai kerja yang diperlukan. Sistem pengudaraan bangunan pangsapuri adalah harta bersama. Tanggungjawab pembaikan dan penyelenggaraan harta bersama terletak pada syarikat pengurusan.

Sekiranya syarikat itu mempunyai lesen, maka ia mempunyai hak untuk memeriksa dan membaiki sistem pengudaraan secara bebas, jika tidak, maka ini dilakukan oleh organisasi khusus yang mana syarikat pengurusan menandatangani perjanjian. Kerja-kerja itu dibayar oleh pemilik rumah, membuat caruman bulanan untuk pembaikan dan penyelenggaraan. Harga untuk perkhidmatan ini ditunjukkan dalam baris yang sepadan bagi satu resit untuk pembayaran perumahan dan perkhidmatan komunal.

Memeriksa draf di saluran keluar pengudaraan

Mari kita potong beberapa jalur kertas nipis sepanjang 20 cm, lebar 2-3 cm dan bawa satu demi satu ke lubang pengudaraan di apartmen pada jarak 5-7 cm. Dengan pengudaraan yang berfungsi normal, hujung jalur harus menyentuh tepi bolong, tetapi tidak boleh ditarik ke dalamnya.

Katakan jalur kertas hampir tidak tertarik pada bolong, tidak menyimpang sama sekali atau menyimpang ke arah yang bertentangan. Pengudaraan pasti teruk, tetapi anda perlu mengetahui apa yang salah - sama ada saluran pengudaraan tersumbat, atau tiada aliran udara.

Kami membuka pintu dan tingkap, ulangi percubaan dengan sekeping kertas. Jika kali ini jalur ditarik ke dalam bolong, aci pengudaraan adalah teratur, jika tidak, perlu mencari punca kerosakannya.

Perkara yang sama boleh diperiksa dengan nyalaan mancis, pemetik api atau lilin, asap rokok, tetapi ini sangat tidak digalakkan.Kebarangkalian kebocoran gas dan pengumpulannya dalam aci pengudaraan adalah kecil, tetapi sekeping dinding dipecahkan kepada jiran adalah minimum akibat serius yang boleh berlaku dalam kes ini.

Untuk mengelakkan pencucuhan dan letupan bahan mudah terbakar terkumpul secara tidak sengaja dalam sistem pengudaraan, jangan gunakan api terbuka untuk memeriksa draf pengudaraan, jangan membahayakan nyawa anda sendiri dan orang lain

Pengudaraan bukan sahaja diperiksa mengikut kriteria "ya / tidak", tetapi juga kelajuan pergerakan udara dalam saluran pengudaraan diukur dengan anemometer.

Urutan tindakan adalah seperti berikut:

• betulkan bacaan peranti;
• hasil pengukuran dan saiz diameter jeriji pengudaraan dimasukkan ke dalam formula di bawah;
• kita mendapat berapa banyak udara yang dilalui oleh sistem pengudaraan (meter padu / jam).

Formula untuk pengiraan:

Q = V * S * 3600

• Q ialah isipadu udara dalam meter padu. m/jam;
• V ialah halaju aliran udara dalam m/s (diukur dengan anemometer);
• S ialah luas keratan rentas lubang pengudaraan dalam m2 (diukur dengan pita pengukur).

Standard untuk dapur dengan dapur elektrik ialah 60 meter padu. m / h, untuk bilik mandi - 25 meter padu. m/jam. Pengukuran hendaklah dibuat pada sebaran suhu sekurang-kurangnya 13-15ºС (contohnya, di luar + 7ºС, dan di dalam apartmen + 21ºС). Suhu luar tidak boleh melebihi + 5-7ºС.

Dengan pemanasan, pengudaraan menjadi lebih teruk, pemeriksaan akan menjadi tidak boleh dipercayai. Lebih banyak udara luar menjadi panas, lebih besar ralat pengukuran.

