Cara menyemak daya tarikan dalam lajur gas: gambaran keseluruhan kaedah untuk memeriksa daya tarikan dan kaedah untuk menangani tujahan terbalik

Prinsip operasi sensor

Dandang gas berfungsi dengan membakar bahan api biru. Sememangnya, dalam kes ini, produk pembakaran dikeluarkan. Jika mereka masuk ke dalam bilik, maka ini penuh dengan keracunan teruk semua penghuni rumah, sehingga dan termasuk kematian. Oleh itu, reka bentuk lajur menyediakan sambungan ke cerobong, di mana semua bahan berbahaya dialihkan ke jalan.

Sememangnya, untuk penyingkiran berkualiti tinggi, aci pengudaraan mesti mempunyai draf yang sempurna.Tetapi ia berlaku bahawa beberapa jenis pelanggaran berlaku - sebagai contoh, cerobong boleh tersumbat dengan serpihan atau jelaga. Jika dalam keadaan sedemikian dandang berdegil terus membakar bahan api, maka produk pembakaran pasti akan masuk ke dalam rumah.

Untuk mengelakkan ini, elemen seperti sensor draf cerobong dimasukkan dalam reka bentuk dandang gas. Ia terletak di tempat yang terletak di antara saluran pengudaraan dan bekas peralatan. Jenis sensor bergantung pada jenis dandang:

• dalam dandang dengan kebuk pembakaran terbuka, sensor pelindung adalah plat logam yang disambungkan kepada kenalan. Plat ini adalah penunjuk yang memantau peningkatan suhu. Hakikatnya ialah biasanya gas yang keluar biasanya dipanaskan hingga 120-140 darjah. Sekiranya aliran keluar terganggu, dan ia mula terkumpul, maka nilai ini meningkat. Logam dari mana plat dibuat bertindak balas terhadap keadaan ini dan mengembang. Sentuhan yang dipasang pada elemen disesarkan dan menutup injap yang bertanggungjawab untuk bekalan gas. Oleh itu, proses pembakaran berhenti, dan pada masa yang sama, kemasukan bahagian baru bahan berbahaya dihalang;
• dalam dandang dengan kebuk pembakaran tertutup, produk dikeluarkan melalui saluran sepaksi, manakala kipas digunakan. Sensor dalam kes ini adalah geganti pneumatik dengan membran. Ia tidak bertindak balas kepada suhu, tetapi kepada kadar aliran. Walaupun ia berada dalam julat yang boleh diterima, membran dibengkokkan, dan sesentuh berada dalam kedudukan tertutup. Apabila kadar aliran menjadi lebih lemah daripada yang diperlukan, membran meluruskan, sesentuh terbuka, dan ini membawa kepada penyekatan injap bekalan gas.

Seperti yang anda lihat, jika draf sensor dicetuskan, mematikan lajur gas, ini bermakna beberapa jenis kerosakan dalam peralatan. Sebagai contoh, ia boleh menjadi:

• pada mulanya daya tarikan berkualiti rendah. Ini adalah sebab pertama dan utama mengapa sensor boleh berfungsi. Sebagai peraturan, fenomena ini dikaitkan dengan pemasangan struktur ekzos yang tidak betul. Sekiranya produk pembakaran kurang dikeluarkan, maka ini adalah bahaya kepada semua makhluk hidup di dalam rumah;
• tujahan terbalik. Fenomena ini berlaku apabila kunci udara terbentuk di dalam cerobong. Gas, yang biasanya harus bergerak ke bahagian paling atas paip dan kemudian keluar, tidak dapat mengatasi halangan ini dan kembali semula, memenuhi bilik dengan diri mereka sendiri. Kesan draf terbalik boleh berlaku jika penebat haba cerobong dibuat dengan sangat teruk. Perbezaan suhu membawa kepada pembentukan kesesakan udara;
• tersumbat cerobong. Bagi pemilik yang tidak berpengalaman, nampaknya paip yang menuju ke bumbung tidak boleh tersumbat dengan apa-apa. Sebenarnya, terdapat banyak faktor yang menyebabkan tersumbat. Yang pertama ialah burung. Mereka boleh membuat sarang pada paip, yang kemudiannya jatuh. Ya, dan burung-burung itu sendiri sering terperangkap di cerobong asap, dan kemudian mati di sana. Sebagai tambahan kepada burung, seseorang juga harus mengambil kira kemungkinan mendapatkan, contohnya, daun, serta pemendapan jelaga di dinding dalaman paip. Sekiranya cerobong tersumbat, keamatan draf menjadi terlalu rendah, dan hanya ada satu jalan keluar - pembersihan;
• angin kencang. Jika paip tidak diletakkan dengan betul, tiupan boleh memasukinya dan meletupkan penunu. Sememangnya, dalam kes sedemikian, sensor mematikan bekalan bahan api. Untuk mengelakkan bahaya sedemikian, perlu membeli dan memasang penstabil.

