Cara mengecat radiator dengan betul

Apakah bateri yang boleh dan harus dicat

Dari sudut pandangan akal dan untuk memastikan keselamatan, adalah penting untuk mengecat peranti pemanasan yang terdedah kepada kakisan, iaitu, diperbuat daripada keluli dan besi tuang. Tetapi sudah lama menjadi tradisi bahawa cerun tingkap dan ceruk tingkap dicat putih, dan radiator putih juga lebih disukai. Di mana-mana kedai kecil, keseluruhan rangkaian peralatan pemanas dicat putih, dan hanya dalam pasar raya besar pembinaan anda boleh melihat radiator aluminium atau berwarna.

besi tuang

Apabila mereka bercakap tentang mengecat bateri dengan tangan mereka sendiri, radiator besi tuang yang pertama sekali terlintas di fikiran - boleh dipercayai, berat, "kekal". Jika anda mempunyai radiator sedemikian dalam sistem pemanasan anda dan sesuai dengan anda dari segi keselamatan memanaskan rumah atau apartmen anda, maka anda mungkin tidak perlu menukarnya.Jika anda tinggal di bangunan pangsapuri, maka menggantikan sistem pemanasan secara umum boleh menyebabkan perselisihan faham dengan organisasi bekalan haba. Di rumah persendirian, besi tuang mempunyai kelemahannya, tetapi menukarnya tanpa sebab juga tidak masuk akal. Tetapi pembersihan berkala dan mengecat besi tuang sendiri adalah perlu.

Aluminium dan dwilogam

Anda juga boleh mengecat sendiri peranti pemanasan aluminium dan dwilogam, tetapi lukisan ini dilakukan terutamanya untuk tujuan estetik. Untuk mengecat aluminium dengan tangan anda sendiri, primer khas diperlukan. Dalam dwilogam, teras keluli biasanya tidak kelihatan, dan cangkerang aluminium dicat.

Tembaga

Bateri tembaga mengoksida, menjadi gelap dan menjadi kurang menarik. Oleh itu, radiator dan paip tembaga juga dicat dengan tangan mereka sendiri. Untuk sistem pemanasan tembaga, primer khas untuk logam bukan ferus digunakan.

Jenis-jenis cat

Cat apa yang perlu cat radiator? Anda sangat bertuah jika anda mempunyai radiator bersalut serbuk moden yang boleh anda gunakan - ia tahan selama beberapa dekad tanpa mengelupas dan hampir tidak menukar warnanya. Cat sedemikian meliputi radiator aluminium, dwilogam dan keluli pelbagai reka bentuk. Untuk memberikan kekuatan istimewa, pewarnaan tertakluk kepada prosedur yang menjadikannya lebih kuat dan lebih tahan lama. Hayat perkhidmatan terpanjang dicirikan oleh lukisan pelbagai peringkat.

Mengecat bateri diperlukan bukan sahaja untuk memberikan penampilan yang kemas kepada radiator, tetapi juga untuk melindunginya dari persekitaran.

Sekiranya rumah itu mempunyai bateri akordion besi tuang biasa atau bateri keluli lama, maka ia perlu diwarnakan secara berkala.Cat dengan cepat menjadi kuning, mula runtuh, mendedahkan logam dan mewujudkan semua keadaan untuk pembentukan pusat kakisan. Oleh itu, kerja cat perlu dikemas kini. Ia juga mungkin diperlukan semasa pembaikan - bagaimana jika anda memutuskan untuk mengecat bateri dalam warna yang berbeza dan menyesuaikannya dengan reka bentuk dalaman anda?

Cat apa yang perlu cat radiator? Terdapat banyak jenis cat:

• penyebaran air - jangan mengeluarkan bau yang tidak menyenangkan dan cepat kering;
• akrilik - mereka berbau pelarut dan memberikan kilauan;
• alkyd - tahan tahan lama, dicirikan oleh pengeringan yang lama;
• minyak - bukan pilihan yang paling layak untuk mengecat bateri;
• perak tahan panas - pilihan yang sangat baik untuk mengecat peralatan pemanasan;
• aluminium silikon - sangat baik dalam semua aspek, tetapi sangat mahal;
• enamel automotif dalam tin adalah pilihan tahan haba yang munasabah.

Komposisi penyebaran air untuk radiator adalah selamat sepenuhnya, kerana ia larut dengan air.

