Cara menanggalkan injap pada silinder gas: cara selamat untuk memutuskan sambungan injap

Arahan terperinci untuk membuka skru paip

Mencari maklumat tentang cara mematikan injap pada silinder gas propana-butana dengan cepat dan selamat? Kemudian baca arahan kami dan lihat foto langkah demi langkah di bawah.

Untuk mengatasi injap tanpa sebarang kesulitan, yang boleh "duduk dengan ketat" di leher silinder, anda perlu menggunakan daya. Dan, bergantung pada alat yang ada, seorang pembantu mungkin diperlukan.

Jika anda hanya mempunyai satu silinder dan ini adalah kali pertama anda memutar injap, maka anda perlu bermain-main semasa anda membiasakannya. Jika anda akan membuka silinder dan meletakkan pembuatan pelbagai produk buatan sendiri dari silinder ke dalam aliran, maka anda tidak boleh melakukannya tanpa alat yang baik di tangan.

Mula-mula anda perlu melepaskan gas yang tinggal, jika ada, dalam silinder ini. Untuk apa yang cukup untuk memutar roda tenaga injap ke arah yang ditunjukkan di atasnya. Sekiranya masih terdapat gas di dalamnya, maka anda akan mendengar desisan ciri - ini adalah sisa-sisa gas cecair yang keluar.

Setelah membuka skru roda tenaga injap, anda perlu memusingkan silinder dan mengalirkan baki gas dan kondensat yang terkumpul di bahagian bawah kapal ke dalam lubang yang digali sebelum ini. Adalah dinasihatkan untuk melindungi tangan dan muka dengan sarung tangan dan topeng, masing-masing.

Supaya gas yang tinggal tidak membahayakan dalam apa cara sekalipun, ia mesti dilupuskan dengan segera. Pilihan terbaik ialah membakarnya. Ia boleh terbakar untuk masa yang lama. Apabila api padam, tempat ini boleh ditaburi dengan peluntur atau kapur, yang akan menghilangkan bau yang tidak menyenangkan.

Kemudian anda perlu membetulkan badan silinder. Cara melakukan ini bergantung sepenuhnya pada imaginasi anda dan alat yang ada. Untuk tujuan ini, mereka menggunakan kimpalan, pin logam, naib, papan, mengapit belon dengan roda kereta besar, mengikatnya dengan tali pinggang pada pokok, dan banyak lagi pilihan. Oleh itu, pilih sendiri kaedah penetapan yang sesuai untuk anda.

Dalam kebanyakan kes, tidak ada masalah dengan mematikan injap - kaedah mudah sedemikian membolehkan anda membuka skru dengan selamat.

Menggantikan kotak paip dalam pengadun.

Langkah 1. Kami menghentikan bekalan air terus ke pengadun dengan menutup injap. Mereka mungkin berada di suatu tempat pada paip air yang menuju ke pengadun.Bagaimana untuk membuat paip di negara ini, baca artikel ini.

rajah.1 Tutup air

Langkah 2. Dengan pemutar skru, berhati-hati, supaya tidak merosakkan roda tenaga, keluarkan palam daripadanya, yang menunjukkan suhu air dari paip ini.

rajah.2 Tanggalkan penutup

Langkah 3. Di bawahnya anda akan melihat bolt yang perlu ditanggalkan.

Rajah 3 Tanggalkan bolt

Langkah 4. Setelah menghidupkannya, kami mengeluarkan roda tenaga itu sendiri.

Langkah 5. Sekarang kita mengambil sama ada sepana hujung terbuka atau playar gelongsor, atau sepana boleh laras atau gas dan buka skru gelang penahan.

Langkah 6. Selepas itu, menggunakan alat yang sama, buka skru kotak kren itu sendiri dengan berhati-hati.

rajah.4 Kami membuka skru kotak paip Sudah tentu, anda boleh membetulkan pengadun dengan menggantikan gasket atau plat seramik, bergantung pada peranti mekanisme. Tetapi lebih baik untuk membuat penggantian lengkap kotak kren. Lebih-lebih lagi, kos bahagian ini sangat rendah.

Rajah 5 Kami mengeluarkan kotak kren

Langkah 7. Tidak kira jalan mana yang anda pilih, langkah seterusnya ialah perjalanan anda ke kedai untuk membeli bahagian yang diperlukan. Pastikan anda membawanya bersama anda kren belukar. sebagai sampel, kerana terdapat sejumlah besar pilihan.

Langkah 8. Selepas memperoleh semua yang anda perlukan, kami masukkan yang baharu kren belukar di tempat duduknya, selepas membersihkan benang dari karat dan pelbagai mendapan. Jika anda masih memutuskan untuk bertahan dengan kaedah menggantikan gasket, maka sebelum mengacaukan, masing-masing, kami terlebih dahulu menggantikannya.

Skru sesendal dengan berhati-hati. Jangan berlebihan, kerana anda boleh merosakkan gelang getah jika anda terlalu mengetatkannya.

Langkah 9. Kami menggulung cincin penahan.

Langkah 10. Kami memakai injap dan membetulkannya dengan bolt.

Langkah 11. Pasang penutup.