Bagaimana untuk menyemak draf lajur gas

Oleh kerana cerobong dan draf yang baik diperlukan untuk unit dengan kebuk pembakaran terbuka, kami akan membincangkannya. Pemanas air bercas turbo menolak keluar produk pembakaran secara paksa dan tidak memerlukan cerobong klasik. Saya mesti mengatakan bahawa semua lajur atmosfera moden dilengkapi dengan automatik keselamatan yang tidak membenarkan peranti dimulakan jika tiada daya tarikan atau mematikan bekalan gas apabila ia hilang semasa operasi.

Secara umum, untuk menyemak draf, anda memerlukan alat pengukur khas, yang digunakan oleh pembuat dapur profesional. Mereka membenarkan bukan sahaja untuk menentukan kehadiran pergerakan udara di dalam paip, tetapi juga untuk mengira daya tarikan. Adalah jelas bahawa rata-rata orang awam tidak mempunyai sebarang peranti, senjata pengesahan adalah terhad dalam dua cara:

• setelah mengeluarkan bahagian mendatar cerobong dari pintu masuk ke lombong, lekatkan jalur kertas ke dinding di atas bukaan. Jika aci berfungsi dengan baik, maka jalur akan ditarik ke dalam;
• untuk memeriksa draf lajur gas tanpa sebarang pembongkaran, anda perlu menyalakan mancis atau batang dan memegangnya dalam kedudukan menegak, bawa ke tingkap tontonan pada panel hadapan. Nyalaan akan ketara menyimpang ke arah celah;

Penyelesaian masalah

Jika anda telah menyatakan masalah dengan daya tarikan, maka, sudah tentu, ia perlu diperbaiki secepat mungkin.

Pilihan cara untuk memerangi draf yang lemah atau terbalik bergantung pada sebab yang membawa kepada operasi cerobong yang tidak normal.

Pembersihan paip

Satu kaedah biasa untuk meningkatkan daya tarikan ialah pembersihan paip. Bahan api, terbakar di dalam relau, mengeluarkan pelbagai bahan yang mengendap di permukaan dalaman cerobong. Jelaga melekat dengan baik pada paip jika ia tidak rata atau bengkok.

Semasa menjalankan kerja, jangan lupa tentang langkah keselamatan

Bagaimana untuk membersihkan cerobong supaya terdapat draf yang baik?

Pertama sekali, bertindak secara mekanikal semata-mata. Saluran cerobong boleh dibuat lebih luas dengan menyingkirkan plak dengan cara berikut:

Selepas memasak kira-kira satu baldi kentang, kupas dan potong. Kulit kentang juga akan berfungsi. Buang sedikit ke dalam relau dan tunggu. Apabila dibakar, kentang akan mengeluarkan kanji, yang akan menjadi alat yang boleh melembutkan pembentukan jelaga. Cebisan jelaga yang lembut akan gugur dengan sendirinya, dan jelaga yang melekat kuat perlu dikeluarkan secara mekanikal.
Kayu api aspen. Panaskan ketuhar dengan dua atau tiga batang kayu. Mereka akan memanaskan paip cerobong dengan sangat banyak dan membantu menghilangkan jelaga.

Tetapi kaedah ini memerlukan penjagaan khas, kerana kebarangkalian kebakaran akan menjadi sangat tinggi (jelaga boleh menyala).
Garam batu

Kaedah ini lebih sesuai untuk pencegahan. Garam yang ditambah pada masa pembakaran memperbaiki keadaan cerobong asap.
Berus paip. Beban berat dilekatkan pada berus yang digantung pada tali keluli, dan diturunkan ke dalam cerobong asap. Dengan menurunkan dan menaikkan struktur ini, adalah mungkin untuk memaksa pembentukan jelaga untuk terbang dari dinding paip dan jatuh ke dalam relau. Serpihan ini kemudiannya dikeluarkan dari kotak api.

kebarangkalian kebakaran akan menjadi sangat tinggi (jelaga boleh menyala).
Garam batu. Kaedah ini lebih sesuai untuk pencegahan. Garam yang ditambah pada masa pembakaran memperbaiki keadaan cerobong asap.
Berus paip. Beban berat dilekatkan pada berus yang digantung pada tali keluli dan diturunkan ke dalam bukaan cerobong. Dengan menurunkan dan menaikkan struktur ini, adalah mungkin untuk memaksa pembentukan jelaga untuk terbang dari dinding paip dan jatuh ke dalam relau. Serpihan ini kemudiannya dikeluarkan dari kotak api.

Kumpulan kedua langkah anti-jelaga adalah berdasarkan penggunaan bahan kimia. Bahan kimia yang paling popular untuk membersihkan cerobong asap ialah Log Chimney Sweep, Kominichek. Mengikut arahan, bahan kimia ditambah kepada arang yang terbentuk semasa pembakaran dapur atau perapian dan terus dipanaskan. Selepas semua bahan api habis, adalah dinasihatkan untuk meninggalkan arang, kerana mereka terus "bekerja" dari segi membersihkan cerobong (sekurang-kurangnya, inilah yang dinasihatkan oleh pengeluar).

Apabila digunakan dengan betul, bahan kimia tidak akan membahayakan rumah anda.

Jangan percaya pengkritik dendam yang bercakap tentang penyalaan wajib jelaga apabila menggunakan kaedah kimia. Kaedah ini tidak menimbulkan sebarang bahaya, kerana kesan yang menguntungkan adalah disebabkan oleh tindak balas kimia, dan bukan disebabkan oleh suhu pembakaran ultra-tinggi reagen.