Cat berasaskan air adalah baik kerana mereka tidak mempunyai bau pelarut yang kuat, kerana asasnya adalah air biasa. Ia cepat kering dan sangat sesuai untuk mengecat radiator. Pada beberapa jenis terdapat tanda yang menunjukkan kemungkinan melukis pemanas.

Anda tidak suka radiator matte dan mahu ia bersinar? Kemudian kami mengesyorkan agar anda mengalihkan perhatian anda kepada enamel akrilik moden. Mereka memberikan gloss yang sangat baik dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang.

Kelemahan mereka adalah bau pelarut, jadi premis selepas mengecat perlu berventilasi.

Cat alkyd adalah yang paling tahan lama.Mereka tahan terhadap beban suhu, menahan lelasan dengan baik, tidak menukar warnanya untuk masa yang lama. Sebahagian daripada mereka menahan pemanasan sehingga +150 darjah tanpa menjadi kuning selama bertahun-tahun. Walaupun kelebihan yang jelas, cat sedemikian mempunyai satu kelemahan yang ketara - bau pelarut yang kuat. Ia menunjukkan dirinya bukan sahaja pada peringkat lukisan, tetapi juga apabila memulakan sistem pemanasan.

Sesetengah pengguna mencatatkan bahawa selepas pengeringan, bau yang tidak menyenangkan hilang, tetapi muncul sudah pada permulaan pemanasan pertama, hilang selepas 1-2 hari. Dalam tempoh ini, adalah disyorkan untuk mengudarakan dengan teliti bilik di mana bateri yang dicat berada.

Cat minyak tidak begitu sesuai untuk radiator pemanasan, jadi mereka hampir tidak digunakan baru-baru ini. Mereka mempunyai bau pelarut yang kuat, kering dan melekat untuk masa yang sangat lama, dan pewarna yang digunakan di dalamnya bertukar menjadi kuning dari semasa ke semasa. Di samping itu, selepas satu atau dua tahun, lukisan sedemikian akan mula terkelupas dan jatuh, mendedahkan logam peranti pemanasan. Kami tidak mengesyorkan menggunakan cat ini untuk mengecat radiator pemanasan.

Radiator yang dicat dengan perak kelihatan sangat menarik, tetapi perkara utama di sini ialah permukaan bateri adalah sekata, tanpa benjolan dan lekukan, jika tidak, kesannya akan berlumur.

Perak tahan panas adalah pilihan yang bagus untuk mengecat bateri dalam warna perak. Ia mengandungi varnis tahan panas dan serbuk aluminium. Kelebihan Tserebrianka:

• menahan pemanasan sehingga +200 darjah;
• tidak berubah warna;
• hampir tidak mengelupas dan tidak jatuh.

Kelemahannya adalah bau yang agak kuat, jadi selepas mengecat bateri, bilik mesti berventilasi.

Cat silikon-aluminium mempunyai ketahanan tertinggi terhadap suhu tinggi. Mereka sesuai dengan baik pada mana-mana permukaan, membentuk sambungan yang kuat dan boleh dipercayai. Permukaannya licin dan plastik, lukisan tidak terkelupas walaupun selepas beberapa tahun beroperasi. Hasil untuk prestasi cemerlang itu ialah kos yang tinggi - anda perlu membayar untuk kelebihan dan ketahanan.

Autoenamel juga sesuai untuk mengecat radiator pemanasan. Mereka tahan terhadap suhu sehingga + 80-100 darjah dan membentuk permukaan berkilat berkilat yang tidak berubah warna di bawah pengaruh beban suhu.

Latihan

Sebelum melukis, permukaan radiator disediakan untuk menggunakan lapisan hiasan. Peringkat penyediaan:

Lap elemen pemanas daripada habuk dan kotoran.
Dengan berus logam atau kertas pasir, bersihkan asas dari lapisan cat lama. Anda juga boleh membersihkan dengan bahan kimia.
Sekiranya karat telah muncul di bawah salutan hiasan lama, ia mesti dibersihkan secara mekanikal - menggunakan kertas pasir

Adalah penting untuk membuat pergerakan yang berhati-hati supaya tidak merosakkan lapisan luar radiator.