REKA BENTUK INJAP

Sebagai standard, silinder gas propana sehingga 27 liter dilengkapi dengan injap KB-2 atau injap VB-2. Pilihan kedua dianggap lebih dipercayai. Pengurang disambungkan kepada injap dengan menggunakan benang pemasangan dan nat penutup. Tahap ketat sambungan dikawal oleh sepana hujung terbuka.

Sambungan injap tidak selalu ketat dan selalunya mengakibatkan kebocoran gas.

Secara struktur, injap terdiri daripada unsur-unsur berikut:

• badan keluli dalam bentuk tee berulir;
• bahagian mengunci;
• roda tenaga;
• anjing laut.

Warna silinder menunjukkan jenis gas yang ada:

• warna merah - propana-butana;
• hitam - nitrogen;
• warna biru - oksigen;
• hijau - hidrogen;
• warna putih - asetilena.

Bagaimana untuk mengeluarkan gas dan membuangnya

Paling penting, jangan sekali-kali mula bekerja pada silinder sebelum gas dan kondensat telah dikeluarkan sepenuhnya daripadanya. Jika tidak, ia mungkin berlaku bahawa tidak akan ada orang yang membuat brazier atau pemampat.

Silinder lama boleh dibeli dari tangan atau di stesen minyak Gali lubang kira-kira 50 cm dalam kawasan itu dan keluarkan gas ke dalamnya

Kemudian buat obor di atas kayu panjang dan bakar gas di dalam lubang itu dari jauh. Ia akan terbakar untuk masa yang lama, dan apabila api padam, bau yang tidak menyenangkan mungkin kekal. Ia mudah untuk menghilangkannya dengan hanya mengisi lubang

Masalah injap

Jika injap silinder gas bocor, ia perlu dimeterai atau diganti sama sekali. Satu cara atau yang lain, anda perlu menanggalkan dan memutarnya.

Langkah-langkah keselamatan di sini ialah:

1. Baki gas di udara terbuka dihapuskan. Pengecualian: nitrogen dan argon.
2. Kerja lebih baik dilakukan di luar rumah.
3. Roda tenaga berputar dengan lancar.
4. Anda boleh mula bekerja dengan injap sebaik sahaja penunjuk tekanan disamakan sepenuhnya: luaran dan luaran.

Untuk skru dalam injap, anda memerlukan pita wasap, atau pelincir khas untuk memperbaiki sifat hermetik. Apabila paip berubah, pengedap sedemikian menyebabkan banyak masalah. Perlu pengering rambut. Mereka memanaskan injap.

Bagaimana untuk membuka injap? Untuk kerja anda perlu:

• sepasang bolt sekurang-kurangnya 2 cm panjang dan sepasang nat padanya,
• profil sudut logam. Panjangnya sekurang-kurangnya 1 m.
• sepana paip.

Pada kasut bekas, jarak antara sepasang lubang bersebelahan diukur. Lubang yang sama digerudi dalam profil, pada satu sisi yang melampau. Kemudian bar logam diskrukan ke badan belon. Dia baring di sisinya.

Kaki diletakkan pada profil ini. Tangan dengan kunci membuka injap.

Bagaimana untuk mengetatkan injap pada silinder gas? Semua bahagian terlebih dahulu degreased. Pita wasap digunakan. Penggunaan gris pengedap boleh diterima. Pemasangan bawah ditutup dengan sealant. Keran berputar.

Pita wasap yang sesuai mempunyai ketebalan lebih daripada 0.1-0.25 mm dan gelendong kuning. Ketegangan pita - 3-4 lapisan.

Sepana tork digunakan untuk mengapit injap. Jika kren adalah keluli, maka daya maksimum pengikatnya ialah 480 Nm. Jika ia adalah loyang - 250 Nm.

Selepas pengapit, ketat diuji.

Kotak kren

Perbezaan

Untuk memahami cara menukar kotak keran dalam pengadun, atau lebih baik, membaikinya, anda perlu memahami apa yang terdiri daripada dan bagaimana ia berfungsi, iaitu, bagaimana aliran air dikawal dengan bantuannya.

Keseluruhan kit pembaikan dibahagikan kepada bahagian alih dan tetap, di mana yang pertama termasuk cincin penahan atau pendakap, rod dengan garpu, penyenyap dan plat seramik atas dengan lubang.Bahagian tetap termasuk kes itu sendiri, plat seramik bawah dengan lubang dan gelang getah untuk pengedap. (Lihat juga artikel Hos paip fleksibel: ciri.)

Anda mungkin telah menyedari bahawa lubang pada seramik tidak terletak di tengah dan faktor inilah yang membolehkan anda mengawal aliran air. Iaitu, apabila lubang sepadan, laluan penuh terbuka, tetapi apabila plat atas berputar di sekeliling paksinya, lubang secara beransur-ansur beralih relatif antara satu sama lain, yang mengurangkan laluan sehingga ia ditutup sepenuhnya. Kedap getah tidak membenarkan air menembusi ke tepi, tetapi ia menjadi rata dari masa ke masa dan kemudian timbul persoalan bagaimana menukar keran kotak gandar dalam pengadun

Kedap getah tidak membenarkan air menembusi ke tepi, tetapi ia menjadi rata dari masa ke masa dan kemudian timbul persoalan bagaimana menukar keran kotak gandar dalam pengadun.