Perhatian khusus harus dibuat tentang pematuhan langkah-langkah keselamatan semasa semua kerja yang berkaitan dengan cerobong asap. Jangan selesaikan masalah cerobong dalam cuaca berangin! Cuba gunakan peranti keselamatan semasa bekerja di ketinggian!

Penyelesaian Masalah Struktur

Jika ciri-ciri tertentu reka bentuk cerobong dikenal pasti yang menjejaskan daya tarikan, pelarasan harus dibuat untuk menghapuskannya. Tindakan sedemikian hendaklah termasuk:

• pembongkaran beberapa paip yang berbeza dan pemasangan saluran cerobong tunggal;
• superstruktur paip di atas bumbung ke ketinggian yang diperlukan;
• penebat unsur cerobong, dsb.

Susunan pengudaraan

Dalam sesetengah kes, draf mungkin bertambah baik jika draf tidak dibenarkan di dalam rumah atau bilik mandi.Untuk membantu masalah daya tarikan, anda boleh memasang peranti pengudaraan pada tingkap.

Sekiranya tiada kesan yang diingini selepas semua kaedah yang diterangkan di atas, peranti moden harus diguna pakai untuk memperbaiki draf dalam cerobong.

Pemasangan peralatan

Untuk meningkatkan operasi cerobong, sebaiknya gunakan peranti khas yang membolehkan anda mengawal dan mengawal draf. Peranti sedemikian boleh dibeli di kedai atau dibuat dengan tangan.

Apa yang perlu dilakukan jika tiba-tiba hilang daya tarikan?

Keadaan ini kadangkala berlaku secara tiba-tiba. Lebih kerap dalam cuaca buruk. Sebelum berurusan dengan sistem cerobong, anda harus menilai tempoh kerosakan dan kemungkinan keracunan karbon monoksida - ventilasi bilik dengan membuka tingkap dan pintu. Sebab-sebab untuk menghentikan tudung hendaklah dinilai. Adalah lebih baik untuk memastikan bahawa cerobong asap tidak disekat secara mekanikal - tidak ada ais di kepala, tiada jelaga yang jatuh. Kemudian teruskan untuk memulihkan operasi peralatan: buka pintu pagar, nyalakan unit pemanasan, buat api yang kuat di dalam dapur atau perapian untuk memanaskan dinding cerobong.

Sekiranya pergerakan melalui cerobong tidak dipulihkan, adalah mustahil untuk membiarkan peralatan dihidupkan atau api yang menyala di dalam relau - anda boleh diracuni oleh karbon monoksida dan karbon dioksida. Langkah-langkah perlu diambil untuk membersihkan cerobong asap dan menyingkirkan ais beku dan kondensat (tetapi tidak pada waktu malam).

Nod air rosak

Selalunya, pemanas air gas dibaiki disebabkan oleh kerosakan pada blok air. Tugasnya ialah, di bawah pengaruh tekanan bendalir, membran di dalamnya, lentur, menghantar pergerakan ke batang, dan sudah ia menggerakkan penolak unit gas.Akibatnya, injap spring terbuka dan bekalan kuasa ke modul kawalan dihidupkan. Oleh itu, jika unit air rosak, maka peranti tidak akan dimulakan.

Kegagalan blok air boleh ditentukan oleh tanda luaran.

1. Jika anda membuka bekalan air, dan rod yang menekan plat suis kekal tidak bergerak (ditunjukkan dalam rajah dengan anak panah biru), ini bermakna membran yang terletak di dalam komponen utama unit air, "katak", rosak.
2. Kesesakan batang mungkin disebabkan oleh melekatnya.
3. Mungkin terdapat kebocoran di tempat di mana unit gas dan air saling bersambung, atau resapan cecair dari bawah injap kawalan (ditunjukkan dengan anak panah merah).

Jika anda melihat sekurang-kurangnya satu tanda, maka nod itu perlu dialih keluar dan dibaiki. Unit air dikeluarkan hanya bersama-sama dengan modul gas, kerana ia adalah satu struktur. Anda boleh melakukan ini dengan cara berikut:

• selepas anda memastikan bahawa injap gas pada paip ditukar kepada keadaan tertutup, anda boleh memutuskan sambungan hos bekalan (a);
• begitu juga, apabila bekalan air dimatikan, nat pada paip blok air (b) ditanggalkan;
• kemudian, menggunakan sepana, tanggalkan nat yang menyambungkan blok air ke penukar haba (c);
• cabut blok terminal (d) pada konduktor yang menyambungkan injap solenoid dengan modul kawalan;
• dengan cara yang sama, wayar (e) pergi ke suis diputuskan;
• menggunakan pemutar skru, adalah perlu untuk menanggalkan 2 skru (e) yang memasang paip cawangan ke unit air-gas, yang melaluinya bahan api dibekalkan kepada manifold penunu;
• selepas membuka skru pengikat, keseluruhan pemasangan boleh dikeluarkan dengan mudah dari peranti.

Seterusnya, anda perlu membuka modul gas-air itu sendiri.