Primer boleh digunakan untuk meningkatkan lekatan. Sebelum menggunakannya, anda perlu mengkaji peraturan untuk menyebu permukaan logam.

Gambaran keseluruhan cat untuk paip pemanasan dan radiator - petua untuk memilih

Sejurus selepas pemasangan atau semasa operasi, komponen utama sistem pemanasan (bateri dan paip) memerlukan pemprosesan tambahan - lukisan. Memandangkan keadaan khusus di mana peranti beroperasi (suhu penyejuk tinggi), proses ini tidak semudah yang mungkin kelihatan pada pandangan pertama.Atas sebab ini, cat khas untuk radiator digunakan.

Mereka bermaksud penggantungan mineral atau bahan berwarna organik (pigmen) dan pengikat - lateks, minyak pengeringan, emulsi PVA. Untuk mengecat radiator dan paip pemanasan dalaman, komposisi khas digunakan yang dibezakan oleh peningkatan rintangan haba, tidak toksik, dan ketahanan. Di samping itu, mereka mesti melindungi logam daripada kakisan, mudah dibersihkan daripada habuk dan kotoran, sambil mengekalkan warna.

Apakah jenis

Bergantung pada komponen mana yang diambil sebagai asas, cat tahan panas untuk bateri 3 jenis dihasilkan:

Ia terdiri daripada resin, pigmen dan komponen organik, serta pengubah suai khusus yang meningkatkan sifat anti-karat, kestabilan terma (sehingga +100 ºС) dan sebagainya. Cat ini digunakan untuk menyalut besi tuang, keluli dan bateri aluminium. Ia cepat kering, memberikan permukaan kilauan berkilat, tahan lelasan dan tahan lama. Oleh kerana enamel akrilik mengandungi pelarut organik, kelemahan jenis bahan pewarna ini adalah bau yang tidak menyenangkan yang tajam, tetapi ia hilang dari semasa ke semasa.

Meter rumit yang menjimatkan elektrik Membayar sendiri dalam 2 bulan!

Dihasilkan berdasarkan varnis pentaphthalic dan pelarut (semangat putih), dengan penambahan pigmen pewarna dan pengisi dalam bentuk silikon oksida atau cip marmar. Sesuai untuk mengecat radiator yang diperbuat daripada sebarang logam. Tahan lelasan, mudah dibersihkan, cepat kering.

Dihasilkan dalam pelbagai warna. Kelemahannya termasuk harga yang agak tinggi. Sebagai contoh, cat untuk sistem pemanasan Dufa Heizkorperlack dalam pakej 2.5 kg berharga dari 1500 hingga 1680 rubel.Juga, enamel alkyd pudar dari semasa ke semasa, boleh ditutup dengan retakan kecil, dan semasa 3-5 hari pertama selepas permohonan, mereka mengeluarkan bau yang tajam dan tidak menyenangkan.

Cat radiator berasaskan air mungkin mengandungi akrilat, lateks atau penyebaran polivinil asetat sebagai pengikat. Ia digunakan untuk mewarna sebarang jenis peranti pemanasan dan paip.

Kelebihan salutan jenis ini ialah: ketiadaan bau yang tajam, tidak menyenangkan, kestabilan terma, keseragaman dan kekuatan lapisan pewarna, ketahanan. Mungkin satu-satunya kelemahan ialah kos yang sangat tinggi. Harga cat untuk paip Pemanas Termal Tikkurila adalah dari 2900 hingga 3300 rubel setiap tin 2.5 kg.

Sebagai tambahan kepada jenis komposisi pewarna yang disenaraikan, penggantungan berasaskan minyak digunakan, tetapi lebih jarang. Ia sesuai untuk radiator yang diperbuat daripada besi tuang dan keluli serta logam bukan ferus. Hampir tidak berbau, tahan suhu tinggi (sehingga +90 ° C), cepat kering, mereka, bagaimanapun, tidak tahan lama seperti sebatian akrilik atau alkyd, walaupun harganya tidak lebih rendah daripadanya. Sebagai contoh, cat warna untuk radiator besi tuang Alpina Heizkorper berharga antara 1300–1450 rubel setiap 2.5 kg.