Dalam kes apabila, apabila menutup dan membuka injap, anda perlu membuat banyak pusingan (dari 5 hingga 10), maka ini menunjukkan bahawa terdapat injap tutup dengan mekanisme cacing. Walaupun pada hakikatnya penggantian kotak kren dalam pengadun jenis ini hampir sama dengan versi seramik, namun perantinya agak berbeza.

Dalam kes ini, rod berfungsi sebagai omboh yang dinaikkan dan diturunkan menggunakan gear cacing, tetapi untuk mengelakkan air daripada mengalir melalui pemasangan ini, terdapat ruang lemak.

Kadangkala, sebab kegagalan mekanisme sedemikian ialah kehausan benang "cacing", tetapi dalam kebanyakan kes, ini adalah kehausan gasket getah pada omboh, jadi menggantikan kotak keran dalam pengadun tidak diperlukan di sini. - cuma tukar gasket (valve).

Kerja pembaikan

Pertama sekali kita perlu mengeluarkan injap, bagaimana untuk membuka kotak kren pada pengadun adalah mungkin hanya selepas pembongkarannya (ia mengganggu). Untuk melakukan ini, kami memasang palam hiasan di tengah-tengah kambing dengan pisau atau pemutar skru dan keluarkannya, di bawah bahagian bawah terdapat bolt yang perlu ditanggalkan dan kemudian kami akan mengeluarkan injap

Sekiranya anda mempunyai pemegang, maka bolt seperti itu biasanya terletak di bawah tuil pada badan pemegang (ia juga ditutup dengan palam).

Sekarang kita perlu mengeluarkan locknut dengan memutarnya ke arah lawan jam, tetapi ini mesti dilakukan dengan berhati-hati agar tidak menggaru badan. Selalunya, mungkin terdapat satu lagi kacang hiasan di atas kacang kunci, yang dalam kebanyakan kes boleh ditanggalkan dengan tangan. Kini anda hanya boleh mengeluarkan injap henti, tetapi kadangkala masih terdapat gelang penahan untuk pengancing tambahan - hapuskannya, kerana injap sesendal boleh dikeluarkan dari pengadun hanya selepas itu.

Kini anda hanya boleh mengeluarkan injap henti, tetapi kadangkala masih terdapat gelang penahan untuk pengancing tambahan - hapuskannya, kerana injap sesendal boleh dikeluarkan dari pengadun hanya selepas itu.

Kini anda hanya boleh pergi ke kedai dengan mekanisme penguncian dikeluarkan dan membeli yang sama, mujurlah harganya rendah, tetapi anda boleh menyelamatkan diri daripada membeli jika anda membuka dan membaikinya. Untuk melakukan ini, keluarkan cincin penahan dari batang dan picit pasangan seramik dengan gasket keluar dari badan dengan batangnya.Sekiranya terdapat plak pada badan, maka anda perlu memukul hujung rod dengan pemutar skru atau playar.

• Untuk menghapuskan kebocoran, kita perlu meningkatkan ketebalan cincin yang diratakan, tetapi kerana ini tidak mungkin, kita hanya akan menambah panjang set kotak dalam. Untuk melakukan ini, lihat foto di atas - di sana anda boleh melihat di mana untuk melekat dua atau tiga lapisan pita elektrik untuk meningkatkan ketebalan plat seramik atas. Di samping itu, mesin basuh buatan sendiri yang diperbuat daripada dawai tembaga boleh digantikan di bawah cincin pengedap getah, seolah-olah meningkatkan ketebalan gasket. (Lihat juga artikel Cara memilih sinki: ciri.)
• Menggantikan injap getah dalam kotak kren dengan gear cacing tidak akan menyebabkan sebarang masalah sama sekali. Untuk melakukan ini, tanggalkan bolt dengan mesin basuh dan tukar injap (anda juga boleh membuatnya buatan sendiri, diperbuat daripada getah tebal).

Bagaimana untuk memeriksa kekejangan?

Apabila memeriksa ketat sambungan injap, gas di bawah tekanan perlu dipam ke dalam silinder gas.

Ini boleh dilakukan dengan dua cara:

1. Suntikan gas menggunakan peralatan pemampat atau pam kereta.
2. Sambungkan dua silinder dengan hos, yang pertama kosong (diuji), dan yang kedua diisi dengan gas.

Jika buih sabun tidak mengembang di mana-mana, maka sambungannya ketat. Tetapi jika sekurang-kurangnya sedikit bengkak buih muncul, maka anda perlu memutar injap semula.

Apabila injap direndam dalam air, adalah dinasihatkan untuk menutup pemasangan sisi dengan palam supaya air dan zarah terampai yang terkandung di dalamnya tidak memasuki mekanisme penguncian.

Jika belon itu kecil, maka anda boleh membenamkan injapnya dalam mangkuk kecil berisi air dan mencari buih.