Nilai kelajuan purata aliran udara yang dibekalkan oleh saluran diameter tertentu diperolehi secara empirik

Jika termometer di apartmen menunjukkan tambah, dan di jalan pada masa itu tolak, udara dalaman bergegas naik dari bilik melalui saluran pengudaraan, kerana ia lebih ringan dan lebih panas. Tetapi dengan penyamaan suhu, tujahan dalam saluran menjadi lemah. Apabila di dalam apartmen, sebagai contoh, + 22ºС, dan di luar tingkap - + 32ºС, udara dalaman yang kurang panas kekal di bawah dan tidak masuk ke saluran pengudaraan.

Jumlah udara yang dikemas kini secara berkala yang diperlukan untuk melakukan kerja dan rehat di premis dikawal oleh pengumpulan SNiP 41-01-2003

Pada hari-hari musim panas yang panas, walaupun pengudaraan semula jadi yang benar-benar selamat tidak dapat mengatasi atau beralih untuk berfungsi dalam arah yang bertentangan. Tetapi ini bukan sebab untuk menganggapnya rosak.

Di bangunan pangsapuri kami, bekalan dan pengudaraan ekzos prinsip operasi graviti diatur. Ia berfungsi mengikut undang-undang fizik, jisim udara secara spontan memasuki premis dan ditarik keluar melalui saluran ekzos.

Untuk kegunaan domestik, sudah cukup untuk membeli model anemometer ringkas, manakala profesional menggunakan peranti yang lebih tepat dengan perakam jauh dan pilihan pengiraan terbina dalam

Peranti pengudaraan dan cerobong asap bangunan pangsapuri

Saluran pengudaraan dan cerobong di bangunan pangsapuri adalah pelbagai dalam reka bentuk, kaedah pelaksanaan dan, akhirnya, keselesaan dan keselamatan untuk penduduk.

Jenis pengudaraan dan sistem ekzos asap

Jenis pengudaraan dan cerobong semulajadi, bekalan dan ekzos yang paling biasa. Pada masa yang sama, melalui saluran satelit, udara atau produk pembakaran dari premis memasuki saluran biasa (atau pengumpul di loteng), dan kemudian ke atmosfera.Udara diserap melalui celah semula jadi dan kebocoran pada tingkap dan pintu.

Penyelesaian yang lebih maju dan cekap ialah pengudaraan paksa menggunakan kipas ekzos dan blower. Terdapat projek hibrid yang digabungkan dengan sistem bekalan dan ekzos, pilihan dengan pemulihan udara (penukar haba ialah peranti yang memindahkan haba dari udara ekzos ke udara masuk).

Kerja yang paling produktif dan stabil ialah reka bentuk, di mana saluran pengudaraan dari setiap apartmen dikeluarkan secara berasingan. Ini meningkatkan kestabilan sistem dan menghalang pengaliran bau dan gas ke dalam pangsapuri lain (contohnya, apabila salah seorang penyewa memasang kipas ekzos berkuasa tinggi).

Ciri dan nuansa perkhidmatan ↑

Penyelenggaraan saluran asap dan pengudaraan di bangunan pangsapuri secara praktikalnya tidak diperlukan kerana sistem yang teliti dan ciri-ciri yang ditetapkan dengan margin. Menurut SNiPs Soviet, sehingga 80% pertukaran udara dilakukan melalui blok tingkap dan pintu. Oleh itu, masalah utama untuk bangunan tinggi lama adalah penggantian elemen sedemikian oleh penduduk dengan struktur moden, praktikal kedap udara, logam-plastik dan keluli. Pada masa yang sama, pertukaran udara merosot secara mendadak, kelembapan dan kulat muncul.

Mereka dipasang di bawah tingkap di atas peranti pemanasan untuk memanaskan udara yang datang dari jalan. Ia juga disyorkan untuk meninggalkan jurang di bahagian bawah pintu dalaman atau melengkapkannya dengan jeriji telap udara.

Memeriksa, membaiki dan membersihkan saluran pengudaraan dan cerobong adalah perniagaan yang menyusahkan dan bertanggungjawab. Oleh itu, adalah lebih baik untuk tidak mempertaruhkan kesihatan dan nyawa orang tersayang dan jiran.Serahkan kerja sedemikian kepada profesional dan nikmati sahaja kehidupan di rumah yang selesa dan hangat yang dipenuhi dengan udara segar.