Pemilihan cat

Kriteria pemilihan utama:

• Keselamatan - ketiadaan komponen berbahaya dalam komposisi cat yang menguap apabila dipanaskan.
• Rintangan haba - cat mestilah tahan terhadap tekanan haba (80-90 ° C).
• Rintangan kepada pudar dan lelasan mekanikal menentukan berapa lama salutan tidak memerlukan pengemaskinian.
• Kelekatan - dalam erti kata lain, keupayaan komposisi bahan cat untuk melekat kuat pada permukaan.
• Sifat anti-karat kerja cat, iaitu kehadiran dalam cat bahan yang menyelamatkan radiator daripada berkarat.

Sebelum mengecat, adalah penting untuk memastikan bahawa komposisi cat direka khusus untuk mengecat radiator. Tujuan cat diperhatikan semasa menandakan. Tetapi jika atas sebab tertentu maklumat ini hilang, anda perlu memilih pewarna tahan haba

Tetapi jika atas sebab tertentu maklumat ini hilang, anda perlu memilih pewarna tahan haba.

Komposisi membezakan: alkyd, minyak dan cat berasaskan air:

• Cat minyak mengambil masa yang lama untuk kering, mengeluarkan bau yang kuat semasa mengecat dan mengeringkan, cepat luntur, retak di bawah suhu tinggi, mempunyai sedikit perlindungan terhadap kakisan, dan tidak disyorkan untuk mengecat bateri. Harga rendah, tidak dapat melicinkan semua kelemahan apabila bekerja dengan cat minyak.
• Cat penyebaran air selamat, kos rendah dan cepat kering. Walau bagaimanapun, salutan jenis ini berumur pendek dan tahan terhadap lelasan, oleh itu, salutan sedemikian perlu dikemas kini dengan kerap. Cat akrilik juga tergolong dalam pewarna kumpulan ini, yang dibezakan oleh ketahanan terhadap keterlaluan suhu, kekuatan berhubung dengan tekanan mekanikal. Ia tahan lama, mengekalkan penampilan yang menarik untuk masa yang lama, tidak pudar untuk masa yang lama. Dengan bantuan cat akrilik, salutan tahan lama dicipta yang mempunyai warna cerah berair, menyerupai plastik dengan kilauan sedikit berkilat.
• Cat alkyd sesuai dalam semua aspek untuk digunakan sebagai salutan untuk radiator: ia mempunyai komposisi seragam dan sangat tahan terhadap lelasan.Komposisi cat alkyd termasuk bahan yang menentang proses kakisan. Salah satu jenis alkyd yang menarik ialah cat tukul. Dengan bantuannya, salutan dicipta yang membezakan permukaan yang tidak rata, menyerupai mengejar dalam penampilan, ini membolehkan anda menyembunyikan penyelewengan dan memberikan keaslian. Walau bagaimanapun, salutan alkyd, dengan semua kelebihan, mempunyai bau yang tidak menyenangkan yang berterusan yang hilang untuk masa yang lama, dan kadang-kadang, apabila bateri dipanaskan dengan kuat, ia muncul walaupun selepas pengeringan lengkap. Cat kering sangat perlahan dan paling baik digunakan hanya jika terdapat pengudaraan yang baik. Di samping itu, cat tidak mengekalkan warna dengan baik, dan akhirnya mula menjadi kuning.

• Antara jenis salutan cat dan varnis lain yang sesuai untuk mengecat radiator ialah pewarna berasaskan resin silikat dan aluminium. Jika kita membuang satu-satunya kelemahan - bau pedas yang kuat yang mereka keluarkan semasa proses pewarnaan dan pengeringan, maka ini adalah salah satu jenis salutan yang paling stabil yang mempunyai lekatan yang sangat baik: tiada primer diperlukan untuk mengecat, kerana cat itu sendiri menyediakan lekatan kuat komposisi ke permukaan.
• Serebryanka - campuran serbuk aluminium dengan varnis - adalah satu lagi jenis salutan yang sering digunakan untuk mengecat bateri, ia boleh digunakan pada kedua-dua primer dan cat lama kerana pelekatnya yang tinggi.

Memilih Cat Bateri Sempurna

Adalah penting untuk menentukan cat mana yang terbaik untuk menukar radiator. Terdapat beberapa keperluan yang mesti dipenuhi oleh cat yang digunakan pada bateri.Sekurang-kurangnya seratus darjah rintangan haba cat diperlukan, rintangan lelasan, bukan ketoksikan juga diperlukan, kerana bateri sentiasa dibersihkan, dan radiator itu sendiri dipanaskan

Rintangan haba tertinggi dibezakan oleh cat yang mengandungi serbuk logam dan bukannya pigmen pewarna.