Selepas menggantikan injap tutup dalam pasport silinder gas, tanda yang sepadan mesti diletakkan.

Perlu diingat bahawa kaedah yang diterangkan di atas untuk menggantikan injap terpakai hanya terpakai untuk tangki logam. Jika anda mempunyai silinder komposit untuk menyimpan gas, ini tidak boleh dilakukan kerana kemungkinan merosakkan kelalang dan memecahkan kekejangannya.

Ketegangan sambungan dan ketiadaan kebocoran gas selepas menyambungkan pengurang diperiksa menggunakan busa sabun, yang digunakan dengan span pada semua sambungan (injap, nat kesatuan, perumah pengurang, ke sambungan antara pengurang dan hos keluar) .

Skim keselamatan kebakaran apabila bekerja dengan silinder gas: (1-Jangan buka injap secara tiba-tiba! Pancutan gas mengelekatkan leher silinder dan kotak gear, ia boleh menyebabkan pencucuhan dan letupan; 2- Jangan biarkan lebih daripada 1 silinder dengan propana butana berada di tempat kerja; 3-Sekurang-kurangnya sekali setiap suku, periksa injap keselamatan dengan membuka paksa; 4- periksa kebocoran gas)

Ketinggian kecuaian adalah untuk memeriksa ketat sambungan menggunakan mancis atau nyahcas elektrik. Biasanya, pemilik silinder gas tidak mengambil berat tentang menggantikan injap pada silinder propana dan kemudian memeriksa benang injap untuk kebocoran, kerana operasi sedemikian dilakukan oleh pakar stesen pengisian gas menggunakan peralatan khas

Pertama, di bawah kawalan tolok tekanan, isi silinder ujian dengan gas dengan tekanan 1.5-2 atmosfera. Selepas itu, buih sabun digunakan pada sambungan dan paip terbuka sedikit. Jika buih sabun tidak mengembang di mana-mana, maka sambungannya ketat. Tetapi jika sekurang-kurangnya sedikit bengkak buih muncul, maka anda perlu memutar injap semula.

Komponen silinder gas

Keperluan untuk proses pengeluaran dan ciri teknikal silinder gas dikawal oleh GOST yang agak lama 949-73 dan 15860-84.

Tekanan kerja maksimum dalam peranti berkisar antara 1.6 MPa hingga 19.6 MPa, dan ketebalan dinding boleh berbeza dari 1.5 hingga 8.9 mm.

Penutup pelindung pada silinder gas boleh diskrukan pada benang leher khas, menutup sepenuhnya injap, atau dikimpal pada badan dan hanya melindungi injap daripada kejutan luaran yang tidak disengajakan

Pemasangan silinder gas standard terdiri daripada item berikut:

1. Badan belon.
2. Injap dengan injap berhenti.
3. Menutup penutup injap.
4. Gelang belakang untuk pemasangan dan pengangkutan.
5. Kasut asas.

Elemen penting silinder juga adalah maklumat teknikal yang dicop padanya.

Maklumat yang dicop pada silinder digunakan oleh pusat servis semasa mengisi minyak dan memeriksa semula peralatan, jadi ia tidak boleh dicat dengan banyak cat.

Bahagian bawah silinder mempunyai bentuk hemisfera untuk pengagihan seragam tekanan dalaman. Untuk kestabilan badan yang lebih baik, kasut dikimpal di bahagian luar, di tepi bawah yang sering terdapat lubang untuk memasang silinder ke permukaan mendatar.

Bagaimana untuk mengenal pasti produk yang rosak atau rosak

Pengeluar silinder yang disahkan moden menghasilkan reka bentuk yang cekap yang memenuhi keperluan GOST. Jika anda mempunyai produk tiruan di hadapan anda, maka ia adalah sangat mudah untuk dikenal pasti. Anda hanya perlu mengetahui piawaian asas.

Teks utama pada label hendaklah menduduki 2/3 daripada kawasannya. Selain itu, semua huruf mestilah sama tinggi, sama dengan 6 cm.Prasasti mesti mengandungi maklumat tentang jisim kosong dan kapasiti silinder penuh, tarikh pengeluaran dan pemeriksaan teknikal, tanda dagangan pengilang, serta maklumat lain.

Fakta berikut menunjukkan kerosakan silinder:

• roda tenaga tidak menghidupkan injap itu sendiri
• ubah bentuk mekanikal boleh dilihat pada permukaan bekas atau injap dengan mata kasar: calar, melecet, retak, penyok, kesan kakisan.
• inskripsi pada label menyatakan bahawa tarikh pemeriksaan teknikal telah lewat;
• terdapat bau gas di udara;
• kasut silinder tidak dipasang dengan betul atau rosak;
• pemasangan tidak mempunyai palam.

Maklumat penting untuk pengguna. Tekanan dalam silinder mesti sentiasa kekal! Bekas tidak boleh dikosongkan sepenuhnya!

Bagaimana untuk mengelakkan kerosakan yang mungkin berlaku pada masa hadapan

Tidak kira betapa mahalnya pengadun dua injap, tanpa penjagaan yang betul dan pengendalian yang teliti, kerosakan tidak dapat dielakkan.