Hello, kawan-kawan! Pernahkah anda perasan bahawa kulat mula muncul di dinding dan jubin di bilik mandi, bahawa bau yang tidak menyenangkan yang terbentuk di apartmen tidak meninggalkannya untuk masa yang lama? Jika anda menjawab ya kepada soalan ini, maka sudah tiba masanya untuk mengambil tindakan. Apa, anda bertanya. Kami menjawab: adalah perlu untuk memeriksa pengudaraan di bangunan apartmen. Jika tidak - hampir kepada masalah.

Gejala yang telah kami senaraikan menunjukkan bahawa sistem pengudaraan telah mula berfungsi dengan buruk di dalam rumah dan di apartmen anda khususnya. Untuk perkara di atas, anda masih boleh menambah kesihatan ahli keluarga yang kurang baik, bau pembetungan di apartmen, kelembapan dan pakaian yang tidak kering untuk masa yang lama.

Memeriksa pengudaraan sebagai keperluan penting

Mungkin di sebalik parut pengudaraan lombong tersumbat dengan kotoran.

Pengudaraan premis difahami sebagai kemasukan udara ke dalam apartmen dari luar, memastikan pengudaraannya, anjakan bahan buangan gas manusia, haiwan, dll. Sistem pengudaraan termasuk peranti dan peralatan yang memastikan peraturan pertukaran udara. Terdapat beberapa jenis sistem pengudaraan, tetapi dalam bangunan kediaman berbilang tingkat, pengudaraan jenis bekalan dan ekzos digunakan terutamanya.

Ketiadaan atau kerja yang tidak cekap akan segera diperhatikan oleh pemilik pangsapuri di bangunan bertingkat. Ciri-ciri utama:

• kemerosotan dalam kesejahteraan orang;
• penembusan bau dari jiran;
• pembentukan acuan, kulat di bilik mandi dan bilik mandi;
• kelembapan yang tinggi di dalam bilik, linen yang tidak kering untuk masa yang lama;
• penyebaran bau dari tandas, dapur di seluruh apartmen.

Jika gejala ini hadir, pemeriksaan pengudaraan dilakukan. Matlamat utamanya adalah untuk menghapuskan masalah yang disenaraikan, mengelakkan kerosakan pada barangan rumah dan perabot. Keperluan utama ialah penciptaan iklim mikro yang sihat.

Siapa yang memeriksa cerobong asap dan saluran pengudaraan

Jadi siapa yang melakukan penyelenggaraan pengudaraan dan saluran asap? Mengikut undang-undang, hanya organisasi yang memenuhi keperluan tertentu berhak mendapat hak ini. Pertama sekali, mereka mesti mempunyai lesen khas - permit serupa mesti diperolehi daripada organisasi pemeriksaan yang terlibat dalam kawalan saluran pengudaraan dan cerobong asap. Tanpanya, tidak seorang usahawan pun layak dipercayai, kerana lebih mahal untuk diri sendiri memberikan cek ke tangan bukan profesional.

Perlu dibincangkan dengan lebih terperinci mengenai lesen yang diperlukan oleh pakar. Yang pertama adalah permit untuk pemasangan, penyelenggaraan dan pembaikan sistem pengekstrakan asap dan pengudaraan asap. Ia memberi hak untuk memeriksa saluran pengudaraan dan cerobong asap. Untuk juga membersihkan saluran ekzos asap, lesen kedua diperlukan - "Penubuhan, pembaikan, pelapisan, penebat haba dan pembersihan dapur, pendiangan, pemasangan dan cerobong penghasil haba yang lain". Ia tidak akan berlebihan untuk memastikan bahawa pekerja mempunyai kebenaran sedemikian sebelum mempercayakan mereka dengan saluran mereka.

Baik. Katakan kontraktor telah pun dipilih, dan pelanggan benar-benar yakin dengan kualiti perkhidmatan yang diberikannya. Bilakah patut menghubungi pakarnya untuk pemeriksaan berkala? Sudah tentu, terdapat masalah dalam asap dan saluran pengudaraan, tetapi memanggil orang untuk apa-apa (dan membayar wang yang tidak masuk akal untuknya) tidak berbaloi. Masa cek mesti dipilih dengan bijak.