Sekurang-kurangnya seratus darjah, rintangan haba cat diperlukan, rintangan lelasan, bukan ketoksikan juga diperlukan, kerana bateri sentiasa dibersihkan, dan radiator itu sendiri panas. Cat yang mengandungi serbuk logam dan bukannya pigmen pewarna berbeza dalam rintangan haba tertinggi.

Terdapat cat khas untuk radiator yang dijual, banyak menggunakan enamel berasaskan air, varnis tahan panas. Cat yang dipilih mestilah direka bentuk untuk menutup logam, sepadan dengan primer. Komposisi yang baik adalah tahan lama, tidak berubah warna, dan dapat melindungi diri mereka daripada kakisan.

Berkilat berkilat, tahan luntur warna untuk masa yang lama disediakan dengan enamel akrilik pada pelarut organik. Tetapi mereka berbau agak kuat apabila digunakan.

Cat penyebaran air akan kering dengan cepat, tetapi penting untuk memilihnya dengan berhati-hati dengan memilih jenis khas. Selepas mengecat dengan enamel alkyd, keseragaman salutan dijamin, ia akan tahan lama dan tahan terhadap kesan. Walau bagaimanapun, bau boleh diperhatikan bukan sahaja semasa proses mengecat, tetapi juga beberapa lama selepas pengeringan, menonjol dari pemanasan.

Walau bagaimanapun, bau boleh diperhatikan bukan sahaja semasa proses mengecat, tetapi juga beberapa waktu selepas pengeringan, menonjol dari pemanasan.

Pemilihan warna

Keputusan dalam warna apa yang lebih baik untuk mengecat radiator terpulang kepada pemiliknya. Kini tersedia pelbagai jenis dana, pelbagai komposisi.Klasik dianggap sebagai enamel putih, perak. Ada yang memilih warna mengikut bahagian dalam, pencahayaan, gaya umum apartmen dan ciri reka bentuk. Warna emas dan gangsa, corak halus, lukisan kelihatan luar biasa.

Jika rupa radiator lama anda tidak lagi menggembirakan anda, maka anda boleh cuba memberi nafas baru kepada mereka dengan bantuan eksperimen.

• Kualiti mengecat bateri besi tuang juga bergantung pada seberapa baik ia disediakan. Sebagai alat untuk mengecat, penggelek getah buih licin berdiameter kecil sesuai secara optimum, dan berus berguna di tempat yang sukar dicapai. Untuk memutuskan sendiri cara mengecat yang paling mudah, anda harus berfikir tentang mengeluarkan bateri. Radiator yang dipisahkan dari paip boleh ditutup dengan komposisi di semua sisi, jadi akan ada lebih sedikit tempat yang tidak boleh diakses. Pada masa yang sama, kaedah ini tidak selalu membenarkan dirinya sendiri, kadang-kadang lebih mudah untuk mengecat bateri dengan lebih berhati-hati tanpa membuang masa mengeluarkannya. Ia semua bergantung pada keadaan tertentu, bentuk radiator.
• Faktor yang sangat penting ialah suhu permukaan yang dicat: radiator mestilah sejuk. Kepada soalan "adakah mungkin untuk melukis bateri panas?" mana-mana pakar akan menjawab dengan tegas: ini tidak boleh dilakukan. Saat yang paling sesuai ialah masa yang tiada musim pemanasan. Tetapi permulaan tempoh pemanasan tidak akan menjadi penghalang jika anda menutup injap pada bateri, menghentikan akses air mendidih. Ia cukup untuk menunggu mereka sejuk sepenuhnya untuk memulakan lukisan. Dalam kes menyapu cat pada radiator panas, ia akan terletak tidak rata, membengkak, dan pelbagai bintik dan kotoran mungkin akan terbentuk. Selain itu, anda boleh menyambungkan pemanasan hanya apabila cat benar-benar kering.

Mengecat radiator dan paip pemanasan memerlukan penjagaan dan ketepatan. Adalah baik untuk menggunakan berus, penggelek kecil, tin semburan. Daripada pistol semburan, adalah optimum untuk memproses bateri yang telah dikeluarkan sebelum ini, kemudian semua kawasan yang sukar dijangkau akan dicat dengan sempurna. Ia adalah dari tempat-tempat yang paling kurang boleh diakses bahawa pewarnaan harus bermula.