Peraturan asas yang boleh memanjangkan hayat kren anda:

1. Anda perlu membuka dan menutup injap dengan tenang, tanpa pergerakan secara tiba-tiba, supaya tidak mengganggu paip.
2. Adalah lebih baik untuk memasang gasket silikon, kerana ia dicirikan oleh peningkatan rintangan haus berbanding getah.
3. Periksa sambungan dengan kerap untuk kebocoran.
4. Pada tanda pertama kebocoran, perlu segera menggantikan gasket, supaya kemudian anda tidak perlu menukar keseluruhan lekapan paip, yang akan menelan kos lebih tinggi.
5. Apabila membongkar struktur, perlu membersihkan bahagian daripada pencemaran.

Dengan mengikuti peraturan mudah ini, anda boleh memanjangkan prestasi kren anda selama beberapa tahun.

Sekiranya berlaku kerosakan pada paip di bilik mandi, disyorkan untuk membuat pembaikan tepat pada masanya supaya pada masa akan datang anda tidak perlu membeli peranti baru. Proses pembaikan ditunjukkan dalam video:

Adalah lebih baik untuk menggantikannya sendiri, kerana pilihan ini jauh lebih murah daripada menghubungi tukang paip. Dan biarkan anda perlu menghabiskan sedikit masa dan usaha, tetapi anda pasti akan kebolehpercayaan reka bentuk.

Berapa banyak meter padu gas dalam tangki propana isi rumah standard?

Di sini anda juga boleh mengetahui berapa berat tangki propana untuk 5, 12, 27, 50 liter.

Kelantangan	5 liter	12 liter	27 liter	50 liter
Berat silinder kosong, kg	4	5,5	14,5	22,0
Berat tangki propana, kg	6	11	25,9	43,2
Jisim gas tersimpan, kg	2	5,5	11,4	21,2
Ketinggian silinder, mm	290	500	600	930
Diameter silinder, mm	200	230	299	299

Apakah benang pada tangki propana?

Injap jenis VB-2 dipasang pada kebanyakan silinder isi rumah untuk campuran propana-butana. Peranti pengunci ini dihasilkan mengikut GOST 21804-94 dan direka untuk tekanan sehingga 1.6 MPa. Injap mempunyai benang sebelah kiri SP21.8-1 (6 pusingan), yang membolehkan anda menyambungkan mana-mana kotak gear dengan nat kesatuan dan benang yang serupa.

Injap menyediakan sambungan yang kuat dengan leher, ketat penuh, mempunyai tanda yang jelas dan reka bentuk moden. Permukaan berulir dilincirkan dengan pelincir khas yang mengurangkan geseran semasa operasi. Palam skru dengan pengedap getah menghalang kebocoran gas semasa pengangkutan atau penyimpanan. Peranti ini memberikan perlindungan terhadap pembaikan yang tidak layak oleh orang yang tidak menerima latihan yang sesuai. Kebolehpercayaan peranti pengunci menyumbang kepada operasi panjang dan selamat bagi struktur silinder gas.

Berapa m3 propana dalam 1 silinder untuk 5, 12, 27, 50 liter?

Kami membuat pengiraan khas yang menukar propana-butana secara bersyarat kepada keadaan gas. Di bawah keadaan piawai (100 kPa, 288 K), 0.526 m³ propana atau 0.392 m³ butana terbentuk daripada 1 kg gas cecair. Memandangkan peratusan campuran (60% prop.), isipadu gas mudah terbakar dikira dengan formula M * (0.526 * 0.6 + 0.392 * 0.4). Berapakah bilangan kubus dalam tangki propana, anda boleh lihat dalam jadual di bawah. Baris terakhir mengandungi bilangan liter campuran propana-butana (dalam fasa cecair).

Kapasiti tangki (l)	5	12	27	50
Kapasiti (meter padu gas mudah terbakar)	0,95	2,59	5,38	10,01
Isipadu cecair propana (liter)	4,3	10,2	22,9	42,5

Perlu diingat bahawa nilai kalori campuran propana-butana adalah tiga kali lebih tinggi daripada gas asli (metana).

Cadangan tuan dan kemungkinan kesukaran

1. bahan kimia. Pelaksanaan adalah mudah seperti dunia. Bahagian itu banyak dilincirkan dengan larutan asid (WD-40, paip Cilit atau cuka), dan selepas beberapa jam ia akan menjadi mungkin untuk cuba membongkarnya. Dalam situasi yang sukar, anda harus cuba menuangkan bahan kimia ke dalam sambungan yang bermasalah (contohnya, dengan picagari). Di samping itu, pakar mengesyorkan cuba mendidih peranti yang dikeluarkan sepenuhnya selama 20 minit dalam larutan soda - ini sering membantu menghidupkan injap yang tersekat.