Sebagai peraturan, pemeriksaan saluran pengudaraan dijalankan pada tarikh tertentu, contohnya, sebelum permulaan musim pemanasan. Selepas setiap pembaikan atau penukaran, ia juga perlu untuk memeriksa cerobong asap dan saluran pengudaraan.

Terma lanjut bergantung pada bahan dari mana saluran itu dibuat. Produk bata memerlukan pemeriksaan sekurang-kurangnya sekali setiap tiga bulan. Bahan lain membolehkan anda melupakan ujian untuk tempoh yang lebih lama - sistem diperiksa sekurang-kurangnya sekali setahun.

Jangan lupa bahawa sejuk musim sejuk mengenakan keperluan tambahan pada cek: masalahnya ialah dalam fros yang teruk, jumlah ais berbahaya boleh terkumpul di kepala saluran keluar. Untuk mengelakkan masalah sedemikian semasa cuaca sejuk yang teruk, pemeriksaan terhadap keadaan menetas hendaklah kerap sehingga sebulan sekali.

Mengapa anda memerlukan ujian pengudaraan

Prestasi dan operasi pengudaraan ditentukan dengan memeriksa pengedaran udara, serta mencari dan mengenal pasti mekanisme yang rosak dalam pengendalian automasi. Kajian keadaan kerja merangkumi beberapa proses, antaranya:

• Kestabilan kawalan automasi;
• Pemeriksaan keadaan luaran untuk kehadiran kerosakan mekanikal;
• Kecekapan kipas pada pelbagai kelajuan;

Keputusan yang diperoleh dibandingkan dengan penunjuk yang disediakan oleh sijil peralatan untuk pematuhan dengan keperluan sistem pengudaraan untuk jenis bilik tertentu. Pengiraan akhir membolehkan anda membuat keputusan mengenai pembaikan selanjutnya atau penggantian mekanisme yang rosak.

6 Mengoptimumkan prestasi pengudaraan

Di samping itu, injap bekalan boleh dipasang di dalam rumah. Mereka dibina ke dalam dinding di bawah tingkap dan memberikan kemasukan tambahan udara segar.

Untuk meningkatkan pengudaraan bilik pada musim panas, apabila udara hampir tidak menembusi bilik dengan sendirinya, kipas khas boleh dipasang di pintu masuk ke saluran pengudaraan.

Pengudaraan adalah penting terutamanya di mana banyak kelembapan terkumpul - di bilik mandi dan tandas. Ia juga disyorkan untuk memasang kipas di sana.

Terdapat banyak daripada mereka - sebagai contoh, anda boleh memilih model dengan pemasa yang dihidupkan pada masa tertentu, malah dengan pengesan kelembapan yang mula berfungsi selepas melebihi ambang had. Tetapi terdapat juga model murah mudah yang mempunyai suis manual atau dihidupkan secara automatik selepas lampu dihidupkan.

Bagaimana untuk memeriksa pengudaraan untuk masalah dan menentukan punca masalah?

Peraturan untuk pengendalian sistem pengudaraan mulai 2017 memerlukan syarikat pengurusan menyemak kebolehservisan saluran ekzos setiap tiga tahun. Pengurusan rumah dan dalam kes ini berkelakuan tidak jujur. Tindakan diagnostik disediakan secara rasmi, untuk pertunjukan, dengan penyertaan orang atau syarikat bersekutu. Tetapi walaupun pemeriksaan itu dijalankan oleh pakar yang berkelayakan, ia tidak menjamin operasi pengudaraan yang betul selama 3 tahun. Merasa tersumbat, memerhatikan tanda-tanda lain kekurangan pertukaran udara, anda tidak seharusnya menunggu tempoh diagnostik yang dijadualkan. Adalah agak mungkin untuk memeriksa sama ada pengudaraan di apartmen berfungsi secara bebas. Untuk melakukan ini, gunakan salah satu kaedah berikut:

• Potong sehelai kertas nipis menjadi jalur, lebar 2-3 cm.Membawanya ke jarak kira-kira 5 cm ke gril pengudaraan, anda boleh melihat bagaimana jalur menyimpang dari menegak, menyentuh rusuk gril. Tindak balas yang lemah atau malah pesongan terbalik jalur adalah bukti bahawa ada sesuatu yang salah dengan tujahan. Untuk mengkokritkan keadaan dan memastikan sistem dalam keadaan baik, mari buka tingkap dan pintu di bilik tidur dan pintu bilik tempat pemeriksaan (dapur atau bilik mandi). Sekiranya draf tidak muncul dengan aliran masuk yang selamat, dapat disimpulkan bahawa saluran pengudaraan tersumbat;
• Seorang perokok berjaya memeriksa kefungsian tudung secara berkala dengan mengarahkan titisan asap rokok ke sana. Langkah selebihnya adalah serupa dengan kaedah pertama;
• Terdapat satu lagi cara yang sangat kontroversial untuk memeriksa saluran pengudaraan, yang bagaimanapun sering disyorkan oleh kandungan beberapa tapak. Penulis mencadangkan membawa pemetik api atau mancis yang menyala ke gril pengudaraan. Hakikatnya ialah serpihan, daun dan sarang labah-labah yang mudah terbakar boleh terdapat dalam saluran pengudaraan. Sekiranya terdapat pemanas air gas di dalam rumah, kemungkinan gas masuk ke sana tidak boleh diketepikan. Oleh itu, jangan menggoda nasib dan gunakan dua kaedah pertama.

Diagnosis diri hanya memberikan gambaran anggaran keadaan sistem pengudaraan rumah. Pakar VDPO memeriksa kelajuan draf dengan anemometer, dan selepas mengenalinya dan mendarabkannya dengan keratan rentas saluran, anda boleh mengira sama ada pertukaran udara di apartmen anda memenuhi piawaian. Untuk dapur, ini adalah 60 meter padu / jam, untuk tandas - 25.

Kaedah untuk mengoptimumkan pengudaraan di apartmen

Jika pengudaraan di apartmen rosak kerana pemasangan panel tingkap tertutup, kemudian gunakan mod pengudaraan.Kita semua biasa dengan pengudaraan musim panas - ini adalah selempang terbuka sepenuhnya atau kedudukannya pada sudut disebabkan oleh mekanisme kecondongan dan pusingan.

Mod musim sejuk sebaliknya dipanggil microslot, untuk bertukar kepada mod ini, anda perlu memusingkan pemegang tingkap sebanyak 45º dengan selempang ditekan.

Dalam mod pengudaraan musim sejuk, jurang yang terbentuk antara selempang dan bingkai tidak dapat dilihat secara visual, tetapi udara yang meresap ke dalamnya cukup untuk mengekalkan pengudaraan.

Satu lagi jalan keluar - penggunaan injap pengudaraan bekalan. Mereka dipasang di dinding luar, di sendi yang dipenuhi dengan buih pelekap antara unit tingkap dan dinding, dalam profil tingkap, di bawah ambang tingkap.

Pada musim sejuk, injap pengudaraan sedikit menjadi sejuk, tetapi pada musim panas yang panas, udara mungkin tidak mengalir ke dalamnya sama sekali. Oleh itu, masuk akal untuk melengkapkan lagi pintu masuk ke saluran pengudaraan dengan kipas ekzos.

Bilik mandi perlu berhadapan dengan kelembapan yang tinggi. Kipas kalis lembapan yang dibina ke dalam bolong dihidupkan secara automatik sebagai tindak balas kepada peningkatan kelembapan dan padam apabila wap keluar, udara menjadi lebih kering.

Di dalam tandas, kipas dengan sensor gerakan dan pemasa boleh dipasang dalam sistem pengudaraan. Kipas secara automatik mula berputar apabila seseorang masuk dan berhenti selepas masa yang ditetapkan dalam pemasa. Dapur akan mendapat manfaat daripada kipas dengan penderia kualiti udara yang menangkap asap rokok dan bau lain yang tidak diingini.