Selepas mengeluarkan peranti, ia diperlukan untuk memisahkan unit air. Untuk melakukan ini, tanggalkan 2 skru (ditunjukkan oleh anak panah). Ia tidak perlu membuka skru sepenuhnya. Dengan bantuan pengapit, mereka membetulkan "katak" dalam unit gas. Pengikat "katak" kepada yang terakhir dalam model yang berbeza mungkin berbeza, seperti, sebagai contoh, dalam lajur gas Neva 3208.

Beginilah rupa modul gas dengan modul air diputuskan.

Seterusnya, anda perlu membuka "katak" itu sendiri dengan membuka 6 skru. Ia boleh melekat dan memutar keluar dengan ketat atau bahkan "menjilat" dengan pemutar skru jika anda menggunakan banyak usaha. Untuk mengelakkan ini daripada berlaku, anda boleh mula-mula menjatuhkan cecair khas WD-40 pada mereka, selepas itu ia akan mudah dibuka, dan tiada satu pun daripadanya akan pecah.

Selepas berjaya membuka skru, modul dibuka kepada dua bahagian, dan anda akan melihat membran getah.

Membran mesti diperiksa dengan teliti, dan jika didapati bahawa ia telah diregangkan dengan banyak, atau terdapat hembusan padanya, ia mesti diganti dengan yang baru.

Untuk sampai ke plat dengan spring, anda perlu mengeluarkan membran. Sekiranya ia utuh, ia mesti dilakukan dengan berhati-hati agar tidak merosakkan cincin yang dipasang pada paip (ditunjukkan oleh anak panah merah dalam rajah di atas).
Selepas mengeluarkan membran, anda akan melihat plat dengan spring.

Supaya anda tidak membuka unit sekali lagi, periksa kedap minyak

Untuk melakukan ini, berhati-hati mengeluarkan plat dengan batang.

Tanggalkan spring dan anda akan melihat palam dengan slot untuk pemutar skru. Terdapat cincin-o di bawahnya.

Palam mesti ditanggalkan dari semasa ke semasa untuk melincirkan dan menggantikan pengedap getah.

Setelah membeli kit pembaikan untuk "katak" sebelum ini, tukar kelenjar dan membran yang gagal. Apabila anda memasang semula pengedap minyak, jangan lupa untuk melincirkannya dengan gris silikon, dan juga melincirkan lokasinya.

Pemasangan blok air geyser berlaku dalam urutan terbalik. Palam mesti diketatkan supaya batang melepasinya tanpa banyak usaha. Apabila anda memasang sepenuhnya "katak", pembaikan blok air boleh dianggap selesai.

Pembaikan lajur gas Neva 3208 akibat kerosakan "katak" adalah serupa dan intuitif, walaupun pandangan dalaman unit sedikit berbeza. Lajur gas Neva 4511 juga dibongkar, pembaikan yang agak boleh dilaksanakan dengan tangan anda sendiri.

Apabila geyser Cina sedang dibaiki, saiz unit air sentiasa mengejutkan. Saiznya agak kecil, dan untuk membuka "katak", anda perlu membuka hanya 4 skru.

Pengiraan tujahan

Jadi, pengiraan draf adalah pengiraan bahagian cerobong untuk dandang gas, perapian, dapur atau peralatan pemanasan lain. Bagaimana untuk mengira keratan rentas? Untuk melakukan ini, anda perlu menentukan:

1. isipadu gas yang akan melalui cerobong dalam 1 jam;
2. kawasan keratan rentas cerobong;
3. diameter bahagian.

Pengiraan Isipadu Gas

Untuk mengira isipadu gas yang melalui saluran serombong, formula berikut digunakan:

V = B x V1 x (1 + T/273) /3600 di mana

B ialah jisim bahan api yang dibakar dalam 1 jam operasi peralatan pemanasan;

V1 - faktor pembetulan, yang bergantung pada jenis bahan api yang digunakan untuk pemanasan;

T ialah suhu gas yang ditentukan di alur keluar cerobong.

Penunjuk V1 dan T boleh didapati daripada jadual yang terdapat dalam GOST 2127 - 47.

Jadual dari GOST untuk menentukan parameter pengiraan

Pengiraan keluasan bahagian

Selepas menentukan isipadu gas yang melalui saluran asap, anda boleh mengira saiz bahagian paip:

S = V/W, di mana

V ialah isipadu yang dikira sebelum ini;

W ialah kelajuan gas yang melalui saluran asap (nilai ini malar dan bersamaan dengan 2 m/s).

Definisi diameter

Langkah seterusnya ialah menentukan secara langsung diameter cerobong. Untuk ini, formula berikut digunakan:

D = √4 * S/ π, di mana

S ialah luas keratan rentas saluran asap;

π ialah pemalar bersamaan dengan 3.14.

Contoh

Sebagai contoh, kami akan mengira mengikut formula yang ditunjukkan dengan parameter berikut:

• di dalam dapur yang dipasang di bilik mandi, 10 kg kayu api dibakar setiap jam;
• suhu gas di alur keluar paip ialah 130ºС.