terma. Ia adalah perlu untuk memohon dalam kes apabila kaedah di atas tidak membawa hasil yang diingini. Ia berdasarkan fakta bahawa kotak kren itu sendiri dan bahagian pengadun yang bersentuhan biasanya berbeza. Sehubungan itu, mereka mempunyai tahap pengembangan yang berbeza. Pemprosesan dijalankan dengan pengering rambut bangunan, dengan mana benang dipanaskan dengan teliti sehingga bolt bergerak.
Mengetik.Biasanya membantu dengan pembongkaran kotak kren aloi yang bocor. Ia dilakukan dengan pukulan berulang-ulang tukul atau palu pada badan di sepanjang sambungan berulir. Kerak kapur dan karat hendaklah dibuang, dan bahagian yang tersekat hendaklah mudah dibongkar.
Pelompat berayun. Ia digunakan dalam situasi tersebut apabila tepi pelompat "melekat bersama". Ia adalah perlu untuk menggenggam erat bolt dengan sepana paip dan cuba memecahkannya dengan berayun

Dalam kes ini, adalah penting untuk tidak menggunakan daya yang berlebihan - ini penuh dengan pecah benang dan pecah bahagian. Menggerudi kotak kren melekit

menggerudi

Ia dianggap sebagai cara yang paling radikal; digunakan apabila orang lain gagal. Bahagian pelompat yang menonjol dipotong dengan gergaji besi, selepas itu bahagian yang tinggal di dalamnya digerudi dengan gerudi yang sesuai. Daripada gerudi, anda boleh menggunakan pemotong. Kemudian benang itu perlu dipotong semula.

Kemasan bocor berlaku akibat peningkatan kekerasan air, meninggalkan mendapan yang melelas pada pesawat. Dan untuk menghapuskannya, sudah cukup untuk membilas dan membersihkan pinggan. Oleh itu, pakar mengesyorkan memasang penapis kasar di hadapan paip bilik mandi dan dapur apabila menggunakan teras seramik. Di samping itu, tuan menasihati:

• sebelum memulakan kerja, letakkan permaidani, kadbod atau surat khabar supaya tidak kehilangan bahagian kecil dalam proses dan melindungi permukaan daripada kerosakan jika alat berat jatuh;
• apabila paip gagal, apabila air membanjiri bilik, mula-mula matikan bekalan air, dan baru mengetahui sifat kerosakan;
• semak kotak keran baru dengan rakan kongsi: satu membuka air ke pengadun, dan yang kedua memantau sama ada kebocoran telah dihapuskan supaya pada bila-bila masa anda boleh segera menutup injap semula;
• apabila membeli pengadun baru, anda harus sentiasa menyemak mekanisme mana yang sedang dibeli, yang mana ia cukup untuk melepaskan roda tenaga ke had; untuk reka bentuk dengan gasket getah, 3-4 pusingan mesti dilakukan, untuk seramik separuh sudah cukup.

Kami mencadangkan agar anda membiasakan diri dengan Cara mengeluarkan penapis pada mesin basuh Kandy

Bagaimana untuk mengenal pasti produk yang rosak atau rosak

Tengok label dulu. Prasasti utamanya harus menempati dua pertiga daripada jumlah luas label dan ketinggian huruf hendaklah tepat 6 sentimeter. Itulah piawaian. Perkara berikut adalah wajib: nombor kontena, tanda dagangan pengeluar, berat kosong, kapasiti silinder, tarikh dikeluarkan dan pemeriksaan (lalu dan seterusnya), tekanan hidraulik ujian, dsb.

Pengeluar silinder yang disahkan moden menghasilkan reka bentuk yang cekap yang memenuhi keperluan GOST. Jika anda mempunyai produk tiruan di hadapan anda, maka ia adalah sangat mudah untuk dikenal pasti. Anda hanya perlu mengetahui piawaian asas.

Teks utama pada label hendaklah menduduki 2/3 daripada kawasannya. Selain itu, semua huruf mestilah mempunyai ketinggian yang sama, bersamaan dengan 6 cm. Inskripsi mesti mengandungi maklumat tentang jisim kosong dan kapasiti silinder penuh, tarikh pengeluaran dan pemeriksaan teknikal, tanda dagangan pengeluar, dan maklumat lain mesti ditunjukkan.

Fakta berikut menunjukkan kerosakan silinder:

• roda tenaga tidak menghidupkan injap itu sendiri
• ubah bentuk mekanikal boleh dilihat pada permukaan bekas atau injap dengan mata kasar: calar, melecet, retak, penyok, kesan kakisan.
• inskripsi pada label menyatakan bahawa tarikh pemeriksaan teknikal telah lewat;
• terdapat bau gas di udara;
• kasut silinder tidak dipasang dengan betul atau rosak;
• pemasangan tidak mempunyai palam.

Maklumat penting untuk pengguna. Tekanan dalam silinder mesti sentiasa kekal! Bekas tidak boleh dikosongkan sepenuhnya!