Ciri-ciri pemprosesan injap adalah berbeza, terdapat model dengan pelarasan, biasanya mereka meletakkan dari dua hingga empat injap setiap apartmen

Dan akhirnya, tentang tudung dapur.Kuasa mereka cukup untuk melepasi sebahagian besar udara yang terdapat di apartmen semasa operasi. Sekiranya aliran masuk udara semula jadi tidak mencukupi, aliran udara terbalik dari aci pengudaraan bilik mandi pasti akan bermula. Hadkan penggunaan hud dan buka tingkap apabila anda menghidupkannya.

Mengapa, kepada siapa dan bila perlu untuk memeriksa pengudaraan

Agar sistem pengudaraan berfungsi dengan sempurna dan untuk jangka masa yang lama, adalah perlu untuk sentiasa memeriksa pengudaraan dan penyelenggaraan berjadual. Langkah-langkah sedemikian akan menyelamatkan anda daripada kegagalan sistem secara tiba-tiba, kemerosotan operasinya dan menjimatkan wang. Pemeriksaan pengudaraan, penghapusan tepat pada masanya kecacatan kecil dalam kerja dan pencegahan yang besar adalah jauh lebih murah daripada pembaikan segera atau pembelian peralatan baru.

Memeriksa pengudaraan adalah keperluan pihak berkuasa penyeliaan dan kawal selia. Ia disebabkan oleh keperluan keselamatan, kerana VS (sistem pengudaraan) yang tidak berfungsi, tidak berfungsi dengan betul adalah punca kemerosotan iklim mikro di kediaman, perindustrian, premis awam, terutamanya dalam kes berbahaya - punca kebakaran, jangkitan besar-besaran, keracunan dengan bahan berbahaya.

Diagnostik berkala sistem pengudaraan

Ini adalah prosedur yang ditetapkan oleh undang-undang untuk banyak organisasi, institusi dan syarikat - perubatan, komersial, pertubuhan katering dan lain-lain. Ia dikawal oleh peruntukan GOST 12.4.021-75, SanPin-ov 2.1.3.2630-10 (untuk institusi perubatan), 2.6.1.1192-03, SNiP-ov 3.05.01-85, 41-01-2003. Untuk pemeriksaan, mereka membangunkan jadual, menyimpan jurnal pemeriksaan, dan, mengikut keputusan setiap pemeriksaan, mengeluarkan tindakan memeriksa saluran pengudaraan dan cerobong (akta VDPO).

Beberapa bentuk tindakan dalam bentuk yang ditetapkan digunakan untuk pelbagai pihak berkuasa kawal selia - Kementerian Situasi Kecemasan, Mosoblgaz, Rospotrebnadzor, Mosgaz. Hanya organisasi yang mempunyai sijil daripada Kementerian Situasi Kecemasan untuk memeriksa sistem pengudaraan boleh membuat tindakan.

Premis awam dan kemudahan di mana sistem pengudaraan ekzos, bekalan, bekalan dan ekzos tempatan dilengkapi biasanya diperiksa setiap 12 bulan sekali. Pengudaraan semula jadi atau mekanikal di pejabat dan premis kediaman diperiksa sekali setiap 6 bulan. Premis di mana pengumpulan api, bahan letupan, bahan toksik (kelas I, II) mungkin berlaku - setiap bulan. Pengudaraan di institusi perubatan diperiksa sekali setiap 6 bulan.

Pemeriksaan berjadual terhadap pengudaraan dilakukan oleh pakar. Dengan bantuan peralatan telemetrik automatik, instrumen, pengukuran instrumental dan ujian makmal, mereka menilai kebolehgunaan teknikal / kerosakan, prestasi sistem pengudaraan. Dalam diagnostik, mikromanometer, anemometer (thermo- dan thermo-hygro-), tiub pneumatik, takometer, kamera video, penggantungan, alat lain, peranti digunakan.