Kira isipadu gas:

V \u003d 10x10x (1 + 130/273) / 3600 \u003d 0.041 (m³ / j)

Tentukan keratan rentas paip cerobong:

S = 0.041/02 = 0.0205 (m²)

Kami mencari diameter paip yang paling sesuai untuk parameter yang diberikan:

D \u003d √ 4 * 0.0205 / 3.14 \u003d 0.162 (m)

Ini bermakna bahawa untuk dapur yang digunakan dalam contoh, sudah cukup untuk memasang cerobong dengan diameter 165 - 170 mm.

Bagaimana untuk membuat pengiraan dan memasang cerobong sendiri, lihat video.

Cara yang berkesan untuk meningkatkan draf cerobong

Reka bentuk cerobong adalah kompleks dan bertanggungjawab, kecekapan dan keselamatan menggunakan pemanas bergantung pada pelaksanaannya yang betul. Tiada satu penjana haba dapat berfungsi secara normal tanpa paip yang mengeluarkan asap dari bilik. Asap ialah campuran gas yang mengandungi sisa hasil pembakaran bahan api.Kemunculan asap di dalam bilik yang dipanaskan adalah tanda pasti pengiraan sistem cerobong yang tidak betul, yang melibatkan risiko kebakaran dan keracunan karbon monoksida. Artikel ini akan memberitahu anda apakah draf terbalik dalam cerobong asap dan cara mengelakkannya daripada berlaku.

Kaedah pengukuran

Jika anda meragui bahawa draf saluran cerobong dapur, perapian atau dandang pemanasan adalah mencukupi, anda perlu menyemaknya. Cara paling mudah untuk menghilangkan keraguan adalah dengan memeriksa dengan tangan anda sendiri menggunakan anemometer. Jika peranti menunjukkan tujahan 10-20 Pa, maka ia dianggap normal. Masalah kaedah ini adalah ketepatan pengukuran rendah anemometer yang murah, jika tujahan kurang daripada 1 Pa, maka mereka akan menunjukkan bahawa ia tidak wujud. Alat profesional yang lebih tepat adalah mahal, pembuat dapur menggunakannya.

Jika anda tidak mempunyai anemometer, gunakan salah satu kaedah popular untuk menentukan daya draf cerobong:

1. Dengan asap. Tanda yang paling jelas bahawa tiada draf adalah kehadiran walaupun sedikit asap di dalam bilik, sejumlah besar asap menunjukkan risiko kebakaran dan keracunan karbon monoksida yang tinggi.

Catatan! Draf di dalam saluran cerobong dicipta kerana perbezaan tekanan di luar dan di dalam bangunan. Di dalam bilik yang dipanaskan, suhunya lebih tinggi daripada di luar, jadi terdapat lebih banyak tekanan

Udara yang dipanaskan, disandarkan dari bawah oleh udara yang lebih sejuk, diperah keluar ke dalam zon dengan tekanan yang lebih rendah, iaitu, ke atmosfera. Jika anda mengambil ukuran pada musim panas, apabila perbezaan suhu antara dalam dan luar adalah minimum, anda akan mendapat hasil yang lebih rendah berbanding musim sejuk.

Punca kerosakan

Selepas memastikan bahawa tidak ada tahap draf yang mencukupi di dalam sistem cerobong, adalah perlu untuk menentukan dan menghapuskan kemungkinan punca kecacatan ini.Pengrajin yang berpengalaman mengatakan bahawa punca kegagalan yang paling biasa dalam pengendalian saluran asap ialah:

• Ralat reka bentuk. Pilihan paip cerobong harus berdasarkan jumlah relau. Jika diameter kurang daripada parameter yang dikira, yang lemah tidak akan membenarkan asap keluar dari premis mereka.
• Panjang paip tidak mencukupi. Panjang paip kurang daripada 5 m tidak memberikan perbezaan yang ketara antara tekanan di dalam dan di luar, yang menghasilkan draf yang lemah.
• Lokasi tiub cerobong yang salah. Pakar relau menasihatkan meletakkan cerobong secara menegak, kerana sempit memerangkap asap di dalam cerobong, mengurangkan draf.
• Bahagian mendatar panjang. Jika, apabila meletakkan cerobong, tidak mungkin untuk mengelakkan bahagian mendatar, maka pastikan panjangnya tidak lebih daripada 100 cm Jika tidak, dia memerlukan penguat.

Langkah pertama dalam mengesan masalah dalam sistem cerobong adalah untuk menghapuskan punca yang paling jelas bagi draf yang tidak mencukupi. Semasa memeriksa, pastikan sambungan semua segmen paip adalah ketat, supaya tiada penyumbatan jelaga. Periksa sama ada tiada lembapan memasuki saluran asap dan tekanan atmosfera adalah betul.

Cara untuk meningkatkan daya tarikan

Jika daya tarikan berada di saluran cerobong pemanas, ia tidak selalu mudah untuk menghapuskan kecacatan ini. Pembuat dapur yang berpengalaman menggunakan kaedah berikut, cara untuk meningkatkannya:

1. Perkara pertama yang perlu dilakukan jika anda mengesyaki draf yang tidak mencukupi di dalam cerobong ialah membersihkan paip. Untuk melakukan ini, panggil penyapu cerobong atau keluarkan deposit jelaga dari permukaan dalaman cerobong dengan tangan anda sendiri menggunakan berus dapur logam.
2. Peningkatan ketara dalam kuasa cerobong boleh dicapai dengan meningkatkan ketinggian cerobong di atas permukaan bumbung dengan memanjangkannya dengan beberapa segmen tambahan. Dengan cara yang sama, cerobong dialihkan dari kawasan air belakang angin dari rabung atau bangunan yang lebih tinggi.

