Bagaimana untuk membuat pengudaraan di garaj dengan ruang bawah tanah

Sebelum anda melengkapkan ruang bawah tanah, adalah penting untuk membuat skema pengudaraan untuk ruang bawah tanah di garaj terlebih dahulu. Tempoh penyimpanan makanan, tahap kelembapan udara, keadaan perabot, dinding dan segala-galanya di dalam akan bergantung kepada iklim mikro. Semua keperluan mesti dipenuhi supaya udara beredar dengan bebas.

Pemeluwapan sentiasa muncul di mana-mana ruang bawah tanah atau lubang sayuran dalam, yang boleh dikeluarkan oleh hud untuk ruang bawah tanah di garaj.

Bagaimana untuk membuat pengudaraan di ruang bawah tanah garaj dari paip pembetung dan bahan lain? Penerbitan menggariskan prinsip utama kerja, kaedah pemasangan mudah dipertimbangkan.

Sistem pengudaraan: jenis dan ciri

Semulajadi

Agar udara bangunan dengan ruang bawah tanah dan ruang tontonan beredar secara semula jadi, adalah penting untuk memerhatikan satu keadaan - perbezaan antara suhu dalam dan luar. Untuk pemasangan sistem, reka bentuk mudah digunakan, yang terdiri daripada 2 paip.

Melalui satu, aliran udara sejuk akan memasuki bilik, melalui satu lagi, udara hangat akan keluar.Paip bekalan perlu dipasang serendah mungkin, di atas lantai itu sendiri.

Lokasi pintu masuk yang betul untuk hud di ruang bawah tanah garaj adalah di bawah siling.

Oleh itu, aliran udara panas akan secara semula jadi disesarkan oleh udara sejuk.

Jika anda menebat paip ekzos, ia akan menjadi mungkin untuk melindunginya daripada aising semasa fros, mengekalkan perbezaan suhu dan meningkatkan daya tarikan.

Untuk ini, tukang menggunakan pelbagai bahan mentah penebat haba: bulu kaca, polistirena, dll. Semasa pemasangan, perlu dipertimbangkan bahawa diameter kedua-dua paip aliran masuk mestilah sama.

Parameter ini bergantung pada penunjuk kawasan dan hendaklah sekurang-kurangnya 100 mm. Adalah penting bahawa paip pengudaraan di ruangan bawah tanah tahan terhadap proses kakisan, kelembapan yang tinggi. Untuk pengudaraan di garaj dengan ruang bawah tanah, sistem plastik atau asbestos-simen adalah sesuai.

tiruan

Pengudaraan buatan dan semula jadi di ruang bawah tanah garaj tidak mempunyai perbezaan yang ketara dalam reka bentuk, kecuali kehadiran kipas elektrik. Untuk membuat reka bentuk, adalah penting untuk mengikuti peraturan untuk bekerja dengan peralatan elektrik. Kelembapan berlebihan boleh mendapat pada wayar dan merosakkan kipas atau semua pendawaian elektrik.

Ini boleh dielakkan dengan menggunakan bahan kalis air pelindung tambahan. Pengudaraan sedemikian sesuai untuk pemasangan di garaj tanpa ruang bawah tanah. Dalam kes ini, penggunaan kipas diperlukan hanya pada musim panas.

Kebaikan dan keburukan

Sistem pengudaraan semula jadi ruang bawah tanah garaj telah meluas kerana ciri-ciri berikut:

• kemudahan pemasangan;
• harga sederhana untuk alat ganti;
• kebisingan;
• kemudahan penggunaan.

Tudung di ruang bawah tanah boleh dibuat dengan tangan anda sendiri, kerana litar itu terdiri daripada 2 elemen. Tetapi adalah mustahil untuk tidak menyebut kelemahan yang jelas dari kaedah ini:

• kekurangan peraturan;
• pemanasan / penyejukan automatik tidak disediakan;
• ketidakstabilan sistem.

Jika kita bercakap tentang prinsip pertukaran udara buatan, maka ia berdasarkan suntikan aliran udara secara automatik. Pada masa yang sama, ia boleh disejukkan dan ditapis. Oleh itu, iklim mikro yang optimum dicipta, tanpa mengira keadaan cuaca.

Tetapi reka bentuk ini adalah kompleks, terdiri daripada banyak bahagian yang, apabila digunakan, boleh haus atau berhenti berfungsi. Kelemahan lain termasuk kos alat ganti dan keperluan untuk bekalan kuasa tanpa gangguan.