Kesilapan

• Kegagalan yang paling biasa ialah "melekat" anak panah pada multivalve. Ini berlaku, paling kerap, disebabkan oleh penggantungan pelampung, yang terletak di tengah-tengah silinder dan harus memaparkan paras bahan api di dalamnya. Selalunya, dengan pecahan sedemikian, anak panah kadang-kadang boleh "melekat" (biasanya dengan perlanggaran tajam dengan tubercle atau lubang).
• Gas beracun boleh disebabkan oleh kerosakan injap pelega kecemasan. Dalam kes ini, akan ada bau gas yang berbeza lebih dekat dengan lokasi silinder.
• Sekiranya berlaku kegagalan injap gas berkelajuan tinggi, bahan api tidak akan mengalir ke dalam kotak gear, dan dalam kes LPG generasi ke-4, ia akan beralih kepada petrol, dan pada generasi kedua, kereta hanya akan berhenti.
• Sekiranya berlaku kegagalan injap tutup, simptomnya akan serupa dengan yang diterangkan dalam perenggan sebelumnya.
• Injap tutup solenoid harus menutup bekalan gas ke pengurang sekiranya berlaku pecah pada gegelung elektromagnet, dan sekiranya berlaku kegagalan gegelung atau pecah, gejala akan serupa dengan dua mata sebelumnya.

Ini adalah kerosakan paling biasa bagi multivalve HBO.

REKA BENTUK INJAP

Sebagai standard, silinder gas propana sehingga 27 liter dilengkapi dengan injap KB-2 atau injap VB-2. Pilihan kedua dianggap lebih dipercayai. Pengurang disambungkan kepada injap dengan menggunakan benang pemasangan dan nat penutup. Tahap ketat sambungan dikawal oleh sepana hujung terbuka.

Sambungan injap tidak selalu ketat dan selalunya mengakibatkan kebocoran gas.

Secara struktur, injap terdiri daripada unsur-unsur berikut:

• badan keluli dalam bentuk tee berulir;
• bahagian mengunci;
• roda tenaga;
• anjing laut.

Warna silinder menunjukkan jenis gas yang ada:

• warna merah - propana-butana;
• hitam - nitrogen;
• warna biru - oksigen;
• hijau - hidrogen;
• warna putih - asetilena.

Jawapan Terbaik

jahat:

Sama ada patahkan "kambing biri-biri", atau ambilnya dengan sepana boleh laras dan buka (lawan arah jam) seluruh kotak kren, beli satu lagi bersama "kambing biri-biri". Nah, jika saya memahami anda dengan betul.

Nikolai Mogilko:

menggerudi bolt atau sekurang-kurangnya kepalanya

K-GOLEM:

hanya pengurus atau merchandiser yang berpengalaman boleh menangani masalah ini... :)))

dZen:

Gerudi isi rumah boleh memotong slot baru. Atau dia hanya berlatih.

Alexey dari Rusia:

jika injap tidak lagi diperlukan, potong dengan pengisar. terdapat pilihan untuk membuka injap itu sendiri daripada pengadun. tetapi mula-mula matikan air sepenuhnya - sejuk dan panas.

Datuk Au:

Saya akan menyiarkan foto, tetapi dari mana kita tahu. putih sambil sembur pada bolt selama setengah jam. Jika bersalut tembaga - harus berpaling

penyelidik:

Lebih mudah untuk mencari lelaki daripada menguasai teknologi pembaikan. Cuma jangan cakap suami yang tulis, sebab bukan suami, tapi budak!!!!

Alexander:

Anda tidak boleh bayangkan betapa buruknya pengadun yang dibayangkan oleh imaginasi pada soalan anda. Injap ditanggalkan daripada pengadun dengan sepana boleh laras dan tidak dilekatkan padanya dengan sebarang bolt. Kepala bolt adalah untuk sepana dan tidak mempunyai slot untuk pemutar skru. Jika anda tidak boleh mengeluarkan injap kerana roda tenaga, pecahkannya, gerudi skru, dsb., apa sahaja yang anda suka. Jika ada, satu set roda tenaga baru untuk pengadun tidak begitu mahal.

pakcik Ivan:

Lemparkan foto secara peribadi, kemudian anda boleh memberitahu sesuatu. Injap dan pengadun berbeza sekarang, dan sangat mudah untuk tidak diberitahu. Saya faham bahawa anda perlu mengeluarkan kambing terlebih dahulu, dan kemudian buka skru kotak gandar.

Peraturan keselamatan kebakaran apabila menggunakan silinder

• dilarang menggunakan silinder gas yang rosak;
• adalah dilarang untuk menyimpan silinder di tempat kediaman tetap orang;
• injap tidak boleh dibuka dengan cepat: kepala yang dielektrik oleh pancutan gas boleh menyebabkan letupan;
• semak kebolehkhidmatan dan ketat injap secara berkala;
• adalah dilarang untuk menggunakan atau tinggal di tempat kerja yang sama dua silinder propana-butana pada masa yang sama.

Sekiranya anda tidak pernah membuka skru kren, maka tidaklah berlebihan untuk membiasakan diri dengan peraturan keselamatan sebelum memulakan kerja sedemikian.

Operasi injap dikawal oleh dokumen seperti PB 12-368-00 "Peraturan Keselamatan dalam Industri Gas", Resolusi No. 91 pada 11 Jun 2003 "Peraturan untuk Reka Bentuk dan Operasi Selamat Kapal Tekanan" dan GOST 12.2 .008-75.