Sekiranya tidak mungkin untuk mencari penyelesaian kepada masalah kekurangan draf di dalam saluran cerobong sendiri, dapatkan nasihat daripada pembuat dapur berpengalaman yang akan memberitahu anda apa yang perlu dilakukan dan membetulkan kecacatan dengan cara yang paling rasional.

Cara yang berkesan untuk meningkatkan draf cerobong Cara yang berkesan untuk meningkatkan draf cerobong. Punca biasa draf berkurangan dalam cerobong dan kaedah serta peranti untuk penyingkirannya.

Rangsangan daya tarikan

Jika pemeriksaan draf cerobong menunjukkan ketiadaan sepenuhnya atau nilai yang kecil. Anda juga boleh menggunakan peranti seperti penstabil draf cerobong atau turbin. Benar, penggunaannya hanya terhad kepada dandang gas. Suhu gas ekzos yang terlalu tinggi di alur keluar paip akan menyumbang kepada kerosakan peranti atau kegagalannya.

Jika kita bercakap tentang dapur atau perapian, maka agar cerobong asap berfungsi dengan betul semasa keadaan cuaca yang tidak begitu baik. Petua khas dipasang pada paip - bangunan luar. Peranti ini berputar dengan bebas sedemikian rupa sehingga bahagian belakangnya sentiasa terletak melawan angin. Kedudukan ini menghalang angin atau hujan daripada memasuki cerobong secara langsung.

Anda juga boleh menggunakan kipas khas. Peranti sedemikian mempunyai motor elektrik terbina dalam. Prinsip operasi mereka adalah seperti berikut.Mereka bekerja terutamanya dari angin, dengan hembusan kuat kipas berputar, meningkatkan keluar gas ekzos dari paip, jika aliran angin tidak cukup kuat, maka motor elektrik dihidupkan, yang membuat kipas bekerja secara paksa dan semua bahan berbahaya juga berakhir di jalanan.

Kaveat kecil, anda tidak boleh segera pergi ke kedai dan membeli peranti baru selepas membaca artikel itu. Sebelum anda memutuskan untuk memasangnya, anda harus membuat pengiraan. Dan sudah, berdasarkan hasil yang diperoleh, akan jelas sama ada peranti ini boleh dipasang pada cerobong anda.

Jika tiada draf dalam cerobong, adalah berguna untuk memeriksa operasi dan peredam. Untuk dapur dan pendiangan, ini adalah sejenis pengawal selia daya keluaran gas ekzos.

Bagaimana untuk meningkatkan draf dalam pemanas air?

Salah satu sebab utama kekurangan draf ialah penyumbatan dalam saluran asap. Selalunya masalah ini berlaku di bangunan pangsapuri jenis lama.

Dalam apa yang dipanggil Khrushchevs, 2 lombong diletakkan - untuk lajur dan satu pengudaraan. Pertama sekali, anda perlu menghubungi pakar untuk pembersihan.

Membersihkan penyumbatan dalam saluran asap akan membantu meningkatkan draf dalam pemanas air. Anda boleh membersihkannya sendiri dengan berus logam atau berus khas.

Di rumah persendirian, penambahbaikan draf harus bermula dengan pemeriksaan cerobong asap dan penilaian pencemaran paip tersumbat. Selepas mengeluarkan penyumbatan, cermin diletakkan di dalam saluran. Harus ada cahaya di bahagian atas cerobong. Adalah disyorkan untuk menjalankan prosedur sedemikian sekurang-kurangnya sekali setiap tiga tahun.

Draf yang lemah juga boleh disebabkan oleh pemasangan hud cerobong yang tidak betul atau terlalu banyak pusingan yang tidak perlu, sudut tajam dan selekoh di dalam cerobong.Jika pembetulan kesilapan yang dibuat semasa pemasangan tidak membantu, anda boleh meningkatkan draf dalam cerobong dengan bantuan ekzos asap dan kipas.

Sebab utama kekurangan daya tarikan

Ia adalah perlu untuk menentukan jangka masa untuk berlakunya kerosakan. Secara berasingan, adalah wajar mempertimbangkan kes apabila cerobong itu baru dan semasa ujian dijalankan, fakta draf terbalik telah didedahkan. Pertimbangkan sebab secara berasingan dan terperinci.

Sebab 1. Cerobong tidak betul.