Adalah penting untuk memerhatikan ketebalan lapisan seragam, jika tidak warna mungkin berbeza di kawasan yang berbeza.
Adalah disyorkan untuk memulakan lukisan dari atas, maka coretan yang tidak disengajakan tidak akan merosakkan bahagian bawah. Anda perlu menutup keseluruhan bateri dengan komposisi, tidak terhad kepada bahagian hadapannya. Adalah lebih berkesan untuk menggunakan cat dalam dua lapisan nipis, dan tunggu yang pertama kering sepenuhnya sebelum mengecat semula

Kemudian tidak akan ada coretan, dan kesamaan yang ideal lebih mudah dicapai dengan lapisan nipis.

Adalah lebih berkesan untuk menggunakan cat dalam dua lapisan nipis, dan tunggu yang pertama kering sepenuhnya sebelum mengecat semula. Kemudian tidak akan ada coretan, dan kesamaan yang ideal lebih mudah dicapai dengan lapisan nipis.

Cadangan mengecat

• Kualiti mengecat bateri besi tuang juga bergantung pada seberapa baik ia disediakan. Sebagai alat untuk mengecat, penggelek getah buih licin berdiameter kecil sesuai secara optimum, dan berus berguna di tempat yang sukar dicapai. Untuk memutuskan sendiri cara mengecat yang paling mudah, anda harus berfikir tentang mengeluarkan bateri. Radiator yang dipisahkan dari paip boleh ditutup dengan komposisi di semua sisi, jadi akan ada lebih sedikit tempat yang tidak boleh diakses.Pada masa yang sama, kaedah ini tidak selalu membenarkan dirinya sendiri, kadang-kadang lebih mudah untuk mengecat bateri dengan lebih berhati-hati tanpa membuang masa mengeluarkannya. Ia semua bergantung pada keadaan tertentu, bentuk radiator.
• Faktor yang sangat penting ialah suhu permukaan yang dicat: radiator mestilah sejuk. Kepada soalan "adakah mungkin untuk melukis bateri panas?" mana-mana pakar akan menjawab dengan tegas: ini tidak boleh dilakukan. Saat yang paling sesuai ialah masa yang tiada musim pemanasan. Tetapi permulaan tempoh pemanasan tidak akan menjadi penghalang jika anda menutup injap pada bateri, menghentikan akses air mendidih. Ia cukup untuk menunggu mereka sejuk sepenuhnya untuk memulakan lukisan. Dalam kes menyapu cat pada radiator panas, ia akan terletak tidak rata, membengkak, dan pelbagai bintik dan kotoran mungkin akan terbentuk. Selain itu, anda boleh menyambungkan pemanasan hanya apabila cat benar-benar kering.

Mengecat radiator dan paip pemanasan memerlukan penjagaan dan ketepatan. Adalah baik untuk menggunakan berus, penggelek kecil, tin semburan. Daripada pistol semburan, adalah optimum untuk memproses bateri yang telah dikeluarkan sebelum ini, kemudian semua kawasan yang sukar dijangkau akan dicat dengan sempurna. Ia adalah dari tempat-tempat yang paling kurang boleh diakses bahawa pewarnaan harus bermula.

Adalah penting untuk memerhatikan ketebalan lapisan seragam, jika tidak warna mungkin berbeza di kawasan yang berbeza.
Adalah disyorkan untuk memulakan lukisan dari atas, maka coretan yang tidak disengajakan tidak akan merosakkan bahagian bawah. Anda perlu menutup keseluruhan bateri dengan komposisi, tidak terhad kepada bahagian hadapannya

Adalah lebih berkesan untuk menggunakan cat dalam dua lapisan nipis, dan tunggu yang pertama kering sepenuhnya sebelum mengecat semula. Kemudian tidak akan ada coretan, dan kesamaan yang ideal lebih mudah dicapai dengan lapisan nipis.