Pemasangan langkah demi langkah

Bagaimana untuk membuat pengudaraan di ruang bawah tanah garaj? Untuk kerja anda perlu:

• kepingan paip plastik berdiameter 110 mm dengan pengedap getah;
• kipas elektrik dengan kuasa 10-15 W (dikuasakan oleh rangkaian 220 V);
• kepingan boleh tanggal 30 cm panjang (2 pcs) untuk kipas elektrik dan penggantiannya;
• penebuk;
• pukulan;
• Boer;
• pahat;
• mahkota (125 mm).

Bahagian ekzos harus mencapai panjang 3-4 m, bahagian bekalan dikira dengan mengambil kira kedalaman ruang bawah tanah. Juga, kord sambungan mungkin diperlukan dalam kerja (jika ketebalan siling dan steles terlalu besar).

Penggerudian lubang

Bagaimana untuk membuat pengudaraan di ruang bawah tanah garaj? Anda perlu melakukan perkara berikut:

1. Mula-mula anda perlu menentukan di mana lubang untuk tudung dari ruang bawah tanah di garaj akan ditempatkan. Mereka dinasihatkan untuk mengedarkan secara menyerong di bahagian atas dinding atau di siling.Adalah penting bahawa paip di mana udara segar masuk keluar ke arah sebelah utara, dan yang kedua ke arah selatan.
2. Seterusnya, di ruang bawah tanah di bahagian atas dinding atau siling, anda perlu menandakan pusat lubang untuk hud dan menggerudinya dengan gerudi.
3. Kemudian di garaj di sekitar pusat gerudi, bulatan dengan diameter 125 mm harus ditandakan. Selepas itu, 3-4 lubang digerudi dalam bulatan dan mula menggerudi dengan mahkota. Sekiranya mahkota jatuh pada bar pengukuhan, ia mesti dikeluarkan dari simen dengan pahat dan dipotong dengan gergaji besi khas.
4. Langkah seterusnya ialah meletakkan paip dalam kedudukan menegak terhadap lubang gerudi di lantai supaya ia menyentuh siling dan menandakan kedudukan bahagian tengahnya. Di tempat di mana hujungnya bersebelahan, anda perlu menggerudi lubang lain.

Pengudaraan lubang sayuran di garaj mesti dibekalkan dengan udara dari jalan. Untuk melakukan ini, lubang juga mesti digerudi di atas bumbung. Tindakan yang diterangkan dalam perenggan diulang dengan cara yang sama.

Pemasangan sistem

Pemasangan pengudaraan di ruang bawah tanah garaj dilakukan seperti berikut:

1. Pertama, kipas dipasang di dalam bahagian paip boleh tanggal.
2. Seterusnya, anda perlu memasang bahagian ekzos sistem pengudaraan bawah tanah di garaj. Untuk melakukan ini, sambungkan 3 segmen.
3. Lokasi kipas dipilih supaya akses mudah. Adalah penting bahawa paip pengudaraan atas naik 1 m di atas bumbung, dan yang lebih rendah turun ke ruang bawah tanah ke paras siling. Kemudian di antara mereka anda perlu memasukkan sekeping sistem pengudaraan garaj dengan kipas elektrik. Dalam kes ini, elemen berputar mesti diarahkan ke atas ke arah hud.
4. Selepas itu, anda boleh meneruskan pemasangan paip aliran masuk udara.Ia mesti diturunkan ke dalam bilik bawah tanah pada tahap setengah meter di atas permukaan lantai.
5. Bahagian input mesti dibawa keluar supaya ia terletak di Utara bangunan, dan dinaikkan 20 cm di atas tanah.
6. Seterusnya, lubang itu perlu diselesaikan dengan lutut atau tee dengan jaringan logam khas.
7. Selepas itu, anda boleh mula mengedap sendi. Untuk tujuan ini, penyelesaian atau buih pelekap adalah sesuai.
8. Kini ia bernilai menyambungkan kipas elektrik dan memeriksa draf di ruang bawah tanah. Untuk melakukan ini, sandarkan sekeping kertas pada bukaan tudung.
9. Langkah terakhir ialah penebat. Sekiranya tiada pemanasan di dalam bangunan, anda perlu melindungi sepenuhnya bahagian ekzos sistem.

Ciri-ciri lain kerja

Tahap produktiviti sistem semula jadi dipengaruhi oleh keratan rentas lubang. Ia bergantung pada parameter bilik. Adalah dinasihatkan untuk memulakan salur masuk untuk aliran udara dengan lutut atau tee, jika tidak hujan mungkin masuk ke dalam.

Ia juga harus ditutup dengan jaringan khas supaya perosak dan serangga tidak menembusi bangunan. Memasang deflector akan meningkatkan daya tarikan dan meningkatkan kecekapan sistem sebanyak 15-20%.