Reka bentuk cerobong yang betul adalah penting untuk pergerakan udara yang baik. Sekiranya tidak ada draf semasa memeriksa struktur pemanasan baru, maka sebabnya adalah satu atau gabungan ralat:

• Diameter paip terlalu kecil dan tidak sepadan dengan kapasiti dipasang sistem pemanasan yang diservis.
• Reka bentuk cerobong mengandungi lilitan pada sudut 90 darjah. Sudut putaran maksimum yang dibenarkan ialah 45 darjah. Untuk operasi yang ideal, seluruh cerobong mesti dipanjangkan sepanjang paksi menegak yang ketat. Walau bagaimanapun, reka bentuk sedemikian tidak selalu mungkin, maka tee dan peralihan digunakan. Untuk pusingan 90 darjah dalam cerobong, anda perlu menambah 1 meter panjang paip. Untuk sudut putaran 45 darjah, anda perlu menambah 0.5 meter.
• Kehadiran bahagian mendatar cerobong asap. Jumlah panjang bahagian mendatar tidak boleh melebihi 1 meter.
• Bentuk paip yang salah. Paip mesti mempunyai bahagian bulat. Di sudut paip persegi, aliran udara berputar, yang menyumbat cerobong. Bahagian persegi mempunyai cerobong yang diperbuat daripada bata, untuk fungsi normalnya adalah perlu untuk memasang paip keluli tahan karat di dalamnya. Paip keluli tahan karat mudah dipasang, kedap udara, permukaan licinnya menghalang pengumpulan jelaga.
• Panjang peniup yang tidak mencukupi, yang tidak memberikan aliran oksigen yang diingini.
• Cerobong itu terdiri daripada paip dengan diameter yang berbeza; di tempat yang mempunyai perbezaan saiz, keadaan yang menggalakkan dicipta untuk pengumpulan jelaga dan jelaga.
• Keketatan sambungan paip yang tidak mencukupi.
• Ketiadaan penutup atas cerobong asap. Penutup melindungi daripada kesan pemendakan, kemasukan objek yang boleh menyumbat cerobong asap (salji, burung mati).
• Peletakan paip yang salah. Paip hendaklah naik di atas bumbung rata sekurang-kurangnya 0.5 meter. Jarak antara rabung dan paip hendaklah 1 meter. Panjang keseluruhan lengan mestilah sekurang-kurangnya 5 meter.
• Penebat cerobong tidak mencukupi. Bahagian paip di luar bilik yang dipanaskan mesti terlindung. Penebat akan menghalang pengendapan gas dalam bentuk kondensat pada permukaan dalaman paip.

Sebab 2. Pengudaraan

Untuk operasi sistem pemanasan yang betul, pengudaraan yang betul mesti diwujudkan di dalam bilik dengan peralatan pembakaran yang diluluskan. Selalunya kerana itu tiada draf di cerobong asap. Sebab kekurangan daya tarikan yang mencukupi:

• Sentiasa membuka tingkap di dalam bilik relau. Terutama apabila tingkap berada di atas peti api.
• Draf yang kuat, daya aerodinamik boleh mengubah arah pergerakan udara.
• Jumlah udara segar yang tidak mencukupi diperlukan untuk pembakaran.

Sebab 3. Kesan faktor semula jadi.

Sebab kekurangan draf cerobong boleh:

• Hujan, salji, hujan batu mencipta penurunan tekanan. Kesan tekanan jalan yang tinggi membawa kepada pemendapan produk pembakaran di dalam cerobong, mengurangkan jumlah berguna cerobong itu.
• Mahkota pokok mengaburkan akses percuma kepada jisim udara.
• Bangunan tinggi berhampiran memantulkan asap yang keluar dari cerobong asap.
• Penggunaan kayu mentah sebagai bahan mentah.
• Kedudukan visor yang terlalu rendah di atas paip.

Arahan Penyelesaian Masalah

Terdapat pelbagai sebab untuk draf belakang dalam dandang gas. Mereka mempunyai tahap kerumitan yang berbeza-beza, sesetengahnya memerlukan perbelanjaan yang besar untuk menghapuskannya. Ini termasuk masalah berikut:

1. Ciri reka bentuk cerobong mempunyai kesan yang serius terhadap pembentukan draf. Oleh itu, jika terdapat sebarang kecacatan dalam sistem, mereka pasti akan menunjukkan diri mereka. Bahagian yang terlalu sempit, lokasi paip yang salah, pengiraan keratan rentas yang salah boleh dikesan. Semua ini memerlukan penggantian cerobong, yang merupakan usaha yang agak rumit.
2. Mungkin terdapat penyumbatan di dalam paip. Dalam kes ini, ia perlu dibersihkan. Ini adalah usaha yang susah payah, walau bagaimanapun, kurang rumit daripada menggantikan keseluruhan sistem.
3. Puncanya mungkin pokok terlalu tinggi atau kehadiran bangunan tinggi di sekeliling. Dalam kes ini, ia juga perlu untuk membuat semula cerobong, dengan mengambil kira persekitaran sedemikian.
4. Sistem pengudaraan juga mempunyai kesan ke atas pembentukan daya tarikan. Jika kesilapan telah dibuat semasa reka bentuknya, komunikasi ini perlu dibuat semula untuk menyelesaikan masalah.