Apakah alat dan bahan yang diperlukan untuk kerja

Tidak selalu dan tidak semua orang mempunyai peluang untuk menukar bateri. Cara universal keluar dari situasi ini adalah untuk mengecat radiator dalam mana-mana warna yang anda suka. Untuk bekerja, anda tidak perlu mempunyai kemahiran tertentu, tetapi anda perlu membeli beberapa bahan dan menyimpan alatan. Cat yang dibeli mestilah tahan terhadap suhu tinggi. Harta ini diperlukan, kerana pada musim sejuk radiator sistem pemanasan panas dan menjadi sangat panas.

Di samping itu, komposisi mesti mengekalkan warna asalnya untuk jangka masa yang panjang. Faktor yang agak penting juga dianggap sebagai ketiadaan bau dalam cat, supaya selepas bekerja tidak perlu untuk mengudarakan tempat tinggal. Sebelum anda belajar cara melukis, anda perlu memikirkan cat yang sesuai untuk ini. Jadi, di kedai anda sentiasa boleh mencari komposisi akrilik. Mereka dibezakan oleh ketiadaan bau pedas dan keupayaan untuk mengekalkan warna mereka untuk masa yang agak lama.

Formulasi minyak juga sering ditemui di kedai, tetapi tidak ramai yang membelinya. Ini disebabkan oleh kemunculan formulasi yang lebih selamat daripada dua jenis pertama. Semua cat ini berfungsi dalam satu cara atau yang lain. Mengecat radiator dengan tangan anda sendiri menggunakan bahan-bahan ini akan memberikan hasil yang positif jika anda mengikuti arahan operasi dan mencairkan cat dengan pelarut dalam perkadaran yang ditunjukkan oleh pengilang.

Untuk menyelesaikan kerja dengan cepat dan tidak terganggu, anda perlu menyimpan peralatan yang diperlukan. Jadi, anda perlu:

• kertas pasir berbutir halus;
• pisau atau objek tajam lain untuk membersihkan radiator;
• beberapa berus pelbagai bentuk:
• penggelek kecil;
• kain buruk lama.

Dengan semua yang anda perlukan di tangan, anda boleh mula bekerja.

Adalah sangat penting untuk menyimpan sarung tangan getah dan topeng pelindung, yang akan membantu melindungi kulit daripada kotoran dan saluran pernafasan daripada asap.

Menyediakan tempat mandi untuk mengecat

Selepas persoalan cat apa untuk mengecat mandi telah diselesaikan dan kesimpulan akhir telah dibuat, adalah perlu untuk memulakan kerja pada penyediaan permukaan besi tuang untuk menggunakan komposisi pewarna:

• Pertama sekali, longkang dan paip dikeluarkan dari mandi besi tuang;
• Semua mendapan lemak dan kapur dikeluarkan dari permukaan dalam dengan bantuan detergen khas, yang termasuk alkali (asid oksalik atau baking soda). Mandian besi tuang digilap dari luar;
• Cat mengelupas, enamel dikeluarkan dengan roda pengisar atau gerudi elektrik dengan muncung kasar untuk melicinkan permukaan;
• Retak dan kabin balak digilap secara berasingan dengan kertas pasir;
• Primer diedarkan di seluruh mandi, lapisan tebal digunakan pada cip dan ke tepi sisi mandi;
• Kami menyediakan campuran - kami membiak. Anda perlu tahu bahawa komposisi yang dicairkan tidak boleh bertahan lebih daripada setengah jam - ini adalah masa untuk mengecat mandi, kerana ia mula mengeras.
• Seterusnya, komposisi pewarna digunakan pada permukaan kering dan diagihkan secara sama rata ke atas permukaan mandi besi tuang dengan tangan anda;
• Lapisan kedua besi tuang atau cat bilik mandi logam (pilihan pengeringan cepat) digunakan hanya selepas lapisan pertama telah kering;
• Selepas permohonan, biarkan kering sekurang-kurangnya sehari dengan pintu dan tingkap ditutup.

Muncung pengisaran dipilih mengikut bahan yang diproses - untuk logam, anda juga boleh menggunakan kertas pasir atau berus keluli.

dalam iklim kita pemanasan diperlukan 6-7 bulan setahunOleh itu, radiator adalah sebahagian daripada bahagian dalam.

Bateri besi tuang tidak kelihatan terbaik, tidak selalu mungkin untuk menutupnya dengan jeriji.

Supaya bateri tidak merosakkan rupa bilik, dengan bantuan cat anda boleh buat dia menarik.