Pembongkaran, pembaikan dan penggantian injap mesti dilakukan hanya oleh orang yang mempunyai permit untuk pembaikan peralatan gas. Dan pembaikan peranti bertekanan adalah dilarang sama sekali.Oleh itu, jika anda perasan bahawa injap itu keracunan atau rosak, maka keputusan yang tepat adalah menghubungi wakil perkhidmatan gas, dan bukan pembaikan atas risiko dan risiko anda sendiri.

Sekiranya anda ingin membongkar silinder lama untuk membuat produk buatan sendiri yang berguna daripadanya seperti dapur perut, rumah asap atau gril gas, maka anda harus ingat bahawa tindakan ini tidak boleh dipanggil selamat. Dan anda akan bertanggungjawab atas akibatnya.

Tukang rumah kaya dengan idea untuk membina produk buatan sendiri yang menarik dan berfungsi daripada silinder gas lama. Jadi, brazier rumah akan menjadi bukan sahaja peranti yang berguna, tetapi juga tambahan yang sangat bergaya ke bahagian dalam gazebo.

Berikut adalah beberapa peraturan keselamatan asas yang perlu dipatuhi:

• Untuk melepaskan gas yang tinggal, buka skru roda tangan injap secara perlahan dan perlahan.
• Dalam apa jua keadaan, silinder tekanan tidak boleh dibongkar atau digergaji.
• Seharusnya tiada silinder lain berhampiran bekas yang telah dibongkar.

Jika anda baru hendak membuka injap dan belum sempat berbuat apa-apa lagi, dan di garaj tempat silinder berdiri, anda boleh mendengar bau gas dengan jelas, anda harus memastikan pengudaraan maksimum bilik ini. Mengapa membuka pintu pagar, tingkap, pintu (jika ada), dan keluar dengan segera.

Pengatur oksigen dan benangnya?

Ya-ah-ah-ah, Anton Man bertanya soalan yang betul. Standard injap DIN baharu untuk Natrox dan O2 sudah keluar dan berjalan. Maklumat tersedia di setiap laman web. Saya mengambil yang pertama yang datang bersama. Mistral tersedia dengan semua sambungan bar YOKE 232 standard, bar DIN 300 atau Nitrox/O2 M26x2. “I.e. pengawal selia biasa tidak akan skru ke dalam silinder nitrox-o2 baharu. Sebaliknya, pengawal selia nitrox baru ke dalam tangki udara. Nampaknya Igor Kiselev betul: seseorang itu benar.dia tidak tahu apa-apa tentang teknologi."

Pada masa ini terdapat tiga jenis injap:

A-clamp (atau English Yoke - clamp) - memastikan ketat sambungan dengan menekan pengatur ke injap silinder dengan pengapit. Sambungan jenis ini mudah, murah dan digunakan secara meluas di seluruh dunia. Ia direka untuk tekanan maksimum 232 bar dan bahagian sambungan yang paling lemah, O-ring, tidak dilindungi dengan baik daripada tekanan berlebihan. DIN 232 bar (5 pusingan, benang metrik M 25×2) - pengawal selia diskrukan ke dalam injap, yang memastikan penetapan yang selamat bagi cincin-O. Ia lebih dipercayai daripada pengapit A kerana cincin O dilindungi dengan baik, tetapi di kebanyakan negara peralatan standard DIN tidak biasa digunakan pada pemampat, jadi penyelam perlu membawa penyesuai semasa dalam perjalanan.

Standard injap 232 bar DIN300 bar DIN : (7 pusingan, benang metrik M 25×2) - serupa dengan jenis injap sebelumnya (untuk 232 bar), tetapi direka untuk tekanan kerja sehingga 300 bar. Adalah mungkin untuk menggunakan pengawal selia 300 bar dalam 232 silinder bar, tetapi tidak sebaliknya. Piawaian Eropah baharu EN 144-3:2003 menerangkan jenis sambungan baharu yang kelihatan serupa dengan DIN 232 atau 300, tetapi menggunakan benang metrik M 26×2. Kompaun jenis ini bertujuan untuk digunakan dengan campuran di mana kandungan oksigen lebih tinggi daripada di atmosfera, iaitu, dengan nitroxes. Mulai Ogos 2008, semua peralatan yang digunakan untuk menyelam dengan nitrox atau oksigen tulen perlu mematuhi piawaian baharu.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik ini

Bahan video yang dibentangkan membolehkan anda melihat dengan mata anda sendiri semua butiran dan kesukaran apabila menggantikan injap pada silinder gas.

Walaupun dengan semua langkah berjaga-jaga, manipulasi yang diterangkan dengan peralatan gas agak berbahaya untuk pemula. Adalah lebih baik untuk mempercayakan kerja-kerja ini kepada profesional yang akan melaksanakannya di pendirian khusus.

Apabila melakukan kerja menggantikan injap gas, anda perlu mengambil masa anda dan mempertimbangkan setiap tindakan seterusnya dan akibatnya.

Walaupun dengan semua langkah berjaga-jaga, manipulasi yang diterangkan dengan peralatan gas agak berbahaya untuk pemula. Adalah lebih baik untuk mempercayakan kerja-kerja ini kepada profesional yang akan melaksanakannya di pendirian khusus.