Pemeriksaan tidak berjadual terhadap sistem pengudaraan dijalankan jika:

• sebelum membersihkan;
• kehilangan dokumentasi teknikal: projek, gambar rajah pemasangan;
• memerlukan badan pemeriksaan: biasanya dalam kes sedemikian mereka menyemak keberkesanan sistem;
• objek itu tertakluk kepada pensijilan, pengudaraan - pensijilan: keperluan untuk kedai perindustrian, restoran, klinik, kemudahan penjagaan kanak-kanak, dll.;
• di kemudahan - pembaikan berjadual;
• kesimpulan mengenai keselamatan industri struktur diperlukan;
• ada kemalangan, kebakaran, ada penyakit besar-besaran;
• sistem akan dibersihkan dan asap dan saluran pengudaraan, aci, unit, pemasangan, unit sedang diperiksa;
• ia dirancang untuk memodenkan sistem pengudaraan.

Pemeriksaan kebersihan dan epidemiologi sistem pengudaraan dan penyaman udara

Selalunya, bersama-sama dengan pemeriksaan pengudaraan, pemeriksaan kebersihannya dijalankan, kerana, apabila tercemar, kumbahan menjadi sumber bakteria berbahaya, virus, dan bahan berbahaya.

Audit sistem pengudaraan di Moscow dan wilayah Moscow dijalankan mengikut Dekri 27.08.2004. Hasilnya didokumentasikan.

Semasa audit pengudaraan:

• menjalankan pemeriksaan dokumentasi, pasport sistem;
• menilai bagaimana projek dan keadaan sebenar pesawat itu berkait;
• mengambil ukuran semua penunjuk udara;
• menilai tahap pencemaran peralatan;
• membuat sapuan / pengikisan untuk penyelidikan makmal;
• Berdasarkan keputusan, mereka membuat tindakan dan membuat cadangan.

Selalunya, sebagai sebahagian daripada audit teknikal kebersihan dan epidemiologi, pengukuran akustik dijalankan, kerana reka bentuk yang salah, boleh CB yang tidak berfungsi menjadi punca bunyi bising

Apakah yang boleh menjejaskan prestasi pengudaraan?

Dalam kebanyakan kes, pangsapuri kami dilengkapi dengan sistem pengudaraan, yang membayangkan pengudaraan semula jadi. Ini merujuk kepada bangunan lama bangunan tinggi, di mana kini majoriti penduduk bandar tinggal. Sistem pengudaraan sedemikian adalah lebih murah dan, dengan itu, telah dipasang di mana-mana. Intipatinya terletak pada kehadiran aci pengudaraan biasa, yang mana saluran setiap apartmen disambungkan. Pergerakan udara dilakukan kerana pelbagai slot dan tidak tertutup rapat bidai dan pintu (yang berlaku pada zaman Soviet).Apakah keadaan sekarang dan apakah secara amnya boleh menjejaskan operasi saluran pengudaraan?

1. Tiada celah di tingkap. Ramai penduduk bangunan pangsapuri telah menukar tingkap kayu lama mereka kepada yang baru, plastik. Ini membawa kepada fakta bahawa perjalanan semula jadi pengudaraan bilik telah terganggu. Ini termasuk penggantian pintu dengan yang logam, dengan pelbagai pemanas. Agar pengudaraan biasa berlaku, perlu membuka sedikit tingkap, yang melanggar kehangatan bilik (semasa musim sejuk). Jika ini tidak dilakukan, maka sangat mungkin bilik itu menjadi lembap dan acuan akan muncul.
2. Pengudaraan yang tidak mencukupi mungkin disebabkan oleh pertindihan yang dibuat semasa pembaikan apartmen lain, atau hud yang kuat dalam saluran. Pertindihan, tentu saja, harus dikeluarkan, serta hud, kerana sistem sedemikian tidak memerlukan kuasa udara sedemikian dalam saluran pengudaraan. Penyumbatan saluran yang cetek juga mungkin, dalam hal ini, jika boleh, anda boleh melakukan pembersihan sendiri, dan jika tidak, hubungi perkhidmatan khas.
3. Masalah yang sangat biasa ialah kemerosotan pengudaraan pada musim panas, apabila ia sangat panas. Dalam kes ini, undang-undang fizik harus dipersalahkan, kerana kaedah pengudaraan ini mengandaikan kehadiran perbezaan suhu antara luar dan dalam bilik. Pada musim panas, hampir tidak ada perbezaan sedemikian, jadi pengudaraan mungkin merosot. Diandaikan bahawa pada musim panas penyiaran akan berlaku melalui tingkap terbuka. Anda boleh membantu sedikit dalam situasi sedemikian dengan membersihkan pengudaraan secara sistematik, tetapi lebih baik menggunakan pengudaraan paksa pada bulan-bulan musim panas.

