Hari ini, dunia teknologi bergerak ke hadapan dengan kelajuan yang luar biasa, orang ramai tidak begitu mengikuti pelbagai trend teknikal. Tetapi pembangunan enjin dan ciri-ciri teknologinya telah melangkah jauh ke hadapan. Anda tidak perlu lagi berpisah dengan kunci lama, kerana permulaan jauh moden boleh berfungsi dengan bebas bersama sistem anti-kecurian di mana-mana peringkat.
Tetapi tidak ramai sehingga hari ini memahami keindahan peranti ini. Masalahnya ialah pada musim sejuk, dan memang hampir selalu, kereta perlu dipanaskan dan auto-mula jauh enjin menjadikan detik sedemikian lebih mudah dan pantas. Ia selalunya mengambil masa kira-kira 10 hingga 20 minit untuk memanaskan kereta pada musim sejuk. Sehingga tingkap panas, ia akan menjadi sangat sukar untuk memandu. Oleh itu, detik dengan permulaan enjin jauh adalah sangat relevan.
Tetapi jenis permulaan jauh ini mempunyai kebaikan dan keburukan. Walaupun terdapat beberapa kemudahan yang berbeza, enjin masih boleh memberi isyarat kepada perkara yang berbeza.
Kelebihannya ialah pada musim sejuk kereta tidak perlu duduk dan hangat dalam keadaan sejuk, ini boleh dilakukan dari jauh. Selain itu, terdapat sambungan khas untuk semua jenis kemungkinan, ini adalah permulaan dengan pemasa atau mengikut suhu.
Kelemahannya ialah penggera auto start boleh berbunyi secara palsu, ramai yang berpendapat bahawa salah satu kelemahan yang paling kuat ialah keupayaan kereta untuk bergerak selepas auto start berfungsi.
Sudah tentu, semasa tempoh autostart, tiada pemandu di dalam kereta jika tiada pemandu di dalam kereta semasa fros yang teruk, tetapi anda sentiasa perlu mengalihkan kotak gear dan menggunakan klac, kerana minyak membeku sepenuhnya. Dalam tempoh sedemikian, autostart akan terus menyambungkan klac dan masalah bateri akan bermula.
Pakar memahami sepenuhnya rangkaian penuh kemudahan yang disediakan autorun jauh, tetapi pada masa yang sama mereka tergesa-gesa untuk mengingatkan anda bahawa terdapat banyak nuansa selain keselesaan. Walaupun permintaan tinggi, terdapat kelemahan. Kereta akan memanaskan "semasa melahu" untuk masa yang lama, tetapi adakah ini bagus untuk enjin yang tidak dimuatkan pada saat sedemikian?
Tetapi masalah boleh menjadi sangat serius selepas pilihan seperti ini. Kebanyakan masalah ternyata menjadi sangat serius dan profesional sebenar mengambil penyelesaiannya, kerana penting untuk mencipta teknologi yang akan memudahkan pemandu dan tidak akan membahayakan enjin.