Dan juga punca daya tarikan yang lemah mungkin kurang kompleks. Biasanya situasi seperti itu timbul secara tiba-tiba, apabila sebelum itu semuanya teratur, dan kemudian keinginan bertambah buruk selama beberapa hari, selepas itu semuanya kembali normal semula. Sebagai peraturan, fenomena yang sama boleh diperhatikan apabila cuaca berubah, jika ia menjadi lebih sejuk. Keadaan ini mungkin timbul jika ketuhar tidak digunakan untuk beberapa lama. Ini disebabkan oleh jisim udara sejuk yang terkumpul di dalam cerobong.Anda boleh menyelesaikan masalah dengan meneruskan pemanasan. Selepas beberapa lama, ia akan menjadi mungkin untuk menembusi lapisan udara sejuk, dan tujahan akan kembali normal. Anda boleh menggunakan peranti penstabil khas yang menyediakan bekalan udara sekunder.

Jika masalah draf berkaitan dengan sistem pengudaraan, beberapa tindakan mungkin diperlukan untuk memulihkan pertukaran udara normal di dalam bilik:

• Memasang injap bekalan tambahan pada dinding dan tingkap akan memberikan aliran udara tambahan.
• Peranti khas untuk pengambilan udara paksa dari jalan boleh diletakkan di tingkap.
• Pilihan paling mudah ialah membuka sedikit tingkap atau pintu.

Dengan kehadiran draf yang lemah, punca masalah mungkin terletak pada pengudaraan. Jika membuka tingkap atau pintu membantu, maka perkara itu adalah dalam sistem pengudaraan. Mungkin kita boleh mengehadkan diri kita untuk memasang injap bekalan tambahan. Jika ini tidak membantu, maka pembaikan yang lebih kompleks dan mahal akan diperlukan.

Yang paling penting untuk draf ialah ciri-ciri cerobong. Oleh itu, adalah perlu untuk mengatur segala-galanya dengan betul pada peringkat reka bentuk, supaya tidak menghadapi masalah kemudian. Ketinggian optimum struktur ialah 5-6 meter, ini cukup untuk memberikan daya tarikan yang baik, tetapi tidak terlalu kuat.

Struktur bata tradisional berfungsi dengan baik sebagai bahan, tetapi logam panas dan sejuk terlalu cepat. Dan ia juga perlu untuk memastikan bahawa luas keratan rentas paip sepadan dengan dimensi relau.Ia dilarang sama sekali untuk melengkapkan cerobong supaya ia memenuhi bahagian dengan diameter yang berbeza, kerana ini menyumbang kepada pengumpulan jelaga dan penyumbatan, yang selalu membawa kepada masalah dengan daya tarikan. Perancangan yang teliti pada peringkat pembinaan akan mengelakkan masalah pada masa hadapan.

Menjumlahkan

Sekiranya anda mempunyai soalan: mengapa tidak ada draf dalam cerobong, maka pertama sekali anda harus menyemak perkara berikut

Jika masalah dengan penyingkiran bahan buangan timbul semasa penggunaan pertama dapur atau perapian, maka beri perhatian sepenuhnya kepada dokumentasi projek. Semak ketepatan pengiraan dan dimensi cerobong asap

Jika sehingga kini anda telah menggunakan ketuhar dan semuanya teratur, maka anda harus terlebih dahulu memeriksa penyumbatan dalam paip. Ada kemungkinan selepas genangan yang lama, cerobong itu tersumbat dengan pelbagai kotoran. Burung kadang-kadang boleh bersarang di dalam paip.

Mungkin, dari masa ke masa, kemusnahan paip cerobong berlaku. Dalam hal ini, pengedap biasa telah hilang, aliran gas ekzos menjadi tidak begitu kuat. Pertama sekali, adalah bernilai memeriksa cerobong, sebahagiannya terletak di atas bumbung. Paip yang sentiasa terdedah kepada pemendakan boleh runtuh dengan mudah. Ini boleh berlaku jika mortar dengan kandungan simen yang rendah digunakan untuk meletakkan batu bata.

Satu lagi sebab yang sering membawa kepada masalah draf yang lemah ialah jumlah besar draf terkumpul di dalam cerobong. Dalam kes ini, cerobong mesti dibersihkan. Selepas membersihkan jelaga, adalah penting untuk memeriksa draf terbalik di dalam cerobong.Jika cerobong anda tidak dibersihkan daripada jelaga selama bertahun-tahun, maka selepas membersihkannya, pastikan anda menggunakan produk yang menghalang jelaga berlebihan daripada menetap di dinding cerobong.

Nasihat yang berguna. Sekiranya anda tidak menggunakan dapur atau perapian untuk masa yang lama, dan cuaca ternyata dengan banyak hujan, maka disyorkan untuk memeriksa kecekapan cerobong sebelum pemanasan. Jika tidak, mungkin semua asap akan masuk terus ke dalam bilik, dan bukan ke dalam cerobong.

Jika anda mendapati bahawa terdapat draf terbalik cerobong, apakah yang perlu anda lakukan untuk menghapuskannya? Cuba keluarkan kelembapan berlebihan yang terkumpul di dalam paip. Untuk melakukan ini, sebelum menyalakan dapur atau perapian dengan kayu atau gambut, pastikan anda membakar beberapa surat khabar. Tindakan sedemikian akan mengeringkan dinding paip dan menghilangkan kelembapan yang tinggi, jadi dapur akan mencairkan lebih mudah dan lebih cepat, dan asap dari bahan api yang terbakar akan mula keluar ke dalam paip.