Dua pilihan pengudaraan

Sistem pengudaraan di bangunan pangsapuri boleh diatur dengan cara yang berbeza - banyak di sini bergantung pada susun atur pangsapuri dan bahan binaan yang digunakan. Penyingkiran udara boleh dilakukan mengikut dua skim. Mari kita huraikan setiap daripada mereka.

Skim 1. Menjumlahkan aci pengudaraan ke loteng, di mana ia masuk ke dalam kotak mendatar.

Di sini, saluran udara tertutup digabungkan menjadi saluran biasa yang naik di atas bumbung. Semua udara dimasukkan ke dalam kotak mendatar, melaluinya ia memasuki saluran biasa dan dilepaskan ke luar. Jisim udara yang bergerak bertembung dengan dinding saluran, yang mewujudkan kawasan tekanan tinggi dan menuju ke jalan melalui lubang terdekat.

Skim 2. Output semua saluran pengudaraan ke loteng.

Pengudaraan di bangunan pangsapuri diatur sedemikian rupa sehingga loteng berfungsi sebagai ruang perantaraan. Aci pengudaraan dibawa keluar melalui bumbung.

Draf belakang dalam sistem pengudaraan MKD biasanya tidak berlaku. Ini disebabkan oleh panjang saluran yang kecil (40 sentimeter).

Sistem pengudaraan bangunan pangsapuri biasa berfungsi seperti berikut:

• udara dari perumahan dikeluarkan melalui gril pengudaraan dan dihantar ke saluran bersebelahan;
• saluran satelit disambungkan ke dalam kotak biasa;
• jisim udara melalui saluran tunggal memasuki talian pasang siap;
• kotak pelindung menutup semua aci pengudaraan di loteng MKD;
• Udara ekzos memasuki atmosfera melalui saluran ekzos menegak.

Sistem pengudaraan: jenis dan prinsip operasi

Sistem pengudaraan gabungan

Pengudaraan yang berfungsi dengan baik di dalam rumah atau apartmen mewujudkan keadaan yang selesa untuk penghuninya

Lagipun, sangat penting jenis udara yang kita sedut - dipenuhi dengan kesegaran atau ambar dari potongan goreng. Apabila sistem berfungsi seperti biasa, tiada siapa yang menyedari kerjanya. Apabila kaca di tingkap berkabus, bau makanan tidak hilang, terdapat udara basi di dalam bilik, dan apa yang lebih buruk meniup dari hud ke dalam apartmen dengan tingkap tertutup, menjadi jelas bahawa tiada pengudaraan.

Apabila kaca di tingkap berkabus, bau makanan tidak hilang, terdapat udara basi di dalam bilik, dan apa yang lebih buruk meniup dari hud ke dalam apartmen dengan tingkap tertutup, menjadi jelas bahawa tiada pengudaraan. .

Tiga jenis pengudaraan digunakan dalam pembinaan:

1. Pengudaraan semula jadi. Prinsip operasinya adalah pergerakan semula jadi udara. Oleh kerana suhu dan tekanan atmosfera yang berbeza di dalam dan di luar, udara memasuki rumah melalui tingkap, pintu, celah yang sedia ada. Mengalir dengan lancar ke seluruh rumah - ia keluar melalui lubang di bilik mandi, di dapur. Aliran jisim udara sedemikian berlaku apabila tiada apa yang menghalangnya.
2. pengudaraan mekanikal. Kerjanya berlaku dengan menggunakan peralatan pengudaraan. Di bawah pengaruhnya, udara segar memasuki apartmen atau rumah, dan ekzos dipaksa keluar.
3. pengudaraan bercampur. Ini adalah sistem yang paling biasa, apabila udara dibekalkan secara semula jadi dan dikeluarkan menggunakan unit ekzos.

Untuk operasi yang betul, bekalan dan saluran pengudaraan ekzos diperlukan. Tanpa asas sedemikian, sistem itu tidak wujud.